-
Hozzászólások
28 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by Atis28
-
-
Sziasztok
A következő problémával küzdöm az 1.7 , 97-es TD-n
Megtörtént a kötelező olajcsere,és vele együtt a szűrőké is.
A gázolajszűrő visszarakásakor, sikerült levegőt termelni a rendszerbe annyit hogy a motor le is állt. Azután pedig csak nagyon keservesen többszöri alaklomra indult be újra.. huzamosabb állásidő után is. Levettük újra a szűrőt, feltöltöttük és kicseréltünk minden tömítést a szűrőházon. Ezután hidegen viszonylag jobban indul, 4-5 tekerés. Ezt azért írom mert a csere előtt max 2-őt tekert. Illetve, a másik probléma az ,hogy egy bizonyos fordulatnál, kicsivel az alapjárat felett berángat a motor, de csak akkor ha leveszem a lábam a gázról és engedem hogy lassuljon magától. Csak menet közben. Olyan mintha le akarna fulladni, de nem fullad, csak rángatja de azután megy tovább. Azt szeretném tudni hogy, ez a levegősödés miatt lehet e? Én arra gondolok. Légteleníteni kellene a rendszert, vagy kidolgozza magából?
Ezúton szeretném a tanácsaitokat kérni, mint friss Astra tulajdonos.
Köszönöm
-
Sziasztok
97-es TD limuzin
A következő problémám lenne. A hőfokmérő mutatója,már viszonylag rövid idő alatt felmegy 95fokra, úgy kb 5-6km és megállapodik ott. Viszont melegebb időben 20fok felett feltornázza megát 100ra. Mindezt 90-100km/h sebességnél menet közben. Megálltam megnéztem, a ventilátor nem kapcsolt be,a termosztát kinyitott a hűtő csövei mind nagyjából egyforma melegek voltak,kézzel megfoghatóak, a víz nem forrt fel. A hűtő nagyjából tiszta kívülről, átlátni rajta, a lamellák nincsennek elnyomva.A ventilátor működőképes kipróbáltam. Valakinek volt hasonló problémája? Lehetséges ,hogy a hőfokmérő ennyit csalna,vagy a jeladóval lehet gond?
Még nincsennek is nagy melegek mi lesz vele nyáron a 30 fokokban...
Dízel
in Astra F
Elküldve
A hétvégén sikerült megnézetnem, a szűrőnél nem kap sehol levegőt, a inditási nehézségek is megszüntek, pöcre indul. Viszont a rángatás még mindig megmaradt. A szakik szerint a szűrőcserénél az adagoló kapott levegőt, ezért rángat be a motorfék üzemben, mikor már leesik a fordulatszám.
Egy adagolóst javasoltak.... :(