astra 1

14 órája, Lacika22 írta:

Sziasztok.Szeretném negkérdezni, hogy astra g féknyeregre hogyan lehet visszatenni a dugattyú porvédőjét? Külső peremre. Nem bíros sehogy visszarakni. Kérlek segítsetek.

Köszönöm.Laci

Csak a meg felelő szerszámmal  de a Google a barátod,"fékdugattyú visszanyomó"

11 órája, Merkava írta:

Sziasztok!

Lenne egy olyan kérdésem hogy nem tudja valaki esetleg hogy pontosan milyen típúsú izzók kellenek egy G astra műszerfalába? a világításkapcsolótól elkezdve az óracsoportig? A középkonzolról találtam/mutattak leírást. Illetve van egy óracsoportos is de ott meg nem írja hogy milyen izzó kell bele. 

Első sorban a kocsi és motor adata kellene mert típus függő és milyen a fűtésrendszer Behr vagy Delphi.

On 2016. 11. 08. at 9:24, Maverick087 írta:

Hatalmas nagy segítség lenne. Én is el szeretném kezdeni

email cím.

7 órája, matrix19 írta:

x16szr 99 es.gondoltam hogy kábelezni kell az nem gond abból van bőven mint ahogy reléből is.csak nem tudom hova és mit kell

egy email cím privátban.

16 perce, tgabika76 írta:

Ez kell?

Akkor én cikkszám alapján próbálnám megrendelni (9130601), a Csegőben ~1000Ft körül van, márkaszervizben 20-30%-al drágább.

A C Corsáé nem ilyen.

http://kepkezelo.com/images/uz1vsh0glnrdh6if0adq.jpg

On 2016. 10. 25. at 9:34, SargaRigo123 írta:

Én is kérek egyet! Köszi!

.....

 

Mindenkinek el küldvel az ajándék 

1 óra, magellaner írta:

Sziasztok 

Valaki szedett mar szét kesztyűtartó fedelet? Beakadt az egyik retesz benne,szétlehett eggyatalan szedni?

https://postimg.org/image/4fnvsatab/

 

Csak roncsolással,vagy egy erős kampoval meghúzni másik lehetőség bontott 5000-ért,holnap rakok fel képet ha érdekel.

1 óra, toma2105 írta:

 

1 óra, toma2105 írta:

Sziasztok!

Úgy néz ki szivárog az olaj az olajteknőnél.

Ma beszéltem egy autóboltossal hogy megkérdezzem mennyibe kerülne egy tömítés, erre ő azt válaszolta hogy ott nincs tömítés, csak tömítő paszta.

Viszont én találtam a neten tömítést az én motorkódomhoz, szóval úgy gondoltam megkérdezlek titeket is hátha valaki cserélt már.... hogy akkor kell oda tömítés, vagy nem?

Köszi!

Nem jellemző szivárgás az olaj az olajteknőnél. Inkább a főtengely szimering valamelyik oldal,én le tisztítanám és utána keresném a szivárgást.csak a ladát ismerik

1 óra, outsider írta:

És mit takar ez az előírás?

A régi autómon volt talán valami kb ott ahol itt a fényszóró kapcsoló van. Kb észrevehetetlen, max éjjel, országúton, ha sötét van az utastérben...

http://www.vonohorog.hu/tartalom/iranyjelzokre-es-visszajelzoikre-vonatkozo-eloirasok/

10 perce, outsider írta:

Ha ez csak annyi, hogy visszajelzi, hogy futó van rajta (be van dugva a csatlakozó), akkor nem erőltetem. Ennyit nem ér nekem. Tudom hogy futó van rajta, én akasztom rá 

A vissza jelző kötelező mindegy,hogy gyári vagy más típus ,az ikon pedig azt jelzi,hogy megfelelően működik az irányjelző.

