brandhu

Sziasztok,

Szeretnék feldobni egy kérdést a kilómétertekergetésről. Sajnos én is szomorú részese vagyok ennek... Anno mikor 3 évvel ezelőtt vettem a H astrám, több esetben volt, hogy a computert kiolvasva látszott, hogy visszatekerték az órát. Én azt hallottam, hogy a computerben nem lehet, vagy nagyon nehéz a kilómétert módosítani.

A napokban, egy ismerősőmnek keresve autót, tapasztaltuk, hogy a computer megközlítőleg azonos mennyiséget mutatott, viszont alváz szám alapján lekérve derült ki, hogy 2-3 szoros km-et futott néhány. Most akkor, hogy is van ez?

Sziasztok,

tudja valaki, hogy mit jelentenek a km kijelzőn megjelenő számok mikor gyujtás alatt nyomva tartom a nullázót?

Sziasztok!

Ha van köztetek szervizes elsősorban hozzá intézném kérdését, de persze bárkitől szívesen várok véleményt. A helyzet az, hogy az 1.3-as H Astrámba tönkre ment az EGR szelep. Egyszer már leszereltem, megpróbáltam kitisztítani megmozgatni de nem javult meg. Aki ismeri, tudja elég macerás leszedni csomó vizcső és persze alig lehet hozzáférni. Most vettem egy új szelepet, és arra gondoltam, hogy az EGR hűtőt nem venném le, még ott a motoron szét csavarozom, majd utána csak a szelepet veszem le, kicserélem, majd ismét új tömítésekkel összerakom. Szerintetek megoldható így?

zoli

Ha telerakod csutkára akkor (gondolom a BC tesztmódra gondolsz literszámláló alatt) 52 litert kell mutasson, most raktam tele, nekem is annyit ír, lehet, hogy zűr van a szintjelzővel, de inkább vmi szakember tanácsa kéne, nehogy bemenj vmi szervizbe és rábeszéljenek a cserére feleslegesen:)!

Na teleraktam, 51,3 liter fért bele. Nem tudom mi az a tesztmód http://www.opelforum.hu/style_emoticons/default/ohmy.gif, én a bc literszámlálóját nullázom tankoláskor és ez mutatott 50,3 litert. Pontosan, mire a kúthoz értem 51-et. A mutató még alig volt lejjebb a sűrű csíkozás első csíkjánál.

De a következőt el is felejtettem leírni, pedig az előző tankolás után is ugyenez volt. Mégpedig, mikor megtankoltam 810 megtehető km-et mutatott, mire hazaértem (6km) a hátrelévő táv már 823-on áll... És az átlag fogy. nem változik. Ez volt múltkor is napokig ment felfelé a megtehető táv (és nem keverem a megtettel...http://www.opelforum.hu/style_emoticons/default/wink.gif) Csak városban járok, előzőleg is fullra tankoltam, 740km-et tudtam megtenni a durván 51 literrel, ez 6,8 -as átlag, ennyit is mutat a bc.

Szóval nem értem....http://www.opelforum.hu/style_emoticons/default/rolleyes.gif

Mióta van meg a kocsi? Korábban sosem tapasztaltad ezt?

Esetleg hibás a codeindex beállítás, de annak már korábban ki kellett volna derülnie szerintem...:D

Nálam is ez van, de nekem még nem volt teletankolva a kijelzőcsere óta...

Kb. egy éve van meg, de csak az utolsó 2 tankolásnál volt probléma.

Ami érdekes, hogy a literszámláló 50,3-at mutat, tehát ez összhangban van a megtehető km-mel.....

A szintmérő nem stimmelhet?

Most elmegyek a kútra és kiderül, ha belemegy 50,3 akkor a fedélzeti jó lehet...

Sziasztok!

A következő problémám lenne egy Astra 1.3 fogyasztási adatainak kijelzésével.

Egy ideig teljesen pontos volt a megtehető távolság, és a szintmérő kijelzése.

Viszont most már 2 napja 0km a megtehető távolság és a szintjelző, csak most ért a sűrűn csíkozott részhez.

Az előző tankoláskor is ugyan ez volt a helyzet pedig akkor teljesen szárazra fogyasztottam a tankot (52,4 litert tankoltam), és nulláztam mindent.

Hogyan tudnám ezt rendbe tenni?

Sziasztok,

az alábbi hibakód jelent meg a mai nap 40061. Ez megegyezik ezzel: P0061 HO2S Heater Resistance Bank2 Sensor 3 ?

És egyébként mi ez a hiba?

Köszi előre is.

