stephan01

47 minutes ago, nagyc said:

Nálam a kábel nem a rács alatt volt közvetlenül. A pollenszűrőház felett volt egy kábelköteghez hozzákötözve, onnan kellett még felküzdenem a rács alá.

Nagyon nehezen elérhető, még azután is miután endoszkóp kamerával már láttam, hogy hova is rögzítették. Nem tudom, hogy minden autóban benne van-e gyárilag, vagy csak mákom volt.

na akkor még nincs minden veszve, reménykedem hogy ott van nekem is. nemsokára olajcsere meg szűrőcsere, akkor majd körbenézek hol lehet a kábel. azért is reménykedem, mert a folyadékfigyeléshez szükséges csatlakozók is megvannak, akkor nehogy már ez ne legyen meg

sziasztok,

szerelt már be valaki 7. hangszórót úgy, hogy nem volt ott a gyári kábele? ma néztem meg pont, de nem találom sehol a lyukban a kábelét

ha pl ezt megnézem, nem nagyon látom hogy van-e benne úszó:

https://cromax.hu/hutorendszer/kiegyenlito_tartaly_hutovizhez/kiegyenlito_tartaly/huto_kiegyenlito_tartaly_opel_astra_h_35022

újan nem vészes, bontottan mennyit kérnek egy ilyen tartályért?

az ablakmosó tartályt honnan tudom, hogy van e benne a szintjelzéshez szükséges motyó? 

On 2016. 05. 14. at 6:27 PM, gabo75 said:

kiegyenlítő tartály került bele egyenlőre UEC-ben melyik vonatkozik rá?írnak valami teszt ről is de azt sem találom 

azt megkérdezhetem hol vetted az úszós tartályt?

Akkor mint az előzőekben szóltak lehet tényleg szorul a forgórészed,próbáljatok meg rá mérni indítózás közben mennyi áramot vesz fel és mindjárt ki derül a szorulás zárlat stb vagy esetleg hogy a forgórészhez a bendixből megy-e egyáltalán le áram.Még a motor-váz között a test kábelt próbáld meg pucolgatni hátha ;-)

fejlemény.

ma reggel kb 3/4 óra szórakozás után elindult, eljutottam vele szervizbe. op-com-al ránéztek, azt mondja az autó, hogy megkrepált a motorvezérlő. hétfő reggel viszem vissza, elvileg meg tudják javíttatni, hétfő délutánra kész is.

Szerintem jobbik esetben nem zárlatos az önindító bár akkor kattanásnál el halványodnának a vissza jelző lámpák,szerintem inkább vagy kopott szénkefe vagy a bendix végén nem ad le áramot a forgórészhez amikor be húzz,kapcsoló meg hasonlókat ki hagynám ha már egyszer be húzz(Kattan)

szénkefék ki lettek cserélve, azt kizárnám. először azt csinálta, hogy 2.-3. kulcsfordításra elindult. most kb 300szor is elfordíthatom a kulcsot mire izzít és indul. melegen ha leállítom indul rendesen, ahányszor csak akarom. ha viszont áll pár percet, megint kezdi elölről.

Sziasztok ismerősöm F je nem indul,indításnál csak kattan 1 nagyot és semmi nem történik,akku jó,1.4 8v

Hello,

Végül mi volt a baja az autónak?

Én most ugyanígy jártam és még nincs meg a megoldás. tünetek ugyanezek. (H astra Z17DTH)

köszi

Ha a kétsoros TID-nél nagyobb kijelződ van, akkor fel lehet programozni a BC funkciót.

Márkaszervizben is megcsinálják, Tech2 gyári műszer kell hozzá.

BID van most benne, de ki akarom majd cserélni egy GID-re (vagy valami annál is komolyabbra)

Cosmo, és nincs benne BC?? :)

Hogy lehet?

Nem tudom. Csomó mindent kipakolt belőle az előző tulaj mielőtt hozzám került. ha nyomkodom a BC gombot csak annyit ír hogy "no function".

Jó neked ! :)

tudom :icon1:

bár teljesen pontosat nem tudok mert nincs BC az autómban, ezt a tankolás után számolgattam

Kerek 100e Ft volt. Az első ülésekben benne vannak az oldallégzsákok, a vezetőülésen kartámasz, deréktámasz.

A hátsó üléstámlában pedig gyárilag középső kartámasz és mögötte síalagút.

Elég ritka kombináció.

