Norbi10
-
Hozzászólások
103 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by Norbi10
-
-
On 2018. december 7. at 20:44, zotya975 írta:
Ha jól tudom itt már pirotechnikai patron húzza meg az övfeszítőt ami elektromos indítású mint a légzsák. Biztos hogy jó dolog ott mókolni ha pontosan nem tudjátok mi mit csinál?
Ma multival megkerestem melyik pontosan az, az a kék az övnek a kapcsolójáé.
Arra sípolt a multi, ha bekattintottam az övet akkor nem sípolt.
De hát elcsaptam 1 szálat mind két oldalon, nincs hiba kód.
És nem is jelez egyik oldalt sem az övre.
Elvileg most azt hiszi be van kötve mind két oldalt.
Ha meg dob valami hibakódot, összeforrasztom :DD
-
7 perce, csaba66 írta:
Akkor ott elromlott valami, nyilvan nem kene sipoljon, csak akkor, ha van utas.
Ha minden igaz csak egy kapcsoló van ahova bekattan.
De hát vagy rövidre kell zárni, vagy elvágni az egyik szál vezetékét.
És nem fog sípolni. Kék csoki az övé.
Csak nem tudom hibakódot fog e dobni :DD
-
32 perce, Kishenceg írta:
Meg szabad kérdezni, miért jó, ha kikapcsolod?
Persze, idegesítően sípol.
Kikapcsoltatom nem fog.
Ha bekötöm magam, akkor is sípol!
Csak akkor marad csendben ha a jobb 1 is be van kötve..Viszont az esetek 80% magam autózok.
Mindig nyúlkáljak át és kattintsam be a jobb egyet?
Ha beül valaki? Ne szállj be, előbb had kattintsam ki az övet..
-
Értem, köszi.
-
12 órája, rotel írta:
Tech2 vagy OP-COM a megoldás.Ez nálam is ki van iktatva.
Köszi :))
És csak a hangot lehet kikapcsolni? Vagy a műszerfalon lévő visszajelző lámpát is?
-
Sziasztok!
Opel H 2011
Övfigyelmeztetőt kilehet kapcsoltatni?
Vagy milyen módok vannak?
Ülés alatti csatiban mókolni? Ami jön 2 vezeték az övtől.
-
Az ablakmosó érzékelőnek megtaláltam a vezetéket, megnézem a a hűtőfolyadék érzékelőt is.
És kell új tartály is? Itt azt olvastam igen.
http://web.t-online.hu/joaopinto/astra-h.htm
Ha megtalálom a vezetékét, akkor bekapcsoltatom ezt a funkciót. "Ha lehet"
Küldök képet a motortér biztosíték tábláról, meglehet mondani tudja e? Vagy sem?
-
Sziasztok!
Opel Astra H ba hűtőfolyadékszint visszajelzőt szerelt már be valaki? -
Köszönöm mindenkinek a választ! A könyve kicsit bekavart "régi".
Már értem a lényeget.
-
1 perc, Cserenkov írta:
Ezt hol látod, hogy nem jó bele? Szerintem ami a Dexos2-t teljesíti az jó bele.
"DEXOS 2: 2009-től bevezetett szabvány benzines és dieselmotorokhoz részecskeszűrővel vagy anélkül. Ez a szabvány az előzőek helyett is alkalmazható. Jellemző viszkozitási osztálya: 0W-40 és 5W-30. A Dexos 2 visszafelé kompatibilis a korábbi GM-LL-A-025 / GM-LL-B-025 előírásokkal és tökéletesen helyettesíti őket."
Azaz tudja a korábbi GM-LL-A-025 szabvány követelményeit, vagyis megfelel a benzinüzemű H Astrák motorjába.
Nem a dexos 2 a lényeg, hanem a ACEA szabvány, könyve szerint benzines gépekbe A3 való.
C3 új diesel motorokhoz.
-
Sziasztok! Ismét bajban vagyok..
H astra Z14XEP benzines motorba C2-C3 olaj önthető? Eddig csak ez volt.
Mert nem találok 5w30- 5w40 be olyat ami tudja A3, és a dexos2 vagy a GM-LL-A-025 szabványt.0w30- 0w-40 be viszont van A3.
De 5-30 5-40 be nincs! Csak a gyári.
Gyári GM olaj jó??
