Geopake

23 órája, Cs. Zoltán írta:

Ma este, munkából hazafelé tartva, deffektet kaptam. Futófelület sérült.

Azt tudom, hogy lehet, de érdemes még javíttatni? Tartós tud lenni egy javított gumi?

Van olyan céges kocsink amibe már több gumitüske van mint eredeti gumi  Azt mondta a gumis ha a futófelület sérül akkor az javítható,ha a széle akkor kuka.

2 órája, kobraCode írta:

Nekem sajna csak egy gyári távirányítós kulcsom van, és még abban sincs bent a piros led.

Az enyém is ilyen.A pótkulcs egy mezei darab

8 órája, KMilán írta:

Üdv!

Akinek Classic II Astrája van, lefotózná nekem a hátsó ajtókapcsolókat? Gyanítom nekem ezek már nem gyáriak. Továbbá van egy a motorháztetőhöz is, ami elég pocsékul néz ki. Cserélnem kellene. Az első ajtókba gyári van.

Az érdekelne leginkább, hogy a hátsó ajtókhoz valóban csak 1 drót megy, vagy átalakították.

https://1drv.ms/f/s!AhHWgHvPmgX6gYJhAq-UyqgIh41JwQ

Köszönöm

Gyárilag az enyémben sem volt kapcsoló,csak a vezeték begyűrve az oszlopba.Úgy kellett egy kampóval kipiszkálnom.Bontóba vettem ki C corsából a kapcsolókat.1 vezetékes mind kivéve a bal elsőt.

1 órával ezelőtt, Drazsé írta:

Kedves Fórumozók!

Esetleg tudna valaki közületek egy tippet írni, itt vagy privátban, hogy hol lehet jó minőségű, de emberi árú méretpontos üléshuzatot kapni 5 ajtós, G Astrába?

Nagyon szépen köszönöm előre is!

Üdvözlettel,
Gábor

Nem tudom merre laksz,de Pesten őket tudom ajánlani.Egy jó pár kocsira csináltattam már náluk.

https://budapest.cylex.hu/ceg-info/szűcs-piroska-387513.html

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=115484275&t=9013374

1 óra, L.Fazakas írta:

Ilyen esetem nekem is volt, aztán folyton füleltem, füleltem - majd egyből "csapágydarálásra" gondoltam. El is vittem hát a szervízbe, ahol aztán kiderült - a csapágyaknak semmi bajuk. Maga a gumi volt már kissé öreg (eredeti 11 éves 4 évszakos), az adta kikeményedett állapotában azt a búgós hangot. Gumicsere után - csodák csodája .... a zaj egyből ELTÜNT!

Én is így jártam a Good Year NCT-vel.Mikor kopott úgy búgott mintha csapágyas lett volna.Mondta is a gumis hogy a Good Year az ilyen

5 órája, koopal írta:

Látom győri vagy, aggódtam, nem azzal az üzlettel volt-e rossz tapasztalatod, ahova én járok (Bp. XVII.). Náluk mindig elégedett voltam, sőt volt, hogy én rontottam el valamit a rendelésnél, az értesítésükből jöttem rá, felhívtam őket, és készségesen, gyorsan korrigáltak. Ez persze rajtad nem segít, részvétem, inkább mások számára írtam le, hogy nem általános Cromax-stílusról van szó a tapasztalatom szerint.

Én is oda járok Rákoskeresztúrra.Rendes a srác.Onnan szoktam rendelni a céges Tranzitokhoz is a cuccot.Még soha nem cseszett el semmit.Van amikor csak úgy bemegyek hozzá dumálni csak hogy teljen a munkaidő

1 óra, astra írta:

köszi de ez nem vigasz valamikot a zsigás korszakban volt olyan akksi a ladámba amelyik gyári volt és a kocsi 9 éves volt .az csak egy orosz akkumulátor volt nevenincs márka , azzal adtam 10 évesen  el igaz havonta már tölteni kellett de inditott 

Akkor még nem volt fogyasztói társadalom

10 órája, csicsó írta:

Annyiért contit,michelint is vehetsz 195 60 15 be

Csak nekem 205/45 R17 kell.Abból nem nagyon van ennyiért.