Majd rakok fel képet, ha beszereltem.

köszi előre is!

egy ilyen kombóba beneveznék én is. merre találtad?

Sziasztok!

Egy kis apróság aki esetleg 1.4 -es astrát tervez vásárolni (2004-es ferdehátú 1.4xep) !

Budapest-Kisvárda 280 km !

M3-as autópálya 240 km

4 -es főút 40 km

a kocsiban 3-an ültünk és tele volt pakolva mindenféle háztartási cuccokkal. Az autópályán a fordulat 4250-n pörgött és folyamatosan 140-150 km/h között volt a sebesség mérő, kivéve ha valaki 120-al próbált előzni előttem :) A fogyasztásom a fedélzeti computer szerint 7.4 l/100 km-re jött ki, ja és végig ment a klíma !!! Tempomat nélkül, mert az sajna még nincsen!!!

nekem ilyen tempónál van hogy megugrik a fogyasztás 5,8 l/100km-re is

Koco fórumtárs írt róla valamikor 2010 nyarán.

Ha jól emlékszem, kell hozzá:

- vezető oldali 4 gombos kapcsoló

- új hátsó kárpitok, kapcsolókkal

- hátsó ablakemelő szerkezetek

- biztosíték a REC modulba

- komplett vezetékelés a hátsó ajtókba, és új csatlakozó a vezető oldali kapcsolóba - nagy valószínűséggel nincs előre vezetékelve a kocsiban.

- némi Tech 2-es tanítás

Hasonló cipőben járok. Szereztem egy komplett Astra H belsőt (kasmír-fekete félbőr ülések, zebrano betétes ajtókárpitok, zebrano díszcsíkok), és a hátsó kárpitokban benne van az el. ablakemelő kapcsoló, illetve a vezető oldali kárpitban a 4-es kapcsoló.

Tehát nekem "csak" a szerkezetek, a bizti és a kábelezés kellene, de félek tőle, hogy ez is elég fájdalmas kiadás lesz...

köszönöm a választ! azt megkérdezhetem hogy mennyibe fájt a komplett belső?

elkezdtem nézegetni az alkatrészeket, a vezető ajtóba a 4-es kapcsoló az ebay-en kb 70-80 font. lehet jobb lesz ha keresek itthon elbontásra váró H astrákat

hello,

próbált már olyat valaki, hogy a hátsó ablakokat elektromossá tenni? kivitelezhető? úgy értem hogy az ajtókban is ott lógnak a stekkerek mint pl az első ködlámpák esetében?

eredetileg csak az első 2 ablakom elektromos, a hátsókat is át akarom szerelni ha lehetséges

Köszönöm Szépen a kimerítő válaszodat!

Jelenleg egy jó 1.6 ost találtam magánszemélytől és egy 1.7 est kereskedőtől! Egy olyan kérdésem lenne, hogy az 1.7 es 110 Lovas amit kinéztem magamban abban miért úgy vannak a váltófokozatok hogy felül R,1,3,6, alul pedig 2,4,5:)) Ez nekem így elég furcsa! Nálad is így van a dizelben?

az 1.7-es valószínüleg nem 110 lovas hanem 100, a váltó fokozatoknak pedig így kéne lennie: felül: R, 1, 3, 5 - alul 2, 4, 6

Kedves Forumozók!

A segítségeteket szeretném kérni 2hete Július 26-án ellopták Budapesten a szeretett Opel Astra H típusú autómat.

Szürke színű 5ajtós típus

A rendszáma LBA-344

Egyedi azonosítók:

Hátsó ablak le van sötétítve

Nagyon egyedi OZ felnik voltak rajta.

Ha látta valaki kérlek szóljatok.Vagy ha láttok más rendszámmal,gyanús, ehhez hasonló autót,ami 2hete egy helyben áll.

A megtalálónak magas jutalmat ajánlok fel (100eFt)

Ha hazaértem teszek fel képet is.

Előre is köszi

rossz az ilyet olvasni!

fehérváron nyitva tartom a szemem

Üdv

Minap 300km út előttem és a 3. km-nél müszerfal elsötétült mutatók le.majd minden visszaállt.félreálltam,hibakódolvasás(semmi)majd restart és azóta se semmi

Valakinek ötlet?

ilyen nekem is volt egyszer. semmi hibakód, újraindítás után jó lett

Sziasztok!

