-
Hozzászólások
779 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Vascona
-
Valaki hívja már fel nekem SzaboT-t,hogy írtam neki sms-t! :lol: ööööööööö :lol:
-
aaaaaaaaaaaaaaaazt tudom..... ;) :D Nehogy nyuszi helyett faros fossza legyél ;)
-
Hát Nyuszi,mi azt sajnáljuk,hogy mi nem születtünk olyan "farral",amelyiket ha rázzuk,ránk is úgy odafigyelnek,mint pl. Rád... Nekünk csak az autó fara jutott,amit a hálás autóink kecsesen átengednek nekünk,és hagyják hogy mi rázzuk nekik :lol: :D :D
-
Mi ilyen nagyképűek vagyunk :D de addig élvezzük mindig,amíg fel nem kel a nap,mert akkor eltörpülünk... Bár már elérném a SzaboT-t,mert felnyomtam a dbregio-ra a videókat,és az istennek nem tudok rálinkelni :lol: Az csak azért lenne jó,hogy tükrözzem a tényt: Minden orros lelke mélyén faros! :D
-
Ha php-be van akkor már csak az a program kellene,amelyik ezt megnyitja... Mert a PHP programozás az másról szól...Már megijedtem.. Viszont én Macromedia dreamwaver-rel szerkesztek honlapot,ha az megnyitja a php-t,akkor mákod van,és még a honlapodat is felfrissítjük :lol: a Mascona-ról nem tudtam,csak úgy jött,de ezek szerint már valaki kitalálta... :lol: :D
-
Pnp programozásra gondoltam! Mondd mit kell csinálni,megmondom,meg tudom-e.... Sanyi mi bajod a neveddel? Most akkor Scona klubbot akarsz? :lol: Akkor már Mancona nem? azzal mantád is van,asconád is,és faros is vagy :lol:
-
De nekem kell a hátsó futómű is,és a maradékkal is elleszek én! Csak valaki vegye meg a másikat,a többit majd én rendezem! Tas,nagyon alapba ismerem,attól függ mit kell csinálni...egyszerű vagy bonyolult? :lol: Nem fogsz unatkozni ne félj!
-
Gondolj egy nagyon jó nőre! Chuck Norrisnak megvolt! :D Ott tartok hogy a kasztnisnak van még egy kia selato-ja,már kihúzatta,homlokfal,motorháztető megvan,összerakja,lefesti,és utána csak velem foglalkozik
-
Az anyjuk 3.14 csáját! :lol: Majd lesz valahogy! Egyenlőre azon vagyok hogy jussak egyről a kettőre a naggyal... Erre nagyon nem akartam költeni,ha a váltó összejön,arra adok ki pénzt de egyenlőre másra nem...Fontosabb most a brutál projekt :D
-
Gyári C30Se omi kézi váltóval :D Tetszik csak amit mutat... De mi ez a mérges pofa a papírozás után? :lol: :lol: :D Nem gond nekem sem a papírozás,már kiépült az itteni jó tett helyébe jót várj kapcsolatom... Nincs lehetetlen,csak kevés pénz ;)
-
Bár az lennék,akkor eladnám magam jó pénzért :lol:
-
Jó estét mindenkinek! Tomi,már jó az ftp,már csak egy video van hátra,és fenn van minden,a Blitz is,és a honda is. Akit érdekel,majd írom a linket,és nézhető Tasi! Sajna csak itt tudunk működni,mert nekem nem jó az messengerem... Tudok egy omit,amit már félig elbontottak,de váltó még van alatta... Mikor olajtekenőt kerestem,még akkor találtam,holnap felhívom a manust...
-
És beszerezte már az a barát? :lol: Mi lesz Sanyim? Nem lesz bíznisz?
-
A markáns alakja,a 377 lóereje ami gyári,és az hogy annak ellenére hogy mikor gyártották,a mai napig nem nagyon csináltak hasonló kaliberű autót... Egy videoban valaki azt mondta róla,hogy a leggyorsabb,legveszélyesebb családi limuzin a Lotus... Erre az másik ürge megkérdezte,kiből áll ez a család? Mr. és Mrs Fittipaldi? :lol: Le merném fogadni hogy annak a feka autógyűjtő &uzinak sincsen egy darab Lotus omegája sem...