47 perce, Kishenceg írta:

Hm, beszélgettem egy gumissal. Mivel kezd "mániává" válni nálam ez az egész évben egy gumi, azt javasolta, hogy ha semmiképpen nem akarok gumicserével foglalkozni, akkor négyévszakos helyett vegyek inkább téli gumit és használjam azt egész évben. Városba, város környéki rövidebb utakra (autópálya, főútvonal és hegyek kizárva) jobb lesz, mint a négyévszakos. Ezzel nagyon elgondolkoztatott, hiszen emögött nem lehet anyagi érdek.

A biztonságon nem szabad spórolni.Az ilyen gumist műhelyet be kellene zárni sz@rik a biztonságra és autós társaira,téli nyári gumit már igen kedvező áron lehet venni, a meg felelő évszak hoz.De úgy gondolom ,hogy mindenki majd a saját kárán tanul,és belátja megfelelő évszak hoz megfelelő gumit válaszon.

16 perce, Mettyú írta:

Sziasztok!Milyen ET számú a gyári 15ös acélfelni?4es körosztós a verda.

6Jx15H2    ET49

T

2 órája, Dörmi írta:

??? Na ne már. Ahogyan az astráknál a Zafiráknál is írja az infót. Már a gyári magnóval is. Elméletileg a Vdo fejegység pedig kompatibilis vele. Csak arra nem tudok rájönni hogy miért nem írja ki az infót. Nagyon valószínű hogy vagy valami kontakt hiba vagy pedig beállítási gond. De mivel nem látom mit ír ki ezért hiába szöszölök a menübe. Ezért kérdem van-e valakinek tapasztalta ezen a téren. De amint látom nem igen. Sajna.

Itt a meg oldás csak be kell állítani és mindent ki fog írni

https://www.scribd.com/doc/61517121/VDO-CD-441-XED-Manual-English

On 2016. szeptember 26. at 10:28, Humannet írta:

VW 99 relé bekötése érdekelne. valaki nem tudja véletlen?

E-mail cím privátban.

On 2016. 09. 24. at 16:01, toth111 írta:

1999-es G Astrához keresek tetőablak tömítést. Pontosabban a karosszéria és az üveg közötti tömítést, ami az üveg szélére van rászerelve.

Sajnos sehol sem találok. A ki tud segíteni ez ügyben kérem írjon.

Előre is köszönöm.

Üdv: Lajos

 

2 órája, bucynus írta:

Leszedted a középkonzolt, vagy tudsz valami trükköt?

Én is halasztgatom, de jönnek a sötét, fűtős idők, tavaly nagyon zavart, hogy nem láttam semmit, hova mennyi, indén meg akarom csinálni, lassan aktuális.

Nem kell kiszedni a középkonzolt, ha van célszerszámod csak a rádiót és alatta a tárolót.simán kilehet szedni az izzót és vissza.Az előző kocsim delphi rendszerű volt.

7 órája, nzozz írta:

Köszönöm a válaszokat!

Innen ellenőriztem az említett olajok minősítését:  http://www.centerforqa.com/dexos-brand2/ (itt szerepel mindkettő a Magnatec C3 és a HighTronic is)

 

Elméletileg alvázszám-függő hogy Mann 712 vagy 612. Én alkatrészt, olajat az alkatreszek.hu -ról, ha csak olaj kell akkor az olajsziget.hu boltjából intézem.

 

Nekem is csak 1-2 hónapja jött ez elő, pedig lassan már a következő éves olajcsere következik. Menet közben nem jelez, a motor nem csörög, ha nem telik el túl sok idő két indítás közt, akkor indításkor se zajos illetve nem világit a visszajelző se.

