Lui

Nemtudom hogy mit csinált rajta 1 millióból.

Tudom hogy 4 új féktárcsa, kuplung (komplett), 4 lengéscsillapító, váltó, motor hűtés... De ez akkor sem majdnem 1 milla... :P:(:D:(:D:(

Vaaaazeeeeeee :shock: :shock: :shock: :shock:

Bakter! Eddig amit elmondtál az nagyon szar esetben, féltuning cuccokat használva 150-200 ból megvan... Na jó max. 300.. De 1 MILLIÓ HUF!!!!

Vazze megkérdezném van e segédje, mert törött kézzel-lábbal nem hiszem, hogy egy nap alatt vágez mindennel. Márpedig sok dolga lesz, ha másnap reggelre a flip-flop fényezéssel is készen akar enni...

1 Misi.. vazze.. Tudom én vok az ócsójános, mert nincs ennyi pénzem kocsit venni, nemhogy felújítani, de ez... ezz..

ahogy greg is mondta.. eláll a billentyúm :oops: :shock: :shock: :oops:

Most cseréltem első féktárcsát és betétet.

Nagyon állat lett! El se merem képzelni, hogy milyen lesz, ha majd hátúl is megteszem ugyanezt. 8)

Hát már ekkora drámai hatást ne várj szvsz, mert ha jól tudom a fékerő 75 %-át az elsők adják. A hátsóval volt olyan, hogy a gyárival vitték bontóba a kocsit..

...ha az utolsó fázisba érek,

akkor igérem, előtte itt megkérdezek mindent mégegyszer.

Ígéem kapsz majd rengeteg ÓVASSÁVISSZÁT.. :D :P

Na nem.. Kérdezz csak nyugodtan és ne add fel. Egy év múlva lesz 3 kiló a benzin és akkor is 3000 Omegát akarok majd venni... :D

Ha jól hallottam, azért a minősítést nem olyan egyszerű megszerezni.

Hát gondolom Recaro, sportkori, ültetés, meg OZfelni nem megy a veterán vizsgára.. . :P

...

Lui:

... Ha külföldit veszek, akkor a reg ado

után meg ugyanott vagyok, mintha senit vennék itthon.

Szerintem nem ott vagy.. Valahol inkább olyan 2 misivel fölötte.. :twisted:

Ja nem aktuális, ha a veterán státusza megvan.. Tényleg.. Elég ha 25+ éves, vagy kinti veteránvizsgával kell rendelkeznie? :roll:

Na csak, hogy megtörjem a csendet....

Mikor megvettem az omit, olyan büszke voltam magamra, hogy az átlag fogyasztás nem ment 11.5 főlé.  :P  

Hát így közel két hónap után, lassacskán már kopogtattja a 17-et. Mondjuk ez, csak város!! Városon kívül nem igen járok vele.  :smt009  

Az átlag válasz erre, hogy: "kezded megszokni" .  

Szerintem is valahogy így lehet. Egyre inkább nehezedik a jobb lábam. :smt003

húúúúú az enyém de nehéz tudna lenni... :roll:

A panellal volt a baj!Most már mükszik.

Köszi szépen.

sziasztok.

Ne nekem. mert én is egy másik fórumon a Redlytől kaptam meg a megoldást

Köcce előre is.. A többit majd Pü-ben...

Lui kollégát kiegészítve: A linkelt gépezetben a sor hatos 2 vezérműtengelyes, DUAL RAM-os moci van, aminek javittása szerintem vetekszik a V6-ossal viszont az sem véletlen, hogy ezt a mocit a mai napig használják Nascar gépekben persze jól feltuningolva :twisted:

Ha valakinek moci felújjításra lenne szűksége keressen meg bátran :wink: az egyik barátom ilyen helyen dolgozik és profi szinten occsón meg tudja oldani! 8) :wink:

Esetleg váltót is vállal? Mer' az enyém úgyis kuplungcserés lenne, ha meg már megborítjuk, akkor tegyük is rendbe...

