gabo75

7 órája, stephan01 írta:

ha pl ezt megnézem, nem nagyon látom hogy van-e benne úszó:

https://cromax.hu/hutorendszer/kiegyenlito_tartaly_hutovizhez/kiegyenlito_tartaly/huto_kiegyenlito_tartaly_opel_astra_h_35022

újan nem vészes, bontottan mennyit kérnek egy ilyen tartályért?

az ablakmosó tartályt honnan tudom, hogy van e benne a szintjelzéshez szükséges motyó? 

nem  tudom hogy mennyi volt mert egy komplett kábel köteggel vettem abból sok kábel kellett (4 ellektromos ablak és tükör behajtás) tehát külön nem tudom mennyi volt kb 4e tippelem érzékelővel együtt

Ablak mosott onnan gondolom mert levettem a lökhárított

Mindent úgy csináltam ahogy mondtad de nem jelez vissza de az izzó igen mert kivettem a parkolott

7 perce, Maybal írta:

Biztos benne van az úszó? Ha bontott, lehet nincs benne.....régebbi modellekben 2 féle tartály volt. Úszós, és úszó nélküli.

Én ezt a mókát 2013-ban csináltam, akkor már csak úszós tartályt lehetett kapni. Csodálkoztak is, hogy miért kifejezetten úszósat kérek. 

 

Hallóm hogy mozog bent az úszó de nekem az a furcsa hogy ettől még keresné a tartályokat a kijelzőn írná ki. ablakmosó nincs kicserélve

Egy más téma is érdekelne

Kapcsolási rajz 4 elektromos ablak és elektromosan behajtható tükör (nem az üveg lap)

Szinek szerinti leírás meg van hozzá minden vezeték csak mit hova kell dugni.

7 perce, Maybal írta:

Elvileg már csak úszós tartályt lehet kapni. 

bontott ugyan ilyen autóból

1 órával ezelőtt, Maybal írta:

A hardverre a tartályt, a kábelezést és a szondát gondoltam. 

De az nagyon érdekes, hogy az UEC-ben nem elérhető.....nekem ott is átállítható.......lehet ez a baj.....bár akkor az izzókat se figyelné, mert az izzók is az UEC-hez tartoznak.....

Ki kellene próbálni, hogy szárazon mit mutat.....

A kevés a szint, az nem ám a minimum szint.....nekem asszem a minimum alatt 1-1,5cm alatti vízszintnél jelez csak.....

üresen is próbáltam már nem volt benne folyadék

 A DIS-ben rendben van

Viszont a UEC szürke színű

11 órája, Maybal írta:

Nah...kezdjük előröl.....bocs, lehet olyat kérdezek, de nem a kötekedés miatt.....

Tehát a hűtőfolyadékot szeretnéd figyelni?

.....be is van vezetékezve.......vettél új tartályt, amiben benne az úszó.......és van szintérzékelő is, amit a tartályba kell bepattintani, alulról.

Ha a hardver stimmel, akkor bizony az engedélyezés marad hátra. 2 helyen tudod "jelen van"-ra állítani az "érzékelő elektronika", magyarul "check control" nevezetű opciót. Ahogy korábban írtam, a DIS-be, illetve az UEC-be....Ha mindkettőben engedélyezed, akkor vagy az izzókat, vagy a víz szinteket nem fogja figyelni.....Ezért ha jól emlékszem, csak a DIS-ben kell jelenné tenni.

Nah...lementem a kocsihoz, és megnéztem....csak a DIS-ben van engedélyezve, és így figyeli az izzókat, és a folyadék szinteket.

 

Igen a tartályt kicseréltem csatlakoztatva van szándékosan kevés a szint bent. check control  engedélyezve van kimegyek és újra megnézem én is

hardver stimmel  ezt hogy érted elvileg rátanítható?Mert az izzokat jelzi ha kiég

2 órája, jszabi írta:

Szia,

Ezeket és így lehet megoldani.

http://web.t-online.hu/joaopinto/astra-h.htm

 

Ez alapján minden be van állítva és nem jelez így sem

7 órája, Maybal írta:

Mármint vezeték, vagy beállítási lehetőség?

 

igen beállítás minden megpróbáltam de csak nem jó

2 órája, Maybal írta:

Nos, akkor csak a tartályt kell upgrade-elni.....elvileg mennie kell. Azt még ellenőrizd le, hogy az UEC-ben ne egyen bekapcsolva. Ott is lehet, de a tapasztalatom az, ha mindkettő vezérlőben "jelen van", akkor valamelyiket nem csinálja. (vagy izzó, vagy folyadék)Már nem emlékszem, olyan régen csinálta meg én is.....viszont én a mosó tartályba is tettem érzékelőt.....

kiegyenlítő tartály került bele egyenlőre UEC-ben melyik vonatkozik rá?írnak valami teszt ről is de azt sem találom 

8 órája, Maybal írta:

Külön ilyen nincs, hogy folyadék szint ellenőrzés. Olyan van, hogy"ellenőrző elektronika". Ezt a műszer csoport vezérlőjében tudod jelenné tenni (IPC). Van máshol is ilyen, de ha csak itt állítod "jelen van"-ra, akkor figyeli a folyadékok szintjét(ha vannak szenzorok beépítve) , és a külső izzókat is figyeli.Legalábbis amik a fényszórókban, illetve a hátsó búrában vannak. Az oldalsó indexet nem tudom hogy figyeli-e, azt még nem próbáltam ki....

Igen erre gondoltam csak konkrétan hol keresem izzott az jelzi folyadékot most akarom berakni mármint a tartályt

Megtudná nekem mondani valaki hogy hol kell op-comban beállítani a folyadék színt ellenőrzés opcíot mert én nem találom nem sok az angol tudásom.

