Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

ALULU

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    46
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Hozzászólások posted by ALULU

  1. Sziasztok!

    Egy olyan problémám lenne (már fennáll jó ideje, csak nem tudtam foglalkozni vele), hogy kb 1-2 nap alatt lemerül az autóban az akksi (nem az akksinak van baja).

    Tegnap mértem mindent IS, ~0,65A az áramfelvétele valaminek, de egyszerűen nem találom, hogy mi lehet. (igen, eltelt bőven a fél óra az akksi saru visszahelyezés után). A test pontokra gyanakszom, de ha van bármi ötlet, akkor jöhet.

    Szóval a kérdésem/kérésem: soroljátok már fel légyszi a testponokat az autóban :) 
    (az A oszlop aljában és bal hátsó lámpánál lévőt már néztem)

    Köszönöm!

  2. Sziasztok!

    Van egy eladó G Astrából származó vezető ajtóba való két gombos elektromos ablakemelő kapcsolóm.
    Írt egy emberke, aki meg szeretné venni, de 2002-es C Corsába tenné.
    Szerinte "kinézetre olyasmi".

    A kapcsoló hátlapján a gyári számok: LINK

    Mit mondjak neki, működni fog, vagy sem?

    Köszönöm!

  3. Sziasztok!

    Jövő nyárra gumit kellene vennem. Ha már gumit cserélek, jó lenne a gyári lemez felnit is cserélni.
    Ez szerintetek megfelelne? KÉP 
    R16, 7,5J, ET40, az agyméretet elfelejtettem nézni/kérdezni.

    A gumi kuka rajta, de úgysem váltó méret.
    205/50 R16-on kívül van még valami más R16-ban, amit rá tehetnék?

  4. Üdv.!

    Nekem is Comfort felszereltségű,de én a kuplung kapcsoló csatlakozót nem találtam sehol.

    Ezért nem is kerestem a kar csatlakozóját.

    Ez tempomatos kar.

    Ha Bp.-i vagy van a X.ker ben egy cég akik tempomat beszereléssel foglalkoznak,elvileg gyári cuccokkal,amit én kétlek,beszerelve 28E hirdetik.Szerintem ennyiért megéri,nem kell vele szarakodni.Főleg ha nincs bekábelezve az autó.

    Cromax-ból kB 8000 a kar, a többit nekem egy maszek Opel boltos szerelő tette be + aktiválta 12-ért.

  5. Igen! Én is így csináltam!

    Nem fogod megbánni ha kész lesz! Nem kis meló, de nekem ez az egyik plusz extra ami nagyon tetszik! A másik a tempomat!

    Örök hála DarthVödörnek, hogy megosztotta velünk!!!!

     

    Köszi!

     

    Ma be is raktam a mechanikát, remekül működik! :)

    Csak annyi a "probléma", hogy a vezető ajtóban lévő 4 gombos kapcsolón hiába tolom jobbra-balra azt a vízszintes kapcsolót, a hátsó ablakokat a hátsó gombokkal ugyan úgy tudom le-fel mozgatni. Szépen váltogatja a zöld + piros fényeket, de nem történik semmi.

    Egyáltalán jól gondolom, azzal a hátsó gombokat lehetne tiltani?

    És ha igen, akkor miért nem működik? :(

  6.  

    Ha már szóba jött ez a téma és pont linkelted az írásod, nekem is lenne egy kérdésem. :)

     

    Folyamatban van a hátsó e.ablak beszerelés (ezúton is köszönöm az útmutatót!).

    Semmilyen vezeték nem volt hozzá a kocsiban gyárilag, kivéve egyet.

    Az X3 ajtó csatlakozóban, a 23-as piros-sárga érintkező benne volt vezetékkel együtt. Na ez hogyan lehet és hová tart a végtelenben (műszerfal mögött) az a vezeték?  :blink:

    A kasznin belül ugyan úgy hozzá forraszthatom a hátsó két ablak piros-sárga vezetékét?

    • Like 1
  7. Sziasztok!

    Már máshol is feltettem ezt a kérdést, de itt is kíváncsi lennék a véleményekre.

    Az Astrámon az első féktárcsák már nagyon vállasak, tavaly olajcserénél mondta is a szerelő, hogy lassan csere érett.
    Vagy megfelelő a Roadhouse is 10e-el olcsóbban?
    Vagy vegyek a sokféle tárcsa és betét közül valamit?
    Fékolajból mennyit kér az autó és az milyen márkájú legyen?
    (nem ragaszkodom a Cromaxhoz, Unix is szóba jöhet)
  8. jó lenne,ha neked tetszik,én nem tenném rá...

