Lui

Ha a nyomás egyforma a gumikban,akkor tuti a futóműben van a gond!

Vidd el egy ellenőrzés/beállításra!

Előtte ha van kedved, akkor cserélj csak egy oldalon kereket... elsőt a hátsóval...

Nekem egyszer helyrehozta. de ha a húzás erőssége semmit sem változott, mikor megcseréltétek a gumikat, akor hagyd a francba és állíttasd be inkább..

Olyan jól alakult itt a téma. Szerintem tessék kialakulni:)

Bármi segítség kell, szóljatok.

Én időre meg pénzre vágyom. Tudom nem segítessz, de gondoltam megpróbálom. :lol:

Köszönöm a válaszokat, ezek ismeretében határozatlan időre elnapolom a lötty cserét. Igazából a tárcsa és fékbetét csere kapcsán derült fény a fékolaj állagára. Egyéb jelenségek nincsenek.

:wub: Azért ne húzd el nagyon. :P A fekete szín nem egészséges...

Csak ismételni tudom a előttem szólókat.. A fék minden részét csakis fékolajban szabad kimosni és tényleg tönkreteszi a fényezést, ha rámegy...

az alkoholos fürdő amúgy oldhatja a gumi fékcsöveket, ami nem túl szerencsés, illetve a gumi szigeteléseket. Ha szétbontod a főfékhengert, akkor vegyél hozzá felújító készletet mielőtt megteszed és mindent cserélj a készletből akkor is, ha az erefdeti sem néz ki szarul...

értsük úgy, hogy akkor vizsga idejére a "gyári" állapot vissza? mert ugye a xenon nem 12 volt-on megy... ha jók az ismereteim.... és vizsgán világítani is kell.

Szterintem inkább értsd úgy, hogy a régi csatit nem levágod, hanem úgy alakítod át az ótót, hogy a régi csati "kiakasztva" valahová és arról táplálod meg a xenon trafóját. Tehát a xenon szetre kell egy foglalatot szerelni, hogy azon keresztül vegye fel az áramot. Ha megcsinálod, akkor vizsga idején egyszerűen kiveszed a xenont és berakod az izzót. Persze ehhez nem egy Omega kell általában, mert ott az a gond, hogy a xenonos lámpa nem a sajátja, tehát a gyári izzó és foglalat valszeg nem megy bele. Hogy hogyan viszonyulnak az autó világításának átépítéséhez vizsgán azt nem tudom... Tuti, hogy a lámpa csak E (ENSZ EGB ) jelölésű lehet, és valszeg kell átalakítási engedéllyel is rendelkezned... HA ezek megvannak, akkor tulképpen xenon is maradhat és nem kell hekkelni... :unsure:

A műszakin azt mondták, hogy a hátso fékeknél van egy kis eltérés.....de akkor már nem figyeltem amikor azt mondta, hogy a kézi vagy a sime fékrol beszél :)

Ha lenne eltérés nem kellene érezni fékezésnél? Vagy ilyenkor tárcsa vagy betétcsere kell? :D

A kéziféket könnyen kiderítheted. Keress egy faxa aszfaltcsíkot, ahol nem áll a por sehol, meg viszonylag homogén az aszfaltfelület, nincs tele javításokkal.

HA megleled álmaid aszfaltját, akkor réstarttolsz az autóval 1 - 2, majd olyan 30-35 ös tempónál kinyomod a kuplungot, elengeded a kormányt (fontos!) és berántod a kézíféket, míg bírod. Ekkor, ha nincs nagy eltérés köztük, akkor viszonylag egyenesen csúszva megáll az autó. HA megpördül (ekkora sebességnél csak beállsz valamelyik oldalra), akkor nagy eltérés van köztük. Ha kimegy valamelyik oldalra (mondjuk egy sávos úton, ami olyan 3.5 m, középről indulva eléred a patkát), akkor az eltérés a megengedett határán mozog.

HA csak kissé térsz el az iránytól, akkor valszeg a "normál" fékeddel lesz a probléma. Ez azért is valószínűbb, mert a normál fék eltérése elég kicsi lehet, míg a kéziféknél asszem 25 %-os eltérésig megfelelő.

Kocsikád gondolom ABS-es, így a satufékes "nyomolvasós" módszert a rendes fék vizsgálatára nem igazán tudod alkalmazni (hacsak ki nem veszed az ABS biztijét), de a kézifék az elviekben él ilyen autókon is...