Ezeknek az után gyártott szűrőknek szépséghibája ,hogy el tér a gyári méregtől és maga papír szerkezetileg sem olyan ugyanis őssze szippantja kb 180 fokot csavarodik,15000km körül ,én olaj szűrő ből csak gyárit ,levegő szűrő és polen filtron.ezek mérete pontosak,pl a valeo polen szűrő 2mm szélesebb mint az eredeti .De természetesen mindenki  saját felelősségére olyan alkatrészt tesz a kocsijába amit akar .Ugy gondolom mivel az xepmotor láncos itt azonnal olajra van szükség minden forgó alkatrésznek 

2 órája, palicska írta:

Sziasztok! Két kérdésem lenni hirtelen. Néha világít az abs visszajelzőm. Mi okozhatja ezt? A másik, hogy a külső tükrön magát a tükörlapot lehet cserélni? Ha igen, hogyan?

Ki kell pattintani a helyéről .

https://cromax.hu/karosszeria/karosszeriara_szerelt_reszek/visszapillanto_tukor_alkatresz/?kereso_modell=

21 órája, L4Fleur írta:

Ez milyen oldal vagy program? 

 

EPC 4 alkatrész program.

12 órája, Humannet írta:

Szűrőt tudom hogyan kell cserélni, magát a házat hogyan kell levenni a blokkról. eltörték és most vettem észre hogy ott öklik az olaj ahol elrepedt

Három db csavar .Az olajat le kell engedni és az olajszűrő házból is.

https://cromax.hu/motor/kenesi_rendszer_es_alkatreszei/olajszuro_haz/olajszuro_haz_opel_1_0_1_2_1_4_37656

On 2016. augusztus 31. at 8:13, Kölyök írta:

A sziszeges mindig gazhianyra utal!

Szerintem ez így  nem igaz mert ha távozik valahol a gáz  akkor az látható mivel neon  zöld színezőt tartalmaz,vagy lyukas valahol a hűtő , de ez a  sziszegés hülyeség .Lehet,hogy kígyó van a kocsibanha nincs meg a megfelelő nyomás be sem kapcsol a klíma ,ha csatlakoztatval van a diagnosztika (hiba ) olvasó akkor látható a pontos gáz mennyiség értéke gramm ban.

9 órája, sjeneis írta:

Sziasztok van egy kis problémám alacsony fordulaton a motor aljából kopogó hangot hallani /Z14XEP/. Mi lehet a gond lehet kaka  az olaj Castrol 5w40 van benne már hidrotőke tisztítót is raktam de eddig nem nagyon szűnik a kopogás,gondoltam lecserélem az olajat 0w 30-ra hátha. Valami tanács??

"A Castrol Edge 5W-30 nem rendelkezik a GM jóváhagyásával, aminek vagy műszaki, vagy üzletpolitikai okai vannak. Hogy a kettő közül melyik, azt csak a Castrol tudná megmondani. A magam részéről csakis azt a terméket választanám, amelyik rendelkezik a megfelelő jóváhagyással, "Én gyári GM olajat használok 5W30.

14 órája, PGabii írta:

Nem akar működni. Magának az égőnek adok 12V-ot akkor világít de a multitimerre rámértem de ott a 23-as szálon semmilyen áram nem jön ki hiába hátul a próbalámpa világít. De nekem hátul nincs csati a vonóhorognak. Hanem a lámpákra menő vezetékek vannak megblankolva.Így is működni kellene?

1db 21W izzó val terheld az egyik iranyjelzõt,próba lámpa  nem jó mert  5-és 10W .

4 órája, PGabii írta:

Ezt már megcsináltam. De egyenlőre próbalámpával próbáltam ki hogy hátha úgy jó. De nem

Ha km óra és a multitimer között meg van a vezetek és helyen van a visszajelző izzó ,akkor az irányjelzőt kapcsold jobbra vagy balra és terheld 21W -tal és az ikon fog működni.

9 órája, retfirD írta:

Nézd meg közelebbről, ha látszik, csak nagyon halványan, akkor csak a háttérvilágítás lesz a gond. Ha nem látszik egyáltalán, akkor valami nagyobb gond lehet, de arra nincs ötletem.

ha ez nem segít küldj egy emailt.