gsi.tamás

Ja azt még kihagytam, hogy Albert hozott egy dinnyét amivel elösször megpróbáltam focizni amitől elrepedt. Ez még nem lett volna baj mert megettük volna nem sokkal utána. A baj az volt, hogy Dini nem lát ki rendesen a GSI-ből :) :) és ennek következménye képp jól rá is tolatott a dinnyére amit ezután azonnal el is fogyasztottunk mert igen szép adagokra hullott. B)

Hi!

Én is magamhoz tértem mert kicsit keveset aludtam a hétvégén! Már a fejem sem zúg! :) A sofőrök Red-Bull kúrát tartottak. Csüt estétől Péntek délutánig megittak vagy 8-at fejenként. De ez a mennyiség sem tántorította el őket attól, hogy a dög melegben lefeküdjenek (Albert már korábban kidőlt az árnyékban). István kb 20 percig bírta majd kijött Dini 1 órás volt Albert meg még mindig aludt! B) Én meg ültem a széken a sátrak elött és néztem az érkezőket. Albert felkelt és mint aki 12 órát aludt el kezdett pörögni. Elmentünk megint nézelődni majd ki a közeli kútra kávézni. Ekkor megjött a vihar! (Hozzá teszem egész nap mást sem halottam mint hogy István: 28-25fok lesz meg eső Dini: nem lesz semmi az tutti) 1000-el vissza és már a bevezető úton láttam mondtam is Istvánnak: Nincs meg a pavilon! István: Dehogy nincs, ott van nem látod! Én: Ja bazdmeg ott van csak a sátrunktól kb 100m távolságban fejjel lefelé. Nagy mák volt, hogy arrafelé nem volt egy űber verda sem mert még most is ott alkudoznánk vagy írnánk a betétlapokat a dojcsoknak. Mindegy fejenként 1000 forintunkal hozzájárultunk egy új pavilonhoz amit Albert úgy kért kölcsön. Na szóval Albert mondja: A szél elfújja vihart max 1 óra. Mondom ok te vagy a hajós te ismered ezeket a dolgokat. A baj az volt, hogy f@sza sátram (megjegyzem királyul kifeszítettem lecölöpöltem)nem bírta volna ki ha nem mászom be és tartom meg brutális erőmmel. :) Olyan széllökések voltak, hogy 2D-be ment volna a sátor ha bentről nem támogatom úgy fújt a szél. István és Dini sátra az jó volt csak beázott. Dinié nem volt gáz viszont Istvánnak minek ilyen extra medencés sátor azt nem tudom. Ja de tudom mert olyan nincs mindenkinek. :omg: Szóval az övé jól beázott sajnos. Mondtam neki feküdjön be az én sátramba és aludjon ott de hát nem. Így a kocsiban aludt. Na mindegy még elmentek bulizni én meg már jobbnak láttam aludni. Másnap dög meleg. Albert számolta a söröket és én állítólag 1,2l-t ittam meg kb 11-16:00-ig. Látszatja nem volt mert kipárologtattam és folyamatosan kerestem a hűsítő csapot ahol bevizeztem a sapit mert másképp nem lehett elviselni. Albert azért a bizti kedvéért még ivott 1 üveg bort meg az ajándékba vásárolt Jack & Cola-t is benyomta estig. Este elmentünk megnézni a MissBlitz Hits (volt ott minden a dohány zacskóválasztást de mivel korán érkeztünk leültünk sörözni megint. Albert már nagyon el volt lazulva alig bírtunk vele. Sebaj legalább jól szórakoztunk. Azt hittem végre lesz egy nyugott alvásom de nem mert úgy hajnali 3-kor elkezdett megint szakadni dörögni és villámlani az ég. Reggel 8-kor el is állt. Kedvesen felébresztettem a túristákat (mert éreztem fog ez még esni)aztán csomagolás és haza (induláskor el is kezdett megint szakadni) :o . A tali szerintem jobb volt szervezés szempontjából mint tavaj. Verdák között sok volt a tavaj is megismert de sok volt amin volt változtatás. Kevés volt a friss tuning autó és szintén egyre kevesebb a kiállító is melyek színvonala is kezd esni. A német gyerekek nem változnak soha. Amint kis alkoholt kapnak kezükbe átváltoznak dilóvá. Volt rendes konténer zuhanyzó meleg vízzel (persze ha nem vetted észre, hogy ki van kapcsolva a bojler akkor csak a hideg sarki víz gyütt a csapból) de volt Toi Toi is. Aki akart kiment a kútra egy egészségeset nyugott kultúrált körülmények között tojni. Szerintem jó volt (bár az időjárás a legjobb és legrosszabb képét mutatta) és jövőre infóim szerint visszakerül Luckauba ahol mindig is volt a találkozó. Remélem ezzel együtt a színvonal is visszaáll.

Ez a darab 1975-s.

Hát erre is rá lehetne gurítani vagy 1,5 - 2 misit! Anti nem kell egy ilyen? :rolleyes: Kéder gumik fényezés, nagy a kormány holtjáték a 2-est kidobja ha nem fogod stb...

