gonzo410

Hali mindenkinek!

Egy kérdés:

Valaki nem tudja esetleg hogy egy kuplungtárcsa csere mennyibe fáj 2007-es Vivaro-ban?

Előre is köszi!

Bandi

Nem egy elterjedt darab az biztos. Olyan mint a Kadett 200ts.

Ihaj-csuhaj! :))))))))))))))))

Belső térről nincsen képed? Ez már egy mikro lakókocsivá is berendezhető lenne!

A kipufogó oldalt van kivezetve, akkor ez teljessen alacsonypadlós, vagy hogy van megoldva?

Egyszerűen ááááááááááááállllllat

Ott vagy a jobb bowden szorul és meg kellene járatni, hogy könnyen mozogjon, vagy az automata utánállító van rosszul összerakva és nem állít utána, így hosszabb úton fog az az oldal. A menetes részen is lehet állítani a lényeg, hogy a fékhatásnak a második kattanásra kell elkezdődnie. :lol:

Köszi!

Tiv.! Neked is hálusz maximusz!

Ha már úgyis hátsófékről megy a szó, had tegyek föl egy nagy kérdést:

Ha a kézifék az egyik kereket (bal oldali) csak leheletvékonyan fogja, akkor azt ott tudom korrigálni, ahol a kézifékből kilépő huzal/bowden egy menetesszárra csavarozott fémlemez segítségével kettéágazik, vagy ez életveszélyessen hülye ötlet, ennél még az is okossabb gondolat, ha vezetés közben hátrabilincselem mindkét kezemet, nehogy hülyén piszkáljam azt a kerek izét, sőt még a szememet is bekötöm, nehogy véletlen egy fényszóróját tompítani képtelen gépkocsi ...

Egy szó mint száz: Az üzemi féken nem érződik semmiféle differencia, viszont kerékcserekor hiába van tökigtépve a kézifék, ha csekély szorulással is, de el bírom forgatni a jobb hátsó kereket. Ez orvosolható-e? Ha igen, hogyan?

Gondolom fordulatszámmérős műszercsoportot.

Simán! :devlish: KLIKK!

Köszcsi!

:lol: :D :devlish:

Hali!

Valaki nem tudja véletlenül, hogy 94-es FASTRA-ba, nem fordulatszámmérősbe, be lehet-e utólag szerelni? Ha igen akkor hogyan?

Előre is köszi!