    Esetleg tudsz értelmesebbet? Vagy bárki más? :icon1:

    Mert én nem nagyon találok jó felnit-gumit 16"-ban. :icon4:

    A gyári felnik nem tetszenek, ez az 5 ágú forma lenne szimpi, de ha akad valami sűrűbb küllős, ami illik a kocsi alá, az is jöhetne.

  9. Az az ET20 kicsit aggasztó... Nekem az ET35-ökkel semmi baj, bár nekem 6,5 x 15-ös.

    A szélesebb felni mindég kisebb ET-t kíván, de kérdés, hogy ennyivel?

    Viszont szerintem a G Astra design-hoz nem megy a peremes felni... Bár ízlések és pofonok...

    Ezek a felnik korábban is tetszettek, de ez, pont ebben a színben nagyon passzolt volna az autómhoz és méretben sem akartam volna nagyobbat.

    Sajnos azóta kiderült, hogy elvitték a felnit. :\

  10. Ma utolért engem is a tükörremegés (legalábbis ma figyeltem fel rá). Szóval, nem érdemes házi barkács szakköröset játszani vele, ha elengedett? A bolti cuccal csak cserebere és annyi? Most néztem Cromaxos árat, a gyári valami 21.000 Ft. Nooórmális...? Ugy. van 2-3 ezer között. Megfelelő az?

    Köszi.

    Szia!

    Rossz helyen kerested, inkább ezeket nézd: https://cromax.hu/opel/astra-g-1998-2009-/20000000-karosszeria/21320000-muanyag-elemek/21320337-visszapillanto-tukor-alkatresz/?limitstart=0

    Illetve ha én értettelek félre és nem komplett tükörházat stb-re értetted amit írtál, akkor gyanítom jó a ~2000 Ft-os is.

    Majd ha ismét jön a rossz idő jövő télen, majd veszek egyet.

    Más:

    G Astra csomagtartó környékén hol találok állandó +12V-ot?

    Beltéri (gyári) világítás meghajtásához kellene, szóval jó lenne ha biztosíték is lenne hozzá. :)

  11. Sziasztok!

    Lenne egy kisebb elektromos problémám, de leírom az egész sztorit, hátha számít.

    A bal oldali visszapillantó tükör nagyon remegett, elengedte a ragasztó, már csak nagyon kis felületen tartotta a tükörlapot.

    Kivettem a tükröt a műanyag keretével együtt.

    A tükörlapot levettem a keretről, körömlakk lemosóval megtisztítottam mind kettőt, aztán Loctite ragasztóval újra összeraktam.

    Kivittem a kocsihoz, bepattintottam, nem remeg, szuperül működik minden része, kivéve a fűtést.

    Menet közben (pl piros lámpánál tapogatva), pár perccel a bekapcsolás után a jobb oldali tükör már langyos, amikor a bal még csak elkezd valami életjelet mutatni.

    A tükör burkolatban lévő két vezetéken megvan a 12V.

    A tükörlapban nincs "kábel" szakadás.

    Ma munkahelyemen labortápról adtam 12V-ot a tükörlapnak és melegszik is szépen, bár nem valami nagy lelkesedéssel (igazából nem is tudom mennyi ideig kellene ennek tartania).

    Mi lehet a gond? <_<

  12. Sziasztok!

    A sok tempomatos kérdésre (lehetséges, működik?) írnám segítségként, hogy Z16XEP motoros szekerembe a héten sikerült beépíteni a dolgokat.

    Ebben DarthVödör kolléga leírása volt a segítségemre: https://sites.google.com/site/opelccled/tempomat

    Ezért köszönet is jár Neki! :)

    Semmi nem volt ki/beépítve az autóban, egyedül a 4 érintkezős fékpedál kapcsoló stimmelt, a többit a Cromaxnál találtam meg legolcsóbban.

    • Like 3
  13. Értem. Az fontos, hogy a dobbetét ívének hátsó felét is pattintsd le ideiglenesen, mert ott is be tud állni a sok gané'

    Ma nekifogtam az autóban lévő szivacs szárításának. Nagyjából meg is száradt.

    Előtte lebontottam az ablaktörlő körüli dolgokat, volt pár kis levél, de még mindig tiszta ott minden (főleg ahhoz képest, hogy vagy 2 hónapja több marék dzsuva jött ki önnan).

    A vezető oldalon lévő nagy nyílásnál leöntöttem vagy 6L vizet, de a küszöb elejénél szépen csorgott ki az összes.

