Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Corsa B Caravan

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    47
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Hozzászólások posted by Corsa B Caravan

  1. Ez a dolog engem is érdekelne! nekem is ilyen motorom van nekem inkáb benzin szagra hasonlít jobban. és kintről szokott bejönni.megnéztem az enyémbe ezt a csövet és gyári GM és elég repedezett a felülete... van még ilyen cső ami ludas lehet ? van erre a benzinszagra van vmi más tipp is ?

  2. Multhónapban töltöttem az aksim,akkor megnéztem az aksi alatti területet,hát csodálkoztam,hogy megtartja az aksit mest szanaszét van rohadva,lehetséges,hogy ott folyik be a NAGY lyukakon?

    Ha a tűzfalon ott ahol bemegy a kábel korbács és az mellett a fütés müanyagja mellet szokott vagyis tud bemenni ha már szétvan rohadva. Képet tudsz majd feltenni ?

  3. Segítség!

    Ma ebben a szép időben gondoltam kiporszívózom a kocsit,ahogy kivettem a gumitálcát az utastérböl megláttam valami fehér izzét,hát penész b...meg!:-@

    Az egész kárpit szószerint totyog a vízben

    Kérdésem az lenne alul,hogy juthatott be ennyi víz?még mielött valaki azt mondaná szét van rohadva,nem nincs

    Neked is és az elözőnek is azt javaslom hogy vegyétek ki az akksit és nézzétek meg az akksitálcát...Hajlamos a víz elvezető eldugulása miatt kirohandni és ha tűzfalnál rohadt ki akkor ott bemegy a víz. többen jártak már igy...

  4. Sziasztok

    Nemrég lettem egy 1995-ös 1.4-es Corsa B Swing tulajdonosa, ráadásul ez az első autóm. Szeretnék javítani egy-két dolgot az autóban, és van egy-két alkatrész, amit okvetleenül szeretnék cserélni benne. Ilyen például az első ajtók kárpitja, és a műanyag borítása, mert valami oknál fogva az előző tulajdonos úgy gondolta hogy nem a műanyag borítás alá építi be a hanszórókat az ajtóba (amit egyébként összeolvasztott egy forrasztóval), hanem a kárbitba egy karikát vágva belecsavarozta. Ez mondanom sem kell "szebb" látvány mint amilyennek hangzik, éppen ezért cserélni szeretném az említett darabokat, csak nem tudom hogy hol találhatnék jobb állapotú, ajtókárpitot. Tudnátok segíteni hogy Miskolcon, vagy környékén hol találhatnék ilyet?

    Másik érdekes alkatrész a levegő keringető rendszer váltó kapcsolója, amivel belső levegő keringetésre tudom állítani a klímát. Át akartam billenteni a kapcsolót, erre a kis gombocska elrepül az utastérbe, és azóta vissza sem tudom tenni a helyére a gombot. Mintha az egész kapcsoló ville, amire a gomb kerülne beljebb csúszott volna a műszerfalba. Hogy tudnék ehhez hozzá kezdeni?

    Utolsó kérdésem a kilóméterórára irányulna. Láttam más Corsákban olyan műszer panelt ami a kilóméterórán kívül a fordulatszám mérőt is tartalmazta. Az enyém nem ilyen, de ha cserélni szeretném, az egyáltalán reális elképzelés lenne? Kicserélhető a műszerpanel egy fordulatszám-mérősre, úgy hogy természetesen működjön is a fordulatszám mérő? Ha igen mekkora munkát igényel a műszerfal ki és visszaszerelésén kívül?

    Válaszaitokat előre is köszönöm.

    Hali! Face-en van egy pár zárt csoport opel adok veszek és van corsa club is plusz annak is külön adok veszek oldala ahol mindennap látom ezeket a dolgokat amik neked kellenek. Ha nincs épp kérdezz!

    • Like 1
  5. Amúgy saját tapasztalat, hogy a 236-os hűtött nyeregnél komoly különbséget lehet érezni a 22-es főfékhenger beépítése után.

    Az apám 20-as ffhenger+236 tömör tárcsa kombinációjával majd' szívrohamot kaptam az első kereszteződésnél...

    Mennyibe kerül egy 22-es ffhenger ABS nélküli.