-
Igeeeenn! :lol: Olyan szép fekete bőrre gondoltam,hatalmas könyöktámasszal,meg alatta egy vasdarabbal,amelyikre lotus felniket szereltek,AP racing fékekkel,3.6-os turbós mocival,corvette ZR1-es váltóval...stb. Ha ilyen székekre gondoltál,igen,ebből kérek kettőt... És nem baj ha először csak a két ülést hozod és utána a Lotus-t! :D :D ;) SzaboT! Nem megy ez az FTP-s dolog! Felenged,de nem látok sehol video\roli könyvtárat,és a gyökérbe(ahol semmi nincs) nem mertem odamásolni,nehogy szärt csináljak! Mos' milesz? ;)
-
Nekünk nem kell Tomi,majd Sanyi állja,hiszen mi tőle akarjuk :lol:
-
Sanyi,szia! Kéne egy jó állapotú Lotus Omega! Nemsoká hívlak! :lol: :lol: :D
-
Tomi köszönöm,megkaptam a püt,és már dolgozom az ügyön :lol:
-
Akkor szétszedem képzeletbeli szüneteknél,és elküldöm emailben :lol:
-
Szóval ma kedvenc japán csodautónk,a Honda ma olyan helyzetbe került,hogy lehetősége nyílt elcsábítania egy opelest attól amiben hisz.Egy 2.2-es Accord coupe amerikai változata került ma alám,azzal a céllal,hogy mielőtt a bank eltöri felette a pálcát és lefoglalja,előtte bebizonyíthassa hogy nem volt elveszett gondolat annak idején a tulajától,hogy megveszi,megpróbál vele tisztes adófizető révén és csekély polgári fizetés mellett gazdaságosan eljárkálni,és persze megélni a maradék fizetéséből... Ezt az autó eleve elbukta. Méregdrága hozzá minden,ha egyátalán lehet kapni.Biztosítása az egekben,fogyasztása szomszédja az előbbinek.Ez csak az amit látatlanban is el tudok róla mondani,a többit megtapasztaltam... Először hosszú egyenes úton próbáltam ki,és az első csalódásomat akkor éreztem,amikor a nagyobb motor és modernebb technika ellenére közelembe se jutott volna,ha esetleg a régi kadettomban ülök,és egyszerre indulunk el...Talán a kipufogó gázom illatát meg bírta volna szagolni... A műszerfalat nem látni a nagy kormánytól(igaz ezt utólag raktuk bele,mivel előtte egy közel 50e forintos MOMO volt benne,és azt nem akartuk odaadni a banknak,hát visszakapta a gyáriját) Ha a kéziféket behúzom,nem tudok átnyúlni az anyós üléshez,hogy megsimogassam a barátnőm! ;) Orrnehéz! de olyan szinten,hogy nem lehet megállni vele ABS nélkül,egy komolyabb szituációban... A fékek amúgy is rosszak voltak rajta,aztán utólag kiderült,az ABS rég nem is működött. Kényelmes,annak ellenére hogy full bőr az egész belseje,nem csúszkáltam benne,talán a könyöktámasznak és a kellemesen kagylós üléseknek köszönhetően... A váltója nagyon jó.Pontos,nem egy nagy batár dög,aránylag elég rövid útja van...A váltókar minden sebességben kézre esik,mintha mindig ugyanott lenne... A motor erős,nagyon jól harap,de valahogy amikor várná az ember (hondához képest elég "alacsony" fordulaton)elfogy a szufla,bőgnek a lovak,és muszáj sebességet kapcsolni,mert külömben nem gyorsulunk...De tény hogy alulról kb 4000ig nyomatékos. Ez a mai darab full extrás volt automata váltó kivételével,de abszolút úgy éreztem mintha egy ilyen autóban ülnék...a feeling körülbelül egy gömb 80-as audi vezetésének feelingjével egyezett meg... Na de mitől voltam egész nap égett gumiszagú? :lol: Hiszen volt az autón 4 jó gumi,és bár időnk kevés volt,el akartuk tüntetni