Ja a helyszín kiválasztásánál kerüld a fás, árkos részeket, meg a forgalmat... Amúgy nem nagy gáz. Én ezek segítségével lőttem be ősöreg Omegám fékrendszerét vizsga előtti fékfelújítás után. Csont nélkül átment, pedig nem "levelezős" volt... :unsure: :lol:

JA még egy jótanács... Vizsga előtt nem árt előszedni egy rongycskát és a gumi fékcsöveket, amik a nyereg előtt vannak alaposan letisztítani valami gumit kímélő, de szépen tisztító szerrel (én WD40-et használtam). Ha ugyanis koszos, és látszik, hogy régebb óta benne van, akkor hajlamosak elhasaltatni, mondván elrevült a gumi. Ha szép, "új", akkor nem foglalkoznak vele... :D

Ilyenkor szét kell szedni és megnézni, hogy mi a gáz. Többnyire csak a betéteket kell cserélni, de ha a tárcsa/dob már nagyon barázdált és nem lehet már felszabályoztatni, vagy nem szeretnéd, akkor sajna azt is. Kézifékhez meg többnyire kapni párfilléres felújító készletet, plusz fékpofákat... Ez utóbbi nem bizti, hogy filléres. A felújító készlet többnyire kis csapok, meg rugók gyűjteménye, amik az oldást hivatottak megoldani.. Időnként tényleg nem árt cserélni őket...

Íme egy igazán szép, utólagos megoldás...

Senator, A8 lámpákkal

Nekem tetszik... :unsure:

Én is leveszem magam a listáról, mert levélben már lemondtam már a Tominál.. Gyerkőcök nem jöhetnek, nekem a hétvége meg a családé...

1. opel-Tomi

2. GH + asszonya

3. VIPERES+rokon

4. Vivien+1 fő lemondták...

5. András klubtag+1fő

6. Zsolt klubtag

7. Oliverius

8. Boogie

9. Hic

10.coupe

11. Tom

12. Anti

13. Tomi023+1fő

14. berlina

15. Zeuss + Moncsi

...

16. Gsi.Tamás

17. Paja

18. Tápiószecső

Jó szórakozást mindenkinek...

Ha most netán most vasárnap elmarad a Várgesztesi kirándulás, még az is lehet, hogy kinézek Érdre. Üdv.

Írtó nagy a csend erre...

Sziaztok!

Cserélt már valaki fékrásegítőt plusz főfék munkahengert? Omegáról van szó ( Omega A Caravan, C20NE)... Nagyon macerás?

Nem ír róla semmi adatot, így nem tudni melyik nyereg ez.

A 288-as B Vectra nyeregre még rámennek az "öblösebb" 15-ös felnik, de a 298-as Omega

nyeregre már egyik 15-ös sem. Én anno 4 garnitúrát próbáltam rá, egyik sem ment fel pogácsa

nélkül.

Tudom hogy rég volt, de most értem el ide... Bocsika.. Ha nem érdekel senkit, max kitörlitek..

szal. Az omega féktrácsája 296-os. Nyilván a yereg is ehhez való...

Ami a varázslatos felniket illeti:

--> Halsaman wrote on Omega4ever forum:

A trükk a következő.

Kisherceg felnije a KB jelölésű pókhálós, az enyém a JV jelölésű pókhálós.

Az EPC-ben ez két külön képhez tartozik, de ez nem igaz.

Kívülről teljesen azonos a két felni mintája!!! (Valamint a szélessége, átmérője és az ET száma is.)

Viszont, ha megfordítjuk őket, kiderül, hogy a JV-ben van egy kis "domb" a belső felületen, míg a KB sima belül.

Aaaaaannyira tipikus Opel...!

:)

-->

A KB jelű simán felmegy a 296-os társcákra... :)

ez mán tárgytalan :)

Ja látom nem MOTE-s.. Affene.. :)

Hi!Ha ezt a számot hivod,meghozznak neked bármit..Sok szerencsét.

Melyiket? Mármint melyik számot? :)

1. uhuhu + asszonya

2. GH + asszonya

3. VIPERES+rokon

4. Vivien+1 fő

5. András klubtag+1fő

6. Zsolt klubtag

7. Oliverius

8. Boogie

9. Hic (99%)

10.coupe

11. Tom

12. Anti

13. Tomi023

14. berlina

15. Zeuss + Moncsi

16. Lui

17.

18.

Nekem is akad mostanában probléma a futóművel.

A bal oldalon kopog valami. Átrángattam, és láttam, hogy a bal oldalon a Kormányösszekötő bal oldali külső gömbfeje lóg. Ma kicseréltem, de még mindíg kopog, bár jobb lett... :blink:

Átvizslatva azt láttam, hogy a bal toronynál nagyobb a hézag a taranymerevítő és a persely között. Most akkor tornycsapágyat kell cserélnem (3000 pénz), vagy szilentet és toronycsapágyat? (14 000 pénz)...