Faceliftes, 2007-ben gyárott, de 2008-as modellévű Enjoy 1.7 CDTI H Astrát vásároltam a közelmúltban. Az alap TID kijelző van benne, most vettem egy GID-et. Sajnos nincs a kocsiban REC modul, kérdésem, hogy milyen funkciókat tudok használni, egyáltalán van értelme beletenni a GID kijelzőt? Ami nekem kellene az az átlagfogyasztás, pillanatnyi fogyasztás.

Köszönöm a választ!

ezt tudja a BID is. nem akarsz cserélni velem? :D

Sziasztok!

Az éjszakai eső után a reggeli elinduláskor azt vettem észre, hogy a csomagtérajtó műanyag burkolatának illesztésén (középen) folyik be a víz. A pótféklámpát hogyan tudom kiszedni, mert annak a tömítésére gyanakszom.

a kalaptartót leakasztod, és a két pöcköt amire fel van kötve kitekered. utána a burkolatot óvatosan leveszed, patentos, óvatos húzással kijön a helyéről. ha lent a burkolat, mindenhez hozzáférsz. összeszerelés fordított sorrendben :icon1:

De annak eddig nem speedlock volt a becsületes neve? :)

a komfortzár az amikor bezárás után felhúzódnak az ablakok, (ha esetleg lent voltak)

Sziasztok!

Ma voltam kijelző cserén és gondoltam, hogy ha már ott vagyok rárakatom a komfortzárat. A srác azt mondta, hogy nem tudja mert nincs benne a Tech2-es műszerben és így műszer nem engedi.

Ez lehetséges? a kocsiban van rec modul és enjoy felszereltség 2x el. ablak.

hát ez szerintem nem nagyon valószínű, mert ha a tech 2-ben nincs benne, akkor miben??

Sziasztok

Holnap megyek kijelző cserére (BID) és érdekelne, hogy mit lehet még egy Enjoy felszereltségű kocsira Tech 2-vel felprogramozni. Rec modul van a kocsiban.

komfortzár?

T. fórumozók!

azt tudja valaki, hogy a világítás kapcsolónál az "auto" állásban mi a funkciója a lámpának vagyis mi történik ha abban az állásban van a kapcsoló?

http://kepfeltoltes.hu/view/120720/kapcsol__www.kepfeltoltes.hu_.jpg

valamint az elakadás jelző melleti "sport" gomb mit takar pontosan?

http://kepfeltoltes.hu/view/120720/sport_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

előre is köszönettel

Sziasztok!

Nekem is megjött az "első" hiba...... Z 19 150 Le. T Diesel. Az EGR hiba miatt elkezdte a fordulatot és a nyomatékot kevergetbni szóval össze vissza járt! Elvittem a szervízbe kitisztították nem használt, tettek belke másik használtat azzal pát hétig jó volt. Aztán megint elkezdte! Én meg fogtam magam és az EGR-rő levettem a csatit... :-) a probléma megoldódott a motorba visszaköltözött a ménes. :-) csak a motor lámpája ( sárga ) világít folyamatosan. Ami nem is lenne baj mert megszokható. Csak az a probléma hogy ez a visszajelzés másra is vonatkozik, a hűtőrendszerre, és a kihajtásnál a jeladóra is mewg sok egyébre. Ebben az esetben ha valami baj lenne a hőfokkal ( mert hát AZT elszúrták rendesen hogy egy nyavajás órát nem tettek rá , meg egyebet sem....) pl elfolyik a víz..... beállhat a motor és EZT csak akkor fogom megtudni ha már ba*omi nagy baj van!

Hogy lehet "kiütni" azt hogy NE világítson ERRE az EGR hibára de a többit azért figyelje.... :-)) ????

Köszi

szia,

egyik ismerősöm ugyanígy járt a zafirájával, ő tech2-vel letaníttatta az autóról az EGR-t, azóta nem világít a sárga lámpa és az autó normálisan működik. meg valamit le is kellett neki dugózni, de arra már nem emlékszem hogy mit. ha érdekel megkérdezem.

üdv

Az, hogy a Vateran kaphatohoz illegalis a sw. Ha ujabb verziot probalsz belole hasznalni, akkor torli a PIC programjat, es egyeb oromoket okoz.

ezt kifejtenéd egy kicsit bővebben? úgy érted ha a kapott programot frissítem egy újabb verzióra?

vaterán két fajtát lehet kapni: v1.39 és v1.44

ha ez ilyen körülményes, akkor inkább beviszem a helyi opelhez és megcsináltatom amit akarok