Lui

Szia!

Akkor meg tudnád nekem vhogy nézni, hogy a hibakódot hogy kell "kivillogatatni"?Meg szeretném tudni h mi a baja a kocsinak és ha lehet akkor egyenlőre szervíz nélkül!Nagyon megköszönném ha meg tudnád nézni h hogy kell!Előre is köszönöm!!!

Bocsi, de bent hagytam a cégnél az omega DVD-t. holnap reggel megnézem és írom, be, de addig is szétnézek a neten...

Peter123: Az a motorhiba jelző lámpa. Ha az kigyullad, akkor hibát tárol el a komputer, amit szervízben ki tudtok olvasni. De a hibajelenség alapján lövésem sincs mi lehet. De sztem olcsóbb kiolvastatni a hibát (3-5e) mint venni egy másik ac-t 30e-ért.

gyorsak vagyunk.. :(

Sziasztok!

Egy 90-es évjáratu omegában a követkzőt tapasztaltuk:elindulás utána a kocsi 1 méter megtétele után nagyot ránt majd megáll és a műszerfalon bal oldalon kigyullad egy sárga lámpa, hasonló rajz van rajta, mint az olyajnyomáson, csak ebben egy "villám" jel van rajzolva és sárgán világít nem pirosan. Megállás után másodszori indítás után elindul és megy tovább! Szerelő azt mondta h az ac pumpával van gond!

Ha vki tudja h mi lehet a baj a legyen szíves írjon!

Köszönöm!!

Szia Peter123!

Nekem most hétvégén okozott kisebb riadalmat eme lámpa felvillanása.. Szerencsére egyik Omegás klubtársamtól megtudtam, hogy ha csak felvillan, akkor nem olyan nagy a baj. A lámpa egyébként a Motronic motorvezérlő visszajelzője és nem hiszem, hogy hülyeségből villog ki.. ráadásul le is tiltja a motort... A szerelő honnan vette a diagnózist?

Mert ezektől néha a falra mászom.. :twisted: Mindjárt megkeresem, a leírásban, hogy hogyan kell kivillogtatni a hibakódokat, meg egy kódtáblát és láthatod te magad, hogy mi a problémája a járgánynak.. De egy szakszervíz pillanatok alatt kiolvassa és megmondja mi a baj.. Bár egyéni tapasztalat szerint javíttatni nem náluk szoktam.. :wink:

S I K E R Ü L T ! :( :smt026 :wav:

Lent voltam a gyerekekkel meg az asszonnyal ésnem bírtam megállni, hogy ne vessek rá egy pillantást.. És megérte!!!! :lol:

Az volt a gond, hogy elcsavardott az ablak. Úgyhogy lebontottam a kart, meg kiszedtem a mechanikát és alulról szépen beigazítottam az ablakot, hogy párhuzamosan akarjon futni..

És FUT , ahogy az meg van írva neki :evil3:

Perpill szuperül műxik, de ha lesz időm, akkor megborítom,mert egy zsírzás ráférne.... :lol:

Köcce az építő jellegű hozzászólásokat.. Viszont majd a motorosítás miatt még kérdésem lesz, mert olyant szeretnék, ha úgy működne, mint az oldalablakok: Vagyis egyszer nyomva megy míg nyomom. Kétszer nyomva megy végállásig. És az ajtókat ablakokat, meg a tetőablakot is össze akarom hozni a riasztóval... Szal semmi komoly project egyenlőre... :lol:

Apropó lemegy!

A komplett ablak kvázi vízszintesen sűllyed, vagy a átuljának kell csak lemennie?

mert az nyémen mintha csak a hátulja sűllyedne.. :dontknow:

Igen, mechanikus. Egyenlőre... :lol:

Egyébként ezzel két problém van. Egyrészt az enyém szépen lemegy, de hátra egy millimétert sem. Az a retesz, ami a vectrás leírásban is látszik szeintem begyógyult a nútjába. Próbáltam már megnyomni, de nem sikerált. :(

Másrészt a bérház előtt, ami ráadásul albérlet, eléggé korlátozottak a lehetőségeim. pl. Hegeszteni sem tudok áram, hely, meg hegesztőgép hiányában...

legrosszabb esetben marad az, hogy komplett tetőkárpit bontás és kiszedem a cuccot kompleten. Aztán majd a pálcikákat a munkahelyemen megheftelem.. 8)

A tolótetőmmel van egy kicsi gond.

Nem lehet hátrahúzni..

:twisted:

A Vectraklub oldalán látható leírást ismerem, mert tényleg szuperül megoldaná ezen problémát, ha nem úgy kezdődne, hogy húzzuk hátra a tetőt, amíg a 4 csavar nem látszik elöl.. Itt a bibi.. Ugyanis a tető 1 mm-t sem mozdul meg hátra..

Csak úgy szerelhető, ha lebontom a tetőről? :(

Nincs valami csodamódszer, hogy a reteszelést összeszerelt állapotban az ablak kivétele nélkül legalább egy kicsit, egyetlen egyszer kiakasszam? Ha annyit hátramenne az ablak, hogy a csavarok kijönnek, akkor már minden zsír lenne... :roll:

Én csak simán lehúztam és utánna Nitrohigítóval jól letöröltem :roll:

(bár előtte én is raktam fel)

Hát remélem sikerál.. Köszi a gyors reakciót..

Valaki meg tudja mondani, hogy a már sérült fóliát hogyan lehet a legkönnyebben leszedni? :?:

Kissé patinás már a fólia itt ott a járgányon és le kellene szednem, hogy az új rajta lehessen minnél előbb...

van valami varázslat?