Nem lehet, hogy a Cobra 11 forgatására készült. :rolleyes: Ezt fogják összetörni és nem a real mergát. Amúgy meg aki nézi a sorozatot az láthatja, hogy mindíg az öregebb autókat törik és sok közte az A Omeg, A Vectra, F Astra stb...

Hamár valaki szerelt ma amerikai autót akkor nekem ma volt szerencsém egy 5670ccm 255kw azaz 350le-höz (ez a széria érték). :D Beceneve Stingray! <_< Állítólag nem széria már a motor ez az egyenetlen alpjáratból kiderült és ugyan nincs 400le de megközelíti. 4 sebesség nagyon sok nyomaték ami kb 3300rpm-nél kezdi éreztetni ottlétét és onnantól nem akar elfogyni. Hátul 275-ös gumák és iszonyat v8 hang amit még érdemes elmondani így gyorsban. Libabőr garantált 3300-tól az erők és a hang együttes eredményeképp. ;) Fogyasztást azt nem mertem megkérdezni. :rolleyes: Nagyon régóta ez a kedvenc Corvettem és szerintem azóta sem csináltak szebb formályú autót mint a C3 (Ja tegnap pont láttam egy Opel GT és nagyon nagy a hasonlóság! Ezt oldalnézetből lehet igazán észre venni). Hétköznapra nem alkalmas inkább csak jaszkari autónak vagy hétvégékre vagy állatkodásra kinek mi tetszik. :P

Oldalról,

az erőmű,

a beltér,

a jobb első mamusz,

a hátsó ami 275-ös,

és háturól! :lol:

P. Feri balesete.

Köszönöm a bizalmat, de még én sem lehetek tökéletes :rolleyes: <_<

Csak ez máskor is jusson eszedbe! :D ;)

Vele versenyzett a Feri? :rolleyes: ?

Jahh.

Ezt szerintem már rég feladták...ha eddig nem találták meg...

Szerintem meg ha van esze akkor elrakják az autót egy darabig és nem mozognak vele. Egyszer úgy is előkerül megint. Ha meg nem akkor szétbontják. Rendőrék meg többet érnek vele ha néha elgurulnak ilyen történéseken és csak körbenéznek infó után.

És a yardok jaja.. nem egyszer, hanem kétszer jöttek, de csak áthaladtak a pályán, és már mentek is tovább... meglepően lightosak voltak...

Lehet keresnek egy fehér Golfot. :rolleyes:

Lefokoztak! :rolleyes:

Falken ZE512 egy másfél nyaras gumi napi használat melett ha egy gsi-re kerül! Tudom mert ezt használtam és ami elöl volt tavaj az került hátra utána oda még jó volt. A tapadása tökéletes ezért kopik is de esőben nincs a helyzet magaslatán.

Elnézést a tegnapi kimaradás miatt az éjszakai partiból, de romokban hevertem otthon...nagyon fáradt voltam...3 hónapja minden reggel 6-kor kelek...és most kicsit odalettem...bealudtam mint a sicc...szegény Dettinek esélye sem volt velkelteni... :rolleyes:

Tomi!

Neked meg ezúton még1X sok boldog 30-ast... <_< ...remélem azért jól sikerült!!!!

Köszönöm! Meglepetés az volt mert elvileg úgy volt nők külön mennek bulizni és a csepeli barátokkal csak lenézünk Morisonsba és utána tovább. Akivel mentem mindent tudott de mivel jó pókeres kamuzni is jól tud. Keringtünk egyet a szórakozó helyen aztán egyszer csak külön "terem" és ott volt a meglepi. Jó pár barátom fogadott (akiket elvileg hívtam még pénteken bulizni, pesze de már volt programjuk)! De igazán jól esett, hogy ott voltak. Jó volt minden (Bár a kb 10 gin&tonik + 1 tequila + 2 pohár pezsgőnek semmi hatását nem éreztem. :lol: Wasser rulez!? :D ) Madár meccs, csocsó ami nem az én sportom és perzse duma parti és mivel öreg vagyok már bohócnak 02:30-kor le is léptünk. Bár Balázsék marasztaltak táncizni de a zene sem az én műfajom és kevés volt a véremben az alkohol szint is ahhoz, hogy elviseljem. :P :lol:

Jól éreztem magam nagyon és ezúton is szeretném megköszönni FBalázsnak és Mélykék Pistának a részvételt (akin igazán meglepődtem és megörültem), hogy el tudtak jönni és hozzá járultak az esemény emlékezettessé tételéhez! ;)

Voltunk ma tesztvezetni Wallis Dunában Évivel.

Egy új E90 320d Touring-ot (163le 340Nm, 1580kg) és egy S Coopert 1.6 turbo (175le 240Nm / 1600-5000 ford. 260 Nm 1700-4500 ford./perc túltöltéssel, 1205kg).