5 perce, csicsó írta:

Én kinai gumit nem vennék...

Mennyivel jön ki olcsóbbra mint egy közékategóriás 4db nál?

Úgy mint pl.Firestone,Barum,Hankook 

A Nexen az Koreai mint a Hankook. 25ezer/ db ár körül vennék valamit.

29 perce, peacetrang írta:

Nexennel ugyan nincs, de az Infinity-t merem ajánlani, ha olcsó és használható gumit akarsz. Igaz csak 1 szezon jártam (kb.8000km) 195/55R16-tal az Infinity Ecosissel (ezt teszteken is vizsgálták és meglepően jól teljesített), de teljesen elégedett voltam/vagyok vele. A felnit eladtam gumistól, de idén újra megvenném, ha találnék végre normális felnit.

Köszi:Majd utána olvasok miket írnak róla.Aztán lehet hogy maradok a Hankooknál.

Van valakinek tapasztalata a Nexen gumival? Kell vennem tavasszal valamit ami nem túl rossz,de nem is túl drága.Kinéztem ezt a típust

https://www.maxigumi.hu/auto-gumi/nexen/n-fera-su1/205-45-r17-88v-482088

4 órája, presidentÁkos írta:

Óó valóban, elnéztem. 

Egyébként mik az előnyei és hátrányai a keskenyebb és szélesebb gumiknak?

Ez nem keskenyebb,szélesebb hanem magasabb.195/60 R15 öt keress vagy 185/65 R15 öt.Uniroyalt nem ismerem.

1 órával ezelőtt, rekop írta:

Sziasztok! Nemrég vásároltam egy Astra G-t, az autó gyárilag első ködlámpás(gyári kapcsoló a világításkapcsoló alatt, és az EPC szerint is az) de amikor bekapcsolom, nem világít a visszajelző a műszerfalon. A ködllámpa működik egyébként. A hátsónál rendben van, annál visszajelez a műszerfalon is. 

Valakinek esetleg ötlete, mi lehet a hiba?

 

Gondolom izzók lehetnek benne és kiégett.

20 órája, Árpiska írta:

120-130 ekm-t mire elérte nálatok, maradt e még a gyári vízpumpa?

Gyertyából 3. szettet koptatom.

Én vízpumpát cseréltettem vezérlés cserekor mikor megvettem a kocsit.Megszoktam a Vectránál

39 perce, kobraCode írta:

92e km-nél cserés lenne az első tárcsa? Na ne... nekem 110e nél volt cserélve a gyári betét, most koptatja a második szett betétet a gyári tárcsa! Cserélni majd kb akkor kell ha ez a szett is elkopik.

Én 112 ezer km-rel vettem,de már cserélni kellett a tárcsát is a betétekkel együtt.Lehet az előző tulaj nagyon taposta a féket.

Éppen ma beszélgettem egy kollégámmal.Van neki egy 1,6 os 8 szelepes Berlingója.Total 10W-40 es olajat raknak bele neki mindig.Azt mondta hogy a szerelője azt ajánlotta bele.2006-os évjáratú lehet K-s a rendszáma.Újonnan vette.

10 órája, marton.csaba2 írta:

És a szmogriadónál az elsők között korlátozták a használatukat.

 

De ugye ez nem az olaj miatt van ?

1 óra, Janó32 írta:

De hát pont ezt magyarázom már több hsz-en keresztül...  A srácok jöttek elő a vezetési élménnyel és kezdték összemosni hogy mi a vezetési élmény lényege vs a high-tech kütyük (extrák) nyújtotta "örömök"... 

Kinőttem már abból , sok éve már hogy eladtam a motorom. Igaz, az csak 50ccm volt, de hobbira elég volt. 

50 ccm-em nekem is van,de az nem nagy élmény.Nyáron jó vele menni a melóba meg sörért a boltba,de kb ennyi

28 perce, presidentÁkos írta:

Nem vagyok egy fizikus, az autón levő só mennyi idő múlva kezdi megenni a kocsit?

