pikta
-
Hozzászólások
25 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by pikta
-
-
On 2016. 10. 15. at 7:04, istvan5791 írta:
Van egy olyan problémám, hogy 2008 as 1,4 -es H astra GTC - m jobbra kanyarodáskor, nyitott ajtót jelez a műszerfalon a piros visszajelző lámpa kivillan és csipog, hogy nyitva van az ajtó, mi lehet a probléma, a bal oldali ajtó csavarjain kell állítani, vagy valamilyen érzékelőt kell kicserélni?
Az ajtóátvezetőben a vezetékek rendben vannak?
-
-
Ha nem lehet belenyulni, akkor nem sok variacio van, fuggetlenul a radio tipusatol - le kell osztani a hangszoro kimeneteket... Mire akarod hasznalni? Az autoszaggato erositoknek sokszor eleve van olyan bemenetuk, amit hangszoro kimenetrol kell taplalni.
Inkább Úgy fogalmaznék, nem akarok belenyúlni a gyári fejegységbe.
Nem szeretnék nagy zenét csak egy kicsit több mélyet a gyárinál. (A gyerekekre való tekintettel :) )
-
-
Üdvözletem,lett egy olyan problémám a szekérrel,hogy azt mondja a diagnosztika,hogy a motorolaj -50 c.fokos...
Hol méri eztet?? :) X20DTH a motorkód.
P0195 - Motorolaj hőmérsékletérzékelő áramkör magas bemenet
(01) - Jelen van
Szia!
Az olajteknő első oldalán vannak az olaj hőmérséklet érzékelő és a szintjeladó (ha van) csatlakozói.
A magas bemenet (zárlat) a hőmérséklet érzékelő hibájára utalhat.
Üdv.
-
Nem kommunikal, es "az" USB aljzat is valami utolagos moka lehet, mert gyarilag nincs..
Köszönöm.
De Zafira B hez létezik gyáriban ez miatt gondoltam.
-
Sziasztok!
Érdeklődni szeretnék, hogy a CD30 MP3 tipusú rádió komunikál e az usb aljzattal vagy csak telefon illetve más usbs kütyü tölthető róla?
Köszönöm a válaszokat.
Üdv: Pikta
-
Sziasztok!
Most vettem egy 2002-es 2.0 DTi Zafira-t (elvileg 191ezer van benne).
Cseréltetném a vezérműlánc szettet, de kicsit szíven ütött, hogy 2 lánc is van benne és kedvezménnyel sem úszom meg 100e forint alatt az anyagot. Kérdésem az lenne, hogy szettben kell cserélni az egészet, vagy csak a láncokat kell, esetleg feszítőkkel?
Előre is köszi!
Üdv.: SafE
Szia!
Miért akarsz vezérműláncot cserélni?
Elvileg örök életű.
-
1
-
-
Sziasztok!
Tudna nekem ajánlani valaki olyan bontót vagy személyt, aki számlaképesen tudna nekem sérülésmentes csomagtérajtót külföldről hozni?
(Zafira B Z157)
Köszönöm.
-
Amúgy persze, hogy nem megy vissza senki reklamálni, mert valamivel jobb lesz ez nem vitás. És aki a lötyögős váltót szokta meg, annak az is eredmény, ha valamivel jobb lesz. De az még messze van a jótól :)
Pontosítanék :)
Visszajöttek (mivel visszajáró ügyfelek) de nem panaszkodtak. Volt akinek a bovdent is ki kellet cserélni mivel a váltó felőli vége kopott ki annyira, hogy nem lehetett sebességbe tenni.
-
Hát erről itt szerintem hiána kérdezel, mert nemigen van vele tapasztalat. F23-as váltója nemnagyon van itt senkinek.
A túlnyomó többségnek rudazatos váltója van, arról van tapasztalat, köztük nekem is. Én pl kompletten felújítottam az egész mechanikát, most olyan lett a váltóm, mint újkorában, és ez nem túlzás. És mielőtt valaki azt hinné, hogy a felújítás kimerül a zsugorcsövezésben, az téved. Az is kell hozzá, de az csak a jéghegy csúcsa.
F23-as váltó a X/Y20DTH/L, X25XE, Y26SE, X20XEV és Z22SE motoroknál volt vectra esetében. WR (hosszú) diesel SR (rövid) benzin.
Én is felújítottam magamnak és másnak is zsugorcsövezéssel eddig még senki nem jött vissza panaszkodni :)
A másik és legolcsóbb módszer a 2db gumigyűrű csere (olajbetöltő gumigyűrű pont jó bele)
Mindkét felújítás csak akkor ér valamit ha a kosár nincs túlságosan elkopva.
-
Az akkumulátor mellet a tálca peremére van rácsúsztatva egy fémházas relé az felel az izzításért.
Az izzítógyertyának csak akkor adj direkt feszt ha le van kötve a reléről, mert a relé tönkremehet!
Y20DTH. ilyennel még nem találkoztam benne, de majd akkor holnap meglesem reggel.
-
Varta lett végül. 56Ah 500A indítóáram a régit átszámoltuk ott és az 255A=> 330A indítóárama volt. :) 18e-et kértek érte.
De az 53Ah-s (500A) is ugyanennyi lett volna.
Szerintem a Varta jó választás. Nálam a 9. (kilencedik!) évet kezdte meg, de már kezd meghalni.
Úgy érzem nem bírja ki ezt a telet :(
-
Hali!
Motor kódom a következő Y20DTH Astra G kombi
Van a turbónál egy menetes szár amin ha tekerünk akkor lehet állítani az előtöltésen hogy nagyobbat töltsön a turbó.A kérdésem az hogy melyik irányba és mennyit lehet tekerni?
Valakinek ezzel kapcsolatban tapasztalat vagy információ?
Szia!