    Szélvédőre is locsoltam, hátha annak a tövében folyik be valahol, de azt nem hinném, onnan is simán lecsorog, még ha be is jutna valamennyi, az nem lenne sok (szerintem). Márpedig bent elég sok víz volt.

    A motorháztető nyitó bovdenre gyanakodtam még, mármint ahol bejut a beltérbe. A kis szigetelő gumi dugóját is meglocsoltam vízzel, de bent semmi nyoma nem volt.

    Közben még az általad írt dobbetéttel volt egy kis gondom. Sehogy sem tudtam leszedni azt a burkolatot, a kis műanyag patenteket meg nem szerettem volna le/eltörni, mi ennek a módja?

    Még egy "felfedezés":

    Ahogy beálltam az ablakunk alá, az anyós oldallal fent a járdán, szóval az autó megdőlt, a vezető oldali küszöb elején ahol lecsorog a víz, még csorgatott egy kicsit.

    Ez megáll még fentebb valahol, vagy most épp csak simán lassan csorgott le?

    Illetve még egy:

    A vezető oldali ajtónál nézelődtem, a zsanérok és a kábelvezető gumi körül ahol kimennek a vezetékek.

    Onnan az autó eleje felé nézve rálátni a sárvédő belső oldalára, amit valami szivacs szerű dolog takar.

    Annak a szivacsnak az alja is vizes volt. Az mi célt szolgál ott?

  14. Én bármilyen jellegű komolyabb nekirugaszkodás, meg csere helyett, megnézném a következőt, ami nálam is a probléma volt ugyanilyen esetben:

    Az első szélvédő tövében, kívülről leveszed azt a műanyag rácsot ( 13-as kulccsal leveszed az ablaktörlő karokat ), utána a tűzfal gumiját egyszerűen lehúzod az éléről, maga a rács meg viszonylag könnyen kipattan a helyéről ). Ezen rács alatt van az ún. esőcsatorna, ami a kocsi két oldala felé lejt. A vályú két végénél van 1-1 viszonylag nagyobb lyuk. Na valószínű az van eltömődve, nem vezeti le a vizet. Ennek takarítása egyszerű, kormányt alászeded teljesen, az első kerék tűzfal felé eső - tehát hátsó - részénél pár patentot kiszedsz a kerékdobból, és kicsit elhúzod a helyéről, hogy ki tudjon esni a sok szemét mögüle. Ide vezeti le az esőcsatorna a vizet. Ezt kitakarítod mindkét keréknél, simán slaggal nyomatod vele a vizet, ennyi az egész.

    Ha ott sok koszt, tűlevelet, falevelet, homokot... stb találsz és el volt tömődve ez volt nagy valószínűséggel a ludas, mivel ha nem tud lefolyni a víz, akkor ahol a szabadból szedi be a levegőt a fűtőmotor, ott be tud folyni a víz nem is kicsit - mivel ez a ráccsal letakart lyuk pont ebbe az esőcsatornába van.

    Szóval én megnézném a helyedben, fél órás mutatvány.

    Ettől még persze lehet más a gondod, de ezt nem árt megnézni.

    A helyzeten, hogy beázott a kárpit/szivacs sajna ilyen időben nehezebb úrrá lenni, nálam szerencsére ez július elején jött elő, volt meleg rendesen.

    Természetesen ha megnyalva a víz fagyállós, akkor nem feltétlenül ez a gond. Ha nem akkor ez elég esélyes, vagy még max. a klíma kondenzvíz kivezető csöved dugult el. De gondolom ez utóbbi kevésbé esélyes, gondolom nem klímázgattál mostanság :)

    Köszi a tippet!

    Nemrég szedtem szét ott a dolgokat (ablaktörlő karokat le-vissza szereltem), szerintem ki is takarítottam azokat a nyílásokat amire te gondolsz (kimostam és szárazra töröltem), de holnap munka után megnézem, hátha van ott valami gubanc, vagy valamit rosszul raktam össze. Nagyon örülnék ha csak ennyi baja lenne.

    Egy jó hír van... ma délutánra a szőnyeg kiszáradt :D a kocsiban lévő hangszigetelő még mindig vizes, de nincs időm foglalkozni vele <_<

  15. Ahogy Imy ajánlotta, nézd meg a hűtővized. Ez adni fog egy kis segítséget, hogy merre indulj el!

    Esetleg szagold meg a szőnyeget, hogy milyen illata van. A fagyállónak édeskés!

    Hiába szagolgatom a szőnyeget, csak szivacs szagot érzek. :unsure: :D

    mr. bb

    gezoli írta, hogy az én autómban már nincs fűtéscsap, vagy Te mire gondolsz?

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.