Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Geopake

Fórumlakó
 Profil megtekintése  Tevékenysége

  • Hozzászólások

    1.783

  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    30

 Content Type 

Hozzászólások posted by Geopake

    Gumi, felni kérdések

    in Astra G

    Elküldve

    57 perce, csaby35 írta:

    Sziasztok!

    A G-astra futóművét nem teszi tönkre ,ha 17-es felnivel használom? (gömbcsuklók stb)? 7,5J-s felniről beszélek 205/45 R17-es gumival használnám?

     

    Az enyémet még nem tett tönkre 1 év alatt.

    Karosszériaápolás

    in Astra G

    Elküldve

    A volt főnökömnek nem is akartak fizetni.Kikanyarodott elé egy Samara ő meg telibe verte a Voyagerrel.Azt találta ki a biztosító hogy ilyen sérülést nem okozhatott a Samara neki.El is ismerte a felelősséget pedig az ember.A főnököm beperelte a biztosítót rágalmazásért.Szerencsére volt egy jó ügyvédje is.Végül vagy 1 év múlva fizették ki a kárt.

    Karosszériaápolás

    in Astra G

    Elküldve

    1 óra, L.Fazakas írta:

    Nekem - amikor jó tizenéve egy kamion a Népligetnél oly szépen belejött a Suzukimba, bizony utána kifizették a teljes okozott kárt! Először még variáltak, hogy totálkár - oszt adnak érte ennyit meg annyit, amennyit, de én abba nem mentem bele. Nekem előtte egy nagyon jól működő s jól kinéző autóm volt (leszarom hogy hány éves, és piacilag valójában mennyit ér)! A felajánlott kárpótlásból akkoriban talán egy jó BMX biciklit vehettem volna! Hát köszöntem, de NEM!

    Megegyeztünk, hogy én keresek egy olyan szervizt, és ahol a számla lesz annyi - amennyi .... így ki is jöttem 680 ezerből, miközben a kocsim állítólag úgy 500 ezret ért ... Nekik! De már eleve az a furcsa, hogy a kötelezőt bezzeg mindenki fizeti - így egyszerűen nem hiszem el, hogy abból a sokból nem futja a teljes kártérítésre! Ha nekik nem éri meg - akkor szépen ABBA KELL HAGYNI!

    Lehet elmenni munkanélkülinek, vagy kivándorlónak, és nem kötelező biztosítósnak állni, majd nagyokat szélhámoskodni - az autósok kárára!

    Van olyan is amikor egyáltalán nem akarnak fizetni.

     

    Karosszériaápolás

    in Astra G

    Elküldve

    13 órája, MrChef írta:

    Sziasztok!

    5-ajtós Opel Astra "G" Classic II (2009-es) autóm van, hátul két kicsi gyerekem boldog használatában.

    Silver sovereign névre hallgató a színe. Van az autón néhány kisebb karcolás, amiket véletlenül mi ejtettünk, de néhány napja felfedeztem  a jobb oldalán, két karosszéria-elemen két karcolást, ami szándékosnak tűnik (ha láttam volna, ki teszi, már nem élne). A tökéletes műszaki állapotú, gondosan karban tartott, családi autómon csorba esett. :-(

    Érdeklődöm, milyen javítási megoldások léteznek? Tudom, van a fényezés műhelyben, de amíg nem adom el az autót, addig nem csináltatom meg, ráadásul k.va sokba kerül, és legalább 4 elemet érintene. Majd esetleg a Casco terhére...

    Pontosan ilyen javítófestéket lehet kapni valahol? Maketteztem sokáig, így nem jelentene gondot kis felületen felületkezelni, alapozni, festékszóróval fényezni és utópolírozni.

    Válaszotokat előre is köszönöm!

    Opelnél szerintem tudnak adni javító stiftet vagy sprayt.

    http://opelcentrum.hu/aruhaz/javitofestekek

    ASTRA G-t vennék, érdeklődök, tanácsot kérek

    in Astra G

    Elküldve

    53 perce, szekfizsolt írta:

    Sziasztok!

    Szeretnék vásárolni egy G Astrát, és 2 hete keresgélek már megfelelőt, de nem egyszerű a helyzet, így tanácsot kérek. Néztem 1.4 16V Twinport motorosat, szíjasat és az 1.6 8V 84le-s változatot is. Ezek közül a két 1.4-es volt más ismerősöknek, sok rosszat nem hallottam róluk, de az 1.6-os 84le-s motort nem ismerem. Erről van esetleg tapasztalat? Jóval gyengébb, mint az 1.4-es? Sokkal többet eszik?

    Tele van a hasznaltauto.hu eladó G Astrákkal, de a megfelelőt (jót) megtalálni olyan, mint tű a szénakazalban... :)

    Előre is köszi Nektek.

     

    Én fél évig keresgéltem mire megtaláltam:) A 8 szelepest nem ismerem.Nekem 1.6 16V van,de én ilyet is kerestem csak.

