hezso
-
Hozzászólások
13 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by hezso
-
-
ok. beszélek egy szerelővel és megnézetem
-
Hogyan tudom ellenőrizni az üzemanyagnyomást és a szivattyút? Egyébként egy újratanítással most úgy tűnik megjavult. Észrevettem, hogy a gázra automatikusan nem kapcsol át és ha át is kapcsol, akkor is kis idő után visszadobja a jelet benzinre. Elvittem szervizbe, ahol azt mondták, hogy valószínű, hogy a reduktorban levő vízhőmérséklet mérő ment tönkre. pár napra rá észrevettem, hogy ha eldobja a jelet a gázról és megmozgatom a csatlakozókat, akkor normálisan teszi a dolgát. Kicseréltem minden csatlakozó sarut és a testkábelt is ami a reduktorhoz ment. illetve áramtalanítás után újratanítottam az autót. Nem kiabálom el,de azóta kb 300km-t mentem és nem jelentkeztek a panaszos tünetek. az autó teszi a dolgát szépen .
-
üdv mindenkinek.
Tudom, hogy nem ide való ,de segítsetek nekem.
a problémám:
adott egy g astra z12Xe motorral. 2002-es évjárat. A motor olyat csinál( többnyire hidegen) , hogy amikor beindítom a fordulat leesik olyan 5-600 körülre és dadog a motor. Ezt csinálja pár másodpercig és újra erőre kap, vagy leáll és újra kell indítanom. a probléma ott folytatódik, hogy miután újraindítom vagy erőre kap és sebességbe téve elakarok indulni , akkor megint leesik a fordulat és nulla erő. várok kicsit és alapjáraton melegedik a motor, utánna semmi gond. Több szerelőnél is voltam már,de semmi. Volt olyan aki hengerfejre vagy kompresszióra gyanakodott,de minden rendben volt. EGR szelep nincs, légtömegmérő cserélve, alapjárati motor cserélve, trafósor cserélve. HELP!!!!
-
Szép napot mindenkinek.Sajnos újra kérdéssel fordulok opeles társaimhoz. Korábban jeleztem, hogy a G-s astrám hideg reggeli indításnál leejti a fordulatot 3-400-ra kb és dadog,majd megáll. A tanácsok közül a "kiégetést " már megtettem 5 ezres fordulaton kb 50 km-en keresztük,de nem volt eredménye. Kicseréltem a benzinszűrőt,de annak sem volt eredménye:-(. trafóhíd és gyertya csere is volt már , illetve főtengely jeladó is. Kitakarítottam a torkot is,de semmi. az injektor vizsgálat a jövőhéten lesz és még a benzinszivattyú lehet még. Valakinek más ötlete?
A dadogást csak hideg motornál csinálja.
-
A trafóhidamat kb fél éve cseréltem eredeti Bosh-ra. akkor voltak a gyertyák is cserélve. benzinszűrőm nem volt cserélve mióta nálam az autó ( 4 év). Nem tudom fontos-e, hogy az autó benzin-gázos. A gyertyacserét megoldom holnap és remélem okosabb leszek.lehetséges, hogy megint a trafóm megy ki?
-
Hali mindenkinek.
Tudna valaki nekem segíteni, vagy tanácsot adni a következő gondomra?
2002-évi 1.2-es G astrám olyat csinál, hogy -többnyire hidegen- beindítás után mielőtt még a fordulat visszaesne az alapjárati 800-as fordulatra , hirtelen leesik 4-500 közé és rángatózik. Leállítom, majd újraindítom és akkor már jó. hibakód olvasást követően a p0300 és p0303-as hibakódokat hozza.
válaszokat előre is köszönöm.
-
kezdem érteni, azonban szerintem nekem kapcsolót is vennem kell,mert az enyém végén semmi kapcsoló nincs. egyszerű ablaktörlő kapcsoló
. a leírást hol találom?
-
Egy ilyen átalakítás mennyiben volna?
-
Mit írjak még le? nem rég van nálam az autó és nem nagyon értek az ilyen átalakításokról, csak olvastam valahol, hogy megoldható, hogy a fedélzeti óra kiírja valahogy a fogyasztást is. ebben szeretnék segítséget kérni.
-
Mert nekem a G astra óra burkolata egyben van a középkonzollal.
A táblagép nem kivitelezhető sajnos
-
Üdv mindenkinek.
Tudna valaki nekem segíteni kettő dologban?
1. Hogyan tudom elérni, hogy a G astram fedélzeti órája kiírja nekem a fogyasztást.
2. van-e gyárilag az ülésekben fűtőbetét?
2002-e G astra
köszönöm
-
szevasztok.
Nem tudom tudna-e segíteni valaki G-astra fogyasztás ügyben.
Lehetséges-e valamilyen gomb kombinációval megnézni a fogyazstást 1,2-es Gastrán?
Légkondicionáló rendszer (klíma) és fűtőrendszer
in Astra G
Elküldve
üdv mindenkinek.
Tudom nem ide illő dolog,de olyan problémára keresek megoldást, ami eddig nem volt még.
Adott egy 2002-es g astra z12Xe motorral. Utólag beszerelt klímával. Az autó pár napja olyat csinál, hogy bekapcsolja a ventilátorokat vészüzembe és a műszerfalon
világít a lámpája is. Gáz nincs az autóban már pár éve,tehát a klímát nem használom. Ma pl akkor kapcsolta be a ventiket amikor a fűtéskapcsolót elfordítottam.
Most olyan megoldást eszközöltem, hogy a klímahűtő nyomáskapcsolójáról lehúztam a csatit. így nem kapcsolja be. Kérdésem , hogy ez mennyiben befolyásolja a motor hűtését, mert amikor a víz eléri a 99 fokot , akkor csak első fokozatban kapcsolnak be a ventik. mi lehet a gond?