Chaba

Üdv,

...ha Tudna valaki segíteni, húÚú de jó lenne!

SOS keresek F28 kulisszát!

ilyet de ennek nem stimmel az a gumis csatlakozós vége.

azt sem tudom melyik lenne a másikféle amelyik passzolhat!

???

tud valaki esetleg valamit?

na ennyi szar kell hozza hogy fel lehessen rakni az xp-t

no ez a link mar jo lessz

[http://web.interware.hu/sonique/img/92318_untitled_122_177lo.jpeg

ugyanezt játszottam el kb 2 hete egy ACER ASPIRE 5310-es laptoppal, ahhoz sem volt hivatalosan XP driver.

De ha így összevadászod és feltelepíted akkor tényleg semmi gond vele, tök jól működik XPvel.

Szinte mindenhez lehet találni drivert csak keresni kell. Ha mást nem chip szám alapján.

Általában 19-es

Nagyon köszi!

tudja valaki így fejből hogy az olajleeresztő csavarhoz hányas kulcs kell?

de így azért elég szép :

több kép

Néééé mááá : http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1024

2006ban is adtak még ki D-típusú matrica rendszámot??? úgy tudtam ezt megszüntették... mégsem?

a turbósoknál meg egy picit kisebb kompresszióviszonyt alkalmaznak (pl. az enyémen 8,8), mert az így számolt nyomásnövekedés mellé odafúj a csigabiga még egy keveset. pl. 1 bar-t :huh:

WISECO, amit venni szeretnék, ahoz is 8.8-at írnak(ez a legkisebb érték, azt van 9es is).

a kompresszióviszony az a dugattyút felső holtpontjába tolva mérhető térfogat (amikor a legkisebb felette a tűztér), és az alsó holtpontjába tolva mérhető térfogat aránya (amikor a legnagyobb felette a tűztér).

magyarán kb. azt mutatja meg, hogy mennyire nyomkódik össze a benzin / levegő keverék a sűrítés során.

nagyon köszi :huh:

Dugók mellett olvasom mindenhol de nem tudom a jelentősségét, ezért némi felvilágosítást kérnék.

megtudja nekem valaki mondani h mit is jelent ez az info:

(8.8-9.0:1 mm comp) vagy akár (Kompression 8,5:1) ??

egyáltalán mit jelent ez a kompresszió érték és Teljesítmény függvényében mi a jobb, ha ez az érték magasabb vagy alacsonyabb?

esett hav :D olyan ~2cm :D de ettöl már elig tudtam közlekedni a 225/35 ös nyari gumikkal

viszont nagy élvezet volt az obi parkoloban :huh:

életveszély ilyen gumikkal ..:lol:

... megnyugtató h nemcsak én rohangálok nyári gumikkal :D én is érzem h nem igazán télre való pl az a 245-ös hátulra

elég izgalmas

desktopra, juzernek Debiant, játszani? :D Te is szeretsz sokat telefonshell-en keresztül supportálni ahogy látom :huh:

na jó! valamilyen módon mindent meg lehet cáfolni...

de akkor is sokkal kevesebb gond van vele mint bármilyen winnel. Jó .conf esetén pedig szinte semmi.

nem kifejezetten játékra gondoltam :lol:

SSH RLZ! :D

megszületett a nap mondása :D

nemrég beletolattak a senibe- nem lett baja csak a csattanás volt nagy. kiszáll a ######i és mondja "az elöbb még nem volt itt"

azóta ezen röhögök :D

dettó ugyanígy jártam 1 hónapja és ugyanezt mondta nekem is a csaj :lol: meg hogy: "pedig néztem a tükröt..."

csak az volt a gond h CSAK a jobb tükröt nézte a BALt nem :huh: betörte az indexem, ennyivel megusztam

Egyébként mikor olvasgattam azon gondolkodtam milyen jól megy itt egyeseknek, hogy XP-t is meg Vistát is vesznek. :huh:

Jah! és a Debian Linux nyílt forrású. InGYeNeS!!! :lol: de kinek mi tetszik...

Tudja vki miért irogathatja a comp hogy oelmangel mikor van benne olaj bőven?

Illetve erősebb váltásoknál a kormányon olyet érzek mintha kottyanna :huh: Mitől lehet?

Köszönöm!

Nekem is írogatta mikor megrepedt a hengerfejem... nézegettem az olajszintet és szinte mindig ugyanannyi volt.

Közben sumák mód szivárgott át a vizbe, tehát mégis csak fogyott csak nagyon apránként és alig észerevehetően, de azt is kijelezte.

Én efféle tapaszatalattal lettem gazdagabb sajnos.

:huh: Használjatok Linuxot!! Abból is a Debian-t javasolnám ! :lol: Akármelyik Windowsnál stabilabb és az nem kexel be !

Uhh ez kemény... hát ez elég csúnya lett!! :(

Mielöbbi jobbulást!

érdekes, h pont ez a téma:)

Nem jellemző, de tegnap hazafelé FÉLTEM a sok hülye között!

Keresztbe, össze-vissza erőszakoskodnak, beállnak a kereszteződés kellős közepébe ... soxor már csak nevetek ezen a rengeteg barmon.

Rossz előérzetem támadt a mostanság lehetséges közlekedéssel kapcsolatban.

Hallgattam a megérzésre és inkább be is raktam a garázsba!

Semmi kedvem még1x kifaragni ezeket a sárvédő íveket. Nem kis meló volt.

:(

Antinak:) Hátha megjön a kedve;) belefér...

itt is van két gépautó amit észrevettem

Milyen adatokat írnak már(3,7 Sekunden auf 100 km/h): Ez mán egy brutál gép

vidiók

Hazai Imre

Solymár

30/9443082

http://hazaiszerviz.hu

Nagyon szépen köszi!

Az omegát 45-ért csinálják, gondolom astrát valamivel olcsóbban :lol:

Nagyon profi a műhely, tudom ajánlani. Ma láttam pont náluk egy kadettet, amit

4 éve csináltak, és még mindig szépen megvan az alvázvédőzés, sehol nem rohad.

Ez a művelet még a rossz idő elött nekem is esedékes.

Megadnád az elérhetőségüket?

és BOLDOG szülinapot srácok!!

valakinek ??

Uj Coscast hengerfej igazán nem drága :lol: :wacko: :lol: :unsure:

http://cgi.ebay.co.uk/Brand-New-COSCAST-Re...1QQcmdZViewItem

sok lesz az a végére...

thinkgeek-ről már 5 éve próbálok rendelni, de ide a balkánra nem küldenek :unsure:

ezt azért cáfolnám...

Sziasztok! Oltári nagy problémám van a 92-es 16V C20XE GSi-mel!! Menetközben az autó motorfékez és leáll! Utána nem lehet beindítani és csak pá perc után indul be. Az autót csak szinte 2000 alatt lehet használni, mert ha kicsit oda lépek neki egyböl le áll, mintha nem kapna benzint, néha kicsit rángatja az autót. Valaki pls sűrgősen mondjon rá valamit! Benzin szűrő pár napja lett kicserélve!!

Bocsi ha több helyre is beírtam, de minél elöbb kell nekem segítség!

Hát reménykedj, hogy nem a légtömegmérőd adta meg magát. Sajnos ez lenne a legköltségesebb verzió...