    Astra G tulajdonosok beszélgetnek erről-arról

    in Astra G

    Elküldve

    Lecseréltem ma anyósom kocsiján az olajat.(Astra H Z14XEP) A gyári olajszűrőnek a tetején vannak ilyen kis karmok körbe,amit kiszedtem azon nem volt semmi.Mind a 2 vége egyforma volt.Jól össze is volt nyomódva benne.Az újat beletettem de nem bírtam rákapatni a fedelét.Nem pattantak bele a karmok a fedélbe.Lecsíptem belőle fogóval hogy bele bírjam tenni.Jó lesz az úgy vagy cseréljem ki a másik fajtára? Visszavittem Gyöngyösre,semmi rendellenességet nem tapasztaltam.

    Gumi, felni kérdések

    in Astra G

    Elküldve

    1 óra, tibi-mano írta:

    Mondjuk a 205/55 átmérője még kisebb is 3 mm-el mint a 95/65-é:)

     

    Benéztem most a kerékjáratba és azért szélességben az a 1cm húzósnak tűnik,de hát gyári váltóméret is van 205ben:)

    Na lehet holnap benézek a gumisokhoz hátha van egy 16-os felniük hogy felpróbáljuk:):)

     

     

    Én is 205/55 R16 ossal jártam.Nem ér bele semmibe.A gumikat azóta eladtam a felnik megvannak ha érdekel.Váltottam 17"-ra.

    Általános műszaki problémák!

    in Astra G

    Elküldve

    11 órája, RazoR írta:

    Sziasztok!

    Lerúgták a kocsim jobbos visszapillantóját! A kérdésem az lenne, hogy jól gondolom, hogy a jobb oldali tükörnek más a "kasztnival bezárt szöge" mint a bal oldalinak? Már a második tükröt cseréltem ki a bontósnál és nem lehet annyira "behajtani" a tükörlapot benne, hogy normálisan lássam a látni valót. Elképzelhető, hogy mindkét alkalommal jobbkormányos autóról származó tükröt kaptam?

    Én a bal oldalit nem tudom beállítani rendesen a karral.Már kiakasztottam a karon lévő műanyag burkolatot de így sem tudom beállítani.A tükörlapot nyomkodom ha elállítódik mosásánál.

    Motorolaj, kenőanyag, hidraulika olaj, zsírok

    in Astra G

    Elküldve

    4 perce, AstryG írta:

    Fú de még mennyire. Az Opel tömítés 417. Nemrég vettem belőle kettőt. Meg Opel csavart 2ezerért. Amúgy készülnék már én is olajat cserélni ideje már. De még be kell szerezni egy 45ös torx bites dugókulcsot és egy BGS olajszűrő leszedő sapkán is gondolkozom mivel a lambdával bírkózom és nem akar megindulni. A szűrővel már nem akarok kínlódni vagyis esélyt se akarok neki adni, hogy szivasson.

    Nekem láncos leszedőm van.Pikk pakk megindul a szűrő.Bár nem szoktam megtépni.Ráhúzom kézzel,aztán egy kicsit rásegítek a szerszámmal.Torx fejet pár forintért lehet venni.

    Motorolaj, kenőanyag, hidraulika olaj, zsírok

    in Astra G

    Elküldve

    4 órája, kobraCode írta:

    5 éve van nálam az Astra. Sose cseréltem le a csavart pepedig azóta volt már pár olajcsere. Nálam a titok a nyomatékkulcsban rejlik. Szerettem túlságosan is meghúzni következő cserekor meg nem tudtam leszedni. Amióta nyomatékkal rakom fel nincs ilyen gondom s a csavar is tömít rendesen, azért vettem tartaléknak 1 et ami kb 2 éve bontatlanul hever a helyén.

    Nekem is van nyomatékkulcsom de 28 Nm-nél kezdődik.Hogyan húzzam meg 14-el vele? Teljesen letekertem de nem kattan le úgy sehol.Kipróbáltam a kerékcsavarokon.Így meghúztam óvatosan az olajleeresztő csavart.Bár eddig is mindig ki bírtam tekerni.

    • Like 1

    Motorolaj, kenőanyag, hidraulika olaj, zsírok

    in Astra G

    Elküldve

    1 óra, tgabika76 írta:

    Na, a csavarral anno én is megszívtam: megvettem a legolcsóbb utángyártottat, gondolván egy csavart azért csak le tudnak gyártani 2016-ban jóformán bárhol, hiszen azon nincs mit elrontani, de tévedtem: behajtáskor egész egyszerűen letört a feje a menetről, ami 2 napos kényszerpihenőt jelentett, mert kénytelen voltam megvenni a gyári csavart (ezúttal nem kockáztattam semmiféle másik utángyártottal) tömítéssel együtt valami 1600Ft-ért a Cromaxból. Hiába, vannak alkatrészek amiből csak a gyárit szereti az autó (például termosztát, lambda-szonda, gyújtógyertya), nálam most beállt a sorba az olajleeresztő-csavar is.

