Salamon

Hello mindenkinek!

Opel Astra H 1.3 CDTI kb 175000 km van benne, 2007 evjaratu, ferdehatu, 5 ajtos. ket eve vettem az autot. nem az eslo tulaj vagyok.

nagyon ugy fest, hogy kuplung cserem lesz, csuszik a kuplung amikor nagyobb erovel gyorsitok. Mast nem vettem eszre (zorej, ropogas... nincs). A mester szerint akkor mar a kettos tomegu lendkereket is erdemes kicserelni! Az meg nem keves penz!

Tudnatok e megbizhato uzletet ahol realis aron kinaljak a kuplung szettet es a kettos tomegu lendkereket?

Valaszokat elore megkoszonom.

Sanyi

Becsípődésgátlónak hívják ezt a biztonsági funkciót. Úgy érzékeli, mintha pl. beszorult volna oda egy kéz. Ilyenkor visszahúzódik.

Szerintem körbe kell nézni az üveg körül a gumikédert, megmozgatni itt-ott. Légterelő nincs fenn? Mert attól is szokott ilyen lenni.

Ja,meg nézd meg, hogy az üveg úgy áll e (nem lejt valamerre), mint a másik, nehogy az emelő szerkezet kezdje megadni magát, aztán ezért szoruljon.

Nincs fent légterelő.

Az emelő szerkezet elég jol kinyomja a könyökölőt az ajtonál, láthatóan és érezni is lehet, hogy fesziti amikor az üveget felcsukja. De csak a sofőr felül fesziti ennyire, a másik oldallal nincs bajom.

délután megnézem, hogy nem e ferdén áll benne az üveg.

köszönöm.

Hello!

Opel Astra H 1.3 cdti 2007 évjaratú autom van. Már vagy 1 hónapja a sofőr felüli ablakot amikor felakarom csukni, felmegy totál és aztán vissza le kb a 15 cm! Azt észre vettem, hogy amikor felcsukodik akkor az ajtót nagyon fesziti és azután vissza leereszti az üveget! magátol nem marad zárva, nekem kell megállitani amikor felér. A jobb ajtónál nem fesziti az ajtót, de az meg is áll fent amikor kell.

Volt már valakinek ilyen problemája?

Opel Astra 1.3 cdti 2007 évjáratu autom van. Már egy jó ideje észre vettem, hogy ha felkapcsolom a nappali fényeket, a dudám nem szólal meg és a kormányon a bal oldali gomb, amivel a fogyasztás, km stb. birom kapcsolgatni, nem reagál hiába nyomogatom! Volt már valakinek ilyen problemája?

Nekem (2005, kombi, REC modul) a csomagtartóban, a REC modulon van, egy 5 Amperes biztosíték.

A kézikönyvben megvan a fontosabb biztosítékok kiosztása.

Meglett! A motorhazban levo biztositekoknal a 13 sorszamu 5A biztositekot kellett kicserelnem!

udv. S.

Hello All!

Opel Astra H 1.3 CDTI 2007 kiadasu. Az utaster es a csomagtarto vilagitasa nem mukodik,mivel egocsere kozben valahogy rovidzarlatot csinaltam! Hol van az utaster es a csomagtarto biztositekja es melyik az? Tudja valaki?

Valaszokat elore is megkoszonom!

Sanyi

Sziasztok!

Ha veszek REC modult az autóhoz, azzal mi a teendő?

Csak becsavarozom, rádugom a kábeleket és felismertetem a rendszerrel?

Mi van ezeken kívül, amit meg kell tennem, hogy működjön?

Milyen új funkciók lesznek elérhetők vele?

Ez engem is erdekel! Nem is olyan reg kerdeztem, de sajnos eddig senki nem tudta a valaszt! :(

Udv.

2007- es Opel Astra H 1.3 CDTI autóm van amiből sajnos kimaradt a hátsó csomagtartóbol a REC modul, amivel több extrától fosztottak meg! ( az első ablakok felcsukása a kulccsal, a jobb és bal parkoló fény bekapcsolása, az üdvözlő rövidfény bekapcsolása...) helyette egy kisebb modult tettek! Megoldaható e ha veszek REC modult ( az Ebayen van kb 70 EU) és kicserélem a gyári csökkentett modult? Szervizben megoldható? Elég a REC modul kicserélése vagy kell mást is?

A válaszokat előre megköszönöm!

Üdv

Sanyi

Fogyasztást jöttem olvasni, de látom ti is belekóstoltatok a tisztító vagy mosó adalékok világába, több helyről halottam anno én is ezt vallóm, hogy nem kell bele semmit önteni ha rendszeresen karban van tartva, engem 1.3CDTi H Astra-s fogyasztása érdekelne 5ajtós verzióban. nem kímélten egy jó közepes átlag érdekelne, mert szerintem nehéz a karosszéria kis motornak.