Megtörtént a BC aktiválása, viszont ezen kívül mást nem tudtak, mivel ebből kispórolták már a hátsó elektronika modult.

Sziasztok,

Egy 2007/6 Astra H 1.3.CDTI Enjoy autóval kapcsolatban lenne kérdésem.

Szeretném benne aktiváltatni a BC-t, de nincs meg az Immo kódom.

Az autóban 3 soros kijelző van, kérdésem lehet-e benne aktiváltatni a BC-t?

Mert az OPEL szervíz 7ezer Forintért kérné le a kódot, de nem szeretném ezt feleslegesen kifizetni ha mégse lehet.

Sziasztok!

Egy Astra G 1.6 XEL kombi 150.000 km-es szervízelésekor mit kellene cserélni? Össze tudnátok foglalni nagyjából mire számíthatok.

köszi

Sziasztok!

Az lenne a kérdésem, egy 2004 es Astra H Njoy-ba lehet aktiváltatni a fedélzeti komputert? Multikormányos az autó, ha ez szükséges hozzá.

Köszi

Zoli

Győrben kérdeztem, de nem a csapot kell cserélnem hanem azt az öntvény keretet amibe a csap megy bele.

Sziasztok!

Egy 8 éves 1.6-os Astra G Caravánnal lenne egy kis problémám. A jobb első féknyereg egyik vezető csapnál lévő menet megszakadt. Az üzletben csak komplett tengelycsonkot akartak adni 120e Forint körül. Viszont nekem a csapágyház nem kell, csak az az öntvény keret amire a féknyereg a két vezető csappal felfogatásra kerül. Új és bontott is lehetne , de javítani nem szeretném mégiscsak fék alkatrész. Tudna valaki segíteni?

zoli

Sziasztok!

Olvastam, hogy egy indexkar cserével és egy kuplungpedál kapcsoló beépítésével megoldható az Astrán a tempomat beépítése, ha a kábelezés is megvan és elektromos a gázpedál (szerencsére igen). Kérdésem mit takar az a Tech2-es program frissítés hol és mennyiért csinálják meg. Ha valaki már épített be ilyet, kiváncsi lennék mennyire hasznos dolog, megéri-e a beépítése?

sziasztok!

egy kis pontosításra lenne szükségem egy klima tisztításhoz. Mivel nemrég vette a kocsit (Astra G 1.6 16V Club Caravan '99) nem tudom pontosan milyen fajta szűrő kell bele. Ezért ma neki álltam megnézni hogy tudjam a boltba milyet kell majd kérnem. De sajna semmi azonosítót nem találtam rajta. A szűrőház ajtaját nekem 5 csavar és 5 kis fémpatent fogja. Viszont 2 fém patent és 2 műanyag kampó kiakasztása után már kivehető a szűrő. A többi részét nem vettem le mert ahogy néztem az vmi ragasztóval körbe is van kenve, és ezen a részén van az a lefagyás jelző kapcsoló is. Ha benyúltam azon a kis részen éreztem is a klíma párologtatóját (biztos a klímáé mivel érezni a rámanő nagynyomású csöveket). Kérdésem, a fertőtlenítéshez le kell e vennem mégis ezt a részt hogy hozzáférjek a párologtató másik oldalához, vagy elég a szűrőt kivennem és mehet is bele a hab?

A ropogásról az F Astra hibái között is olvastam. Ott ez írták rá : A kormány tekerésekor ropogó hang (szoruló gömbfej, kikopott persely vagy az egyenetlen gyári fogasléc zsírozás miatt)

Felemelve sok oda-vissza tekerés a kormányon elegyengetheti a zsírzást vagy meg kell zsírozatni

- nem tudom a G Astránál is használhat ez?

Sziasztok!

Nemrég találtam rá erre a fórumra, ritka jó társaságot találtam itt. Jó pár napja olvasgatom már a topikokat, de csak mostanra gyűjtöttem bátorságot is egy két kérdéshez. Szóval nemrég lecseréltem 11 éves F Astrámat egy 6 éves Astra G 1.6 16V Club Caravan-ra. 2 hete van meg a kocsi és észrevettem hogy a kormány tekerésekor (csak álló helyzetben) enyhe ropogást érzek a kormányon és a pedálokon is. Ezen az oldalon www.tipushiba.hu/autok/opel_astra_g.htm meg is találtam a felsorolásba ezt a jelenséget. Viszont megoldást nem írnak rá. Remélem nem valami komoly hiba? A másik egy jelentéktelenebb, inkább csak a szememet szúrja, hogy az első lámpáknak a műanyag búrája nagyon matt. Ezzel mit lehetne tenni?

brandhu