  6. Sziasztok ! mi a különbség mennyivel jobb a 256/20 és a 256/24 fék között ? Azt vágom hogy 20és a 24mm az tárcsa vastagsága.256/20-ast kináltak nekem eladásra nyereg+betéttel együtt. Jurid betét de a tárcsán nincs semmi 19mm-es Hütöt 236 van fent most és ezt a nyereget csak fel kell rakni a másik helyére és ennyi ? nem kell más hozzá ? meg persze fék olaj :)

  7. Annak az a lényege hogy középállásban áll.

    Mondjuk pontos méretezés (az ablaktörlőszerkezetnél) és aprólékos beállítás kell hozzá (meg egy Fiat Bravo/Brava/Marea ablaktörlőkar, mert az egyenes, nem hajlított), én valami tizenvalahányszor szedtem le a kart meg raktam vissza mire jó lett, de végül szép függőlegesen állt:

    Hello! Érdekelne hogy házilag hogy lehetne vagyis te hogy oldottad meg az egykaros törlőt :) láttam hogy elég régi bejegyzés de hát dokumentálva van :D jah hogy Cali mechanika mennyire különbözik a b corsáéval :)

  8. Egy elszenesedett égésterű motorban kijelenthetjük, hogy nem optimálisan zajlik le az égés folyamata. Az ilyen égéstérben minden elszenesedik, beleértve a gyertyát is (és a szelepeket is) ami következtében könnyen előfordulhat, hogy a legkisebb ellenállás nem a gyertya két (elszenesedett) pólusa között jön létre a gyújtás pillanatában...

    Hello! Mi lehet az oka annak "hogy nem optimálisan zajlik le az égés folyamata" ? és ha már el van szenesedve és nem pontos a gyújtás hogy lehet ki pucolni vagy vmennyire helyre tenni "lelkét" ?

  9. Első körben motorhőfok jeladó, az kemény 1500ft, termosztátházban található.

    Lehet még lambda szonda,de azt ha már ennyire dús szokta jelezni lámpával.

    volt rángatása az autonak gyujtás gondra gyanakodtunk igy elsőnek gyertya csere volt + meg lett tiporva hátha az is a baj. és a ami bent volt gyertya az volt kormos. de kb 10ezer lehetett abban a gyertyában 2pólusú NGK . Most 1pólusú Bosch van benn. kiváncsi leszek holnap mit mutat.

  10. sziasztok!

    most vettem egy 99-es b-és corsa-t és egy kis segítség kellene!!vettem hozzá 4 új gyertyát csak nem tudom hogy kell kicserélni?

    Gyertya kulcs,amikor a pipákat leveszed sorrendet figyeld,ha bent az uj gyertya ugyan abban sorrendben dugd vissza érzéssel huzd meg a gyertyákat.és talán könnyen kijönnek a régiek.

    • Like 1
  11. Hát ez az. Azt hittem hogy jó szerelőhöz viszem mert eddig nem volt gondom a munkájával. De ennél a kocsinál bebizonyította hogy egy alkoholista ... A vezérműszíj feszítőjét úgy meghúzta, hogy kiszedte a menetet az olajpumpából és visszalazult. Amikor nem volt gyújtás azt hittem trafó pedig nem állt egy helyen a két tengely. Emellett megszakadt a menet a vezérműtengely jeladónál is és a külső műanyag deknit is úgy kellett letörni mert a csavar meg sem mozdult. Jó lenne találni Győrben valakit aki már látott ilyen motort és esetleg van hozzá hibakód olvasója is ami működik. Kicserélem amit kell, de jó lenne ha nem találgatásra menne a dolog mert így elég drága mutatvány. Sajnos emiatt van tele a hócipőm az autóval és van gyomoridegem ha beleülök. :sick:

    Hát akkor tényleg nagy szakember lehetett...azért ez a motor elég ismert biztos találsz egy józan életüt szerelőt...jól ráb@sztál

  12. Vissza kell rakni egyesbe. Alul nem jó a feltöltés hatásfoka az xe motorokon,muteromé is ilyen,másrészt egr-t érdemes lefalazni biztos ami biztos. Ilyen motoros corsánál külön élvezet kiszedni-visszarakni.

    De vmi oka biztos van mert eddig ilyet nem csinált... 3as ba is csinálja...

  13. Sziasztok! Tudna vki tippet adni hogy mitől ránt néha egyet kettőt a Corsám ? Alacsony fordulatról pl 2ben 1500-2000között elindulásnál csak. És nem renszeresen csinálja csak néha néha nem tudtam megfigyelni semmi jellemzőt hogy mikor mért egyet ránt vagy néha 2-3-at is aztán ennyi. Elöször azt hittem hogy azért mert hideg a motor de üzemmeleg motornál is csinálja. gyertyák egy évesek kb. Mostanában kezdte csinálni miota hidegek vannak (99' x14xe)

  14. Sziasztok! Arra lennék kiváncsi h mért melegszik fel viszonlag elég hamar a hütő vizem ? ha beérek a városba 20-30km autózás ut pl és lámpa vagy araszolás (utfelujítás miatt) Stb nem sok kell és már 100-on van a mutató késöbb ugye venti is bekapcs. de ha ugye vége tötymörgésnek és rudok rendesen haladni akkor lassan visssza áll. sztem elég hamar melegszik sztem Sejtet ez vmit ? / X14xe /

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.