Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Geopake

Fórumlakó
 Profil megtekintése  Tevékenysége

  • Hozzászólások

    1.783

  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    30

 Content Type 

Hozzászólások posted by Geopake

    Általános műszaki problémák!

    in Astra G

    Elküldve

    1 órával ezelőtt, tgabika76 írta:

    Naszóval: fentről lefelé haladva legfelül a ködzárófény van (csak baloldalt, illetve jobbkormányosban csak jobboldalt), alatta az index, majd tolatólámpa, és végül legalul a helyzetjelző/féklámpa kombó.

    Nekem mindkét oldalon van ködzáró.Után gyártott lámpába ki van vágva a helye.Csak izzó kellett a panelba.

    • Like 1

    Légkondicionáló rendszer (klíma) és fűtőrendszer

    in Astra G

    Elküldve

    13 órája, kobraCode írta:

    Valóban gyorsan melegszik akkor. Persze ez függ attól is ki milyen körülnményekben használja... Én pl csak a városban 30-40-el reggelente lámpától lámpáig. Míg beérek a cégbe 2,2km meg sem mozdul a mutató. Mikor beparkolok a parkolóba akkor kezdi elhagyni az alsó vonalt. Annyit viszont észrevettem hogy most volt vezérlés cserém, és amióta új a hűtőfolyadék gyorsabban melegszik mint régebben...

    Reggel hamarabb melegszik mert garázsban állok.10 fok körül van benne ilyenkor is.Hazafelé az első 3 km en nem kell megállni többnyire utána van az első lámpa.Ott már a második vonalnál van.Aztán kb 2 km múlva már 80 fokon.Utána van a tötymörgés a másik 5 km-en.Kb 15-20 perc mire hazaérek.

    • Köszi! 1

    Légkondicionáló rendszer (klíma) és fűtőrendszer

    in Astra G

    Elküldve

    4 órája, kobraCode írta:

    Ha a fűtést rátekerd nagyon lassan fog felmelegedni ilyen időben az autó akár városban is, simán kellhet neki 10km mire megmodzul a mutató. Próbáld meg hidegre állított fűtéssel úgy hogyan melegszik.

    Hideg motornál is fogja visszafelé nyomni a vizet azon a csövön!

    Nekem 3 km után már mozdul a mutató.5 km nél már 80 fokon van.10 km-re van a melóhelyem itthonról.Addigra bőven függőlegesbe van.

    Általános műszaki problémák!

    in Astra G

    Elküldve

    1 óra, blacksout írta:

    sziasztok!

    mi a sorrend alulról lefelé haladva az opel astra g-nél ha a hátsó lámpát vesszük figyelembe? (féklámpa,helyzetjelző,ködlámpa,tolatólámpa)

    Köszi előre is!

    Üdv,

    blacksout

    Alulról lefelé haladunk akkor ott már nincs lámpa :)

    • Haha 1

    Motorolaj, kenőanyag, hidraulika olaj, zsírok

    in Astra G

    Elküldve

    12 órája, zotya975 írta:

    Valóban...de azért azzal számolni kell hogy 10 milis fecskendővel 50, 20 milissel 25, ha tudsz szerezni 50-eset akkor 10 szívással tudsz kiszedni fél liter olajat.  Én a hűtőfolyadékot szoktam ilyen módszerrel leszívni, pontosabban így kezdtem el, egy csövet ledugtam a kiegyenlítőn keresztül a vízcsőbe, de aztán az X-edig szívásnál meguntam, és szájjal megszívtam a csövet, mert ott töltöttem volna a fél életemet az autó mellett olyan lassan haladtam fecsivel.  Nade a gyári módszer, hogy ott van lent a leeresztő csavar miért nem játszik?  Nem baj ha több jön ki tiszta edényből bármennyit visszatölthetsz. Plusz nincs esély rá hogy összeolajozd a motorteret, amikor aztán lehet takarítani. 

    El kell venni a gyerektől a vízipuskát .Azzal gyorsabb :)

    • Like 1

    Astra G tulajdonosok beszélgetnek erről-arról

    in Astra G

    Elküldve

    19 perce, AstryG írta:

    A coupe küszöb felmegy a sedan-ra is gond nélkül? Mármint van is sedan ezzel a küszöbbelDe akkor gondolom megegyezik a rögzítési pontja a normál küszöbével. Találtam küszöböket is bagóért ezüstben és inkább nem hagyom ki. Meg ha már megvannak akkor később már másik részével tudok foglalkozni, mondjuk a motorháztető toldattal.

    Rámegy az összesre a coupé küszöb. Láttam már mindenfélén :)

     

     

    Motorolaj, kenőanyag, hidraulika olaj, zsírok

    in Astra G

    Elküldve

    8 órája, goose írta:

    Az a helyzet, hogy nem igazán fogyaszt belőle , előtte én cseréltem ugyan ezt raktam bele, és abban a kannában még van kb 2-3 dl:blink:

    A pálcát néztem, és max fölött van egy kicsivel. 

    De a tökömért önti bele az egész kannát.?:brooding:

    F Astrám-nál ugyan ezt csinálta még régebben, utána nem is bíztam rá, eddig!

    Úgy voltam vele hátha fejlődött, de úgy fest hogy nem igazán :confused:

    Még jó hogy nem 5 literest vittél :)

    • Haha 1

    Astra G szervízelés

    in Astra G

    Elküldve

    14 órája, Fulmen írta:

    Szép napot!

