tomoro

Nem.

Köszi

Sziasztok! Olyan kérdésem volna,hogy ha nincsen katalizátor az autóban,nővekedhet a benzinfogyaztás? tehát, ehet többet az autó,hogy ha nincsen benne katalizátor?

Nem írtad mekkora motor van az autódban. Ha mondjuk egy 2000-es motorhoz berakod az 1.3-as Swift katalizátorát, az bizony eléggé lefojtja... műszakin szvsz nem nézik milyen gyártmányú katalizátor van az autó alatt ha teljesíti a zöldkártyaértékeket.

szia! 2000-res motor van az autóban, és bizony 1.3-az Swift katalizátor. Műszaki miatt kéne rátenni.

Sziasztok! Egy olyan kérdésem lenne felétek, nincs az autómba katalizátor, találtam idehaza egy suzuki katalizátort, szerintetek ha beletenném vissza folytaná a motort? műszakivizsgán szólnának érte?

Köszi hogy elmagyaráztátok, holnap meg is nézem nekem müködik-e. Mégy egyszer köszi!4

Kimérni legegyszerűbben multiméterrel lehet, de az analóg műszer mégjobb! 1V-os méréshatárban 0,2-0,8V-os, periodikusan változó jeleket kell mérned alapjáraton. A precíz vizsgálathoz szkóp kell!

Köszi a választ! De ezt nem igazán értem! Leírnád egy picit részletesebben?(multiméterem van) Tehát beindítom az autót, alapjáraton járatom, de hogy mérjek rá? huzzam szét a lambdaszonda stekkerét? és arra mérjek rá? bocsi buta kérdésért, de még ilyet nem csináltam, és nekem is elég sokat fogyazt az autó.

Tuning katalizátor:

http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg :D

Nekiálltam ma megkeresni hogy miért zabál az autó, gondoltam megint a katalizátor megmaradt része hullott a gáz útjáába, mint látható, nem ez volt a probléma. :)

Sajnos a lambdaszonda halt meg így 22 év és 285 ezerkm után. Mivel nem sok kedvem volt 80 eurót kiadni egy új boschra, így most egy alig használt dízel ötös golf ötvezetékes szondája került be. Az volt kéznél. :)

Szia! Miből jöttél rá,hogy a lambdaszonda a ludas? kilehet mérni,hogy müködik-e?ha igen hogy? Mennyit zabált az autód 100-on pl városba?

Nem lehet valami üzemanyag probléma, lelevegősödik vagy valami hasonló?

Szia! Elképzelhető, mert néha benzinszag csap meg, már ki is cseréltem két gyanús gumicsővet, de javulás nem történt. Ma tettem bele 4db ngk 3pólusú gyertyákat, és az egyik gyújtókábelt kicseréltem mert ha hozzá értem megütött. Annyival javult , hogy gáznélkül már beindul de sokat kell forgatnia az önindítónak, és ha beindul rángatózik a motor olyan mint ha nem indulna be mind a 4-henger, 2-3 mp mulva elmullik a rángatás, de utána se mondhatnám hogy szépen eggyenletesen jár.Van mikor pöcre indul, van mikor sokat kell idítózni. Lehet kikéne cserélni az összes űzemanyagcsövet?

Sziasztok! Multhéten írtam,hogy hengerfejet cserélek az autón, hidrotőkénél kértem segitséget.... Mainap átcseráltem a hengerfejet és sikerült, utólag is köszönöm a segitséget.

Tehát a hengerfej most már jó, gyertyát beletudom tenni nincs megszakadva a menet mint az előzőn volt, viszont a betegség nem mult el, hiába cseréltem hengerfejet vezérműtengejt, szelepcsiszolást szelepszárszímeringet összes injektort.

A tünet a következő, hidegen gáznélkül indul (úgy ahogy kell) alapjáraton bedadog a motor, olyan mint mikor 1-henger kihagy, cseréltem gyertyákat, kábeleket(bontott) másik elosztófedél(bontott) rotor(bontott), gyújtótrafót(bontott)meleg motornál, leállítás után 1-percen belül indul, viszont ha nem indítom rögtön, pl bemegyek a boltba és 15-20-perc mulva indítom 3-4-mp-ig kell inítóznom és akkor is csak gázzal indul,ha beindult leveszem a lábam a gázról esetek80%-ben le áll, tartanom kell egy kicsit fórdulaton és utána be áll. Cseréltem alapjárati motort,van 3db alapjárati motorom, ki tíszítottam de nem javult. Szerintetek mi lehet a baja? Én főtengely-jeladóra gyanakszom, vagy motorvezérlő?? ha tudtok légyszi segítsetek. Köszi!

Ha kézzel össze tudnád nyomni akkor az már rég halott tőke lenne... satuban vagy hidraulikus préssel nyugodtan kipréselheted belőlük az olajat, aztán tisztítsd ki, járasd meg, de összerakáskor kellően "híg" olajat használj mert amíg nem telnek meg újra a tőkék addig istentelenül fog kopogni.

Értem! Ha satuban kipréseltem belőle az olajat, utána kézzel már összelehet nyomni ugye? összerakásnál híg olajat? hogy? fecskenővel spricceljem a híg olajat a hidrotőke pici luk nyíllásába? és úgy tegyem bele a tőkéket a hengerfejbe? ne haragudjatok a kérdésekért, de még hídrotőkés autót nem csináltam, nincs benne rutinom. Köszi a választ!

Sziasztok! Segítséget kérnék! c20ne motor hengerfejében megszakadt a gyertyamenet, tettünk bele perselyt jelenleg jó, de azért vettem hozzá komplett hengerfejet vezérműtengely-el . Most ott tartok,hogy kitakarítom a hengerfejet becsiszolom a szelepeket szelepszárszimeringet cserélek stb. a kérdésem a hidrotőkére irányulna, kézzel nem tudom összenyomni a tőkéket, satuban összenyomhatom a tőkét? hogy a kis lukon kipréseljem az olajat? vagy is hogyan szokták tisztítani? bontott tőkéket beletenni? meg kell járatni? Köszönöm előre is a választ!

Szia!

Városban eszik ennyit?Mert az majdnem normális.Az enyém nem automata de 10 litert bekajál.Szerintem alacsony neki a fordulat.Attól nem fog kevesebbet enni,hogy hamar elvált.2-3 ezer között optimális a fogyasztása.

Sziasztok! Igen városban eszik ennyit.

Sziasztok! Ha tudtok segítsetek, nem régóta van vectrám és a benzin fogyasztással nem vagyok megelégedve. Az autóban c20ne motor van és autómata váltós,tehát a fogyasztás 13-14l közt van 100km-en. Nem hajtom az autót, átlagban 1500-fordulaton szoktam menni. Kérdezném,hogy ez a fogyasztás amit leírtam normális? ha nem mi lehet a gond? ja, ki villogtattam, nem jelzett hibát. Előre is köszi!

Sziasztok! A Duda próbléma megoldódott, egy kérdésem még volna, aknára álltam az autóval, és látom,hogy az olajdeklitömítéstöl jön az olaj, ki tudom cserélni úgy a tömítést,hogy ne vegyem le a kipufogót? elöre is köszönöm a választ.

Sziasztok! Tegnapinap vásároltam egy 2000-res autómata-váltós Opel Vectrát, vannak hiányosságai de nagyon tetszik az autó. Lenne egy kérdésem, nem müködik a duda, és a motorháztérben nem is találtam meg, a kérdésem,hogy hova helyezték el a dudát hol keressem?