Nekem is Astra 1.3 cdti van. Kimelem, de azert leirom! ;) Csak varosban rovid tavokon kb 6 liter (telen kb 7 L. a februari nagy hidegben -25 C CSAK varosban,rovid tavokon majd 10 L! legtobbszor 1,2 fokozatban a havas,jeges ut miatt )

Marcius:Telepulesen kivul 90-100 km 4.5L, autopalyan 130 km 5 L.( Januarban autopalya 496.6km 25.2 L uzemanyag) Rovid tavon nehezen melegszik fel es ezert fogyaszt tobbet! Vegyes tavokon kb 5.4L

Sanyi

Sziasztok!

Tegnap észre vettem, hogy a hamutartó és szivargyújtó sem világít!

Az lenne a kérdésem, hogy ezeknek mindig kell világítaniuk vagy ha csak fel van kapcsolva a lámpa vagy függ valamitől??

Milyen izzó kellene bele, mert ha kiveszem a hamutartót akkor ott látok egy "kis ablakot", gondolom az mögött van!?

A szivargyújtónak külön van vagy egy izzó megy mindkettőhöz?

Nalam se vilagit! Engem is erdekel a megoldas! :lol:

JELENTES A TERMOSZTAT CSEREROL OPEL ASTRA 1.3 CDTI 2007 es! :lol:

Ma delelott ki lett cserelve termosztat. Uj utangyartott lett beleteve, komplett hazzal. A mester mikor elhozta az autom, beleultem es egybol eszre vettem az alapjaratom az eddigi 0.7 L/h helyett, 0.4-0.5L/h lett! A motor homerseklete 88-90 C fok (54-56 C fok volt a regi termosztattal!!!)! A kinti homerseklet 12 C fok volt! A fogyasztasom par km utan csokkento tendenciat mutat a 8L/100 km utan amit a rossz termosztattal ertem el! ;) A varosi fogyasztasrol kesobb irok, amint lesznek adataim! :)

Addig is koszonom a segitseget ! :)

Tovabbi szep napot !

Igaza van Uhuhu-nak. Egy kicsi motor többet kell forogjon hogy a kellő nyomatékot leadja. Figyusz nem azért vesznek mások nagy motort, mert annyira szeretnek tépni. persze lehet azt is :-) ..... de a nagy motornak kisebb fordulaton van sokkal nagyobb nyomatéka, így hiába nagy a motor attól még nem fog többet enni ugyanolyan vezetési tílus mellett! nekem 1,9 TDH motorom van 150 lovacska szaladgál, és ezzel is lehet lassan menni, sőt kevesebbel elmegy mint gondolná az ember éppen azért mert vanm nyomaték elég és nem kell agyonpörgetni. Beteszed 4 be és az egész várost szinte végigkocsikázhatod , előzhetsz nyugodtan nem kell visszaváltani. A 6 ost is jól bítja szinte alapjárat felett kicsit.... de megy...

ÉN japán párti vagyok , említettem már lehet, de az életem első Opelja ez az izomgép, és eddig nem csalódtam benne. A fogyasztás jelenleg 5,4 az utolsó azt hiszem 5000 km alatt. Ami nem sok szerintem. Annyi a külömbség a kicsi és nagy között hogy ha kell a nagy motor az lépni tud, a kicsinél meg jól meg kell gondolni..... NA meg persze a fizetendő egy kicsit több..... de kárpótol érte a teljesítmény többlet meg az alacsonyabb fogyasztás.... :-)

Azert vettem a kis motorral, mert azt hittem kevesebbet fog fogyasztani, es kevesebb evente a regisztralasi koltsege! Lehet, hogy csak az utobbi!?

Szia!

Ez nagyon sok!...

Nekem az 1.4 benzin nem eszik ennyit hasonló körülmények esetén (6.8 liter/100km)! 5.5 alatt el kéne tudnod járni azzal az autóval:), Jönnek itt az okosok :P :) , hogy kis motor - nagy tömeg, persze részben igazuk van, de ez akkor is irreális... Először is, a másik topikban javasoltak Neked termosztátcserét (ami szerintem szintén befolyásoló tényező lehet), ha ezt megtetted figyelj oda vezetési stílusodra... Nálunk a dízel autóval (VW Touran 1.9) ez bő fél litert jelent, hogy ki vezeti az autót és főleg városban számít sokat így van akinél 6, nálam 5.4...