Csak egy kb. végösszeg kell, egyenlőre még a kasznissal is beszélek és ami jobban kijön fizuból az fog menni.. Tehát csak azt akartam ezzel kifejezni, hogy érdeklődés szinten érdekelne váltó, esetleg differenciálmű felújítás. Idő? Pénz?

de nem tudom pl, hogy mi az az elfogadhato ár kategória?

ez még az egyszerübb része a dolognak, de nagyon furdalja az oldalam a

biztosítás, meg a többi ilyen dolog, hogy talán nagyon sokba lenne.

másik, amit kérdeznék, hogy a szervizelésével kapcsolatban mi a vélemény?

Ezen mindíg meg tudok akadni.. Ha valaki 3000 ccm -es ótó nézeget, akkor biztosítás, fogyasztás, meg egyéb járulékos költségek tekintetében mire számít?

Már bocsi Colin...

De igen, qrva drága a kötelező, a súlyadó, a casco (ha köt az ember) , meg igencsak bekajolja a 13 lityit vegyes használatban. Dehát MBER! 3000-es motor, rengeteg lóerő, qrva nagy nyomaték! Akkora kaszni, hogy belefér a ház!

Ha valaki olcsó autót szeretne, arra ott a Corsa, ha Opelnál maradunk, vagy az Agila. Ha meg hely kell,m eg teljesítmény ennek megfelelően magasabbak a járulékos költségek is. Pl. Nekem az A0-mal a "sima" C20NE kombim 17 ropi KGFB negyedévente plusz félvente 6 ropi súlyadó... Ehhez k,épest nem hiszem, hogy sokkal több lenne egy 3000-es ótó. Viszont a kollégám suziijához képest (negyedévente 3800) qrva sokba kerül fenntartani.

Ami a javítást illeti az meg olyan, mint a lottó. Ha az előtted használó figyelt rá és tényleg szerette, akkor menni fog és kevésbe van. Ha nem ,akkor zsebbe köl nyúlni. A sorhatos elrendezés az a 4 henger és a V6 között van árba, tehát nem a legolcsóbb ez tény...

Köszi még mindig nem akarja az igazságot.Egyszerüen el nem tudom képzelni mi lehet a baj.

Mindenesetre köszi minden segitség és tanács.

sziasztok.

Ha a bizti , meg a csati rendben van, akkor nincs más hátra, minthogy kiégett a panel fent. Meg kell mérni, hogy megy-e a csati tüskéire zeusz és ha igen, akor panel csere... :(

Hírtelen ennyi.

Ja. Nem tud valaki 10 ~ 12 körül utángyártott fűtőradiátort?Nem klímás, 90-es omegába kellene. :D eddig csak 19-ért tudtak hozni, de több szerelő is felajálotta, hogy 20-ért mecsinálja, mert olyan 10 ~ 12 között van ilyen.

Mostanában fűtőradiátort cserélek és ha már bontok, akkor megpiszkálom majd egy kicsit a világítást is, hogy mi lehet a probléma, ha addig nem sikerál megoldani..

A kapaszkodót és a belső kilincs körüli keretet is ki kell pattintani, és mögötte még vannak csavarok. Elég hülye egy megoldás szerintem.

Mondtam, hogy opel az opel... :evil3:

Van egy 93-as omegám és nem működik a belső világítás.A két kis olvasólámpa világít.Már néztem az ajtóajtókapcsolókat izzót a lámpában,és semmi.(biztositékot is)Ha van valakinek ötlete vagy tanácsa megköszönném!sziasztok.