11 órája, Davee írta:

5 ajtós és kombi szerkezete megegyezik tudtommal, de a kárpit már nem abból 5 ajtós kell.

Okés köszönöm kárpit az van.

Igen kérdés lett volna mert a tekerősnél kiáll a vas amin  a tekerő van így nem tudtam

5 ajtós elektromos része ugyan az mint a combié szerkezetre gondolok befér e vagy külön combora kell vennem

Ha nincs hátul elektromos ablak attól még beszerelhető olyan autóba ahol tekerős ablak van.

6 órája, Szabi1.6 írta:

Jelenleg a vezetőüléseden minden van? Úgyértem magasságállítás, gerinctámasz és billentés? Akkor csak azon cserélsz ülő és hátlapot minden más mehet be egy az egyben. Így mindkét oldalon meglesz mindenféle nyalánkság.

6 órája, Sztaricsnaja írta:

Én a te helyedben az utasoldalt átraknám (és ott is állítható lenne a magasság), a vezető oldalon meg az eredeti ülésen cserélném szivaccsal a huzatot.

Nem túl nehéz. Az ülés huzatja a szélén van rögzítve. Lefelé húzva kiakasztható az ülésváz pereméből. kb 2 perc alatt szétszedhető.

A háttámla már bonyolultabb. Ott ki kell venni a fejtámla tartóját, Majd hátul alul és oldalt nyitható a huzat. Utána már csak a légzsák alól kell kivenni a szövetet, és fölfelé szivaccsal együtt lejön. Ez sem bonyolult, csak a fejtámlatartó kivétele trükkös.

A Youtubon találsz videót a szétszedésről. Egy Zafira üléshuzat cserét mutat be. Ha kell vannak képeim a szétszedésről.

Köszönöm mindenkinek a segítséget megoldódott végül találtam a bontóban europai modelt (olaszból behozott) sőt gerincmerevítős könyöklő plusz egy harmadig funkció amivel emelni is lehet a fezező  ülés magasságát 

Oldal légzsákomat és az övfeszítő kelet átraknom!

Bocs a sok hülye kérdését

Amit tenni szeretnék félbőr belső berakni kompletten az autóba de angol autból való így a vezető ülés a gondom hogy hozzám kerüljön a vezető oldal jelen esetben az angol fajta ezért gondoltam hogy szét lehet szedni ha igen hogyan vagy nagyon nehéz e

Úgy értem hogy a szivacsot leszedni huzattal együtt tehát így átépíteni állítolag le lehet szedni róla

mondjuk én a kart nem használom alapon van lent de úgy tűnik mintha lejjebb is lenne mint az anyós ülés

semmilyen módon nem át alakítható valahogy szétszedni?

A vezető oldalon lent van egy kar amivel billinteni lehet az ülés de az anyós oldalon nincs akkor ezt hogy lehet orvosolni?

Szerintetek átépíthető angol autóból teljes ülés szett és oldal kárpit?

19 órája, Sztaricsnaja írta:

A csatlakozó 1 lábától a 9 és 10-be csinálsz átkötést, és berakható a lámpa. A szintszabályozás meg marad az eredeti. A videón ezt a vezetékelést csinálják, mert az érintkező hiányzik a csatlakozóból.

Ez a legegyszerűbb. A többi sem túl bonyolult, de kell hozzá egy vezérlő, egy szintérzékelő, pár méter vezeték és rengeteg türelem.

szerintem ezt majd valakivel megcsináltatom én nem nagyon merek hozzá nyúlni

12 órája, Sztaricsnaja írta:

Úgy tűnik a 2 vezeték az test. A xenonnál 3 pinen megy be test 1,9,10.

Csatlakozó lábkiosztás

Halogén kapcsolási rajz

Xenon kapcsolási rajz

Viszont a szintállítás bekötése a motortél modulnál más. Ha nincs automata szintállítás, akkor vakítani fog a xenon.

Bár az is beszerelhető. A hátsó tengelyhez kell egy érzékelő. a bekötés meg a kapcsolási rajzon látszik.

Köszönöm a segítséget ez nekem már kicsit magas nem vagyok egy nagy műszaki zseni

6 perce, Sztaricsnaja írta:

Javítottam a linket.

Ha neked ott a helye, akkor nem látszik messziről. De nincs mindegyiken ott a helye.

A pótolásnál a csatlakozóban a tüske a legnagyobb gond. Vagy marad a barbálkodás, mint a 2. videoban.

Nem tudtam hogy nincs mindegyiken.

Pont ezt a videót láttam csak nem értettem hogy csinálja elvileg ezt is szeretném

elvileg ilyet kéne berakni amiben csak állító motor van

Ezen a videón láttam hogy 2 vezeték hiányzik csak ezt nem értem ezt hogy iktatta ki vagy hogy rakta be.

fényszórómosó elvileg utólag be lehet szerelni 20-25ft a bontóban.

4 perce, Sztaricsnaja írta:

A csatlakozó úgy tudom ugyanaz, csak néhány vezeték hiányzik belőle.

Viszont átalakítást is igényel, mert a xenonnak automata magasságállítás, és fényszórómosó követelménye. Ha ezeket nem kötöd be nem megy át műszakin. 

A fényszórómosó messziről látszik.

Utólagos xenonosításról itt van video:

 1 xenonszett beépítés

2 fényszórócserés beépítés

A második valami polírozás vagy mi.

Mit értesz azon hogy a fényszórómosó messziről látszik.Mert a helye mindnek ott van.

Ha jól értem ami a kocsiból jön ki vezeték ott 2db hiányzik ezt hogy lehet pótolni?