1: Nem kell sokáig forgatni a dízelt kb. 2500-as fordulat körül válts (pontosan mikor azt azért lehet érezni) viszont arra törekedj, hogy minél gyorsabban érd el ezt (intenzíven gyorsíts),

2: Talán a legfontosabb... Ha látod, hogy váltani fog a lámpa, ne rakd üresbe és úgy gurulj oda, hanem szépen motorfékkel esetleg visszaváltogatva... Ez kíméli a fékeidet és csökkenti a fogyasztásodat...

3. Ne használd túl alacsony fordulaton a kocsit..

4. Ha van az autódban Tempomat és elkap a zöldhullám (már nem a Greenpeace-re gondolok meg, hogy védd a fákat egyél hódot stb...) nyugodtan állítsd be egy haladósabb tempóra, ezzel is spórolhatsz...

5. Általában szokott lenni egy tisztítási "kikormolási" fázis a modern dízeleknél, ezt mindenképpen hagyd végigfutni, közben ne állítsd le, meghálálja...:lol:

Lehet, hogy ezek a dolgok mind evidensek voltak számodra, nem oktatni akartalak, de ha mégis tudtam vele segíteni, vagy újat mondani, annak örülök... Sokkal több múlik azon, hogy ésszerűen használjuk az autót (ennek a kulcsa a mindig ideális fordulatszám alkalmazása az adott sebességhez/szituációhoz) mint, hogy milyen gyakran léped túl a sebességhatárt...

Ha ezek ellenére is ilyen sokat zabál akkor valami más probléma is lehet, mindenesetre kíváncsi vagyok:)!

KOSZONOM A TIPPEKET, OTLETEKET! ;)

1. En mar 2000 fordulatnal valtok! A gazt lassan nyomom! Lehet, hogy az is a baj!? Lassan gyorsitok!

2. Epp ez az! Uresbe rakom, es gurulok! Nem ertem a logikat a gurulastol miert lesz tobb a fogyasztasom?

3. Alacsony fordulaton hasznalom 1000-1500 max 2000

4. Tempomatom van es hasznalom is de varoson kivul!

5. Tudtommal az enyemben nincs az a filter szeruseg, ugy hogy nem kell kiegetnem!

Igen a termosztat problemat eszre vettem! Meg is rendeltem, jovo heten szerviz! Igaz beszeltem az Opel szervizessel , o azt mondta ezek a tipusu autok nagyon soka erik el az uzemi homersekletet! Kell neki tobb mint 1 ora ! (masfelet mondott)!!! :)

Eddig nem volt ekkora a fogyasztasom! Az atlagom, tankolastol tankolasig kb 5,5 L volt meg melegebb idokben!(augusztus ota hajtom) Az utolso tankolaskor mar 6,5 L volt, ami most vasarnap tortent. Ez a 7.5 L atlagom pedig vasarnap ota van kb 150 km megtetelevel, fele varosi fele kivul!

Hali ALL!

Koszonom a segitseget! :lol:

A termosztat meg van rendelve! Jovo heten viszem szervizre! Jelentkezem! ;)

Udv!

Valamennyivel vissza fog esni a fogyasztásod, de azért nem 5 literre ;)

JO LENNE! :lol:

Hello !

OPEL ASTRA 1.3 CDTI 2007 evjaratu 6 sebesseges, 90 lovas autom van. Ez az elso dizel autom! Erdekelne akinek van ilyen hogy mekkora a fogyasztasa? Sajnos az enyemmel nem vagyok megelegedve! A mai nap az atlagom 7.5liter! Ebben van varosi es varoson kivul is! Tempom normalis, sebesseghatart ritkan lepem tul!

Ha kicseréled a termosztátot megoldódik a problémád. 88 fokon nyit a gyári.

Az hogy a motor nem uzemi homersekleten dolgozik, mivel a termosztat nem zar rendesen kihatassal lehet a fogysztasra? Sokallom a fogyasztasat!Most az atlagom mar meghaladta a 7.5 litert! Ebben van varosi es varoson kivul is!

Hello forumozok! Eloszor is udvozlok mindenkit!

Nekem egy OPEL ASTRA H 2007 kiadasu 1.3 CDTI autom van, aminek a hutovize hajtas kozben sajnos csak 54 es 56 fokon van!Allo helyben ha sokaig melegitem lassan melegszik a hutovizem. Egyszer ki is probaltam 93 foknal kapcsolt e a hutese,de jo sokaig kellett jaratnom a motrot! A homero szondat kicsereltem, de sajnos tovabbra is az uzemi hofoka maradt a 54-56 fok! A melegitese a kabinban jo par kilometer megtetel utan turheto!Na nem izzadunk a hosegtol! Termosztat gondom lenne vagy ez az uzemi hofoka ennek a tipusu Astranak?

Sanyi