B)

Az árak a Bárditól vannak... Tud valaki komplett toronycsapágy szettet olcsóbban? (Csapágy, plusz szilent? )

ps.: Sokkal olcsóbban? :D

1. Chyga és az 1600Kg nemes fém

2. FPepe (majd megoldom a szabit, mint Tatabánya előtt is)

3. Lui (+ még nemtom család jön-e)

4.

Ez a kedvenc képem! ;) ;)

http://www.kep.tar.hu/rtomika/50244262/20453655#2

Ez nekem is az egyik kedvencem lett... :D

És Chyga hozzáfűzése is találó... :) ;)

De nyári időjárásnál ;)

Abszolúte 1-tértek...

Szerintem az összes család ott lett volna, ha nem ilyen influenzás, és hideg időben van. :)

Mi is már kifelé jövünk a dögrovásból, de nem szívesen vittem volna még szabadba hosszabb időre a gyerekeket...

01: Boogie

02: opeltomi

03: FPepe

04: Chyga és a nemes fém

05: Kati+Áki

06: Kata+Aga

007: mk76 (igyekszem ott lenni)

08: Senátor-Admirális

09: Gelko is megy hegyet mászni

10: Tomi023 ha a hivatal ad rávalót

11: Paja + kis családja(3 fő)

12: Gepard + család

13: Corsarulez+Peti (ha rá tudom venni, hogy autózzunk a szabadnapján)

14: S.S.

15: Opel - Zárai kft. + család (Tatabányai alkatrész bolt, még nem tag, de folyamatban van)

16: Anti

17:

A helyes lista... :)

Nekem ilyet a Rekordon az injektor akkor csinált, ha retkes volt a levegő szűrő, vagy öreg volt már a benya szűrcsi ..

Ja, és itt esett 1-1.5cm hó! :)

Most még ez sem tud feldobni... ;)

A fiam hazahozott valami nagyon szuper "óvodamixet", és most megfeküdt az egész család. Én is lázas vagyok, az asszony is, a gyerekek már kifelé jönnek, de elég szépen szól az ő torkuk is.

Szerintem most kihagyom a talit... Hálistennek most is a melóhelyen vagyok, mert berendeltek... Ez így 38,5 °C-al és enyhe fejfájással, köhögőrohammal, meg sz@r általános közérzettel nem is olyan vicces.

Megyek kihúzom magam. Bár a híradót nézve tegnap eléggé pocsék időt mondtak a hétre, tehát lehet, hogy halasztás is lesz egyébként is... ;)

Mivel ez chat, gondoltam ideírom: baj van a kocsival. Alapjáraton jár a motor, de amint gázt adnék lefullad. ;) A hangja is elég érdekes, holnap meg kell nézni, jó program. :)

Ha hasonló a mocija, mint nekem C20NE, akkor én a légcsatornán található két aranyos levegőmennyiség mérő potival kezdeném. Hajlamosak betapadni, tiszta benzinnel meg nem akar menni a motor. Nyilván nyílnak annyit, hogy az alapjárathoz elég, de ha rálépsz a gázra több üzemanyag jut be, és pofátlan módon le fog fulladni. Szerintem ez elég jól lefedi azt, amit írtál.

Ha holnap lesz időm, át is tudom mélezni, hogy hogy néz ez ki a motortérben és , hogy mit lehet tenni, hogy megtudd működik-e a poti. Vagy ha jártok felém, akkor kölcsönadok egy DVD-t, amin rajta van az Omega kezelésije, és abban benne van a checkelése... ;)

És már megint esik a hó, pedig márciusban már nem kéne :)

Sose lesz nyár ;)

de lesz, csak addig még pörgünk keveset a hóba... ;)

Múltkor is arra mentünk.

Dunaújváros-Perkáta-Seregélyes-Sz.F.Vár

Szép nyugis út. :)

utána Bodajk, Mór-Oroszlány

HA már arra jártok üdvözlöm néány ismerősömet Daruszentmiklósan és Seregélyesen... ;)

Nem kell megkeresni őket, csak kiabáljatok egy jó nagyot.. ;)

juhéééééééé. ;) ;)

Ez a gyapjú nem értem, hogy hogy jön ide... :) juhé' = juhéj = juh héj = gyapjú...

Eddig értem, de nem tudom, hogy jön a talihoz... Birkát nyírunk? ;) :D

Sanyi: mikor induljunk Fehérvárról, és honnan pontosan? Ha el tudom intézni, hogy ne kelljen mennem előző éjszakára, akkor kocsival megyek, ha nem, akkor valamelyikőtökkel.

Nekem is megfelel az étterem :)

Szerintem, egyszerűbb, ha az ír be akinek nem felel meg valamiért.. ;)