A 320d az nem nagyon tetszett se nekem se az Évinek. Semmivel nem megy jobban mint az enyém csak a váltó áttételezés miatt van egy kicsit más érzet benne (6seb.). Ugyan úgy gyorsul 120-ról és 160-ról is (M5-ön ki Gyálig). 3. fokozat is ugyan olyan. Mostmár egy 330d Touringot kéne kipróbálnom. Ha úgy megy mint a múlt hétvégén próbált 330xd akkor :rolleyes: . Na jó bili + kéz mert annyi pénzem sosem lesz. Ugy volt, hogy lesz ott egy sedan de mikor ott voltunk kiderült, hogy az 330i. Az annyira nem érdekelt <_< . De felajánlottak egy S Cooper-t azért mert a 330i nagyon foglalt volt. Mondtam azonnal ide vele.

Vazzeg az 1.6 turbó úgy megy mint az állat és a hangja mint egy versenyautónak magasabb fordulaton. Nagyon kiri, 180-tól úgy gyorsult mintha nem lenne vége az erejének. Az egészben a megdöbbentő, hogy 1,6. Srác aki jött velünk nem nagyon szólt bele a vezetésbe. Vagyis semennyire! :D Lehetett küldeni neki. ;)

Szóval új 320d nem lesz majd a 330d-t kell még kipróbálnom de az sem lesz mostanában. Ha viszont sok pízem lesz egyszer veszek egy S Cooper-t is játszós autónak.

Hát majd ha engem is eltart az asszony akkor kicserélem... :lol: :P

Meg sem érdemelted, hogy rábeszéltem a Dettit, hogy engedje meg neked a lámpavételt, és még pénzt is adjon rá neked... :D

:rolleyes: <_< ;)

Alessio-ból van ilyesmi de ha jól emlékszem ez Aluett. Ott árulták annó ahol a gsi-t vettem. Csak az ára volt magas nekem így gsi lett belölle.

Na elrepültem Isotta + BMC látogatásra. Csütörtökön mesélek miért is mehetünk a csába a diesel autóinkal (elsősorab Anti, Balázska). Vezettem egy 3.0 sor 6 biturbó dieselt amiben 2115km volt még csak. :rolleyes:

Ha jól emléxem, A-->Z-ig fel lett újítva Tominak a moci.

Arra emléxem, hogy ha beindítja, pár máspdperc mindenképp kell, hogy elkezdjen halkulni, mert olyan, mint ahol a tőkék tökre eleresztik az olajat, és sokára nyerik vissza.(ilyen visszacsapó bizbaszok nincsenek az olajjáratokban, amik meg kéne, hogy gátolják a teljes leürülést?)

Olajpumpában van egy magasnyomás szelep de ennek cseréjét én nem tartottam elegendőnek mert vannak még ott fogas kerekek is. Így maradt a kpl olajpumpa csere amikor megvettem. Ugyaqnis amikor vettem a hydrotőke csattogás volt az alku alap.

OK addig akkor várok.

Nem élnénk a lehetőséggel köszönjük!

Bezzeg a Norbiéra csak 400-at érő fényt dobnál... :mellow:

Azért valjuk be a Casablanca weis nem egy drága szín és a 400-ban tényleg benne lenne a kisebb rohadások kijavítása + csomagtér ajtó falazás meg mittudom én még mit akart + extra dolgok is.

a srác már eladta a kocsit és vett egy Gsi-t :unsure:

Hogyan magyarázta meg a gitt halmot az első lökhárítón? :rolleyes: Na ezért is de jó, hogy eladtam a Gsi-t.

Ne legyél már ilyen buta. Miért veszed kötekedésnek ha valaki nem ért veled egyet?

Az egyet nem értést úgy lehet kifejezni ha értelmes gondolatokat, ellenérveket hozol fel és fejtesz ki. Ha értelmeset szólsz nem mondok semmit de ma...

Látom rossz napod van ma :unsure:

Semmi gáz tök jól vagyok csak a tudatlanok felidegesítenek néha. :D

Tomi!

Dobj egy telifényt a bömösre és majd akkor csöndben lesznek... :rolleyes:

Nem lehet az 800.000 píz minima amit festenék rá azért meg a bitóra tennék gyíkomat. :mellow:

Szeretnék egy ilyen lámpát :rolleyes:

Tele van vele az ebay,nem értem miért kell olyan drágán adni :mellow:

Amikor a fehér MTS lámpákat vettem akkor horror ára volt már vagy 2 éve. De mivel kurv@ra tetszett ezért vettem egy párat. Szerintem ne szarozz sokat ha eddig nem ment le az ára (pedig jó régóta ennyi) nem nagyon fog mostanában. Vagy ha veszel drágán utána 2 évvel mint az MTS, bár az sem ment le olyan nagyon csak 30 euróval.

piros asconában piros izzó...mondjam tovább? :unsure:

Te veled mi a férfinemiszerv van ma? :mellow: Lópikuláért kötsz belém ma minden topikban? Ha van valmi problémád mondjad mert ezt a hátulrol jövős sunyiságot rühellem kisgyerek. :rolleyes: