-
Hozzászólások
2.541 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by voszi
-
-
fuuuu Voszi nagynagy grat az autóhoz, én örülök, hogy a kék let nekem az jobban tetszett :D
ha megvan kötelező megmutatni mindenkinek
(vagy lekorlátozzuk a fórumos hozzáférésed a muffnézegetős topikra és lehet otthon magyarázkodni :twisted: :twisted: )
8) 8) :P :D
hehe :-) inkább megmutatom... én se bánom már, hogy kék let
köszi a gratulákat még egyszer, mindenkinek!
-
Hívott az ürge. 60e. Maradj a helyi okosítóknál... Sok sikert!
-
Fel kell jönni, ha oks az ár Budapestre. Ezt számold még hozzá.
Ha belevágsz, arra ügyelj, hogy ne személyesen Mekk Mester nyúljon a kocsidhoz, mert akkor aztán rendesen ketyeregni fog az ajtódon a kárpit...
-
Nem csoda, Vauxhall-t nem hívhatnak OpelPerfCenter-nek!! :P
hm, lógigusnak tűnik... :D :D
-
Hát akkor rá is kérdezek a cuccosra... Szerintem ezek csak gyárit babrálnak bele. Mindenesetre a Maxit nem ajánlom, mint szerviz, szerintem szemi pancserek.
Beszéltem az emberkémmel a Maxiban, és aszondja, hogy holnapra megmondja hogyér gyártaná le Neked az ablakemelő cuccost. Minden gyári lenne. Most csak annyit mondott, hogy jó lesz az ár, meglátod... Gondolom ügyeskedik majd vmit, és nem akarta, hogy hallják a többiek, hogy mit managerkedik.
-
Az jutott eszembe, hogy az Ángliusoknál GSi-nek hívják az OPC-ket. Ezt tudtátok?
Íme:
http://bbs.tiscali.co.uk/motoring/firstimp...12/story_2.html
-
Eredetileg 2002. áprilisban a C20LET motorral mutatták be a prototípust (192 LE-vel), de aztán 2002. október végétől az első darabok már a 200 LE-s változattal lettek szállítva.
-
be tudnál irni pár adatot a kocsidról ? -teljesítmény stb :P
Mi sem nehezebb (hetekig baszkuráltam a netet ezekért az infókért):
Motor: Z20LET turbo
Max. teljesítmény: 200 LE (5600-as fordulaton)
Max. nyomaték: 250 nm (1950-es fordulaton)
Váltó: 5 sebességes, kézi
Max sebesség: 240 km/h
Gyorsulás (0-100 km/h): 7,0 mp
Kerekek: 215/40ZR-17
Tömeg: 1250 kg
-
nemsokára akora arcod lesz h be sem fér a fórumba :P :D :D :P :wink:
asszem talán azért nem... :-) az ilyesmit meghagyom azoknak, akik az említett pénztornyot BMW-re, Audira, vagy Mercedes-re pazarolták... Aki VW-re, azt simán csak beutalnám Lipótra... :-)
-
Köszönök szépen minden gratulációt, nagyon jóóóól esik!!! A kocsi nevében is.
-
gratula a szerzeményhez...megmutatni kötelező...arra készülj fel h amikor megmutatod el fog menni kb fél tank benzined mert mindenkit kell majd vinned egy körre... :D Antinak már van megszokott köre :P
rendben...
-
Áááááááááááá fogd nyugodtan arra, hogy hajtottál a 100as papírzsepire :wink: :P
Amit szereintem egyből tovább is passzolhatsz Nikinek, mert szüksége lesz rá :twisted: :twisted:
Mikor mutataod meg az új szerzeményt ? :D :D :P :D :D
Hétfő este érkezünk, de nem tudom, hogy milyen állapotban... Homburg - Budapest = 1080 km...
-
Hát igen, mert az a gáz hogy ott kint igencsak megbüntetik őket, ha mégis kiderül hogy sérült! :wink:
Ez itthon is bevezethetnék! :P :wink:
LÁSSUK! HA MÁR MEGVAN! MUTAAAA MEG! :shock: :shock: :shock:
Ez sem rossz!
-
Simán. Már, mint új ótó. A megvett járgány eredeti vételára 30500 euro volt, ami (ÁFA különbség, reg. adó) figyelembe vételével itthon mintegy 8 milka lenne. Épp félárat fizettem érte a fószernak. Mondta is, hogy tudta, kb. ennyiért fog elmenni a kocsija, 18000 euro-val kezdte hirdetni (májusban).
Jut eszembe, van egy eladó G OPC turbo (fekete) a hasznaltauto.hu-n. Beszéltem az eredeti gazdájával (svájci), mondta, hogy a kocsi hátulról, meg balról volt szétcsapva, gazdasági totállal, egyébként minden további adat stimm (2002.11. havi, futásteljesítmény, szervizkönyv, felszereltség). Én kihagytam, pedig az ára jó (3,5 milka). Ennyiért lehet kb. hozni kintről hasonlót, ha törött volt.
-
Összesítettem a véleményeteket, a fekete kiütéssel győzött.
Ezek után nem tudom, hogy magyarázom meg nektek, hogy a kéket vettem meg...
A különféle kérdésekre:
- Az OPC az Opel gyári tuning műhelye, de kis hazánkban eddig csak a Zafira OPC-t lehetett megvenni. januártól jön az Astra H OPC, de annyi zsém nem volt, és lehet, hogy hülyén hangzik, de nekem tényleg ez jobban is tetszik.
- A kocsit 15500 euroért hoztam el, meg a törmelék (regisztrációs adó, stb.) összesen úgy 4,7 milkában lesz. Drága, mint a dög, ez tény. Nyilván, akinek egy megbízható, tisztes kocsi a vágya, az sima hülyének tart ezért. Ennyi pénzért autót is vehettem volna (pl. 2002 decemberi 320-as diesel BMW, stb.). A kocsi mellett szól, hogy felszereltsége jobb, mint egy átlagos BMW 320 D-jé, és persze jóval komolyabb a mocija is. Egy 193 lovas 320-as BMW 7 milka körül van.
- A feketék 17000 euro körül voltak, és a kékben hozzájuk képest 2500 euro-ért van extra. A szín ennyit nem ért volna meg, de a legfőbb gond az volt mindegyikkel (egytől-egyig), hogy nem vállalta az eladó, hogy írásba adja a kocsi sérülésmentességét.
-
Úgy hallottam,hogy itt Szombathelyen is 60e körül teszik bele,csak azt nem tudom,hogy gyári mechanikával együtt,vagy csak rádobnak egy motort.De akkor szerintem itt mechanikával lehet nem?
Ha megkérdeznéd nekem,hogy ott mennyi pontosan,akkor azt nagyon megköszönném neked.
Hát akkor rá is kérdezek a cuccosra... Szerintem ezek csak gyárit babrálnak bele. Mindenesetre a Maxit nem ajánlom, mint szerviz, szerintem szemi pancserek.
-
:-) Legyen ez a végszó... :-) Mer' ez ugye egy Astra G potic. Az X20XER motorról akanak itt hallani, nem pedig a NyuszMusz Tigrájáról...
Egyébként az Ő autója legalább olyan szép, szerintem (próbálom a helyzetet menteni, segíts!)
No jó éjt mindenkinek!!! Önnek külön! :-)
-
"Az én kocsim akkor is menőbb, mer' az kábrijóóó! Sőt, első díjas, világos?" Mondja itt a fülem mellett! "Többet nem is beszélek vele! Genyó!" (Csak idézem... :-):-):-))
-
NyuszMusz üdvözöl ám... :-) Szegyelli az arcberendezését, hogy nem jelentkezik a fórumon! :-) Majd büntiből csak nézheti az OPC-t, én meg gurigázok vele ide-oda!
-
Hát, attól tartok, ha kék lesz, ha fekete, a seggem fogom a földhöz verni örömömben... :-) A zsepi-t egyéb tevékenységekre tenném félre, utólagos beleegyezéseddel... .-)
-
Bocs a trágárkodásért.... Kényszermunkával jóvá teszem! VW-ket felmatricázok "Viva la Corsa GSI' felirattal!
-
végtelen ciklus! B..sszameg! :-) Negyven kö...ögöt a pogromozók fájára, de azonnal!!!!
-
ááááá :-) A b...szameg-et milyen kis agydoboz módjára legyíkította "Csinálja meg"-re... Jár a dupla köcsög a pogromozók fájára!
-
Köszönöm a támogatást! Éljenek az OPC kék OPC-kék! :-):-)
Bassza meg, feketét szeretnék... :?
Coupe Turbo nem játszik. Nagyon szép, de nekem mégse tetszik... Valahogy ez az OPC sokkal szikárabb jelenség. Olyan, mint anno egy beizmolt GSI Astra, míg a Coupe a Calibra Turbo-ra hajaz... A GSI Astra volt mégiscsak a tökösség Csimborasszója anno... Én ezt a vérvonalat csípom...
Astra G tulajdonosok beszélgetnek erről-arról
in Astra G
Elküldve
Láttam, szavaztam...
A kis köcsög, aki írta pedig tovább furikázik a 34 LE-s Renault Thaliajaval... Meg is érdemli.