    Eljött a komplett vezérlés csere ideje (szíj, görgők, feszítő, vízpumpa). 

    Ti milyen márkákat javasolnátok? Személy szerint a contitech-hel és az skf-fel szimpatizálok.

    Ezzel kapcsolatban még az lenne a kérdésem, hogy a motornak, hol van ideális emelés pontja? Ugye motortartó bakot meg kel bontani a szíj kiszedés/berakásához.

    Egyúttal cserélem a termosztátot. A legtöbb embertől a wahlert hallom mint megbízható márkát. Esetleg egyéb alternatíva, vagy maradjak én is ennél?

    A válaszokat előre is köszönöm!

    Nekem is cserélni kell nemsokára a vezérlést.Én GM et szoktam venni nem tudom ki gyártja.Most is az van benne.Termosztátot egy hete cseréltem letört a műanyag pipa róla.Jó hogy itthon vettem észre mikor cseréltem a gyertyát.Azt is GM et vettem a Cromaxba.13.020 Ft.Még a gyári volt benne :)

    Astra G szervízelés

    in Astra G

    Elküldve

    Kicseréltem a gyertyákat de maradt a 0354 hibakód.Mi a következő,trafó ? Néha rángat egy kicsit de csak főleg reggel melóba menet.Hazafelé semmi baja.Lehet csak nem akar dolgozni menni mint én ? :)

     

    Extra-felszerelések beépítése utólag + elektromos kérdések

    in Astra G

    Elküldve

    1 óra, tgabika76 írta:

    Naszóval. Ha neked sima G Astrád van, azaz nem coupe/cabrio és nem is turbós OPC (bár ezek mindegyikéhez széria volt a ködfényszóró, szóval ha ilyened lenne akkor most nem beszélgetnénk), akkor a téglalap alakú ködlámpa való bele. Ennek a helyére nem fogsz tudni kerek ködfényszórót rakni lökhárító csere nélkül, azért mert nem fér be a helyére. Ami cikkszámokat írtál, azok az OPC illetve OSV lökhárítóhoz való szellőzőbetétek, ergo ha olyat akarsz, akkor komplett lökhárító csere kell. Lentebb mutatok képet az OPC és az OSV lökhárítóról, ezek amúgy megegyeznek, csak a szellőzőbetétek kialakítása más, de egyforma ködfényszóró is kell beléjük. 

    A lökhárító csere elég drága mulatság, egy ilyen OPC/OSC lökhárító ára (csak a műanyag héj a szellőzőrácsokkal) olyan 120-130e FT, erre jön még rá a fényezés (~30e Ft), és a ködfényszórók ára. Utóbbiból jó hír hogy bár gyárilag nem az van benne, de tökéletesen passzol bele az univerzális Valeo ködfényszóró (méretileg és a rögzítési pontokat tekintve is), amilyen pl. a Ford Fiesta Mk5/Fusion/Transit vagy Citroen Xsara Picasso-ban van, ezért ilyet már 8000Ft-tól lehet kapni.

    A kanyarfényszóró ötlete amúgy is kérdéses, leginkább azért mert nem tudni mi vezérelné: ahhoz hogy teljes értékűen használható legyen, minden kanyarban (kormányelfordításnál) automatikusan fel kéne kapcsolódnia, viszont kormányszögjeladó csak a fullos, ESP-vel szerelt G Astrákban van. Ha csak indexelésre kapcsol az kevés, nem minden éles kanyar előtt szokott indexelni az ember...

    Íme a kép az OPC (kék) és OSV (arany színű) lökhárítóról (ezeknek és a coupé lökhárítónak van kerek vonószemtakarója), jól látszik hogy teljesen más mint a sima G Astra lökhárító:

     

     

    OPC ködlámpából van utángyártott pár ezerért.Nekem gyári lökhárítóban van kerek ködlámpa.Felíciába ,Arosába való :) Igaz az alja kicsit alakítva van :)

    http://kepkezelo.com/viewer.php?file=oeq4zbvew87wui0wr5v3.jpg

     

    Astra G tulajdonosok beszélgetnek erről-arról

    in Astra G

    Elküldve

    22 órája, outsider írta:

    Persze. Pályán úgy izgalmasabb. :-)

    Könnyen beszélsz, te dobozos autón szocializálódtál, ott nincs (értelme a)  középső tükör(nek). :)

     

    Trabanton,Jettán,Vectrán szocializálodtam.Csak elöl volt rajtuk ablaktörlő :) A caravanon van de nem nagyon használom a hátsót.Előre megyek :)

     

    Astra G tulajdonosok beszélgetnek erről-arról

    in Astra G

    Elküldve

    On 2018. 01. 20. at 14:01, outsider írta:

    Tegnap toltam céges kocsival 600 km-t. Most már kombit se vennék, jó nekem a Sedan :)

    4 liter szélvédőmosót használtam el, főleg a hátsó szélvédőre, és többnyire így sem láttam :-)

    Az 1.6 TDI (vw konszern) továbbra is egy f#s. Autópályán elmegy, de padlógázas téma, mint az 1.4 G. Gyorsulni nem akar, de ha már lendületben van a bódé, akkor elviselhető. :)

    Előzni módjával. Ja és többet eszik, mint az 1.9-es, de legalább nem megy.

    Tolattál ? :)

     

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.