Attól hogy azt elállítod még nem lesz nagyobb a turbónyomás, mert van szívócső nyomásérzékelő.
A motorvezérlő figyeli a feltöltőnyomást és sárga lámpával illetve a nyomaték elvételével figyelmeztet, hogy nincs összhangban a kívánt és a valós nyomás. :)
-
Szia!
Bocs,hogy csak most válaszolok,de nem voltam gépközelben pár napig.
Valóban az egyik izzitógyergya volt rossz.Először rátettük egy op com -os laptopra és az izzítóáramkör hibáját hozta.
Majd kiszikráztattuk és az egyik nem volt jó valóban.
Köszi a tippet igazad volt!
Nincs mit.
-
Na igen
elsőre amúgy tök jól néz ki.
Másodikra viszont a jobb oldalon elég össze-vissza álnak az ajtók, az eleje sem túl egyenes
Kívül cserélve a lökösök, díszrács lámpák, + küszöb spoiler és ha jól látom egy dti-ről an mindez illetve ha jól tudom a b2-k nek 5x110 a kerékagy, amúgy ez a legkevesebb.
mindettől függetlenül ez lehet a legjobb vétel csak jó sokat kell belőlle alkudni, mondjuk 230-250-ért meg kell venni :evilgrin: :evilgrin:
Cserélve még: csomi ajtó, hátsó lámpák.
Az első üléshuzat mintha kissé viseltes lenne (lehet szét van ülve az ülés).
G astra-ban szokott lenni ilyen kormány de nem zárható ki hogy volt veciben is.
Utólagos villanyablak elöl.
Ha jól emlékszem gyárilag fordítva van a csomin a felirat (bal oldalt Opel jobb oldalt Vectra).
Nagyon alap felszereltség (1 lufi, no klíma)
Szerintem is 250 ért jó vétel volna :evilgrin:
-
Sziasztok!
Ez a kijelző világít alapjáraton,ha adok egy kis gázt,akkor elalszik.Ez reggel van első indításnál hidegen,napközben már nem gyullad ki.
Szia!
Az izzítógyertyáid jók?
Olyankor szokott ilyen előfordulni mikor az egyik haldoklik vagy már teljesen beadta a kulcsot.
Üdv.
-
Sziasztok,
Tudna valaki abban segíteni, hogy a gyújtáskapcsolót, hogyan lehet kivenni a helyéről?
Szükség lesz a cserére, mert a régi sajna eltört. Információm szerint egy biztosító van, ami befogja a kormányzárba, amit ki lehet pattintani és kihúzni a megfelelő kulcspozícióba fordítva.
Köszönöm a segítséget.
Komplett gyújtáskapcsolót szeretnél cserélni vagy csak a zárbetétet benne?
A zárbetét csere egyszerű abban az esetben ha el tudod fordítani a kulcsot.
Kormányoszlop burkolat levesz (5 csavar)
Kulcs a gyújtáskapcsolóba, elfordít hogy kioldjon a kormányzár (nem gyújtásig!)
A biztosító retesz benyom
A zárhenger kihúzható.
(Lehet hogy a biztosító retesz nem pont ott van ahol a képen de meg fogod találni a lukját)
Üdv
-
Sziasztok!
Van egy Opel Astra G 1.7 CDTI Caravan autóm Z17DTL motorral, 130 000 km-el. Melegen nehezen indul. Azt mondták a szakemberek, hogy 2db porlasztót kell cserélnem benne. Jelenleg BOSCH "A" jelű (0445110 118) (8973000912) porlasztók vannak benne. Akinek már volt porlasztó csere az autójában az legyen szíves ossza meg a tapasztalatát, hogyan oldotta meg.
Újat rakatott bele csillagászati áron, vagy felújítottat 80e körül, vagy bontottat 30e körül?
Valamint hol találok egy jó opel bontót, ahol lehet porlasztót kapni?
Inkább a felújítás de azt is csak Kecelen!
Biztos van olcsóbb is de nem biztos hogy megéri.
Nekünk 2x mondták mind a 4 porlasztóra hogy "nagyon jó" egy olcsóbb helyen, meg is lett az eredménye: motorfelújítás.
Érdemes a porlasztókat ugyanabba a hengerbe visszatenni a felújítás után ahonnan kivetted
-
Hali! Sajna szelepfedél csere gyanús... Igaz, ebben a cikkben Z16XEP motor van, de érdemes elolvasni...:) http://totalcar.hu/magazin/technika/2012/02/23/rejtett_hiba_gyere_elo/
Kösz
-
Sziasztok!
Érdeklődnék, hogy a Z16XER motornál mi szabályozza a kartergáz csövön szívott levegő mennyiségét?
A probléma az, hogy túl sok levegőt szív és ezzel együtt szívja az olajat is rendesen,
annyira hogy az olajbetöltő kupakot csak nagy nehezen lehet levenni járó motornál.
válaszotokat előre is köszi
-
Hy!
A turbóból a cooler-csőhöz való csatlakozásnál milyen tömítés kell bele? Tűzkarika a neve?
http://kephost.hu/sh...6_4F4A3182.html
Köszi!
Szia!
Ott kell lennie egy olajálló "O" gyűrűnek!
2 v 3 méret létezik. (motor függő)
Üdv.
-
Azám akár még hatvanötévesen is lépcsőn fog futni felfelé mint egy 20 éves!! -Mást nemírok mert off lessz. :lol:
Bocs zozor de ezt nem tudom ép ésszel megélni, áá haggyuk :D
Fussunk együtt kolléga! :devlish:
-
X20DTH-s órám van :lol:
Szia!
Mennyiért válnál meg tőle?
Valszeg jó lenne nekem Y20DTH-ba (ha nem angol).
Zene
in Astra H
Elküldve
Köszönöm