Szedted már le? Nekem a tetőablak machanikus és anno leszedtem, s ott csatlakozóval volt megoldva a belső világítás. Lehet, hogy Kh-s, vagy ott csúszott szét.. De csak ötlet.. :roll:

Hát ha dinamikáról beszélünk, akkor szerintem semmi más nem számít, csak hogy mennyire dimanikus. :wink: Tehát gyorsulás. És nem hinném, hogy bele kellene menni a szarásig megrakott autó hegymászó képességeibe. :(

Hát én A omegás vagyok. Szerintem a dinamika az 3000 24V DuAL RAM sorhatos.. Illetve ezek tuningolásai 3,6 4,0 :wink: Bár gyanítom, hogy 3.0 V6 sem semmi.. :D

Melyi márkánál a 243as?

mindgyá rá is néznék

megvan : Loctite

A Loctite tényleg nagyon zsír. Én is csak ajánlani tudom. Mi szerszámgépek javításánal asználjuk és oldható egy Loctite enzimmel a kötés. Ha kell pontosan megmondom mi a száma.. Bár akinek katalógusa van, úgyis jobban tudja.. :( Igaz Valoati? :D

Ha az ajtón hátul van "majrévas", akkor nézd meg nincs-e benne műanyag betét, mert az alá is szeretnek eldugni csavarokat, illetve az ajtónyitó kilincs alatti takaróműanyag alatt. Mondjuk ezek Omegás tapasztalatok, de Opel az Opel.. :wink:

Köszi, várom!!!!

Ascer erre senki sem tud mit mondani.. A szerelő kifejtetné, hogy mit ért feszosztó alatt. Eső körben olajat kellene tölteni bele, majd kivillogtatni a hibakódokat, otthon. ha kell küldök leírást, hogy hogyan és hogy melyik kód mit jelent...

egyenlőre ennyi a hozzáfűznivaló... :(

Sziasztok, egy olyan problémával fordulok hozzátok, hogy fater omegájának az autómataváltója szarakszik. Folyton szervízüzemmódba teszi magát...Azt mondta a szerelő hogy valamilyen feszültségosztó probléma van!Segítsetek please!!!!

Köszi, Ascer

Szia!

Én nem tudok segíteni, de utána érdeklődtem Omegás körökben, hátha jö 5let.

Lehet csak későn válaszolok, mert éjszakás vok és eddig még nem feküdtem le... De ha van valami írok... :wink:

Mi a probléma ? :roll:

Nem értem.

Upsz.. Bocsi :oops:

Nézegettem a képeket, bár mindegyik X-el jön be az elején. Vszont Püben elmeséletnéd, hogy hogyan leet feltölteni a Galerit ;)

Az enyém elől hátul meg van ültetve :wink:

Nem is tudok vele beállni a garázsba :?

Jó a mottód, de tenni is kelene.. ;)

Ugy veszem észre, hogy az elöttem szólók nem nagyon akarták kimondani:

elég gyenge volt a tali.

Való igaz nem akarom kmondani. nekem sem igazán tetszet. de mégiscsak a közvetlen ismerősöm szervezte és é is segítettem a brainstormingban. Tény, hogy volt kivetni való, de mégiscsak egyedül összehozta...

PL:Milyen volt a vizespóló verseny?? :wink:

Nedves... kissé gyér érdeklődésre számot adó.. Persze én lekéstem, tekintettel az asszonyra.. ez utóbbi okból a ervezett burnout is kimaradt.. ;)

Lui, Csiga azért egy picit bővebb élménybeszámolóra számítottam ;)))))

Az remek, hogy láttátok egymást de gondolom mást is :lol:))

Őszintén: Kicsi fejetlenséget, sok tanácstalan embert, néhány szép autót, és 4-5 repcsit belülről. Ja és egy nem gyenge kiscsajt, aki pont akkor ment tandemet ugrani (39 ropi volt)

köszönet a napszemcsis pilóta gyereknek, aki megengedte, hogy cseppfiammal megnézzük közelről a repcsit... :roll:

Sziasztok!

Nem rég értem haza a taliról. Sikerült összefutni jónéhány ismerössel és találkoztam Lui-val is.

Ú tényleg !!! kifelejtettelek a felsorolásból... :oops:

Bocsánat!

Sajna akkor éppen megérleztünk és siettem tovább később meg már nem sikerült megtalálni.. ;)

Pedig úgy megmutattam volna az asszonynak egy Senatort, hátha vehetek egyett...

[schild=11 fontcolor=FF0000 shadowcolor=FFA500 shieldshadow=0]Omega Senator Rulez[/schild]