Az Opelt hamar

Már nem emlékszem ki keresett első sárfogókat,de most láttam a hirdetést.Igaz hogy hátsónak hirdeti,de szerintem ez előre való a formájából ítélve.

http://www.jofogas.hu/fejer/Ooel_G_astra_62089453.htm

2 órája, Janó32 írta:

Én is nagyon bírom a "biszbaszokat" meg a kütyüket, addig amíg nem az én zsebemre megy a játék. A köv 1 hétben lesz "szerencsém" 1600km-et autókázni egy fullos C osztályos 270cdi Mercedes-el, amíg a szervizelés nem nekem fáj, addig biztosan mókás. Nagyon bejön nekem a Prius III vagy az Ampera esetleg egy Leaf, azokban van hightec cucc bőven, csak ha ezekből bármi elfárad, akkor nem szeretnék én a pénztárhoz fáradni... Állítólag az Ampera egyik gyenge láncszeme a töltője (ami nélkül ugye hamar értelmét veszti a történet), nem javítható úgy kiöntötték az elektronikát, lehet venni külföldről néhány szász ezerért ha elfárad. És ez csak a vacak töltő, mi van ha más térdel le... Ráadásul ha azzal begurulnék a mostani szervizbe ahova a G-t viszem, biztos lenne pingvinezés, az alaktrész árakról nem is beszélve. Szóval azt kell eldönteni, hogy a sok kütyű vagy az egyszerű technika a lényeg. Soginak volt egy frankó Laguna GT III-ja, minden volt benn, a hifi mint a csoda, a bőr belső meg panoráma tető meg a rák tudja, a szerelővel is jóban voltak akkoriban, komoly összegeket kellett költeni a kocsira... 

Én régen a haverom Bogarában meg a GSA Citroenjében is élveztem a vezetést.Nem kellett biszbasz.Ma sem kell.

17 perce, gezoli írta:

FRL8LDCU+ (2 pólus)

De a 2 pólusút 2004 ig írja a Cromax is meg a Müller is.Az enyém 2005.5 havi.Ezt hozza hozzá.

https://cromax.hu/elektromos_rendszer/gyujtasrendszer/gyujtogyertya/gyujtogyertya_opel_suzuki_bosch_fqr8leu2_32404

http://mullerautowebshop.hu/gyujtogyertya/272-opel-astra-g-corsa-meriva-vectra-zafira-gyujtogyertya-gyertya-.html

20 órája, marton.csaba2 írta:

T kobraCode, Geopake!

"... FQR8LEU2 ..."
Z14XEP motorba való gyertya.

Z14XE-be való:
-FR91X (4 pólus)
-FGR8KQE0 (4 pólus, túlnyomó részt rövid utakhoz)
-FRL8LDCU+ (2 pólus)
-FR7DC+ (1 pólus, gázüzem, 15 ekm)
-FR7KI332S (1 pólus, gázüzem, 30 ekm)

A fenti termékeket a Bosch gyártja.

"... Azt mondták ..."
Te meg elhitted.

Miért ne hittem volna el? Elvileg ők a "szakemberek"

Akkor a 2005-ös Z16XE-be milyen való szerinted ?

16 perce, kobraCode írta:

Sziasztok,

jól emlékszem hogy az én motortípusomnál (Z14XE) a gyertyák csereperiódusa 60e km. Illetve hogy 2004-es modellévtől már elég az 1 pólusú is? Legalábbis a cromax is ezt hozza, most is és korábban is ilyet tettem bele: https://cromax.hu/elektromos_rendszer/gyujtasrendszer/gyujtogyertya/gyujtogyertya_opel_suzuki_bosch_fqr8leu2_32404

Köszi!

Én is egy pólusút vettem bele.Azt mondták a boltba ez a jó hozzá.

23 órája, Zig írta:

Sziasztok. C corsa kormányt be lehetne szerelni úgy hogy  a légzsák is működjön?

Írj egy üzenetet SP Zolinak.Majd megmondja.Neki is olyan van benne.