    És hogy miért vettem meg én is az új csavart: már nem emlékszem pontosan, de úgy rémlik az lehetett az oka, hogy tömítést külön nem lehetett kapni, csak csavarral együtt, a tömítést viszont mindenképp cserélni akartam.

    Most már van tömítés.Kemény 198 Ft a cromaxban :)

     

    • Like 1

    Motorolaj, kenőanyag, hidraulika olaj, zsírok

    in Astra G

    Elküldve

    1 órával ezelőtt, bluemirage írta:

    Lehet, hogy legközelebb én is csak tömítést cserélek. Mondjuk azt nem nagyon értem, hogy miért árulnak csavart kompletten, ráadásul elég nagy választékban... méghozzá számos gyártótól... Arra gondolok, hogy a világ boldogabbik felén nem szórakoznak a tömítéssel, hanem cserélik a csavart kompletten és kész..? :blink: Kb. 3 Euro... Ami nekik semmi.

    Szerintem akkor cserélik a csavart ha elszaródik a kulcsnyílás,vagy ha letörik a feje.Én még soha nem cseréltem ki egyik kocsimon sem a csavart.A Trabanton nem is volt :) 

    Motorolaj, kenőanyag, hidraulika olaj, zsírok

    in Astra G

    Elküldve

    33 perce, bluemirage írta:

    Déltájban cseréltem olajat, és szokás szerint az eddig bevált Mobil Super 3000 XE 5W-30 ment bele a korábbi GM és Castrol olajok helyett. Ezekről én is úgy tartom, hogy inkább az alsó, alsó-közép osztályba tartoznak. A Mobil Super-es 5W-30 pedig szerintem inkább a közép, vagy felső-közép kategória nálam... Elismerem, hogy van nála jobb. Én úgy gondolom, hogy a 10 ekm / 1 év mellett ezzel az olajjal megtettem mindent motorért. A fogyasztásomból látszik, hogy Mobil Super nálam a normális, átlagos használat mellé kell.

    Mivel Mann szűrő párti vagyok, így meglepődve olvastam, hogy többen írták a z papír olajszűrő horpadását. Most déltájban volt lehetőségem megnézni. Egyáltalán nem volt deformálódva.

    Arra gondolok, hogy a G Astra-hoz többféle MANN papír szűrő tartozik. Az enyém már a széria végi G-s Astra így az enyémbe pl. a hosszabb kell (ez motorkód függő), a korábbiakba pedig a tömzsibb. Tehát nálam a MANN-Filter-HU612-2x olajszűrőnél nem volt deformálódás. Nem lehet, hogy a többieknek is a másiknál volt? 

    Olajleeresztő csavar, tőmítéssel. Most úgy gondoltam, hogy az is cserélem. Mivel a páromnak is ugyanilyan autója van csak néhány hónappal korábbi, így egyből kettőt akartam venni. De sajnos a normális SWAG/FEBI-ből az UNIX-nál csak 1 db volt a boltban (cikksz 880976, 1410 Ft), így vettem egy általuk ajánlott Mapco félét (cikksz: 10301618, 963 Ft).

    Az alig átlátszó zacskót kibontva vettem észre itthon, hogy a MAPCO-nál hiányzik egy Torx fog a csavarból! Az egyik oldala majdnem lapos! Majd rakok fel róla fényképet ide, mielőtt visszaadom az Unix-nak... Bár mivel bontott, úgysem veszik vissza, de mondom nekik, hogy szart ne áruljanak... Valszeg' így is megforgatja a T45-ös torx, de érthető, hogy nem akarok kockáztatni, hogy 1 év múlva ne tudjam leszedni. Másrészt el tudom képzelni, hogy ilyen minőségbiztosítás mellett, milyen minőség lehet a menet vagy a tömítés... A páromnak, úgyis csak hetek múlva cserélem, így majd hozatok velük rendes FEBI csavart.

    Légszűrőnek szokás szerint Mann Filter C30130 lett rakva.

    Csak télen van capuccinó effektus, szerintem a hideg betöltőre csapódik ki a gőz...  

     

    Én is ma cseréltem olajat csak nem délben hanem kettőkor:) Tömítést cseréltem csak a csavaron.Nem merem kicserélni a gyári csavart :) Maradtam a Castrol edge-nél.Volt még itthon 1 liter amit egy fórumtárstól kaptam még tavaly.

    Motorolaj, kenőanyag, hidraulika olaj, zsírok

    in Astra G

    Elküldve

    9 órája, Fulmen írta:

    Üdv!

    Szerintetek nagyon az ördögtől való lenne ilyet betölteni x16xel 1999-es motorba?

    http://www.castrol.com/hu_hu/hungary/products/cars/engine-oils/castrol-edge/edge-product-range/edge-turbo-diesel.html

    teljesít minden követelményt, csak a névválasztás riasztó egy kicsit.

    Miért nem veszel olyat ami nem turbó dízelbe való? Én is ilyen Edget használok.

    http://castrolmintabolt.hu/webshop/product/castrol-edge-titanium-fst-5w-40-a3-b4-4-literes/48452/7933

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.