C2-C3 Diesel autókba való http://totalcar.hu/tanacsok/olajdoktor/20090120/
Eddig Castrol Magnatec 5w-40 C3 http://castrolmintabolt.hu/doclib/424/cm5w40c3techn.pdf ment neki
Most Mobil 1 5-30 vettem ami szintén C olaj. http://www.mobil.co.uk/UK-English-LCW/carengineoils_products_mobil-1-esp-formula-5w30.aspx# Hiába tudja a dexos 2 könyve szerint nem belevaló. -
On 2017. január 6. at 11:43, kezdőkabriós írta:
A hatodik oszlopban (Baujahr) van egy dátum, 2006/01-től a 173/1D, 2015/12-ig 173D. Nézd meg a forgalmiban, hogy mikor készült az autód és az alapján tudsz választani.
Köszönöm megnéztem 2006.04
-
On 2016. november 3. at 13:43, marton.csaba2 írta:6 órája, marton.csaba2 írta:
T norbi10!
".... melyik a bele való ..."
Oda van írva!Bis Motor-Nr. 19MA9234 OX 173D ECO Ab Motor-Nr. 19MA9235 OX 401D ECO "... ezek jók ..."
Igen.Ezek közül is bármelyik.
Köszönöm a választ! Én azt értem hogy 19MA9234 van benne.
De OX 173D vagy OX 173/1D ezek közül melyik a jó bele? Mert mind a kettőt dobja erre 19MA9234
Vagy ezek szerint mind kettő jó? Az olaj linket nagyon köszi! Hasznos oldal!
-
Sziasztok! Lenne pár kérdésem
Opel Astra H 2006
1.4 16V Z14XEPA kérdésem az lenne melyik Mahle olajszűrő a belevaló? OX 173D vagy OX 173/1D
OX 173D van valamilyen szelep ez nincs se a gyáriba se a többibe.
Mahle katalógus hozza mind kettőt erre a motorra https://catalog.mahle-aftermarket.com/eu/modules/fahrzeug/detail.xhtml?fahrzeugId=8920&d=t
A gyári GM az 9192425
Hengst E600H D38
Mann HU 712/8xSzerintetek Hengst vagy Mahle a jobb?
Ezt se értem
Mann ajánlás: https://www.avtocruis.ru/upload/iblock/de3/the_filter_engine_oil_mann_hu_712_8_x_4.JPG
Hengst ajánlás: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/oelfilter-hengst-opel-corsa/411563330-223-3632
Bosch ajánlás: http://www.ebay.co.uk/itm/BOSCH-P7015-FILTRO-OLIO-F026407015-8DK-Mann-HU-712-8-X-Mahle-OX173D-Purflux-L290-/291761653353
Cikk szerint meg OX 173/1D a bele való https://www.drive2.ru/l/6937043/
Most akkor melyik a bele való Mahleből?
Másik kérdésem az olaj!
Eddig Castrol 5W-40C3 dexos2 olaj volt beleöntve.
Szeretnék váltani ezek jók bele?
Mobil 1 Super 3000 XE 5W-30 http://www.mobil.co.uk/UK-English-LCW/carengineoils_products_mobil-super-3000-xe-5w30.aspx#
Mobil 1 ESP Formula 5W-30 http://www.mobil.co.uk/UK-English-LCW/carengineoils_products_mobil-1-esp-formula-5w30.aspx#
Visszaolvastam az 3000 XE ott van az ajánlások között, de a ESP formulás nincs pedig a gyári specs alapján tudja a C3 és a dexos 2 őt is.
-
36 minutes ago, kezdőkabriós írta:
Én háromféle olajszűrőt próbáltam anno, amikor Z14XEP-s kocsim volt:
olcsó - ALCO (Bárdi) drága - MANN (Bárdi, Unix) még drágább - eredeti GM Opel (szerviz) Mind jó volt.
Mostanában már csak Mann-t használok a Z18XER-eshez.
Egyébként ha elmúlt 4 éves a kocsid az Opelnél 14.000 Ft az olajcsere (Szerviz 4+) ez kb. 2.000 Ft-tal drágább, mintha máshol számla nélkül csináltatod és magad veszed az alkatrészt...
Ha mégis nekiállsz összevásárolni: olaj, olajszűrő és olaj leeresztő csavar tömítés is kell hozzá. Mondjuk én a beöntő nyílás kupakjának a tömítését is cseréltetem, de az már csak az én hülyeségem.
Davee Köszönöm!
12,200Ft lenne Mann levegőszűrő és a Mann Olajszűrő + a Castrol 5W-40 C3 4 Liter olaj. Van -40% kedvezményem.
+2000Ft a cserélés ahova vinném. Összesen: 14,200Ft
Olvastam róla én is erről az opelnél, megéri tutira kapna gyári GM olajt és olajszűrőt, tömítőkarika+ munkadíj.
Max akkor csak 1 Mann levegőszűrőt kéne vegyek és itthon kicserélném.
Szóval + 2500Ft al lenne többe. De gyárit kapna legalább meg a könyvébe Opel pecsét lenne :D
Szerintem elviszem az Opelhez.
-
Sziasztok! Opel Astra H 1.4 Z14XEP 2006
Az lenne a kérdésem hogy a gyári GM Levegő / Pollenszűrőt.
Ki gyártja? Azt tudom hogy a gyári GM Olajszűrőt a Hengst gyártja.Olajszűrő, levegőszűrő, pollenszűrőből a Mann filter jó? ki milyet szokott vásárolni?
Olajból Castrol magnatec 5W-40 C3 jó a fent említett motorba?
-
Motorolaj topicba volt a helye a kérdésemnek
-
Ha szembeállsz a kocsival, akkor bal oldalon alul van egy kis csonk, azon pedig van egy "csap", ott tudod leengedni a vizet. Mivel itt a nyár, át tudod mosni, csak desztillált víz kell hozzá pár flakonnal.
Rendben köszönöm, és a hűtőtartályt hogy kell kiszedni? kiakarnám takarítani mert rá van rakódva az oldalára ez a valami.
-
Az előéletéről mit tudsz? Remélem nem mostanában vetted, így.
Ez nekem úgy fest mint amibe borítottak egy adag hűtőtömítőt.
Már 5 ik éve van meg, utóbbi 1-2 éve látom hogy szép lassan kezd gyűlni benne, vagy gumicső vagy annak a műanyagnak a darabjai amit kifúrtak és kicseréltek műanyag csonkot fémre.
-
Sziasztok! a hűtőfolyadék tartály ezzel van tele, megdörzsöltem olyan mint a radír gumi, valamelyik gumicső lesz a ludas, azt szeretném kérdezni hogy a tartályt hogy kell leszedni? meg leszeretném cserélni a hűtőfolyadékot is, hol kell le engedni? szerintetek mennyire baj hogy teli van azzal a fekete gumidarabokkal? vízpumpát nem teszi tönkre? vagy a furatokba nem e rakódik le?
-
Végére jártam a kapcsoló ügynek! először kezdtem a vezetékkel ami a gumicsőbe fut nincs e megtörve! minden szuper volt, aztán kiszedtem a motort lepattintottam a burkolatot, ott is minden jónak tűnt! a motorra ami megy vezeték elvolt oxidálódva, zöld színű volt azt megtakarítottam és azt hittem hogy megvan a ludas! de aztán újra elkezdett rosszalkodni, akkor már erősen gyanakodtam a kapcsolóra, multival rámértem és nem zárt össze.. leszedtem a króm csíkot kiszedtem a gyantából a mikrokapcsolót, azt szétszedve már láttam a hibát, zöld színű volt elvolt oxidálódva, kitakarítottam, rámértem teljesen összezárt a kapcsoló! visszaragasztottam F.bs-el összeraktam most már végre hibátlanul működik!
lllacko ott a pont!
Nekem is vacakolt.
Szétszedtem a kapcsolót és televolt kosszal, azt kitisztítva szuper lett.
Én először csak a kapcsolóhoz lestem be, és mondom ez nincs tele kosszal. de most már le esett hogy a kapcsoló belsejébe kellet volna keressem a hibát! nem pedig kívül.
-
Sziasztok! csak nem jó a csomagtérajtó! úgy néz mikrokapcsoló lesz a lúdas, valaki cserélte már? külön lehet bele barkákolcsni valahogy? vagy csak a komplett gumirésszel együtt van?
-
Megszereltem, leszedtem a krómcsikot, szétszedtem a kapcsoló részét kitakarítottam, a csatlakozó ami megy a motorra az szétvolt oxidálódva zöld színű volt, megfujkáltam, meg a mikrokapcsolóét is. ránéztem nincs e kábeltörés/szakadás. De nincs.
Pár nap múlva kiderül hogy jó lett e :icon1:
-
Nézd meg a kapcsoló csatlakozóját a króm csík vonalában belülről, lehet hogy ott van kontakt hib
Köszi! IIIlacko neked is, ma ránézek! és megírom hogy jó lett e! :icon1:
Elektronikák, elektromos kérdések
in Astra H
Elküldve
Lábtérvilágítást akarok tenni még bele, este nagyon hasznos..
Belső világításról szedek neki áramot.
De hát ha nyitom az autót kulccsal szépen világít, vagy ajtó nyitásra.
Ajtó záráskor meg gyújtás ráadáskor elalszik. Mint ahogy a belső is..
Csak nem tudom kellene nekem az az ellenállás ami benne van? Vagy forraszom ki és hidaljam át.
Mert belső világításban sincs ilyen.