a mintázatot mind a négyről... Elárulom,csak kettőről sikerült :D Úgy mentem oda,hogy volt még nálam még egy garnitúra kerék,persze annak reményében hogy mindet minta nélkül defektesen vihetem haza...Hát nem :D Kézifék nem volt jó,az autó 1320kg-os (a sok extra) súlya olyan súlyponthátrányt eredményez,hogy egyszerűen képtelenség volt megállítani az autót ,ha pörögnek a kerekek...bezzeg ilyenkor a fék is fogott,még a motort is fojtotta ahogy kell... :lol: Lejtőn felfelé,hátramenetben,farönkkel,kővel,mindennel próbálkoztunk,de csak nem...Azon gondolkodtam utólag,hogy kikötöm egy villanyoszlophoz,aztán úgy... De ez túl megalázó lett volna az autónak,és azért búcsúzásul nem ezt érdemelte... Így hát maradt a jó öreg "kerékalácsúszkaéskézifék" módszer...Bár McDonald's nem volt a közelben,de jelen esetben festékesdoboztető,és hasított tölgyfadeszka is megtette a kívánt hatást,a bevált mekis tálcák helyett ;) (video;jön csak tudjam hová) Végeredményben jól sikerült,és közel faros feelinget sikerült teremtenem egy nagyon kicsi helyen,egy erős de sajnos csak orros autóval... Sietnem is kellett,mert dél volt,kettőkor munka,és az autót 50 km-rel arréb várták... Nem sikerült levakarni a sárvédőre rakódott gumit,és megkérdezték hol van a légzsák az autóból,de egyenesbe állított kerékkel tettük le az autót,így a vászon futófelület nem tudott árulkodni... Majdnem kiköhögtem a reggelimet,mikor a bankos ürge a kipufogót nézte milyen,és megjegyezte milyen jó gumik vannak az autón :D :P ehhe! Lehet hogy jó kocsi volt ez 10 évvel ezelőtt,de bevallom töredelmesen nem tudnám megszeretni,többe lenne a leves mint a hús,és még csak nem is lenne jó íze...Azt már nem is részletezem,mennyire fogják felértékelni a kütyüt,és hány sokszáz ezer forintot fog még a bank leakasztani a kedves kollegámról a külömbözet kiegyenlítése végett... Minden esetre megnyugtatott hogy tetszett neki a műsor,örültem hogy elfelejthette kicsit a problémáit,és megörökíthettük,hogy volt egy ilyen autója is...
-
Szia Sanyi! Remélem itt vagy még! Szükségem lenne a segítségedre,hogy hova tudnám feltölteni a videókat amiket ma felvettem,meg a blitz-et is közzé tenném,hogy mindenki boldog lehessen... Tudsz valami ilyesmit? Maci a Balázs ügy csak vicc,volt,sajnos annak ellenére hogy Zalaegerszegről (vagy környékéről) származik még a fél év alatt nem tudtam vele találkozni,pedig megbeszéltük :lol:
-
Mit takar a stb...? :lol: Mert én lehet hogy azzal élnék :lol:
-
Üdv Mindenkinek! Megvolt a móka,rögzítettek a kollegák mindent :lol: :lol: Készül a videó ha hazamegyek,majd valaki mond egy címet ahol mindenki számára elérhetővé tudom tenni... Japán auto gyalázatnak nem rossz lett :D :D ;)
-
Lehet azt is biztonságosan szabályozni! Tesóm mikor vette zsír újonnan a kocsiját,lecseréltette róla a kerekeket,aztán a banga pasija leejtette az emelőről az autót a kapubejáró vasára...Szép mély 'V' alakot ütött a tárcsába... :lol: Na szabad volt neki elvinnie szabályoztatni :D ott még nem tudott elvékonyodni az anyag...
-
Jó reggelt mindenkinek! Lesz! másolat Sanyim! :D Most indulok a "filmemet" forgatni... Aztán lehet hogy nem csak filforgatás lesz belőle :lol: