Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

demura

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    110
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    2

Hozzászólások posted by demura

  1. Szerintetek Eneos-ból az 5W30-at vagy az 5W40-et válasszam? Eléggé extrém módon használom a kocsit (hétköznap legtöbbször: garázsból ki, városi hideg rövidtáv /kb 3+3km/, garázsba vissza). Most Castrol Magnatec 5W40 C3 van benne, ebből 8 hónap/4k km alatt kb 3-4dl-t fogyasztott. Valakinek van már tapasztalata az Eneos-ról? (Szüleim Sx4-be újkora óta csak ezt -5W30- használjuk,.. De az azért nem Ecotec technika...)

    Én az 5W30-ast használom belőle két éve. teljes megelégedéssel. Eddig 0 olajfogyás, csendes motor. Már amennyire ez egy láncostól elvárható.

    • Like 1
  2. Igen tudom. ;)

    Az enyimbe már 141e van. ;)

    Mindegy, majd tavasszal. Addig meggondolom mit is akarok.

    Az a gond, hogy egy benzinesnek nagy a fogyasztása, és viszonylag gyengék. A turbós benzines már jobb, igaz az még mindig nem annyira bonyolult, mint egy diesel. (nincs benne részecskeszűrő, és adagoló)

    Renault Megane http://www.hasznaltauto.hu/talalatilista/auto/0P5E7WPFFDFQGPWOMZUFI1FSWA19HKKJ96IEQ23ILH6U0ATMWQH78PQZOCAYCIK02QKTW4498IGU296WPJ5WG5RF8CUET809KR3GHFOYTSWJQR89J4490OL4IKOOCT462QITAAA2L47KKWAHD36PJC9UW1UY7L72HC70Z37PL7FE0DCMLK4W6H65PYQYSYZ8A59OY852P4A376T6H553M76P9S8MSIEDIWMY365C7Q77RLA07T7QDW0D1C0Y801Z9O5P9G/page1: http://www.hasznaltauto.hu/talalatilista/auto/QLCSGL7CT1TYULYK18OI8UJ4PJIW9WWIU4Z0KJAZC3MED815JCOMMWG8S61OQT21DH67TKGPW0DK332OTCF0AGDY86ZAQU7P2L31UPH4LY2IHHPM1FGC1FDZFUD8R6GK45OPQE3ZO1AFSRMYCJP2LSRSS6DE2CI1A6ETW2Z8SH8QLJYF6A7JA6W8F6O6DZS68WK893WDJ571JO022MKMYLF59FAT673GSFW7D33H2WM2034ZHRT6S0F4ARJ0RQ4T1JZRGLDU/page1

    Itt is ami 3M környékén van, abból csak 1db benzines, a többi mind diesel.

    Scenic: http://www.hasznaltauto.hu/talalatilista/auto/SC294CHEKRKCACMZTLDK8PCK09U71JSYKK2DZMG2D377D1UF7HWA6JDLCOYURCK26FZ5LFC4JRJZS8O8TAEHY94ZI7FKRJU2Q63CARAUERZ05J73R1R6CJ1LEUE7Q6PFOG0KOGP41PHHPDQEKEQ6C93P326T7RZ2JH4AW1TCSJTQ10S0UULFWL8IQMZ8IY5I9PHM7CTF1Q3A2YWWAUQ3GJMIA/page1

    Ebből is csak dieselek

    A főnököm régi gépe Senic grand tour 1.9 diesel.. Most 360000 kmel árulja. Csak az első 160000 km-en vezette. Az elejétöl köpködött rá. 15000 km a szerviz periódusa. Nem lehet csak városi forgalomba használni, gyorsan megadja magát. Ha már elindult, nagyon dinamikus, viszont az elindulás katasztrofális. Nyomod a gázt és elkezd gondolkodni. Viszont ha mindent optimalizált és elindult, akkor nagyon jól megy. Igazából inkább nőknek való.

    Kia Ceed: http://www.hasznaltauto.hu/talalatilista/auto/MUFLDU1II2IUEUTY97SIAFEKQJJHALLLSQHZ5KOHRRZ8U1PGHCOKH73MO9M9820YOACYM4I9CH34LRS9LQEW6IC3G6KCDC09QDHUUYIOT3R0C4YLZHLJYAF9H27TI8PE47DTRK2HYL1K9HD66SOA3FZH28HUTLIRA1A77ZRQQ9YQT0HJL8WDO165KJTF5JS0QSJ2DPS0Z2H8YMG0MJR67O7R44UWMD3IL0K8H6U5FIQW2O6SIDA22928GM3Z68USDK0EE/page1

    Itt is csak dieselek vannak jobbára...

    Opel Astra J: http://www.hasznaltauto.hu/talalatilista/auto/DOSRAO5PP6POQOEI31YPR5IQI6AKURRRYGKF9TZKWWF2O5C0URETY1077DZ3DDCZLWA1FWA8TO8ASK3FHCZJEOCPDYUAEHO83YE7TWIRLG7ZLMWWEKJSUL8H3F8LUOZ8JU557TWHDLDO9Z82ITYI84CK4G4KOKTS5I7RFZODG1HJUJPRLLKEMLAWLKEDT6Q7W82AM49YU78K7KW0UUD72696E157RIJ1AD95Z7ZCFWIF7M1KMJOI4RYMYYZSR9CJ60CM01HPT6CI4H8Q/page1

    Itt fordul a világ, az 1.4T-ből akad 3M alatt. De a dieselek itt nem olcsók.

    Ezen kívül nem tudom mit lenne érdemes nézni. Esetleg Peugetot 308 SW-t? :/

    Peugeot 308 SW: http://www.hasznaltauto.hu/talalatilista/auto/0P5E7PDFFJFPGPWOMZUFI7Q278UGHKKJE53LMQO3RTER54MDHOTGSZJC7JZDMYS31E2E0UGM9EDDDPRMJ3RD6FFHSGLP79R5L06FFEQT6LQKY9W46ZAO3L2AOECO5CEFFJEK0E9U44LW2674488WI6RHPET2EQG3ISEZZ8QH6Z0Q7QUK1K51RZID55GJ7Y32AS2JA31D6L4PW4RWASDGOAM4DOE9CP3F6U11WY7QZLZ4QUTS61Y2MYLC5IW1J7DS055P3G/page1

    Itt is a dieselek vannak túlsúlyban, és olcsóbb mint a többi márka... Vajon miért? :o

    Nekem 307 SW volt. 1.6 HDI-vel. Nagyon dinamikus és takarékos. Viszont van egy tervezési hibálya. A turbó olajcsövében van egy nagyon kis keresztmetszetű olajszűrő. Ha az eltömődik, hal a turbó. A 307-nek nagyon aktív fóruma van. Ott rendesen kivesézik a többi problémát is.

    • Like 1
  3. Szia Gábor!

    Hol fóliáztattad,és mennyibe fájt? Ha nem publikus,írd meg privibe.

    Nekem múlt héten műszakin letépték a fóliát,pedig műbizonylatos volt,igaz németül van írva,de nekik nem felelt meg.

    Azt hallottam kell valami számkódot ragasztani az üvegre,hogy elfogadják?

    Igaz ez?

    Köszönöm!

    Úgy tudom, az üveg és a fólia között kell lennie az azonosítónak. Nekem is letépették a műszakin. Bizonylatot még lehet hogy tudtam volna szerezni, de mivel nem volt a fólia alatt az azonosító, mindenképpen buktam a dolgot.

    • Like 1
  4. Sziasztok, ma felnyitottam a motorháztetőt, furcsa szivárgást látok az olajsapka körül, meg a szűrőnél is. Van okom az aggodalomra? Vagy jöhet a csere, most ment kb 15.000km-t (9 hónapot) az előző csere óta és akkor minden ok?

    Lefotóztam:

    http://kepfeltoltes.hu/141018/20141018_155032_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

    http://kepfeltoltes.hu/141018/20141018_155026_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

    Köszi szépen!

    Nálam az olajbeöntő sapka "O" gyűrüje volt a ludas, azért szivárgott az olaj a sapkánál. Kicseréltem, és OK.

    • Like 1
  5. Hát, a sárpofozó célja nem is az hogy a saját autónkat ne kenjük össze, hanem hogy esőben (taknyos időben) a többi közlekedőt a kelleténél jobban ne kenjük össze, tehát hogy ne keverjük/csapjuk fel annyira a lecsót az útról... Inkább a mögötted jövőnek jó ha van olyan a kocsin hátul.... Én újra kötelezővé tenném...

    Nekem az első is fel van szerelve, és sokat jelent a saját kocsira nézve is.

  6. Köszi mindenkinek, de olaj kérdésben, még mindig nem jutottam előrébb :)

    Én amikor megvettem a gépet, fogalmam sem volt, hogy mit öntsek bele, mivel gyorsan kellett intéznem a szervizelését, elmentem abba az autósboltba, amit egy barátom ajánlott, hogy megbízhatóak. Megvettem azt amit ajánlottak: ENEOS Premium Hyper 5W-30

    Akkor még nem volt meg a Dexos2-es minősítése sem / mondjuk nekem nem is jelentett volna akkor még semmit /

    A szerelőm azt mondta, hogy erre ő is nagyon kíváncsi mivel nagyon jókat hallott róla. Következő évben ugyanezt öntöttük bele, akkor már megvolt a minősítés is a dobozon. Nálam tökéletesen bevált, most is ezt fogja kapni. Ami működik azt nem piszkáljuk alapon.

    Márkaszervízbe én se vinném. Céges kocsikat oda hordom 10 éve. Most már a szűrőket is leellenőrzöm utánuk, hogy tényleg kicserélték-e. Mi Renaultokat használunk a cégnél, de átlagban 5 szervízből talán 2 ami megbízható.

  7. Értem, köszönöm a válaszod, az enyémen nincs se elől se hátul de már gondolkodtam rajta hogy veszek Csak nem tudtam megéri-e, van-e értelme. Felrögzítéséről tudsz mondani valamit? Csak tippeltem a csavart, de valóban úgy kell?

    Én még nem néztem. Így vettem az autót, de ezen a linken a felfogató elemekkel együtt árulják, ott vannak kötő elemek.

    http://www.opeleseknek.hu/opelshop/opel-astra-g-classic-1998-2009-alkatreszek/opel-sarfogo-gumi-keszlet-elso-astra-g-gm-gyari-1718038

  8. Nekem is kombi van, ugyanígy van, kicsit nyálkásabb az út, már keveri is fel. Lehet venni ilyen műanyag Vagy gumi szerű akármit amit rá kell csavarozni gondolom a sárvédőre, érhet az valamit? Bár mondjuk szerintem lehet ezt a kombik átkának nevezni hogy örökké tiszta sár lesz ha rosszabb az idő.

    Nekem elől hátul van sárvédő felrakva / műanyag/. Szinte alig verődik fel a retyó a kasztnira. Így vettem az autót, marad is rajta.

    Tolatva parkolásnál viszont nagyon észnél kell lenni, mert nem a gumi találkozik a padkával, hanem a sárvédő ha túl közel megyek.

    De így is megéri.

  9. Megerősítem!

    A formája még mindig nagyon tetszik, de ha újra autót vennék akkor csakis kombi lenne! Főleg 2 gyerekkel mögöttem!

    Csak a kombi !

    Mielőtt megvettük, a nejem állandóan morgott, hogy miért kell nekünk ekkora autó. Az első hosszabb utazás a gyerekkel, és igazat adott nekem. Szereltem be tolató kamerát, most már ő is meri vezetni.

  10. Sziasztok!

    Ajánlásra lenne szükségem tőletek motorolaj ügyben.

    Új kora óta van nálam az autó, Z14XEP motoros G Astra Caravan. 8 ezer kilóméter után lett csinálva egy korábbi csere, egyébként 10 ezrenkénti rendszereséggel, így most lenne soron a nyolcadik olajcseréje. Garanciás koráig Shell Helix xy olajat öntöttek bele 10W40-est. Ezenkívül járt már Mobil1, Aral, ÖMV, MOL, gyártású, viszont 5W40-esek.Csak az első cseréig volt olajfogyás tapasztalható (mármint a nívópálcán észlelhető mértékű).

    Röviden, mit ajánlotok, esetleg, hogy honnan? Azt tudom, hogy GM és Tescó-s vagy inkább ott vásárolhatók nem tanácsoltak. Fenntartásom a Castrollal van (egy régi termék ürügyén). Szívem mélyén a Fuchs felé hajlok, de ha bárkinek bármi pro vagy kontra véleménye van, nos várom!

    Én ENEOS 5W30-at használok. Nincs mérhető olajfogyás, és minden rendben a kocsival / 168000 km /. A szerelőmnek is nagyon jó véleménye van róla.

  11. Most, hogy ennyien írták, én is megnéztem.

    Nekem is kéne rá tölteni... Tök száraz a pálca :D

    Viszont megtaláltam a jelzést.

    Nekem van min-max jelzés a tartályon. Kb ott a max jelzés, ahol a tartály kúpos felső része végetér, a min kb 1 cm-el alatta.

    Ahogy láttam, a kis nívó pálcának is van jelölése, az alján kb 1 cm hosszon kisebb az átmérője. Ez kb oda esik s tartályban, ahol a min-max jelzés van...

    Ha már idáig jutottunk, az előbb említett alternatívák közül olcsóbb valamelyik mint a gyári?

    Ha már úgyis ugyanaz... :)

    Én ezt tettem bele. http://alkatreszek.hu/termek_oldal/hu/?cikkkod=06161%7CFEBI#.U_wEePk_u5I

    Itt nyugtattak meg hogy jól tettem.

    • Like 1
  12. Sziasztok,vettem 1 Alpine (CDE 180 rr) tipusu CD Radiot nem találok magyar kezelési könyvet hozzá mivel Erdélyböl vagyok itt nem igen adnak Magyart hozzá,

    Nagyon segitene nekem,ha valaki PDF form. megszerezné.

    Szia ! A hivatalos magyar oldalon is csak angol nyelvű manual van fent. De érdemes őket felhívni. Én már jártam úgy műszaki cikkel, hogy nem volt magyar nyelvű manual. Felhívtam a márkakereskedőt, és szereztek egyet.

    http://www.alpine.hu/p/Products/cd-head-units19/cde-180r_cde-180rm_cde-180rr

  13. Sziasztok !

    Érdeklődnék. A kormányszervó tartájban nem ért bele mát a nívópálca vége. Hirtelen nem kaptam gyári GM kormányszervó olajat.

    Az autós boltban azt mondták ez teljesen megegyezik vele. Mivel úgy gondoltam, hogy a nem tökéletesen olyan még mindíg jobb mint ha kevés, mivel mennem kellett az autóval. Utántöltöttem vele. Kb 1,5 dl-kellett bele.

    Ez valóban megegyezik a gyárival, vagy jobb ha nem öntök ezután belőle ?

    https://www.dropbox.com/s/pridfie9hbj6fih/IMG_20140811_173444.jpg

    Itt találtam róla egy komplett adatlapot, ami nekem sajnos nem sokat mond, azon kívül, hogy hidraulika olaj.

    http://www.szakalmetal.hu/download/documents/febi/FEBI-06161-CHF-hidraulika_folyadek-CLP.pdf

  14. Köszi a segítséget.

    Még egy kérdésem lenne.A watt menyiben számít?Látom hogy van 100W,150W,200W.

    Minél nagyobb a teljesítmény annál drágább.De egy laptop elmegy a 100W-al is nem?Max nem tölti fel fél óra alatt, hanem csak 3 óra alatt.Vagy rosszul gondolom?

    Az én laptopom egy Acer Aspire 1830T. hálózati töltője 40w-os. A tabletemé 2,5w-os.

    Egy nagyobb laptop sem vesz fel szerintem 60-70w-nál többet.

    150-200w-osnál nagyobb invertert meg szerintem egy normál személyautóban nemigen érdemes használni, bármi hordozható töltésére.

    De majd az elektromos szakik kijavítanak.

    • Like 1
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.