fehérgsi

holnap reggel lesz kép .

a felni 15-ös Zender(azthiszem)n nyári gumával.Patkamentes.

ami ülésekről is csinálok képeket.

a kárpitok garantáltan nincsenek kiszakadva

még én is furcsáltam, és megmondom őszintén még nem láttam ennyire megkimélt belső teret.

Lehet szórni az igényeket mert valszeg egyben megveszem a gépet.

a klima müxik!

Aképeket holnap dobom.

Valszeg megbontom és alkatrészenként dobom piacra.

1, első-hátsó lökös

2, Motor 2.0 16 szelepes 93 évvégi(fődarabonként)Vagy egyben

3, váltó f20

4, kítűnnő állapotban lévő gsi első-hátsó ülések (a hátsó üléseken még gyári fejtámasz is van 2 db.)

5, futómű koni

6, géptető-csomagtértető+ szárny

7. müszerfal, extra narancs színű km. kijelző

8, elektromos ablakok és tükrök

9, egyéb sallangok

Egy bontós baráom most hozott egy gsi 16V németből.

szuper jó állapotban van 8)

Fekete , mindene megvan nincs kirohadva, klimás, a ülés kárpitokon egy darab szakadás és kiülés nincs.

Sport féktárcsák és a betétek (a tárcsák vágottak, szerintem valami gyári sport)

Szuper alufelni és gumik.

Még nem beszéltem vele, hogy megbontja-e vagy egyben eladó .

Ha megtudom akkor közlöm.

Én is most tervezem , hogy hozok egy gsi-t kintről mert látom, hogy van rá igény.De csak 16V-et.

http://www.daewootech.com/forum/album_pic....php?pic_id=1209

Ez osztánnnn gépsas. :twisted: :oops: :?:

Most készíteném a bőrvédelmet a géptetőre csak nem találok linkeket , képeket a neten ahol látnék egy pár db. képet.

Valaki?

http://www.blitzteampeine.de/video/bunrp1.wmv

http://www.blitzteampeine.de/video/burnp2.wmv

Nekem most készül és ha szuper lesz akkor megy sorozatban is.

sikerült olajsziv. találnom. Gyerekek nem volt semmi B omega 2.0 16v volt a jó rá.

Nekem 93 12 havi a gépem és más a vezérlés és az oljsziv. mert van rajta egy nyúlvány ami feszítőgörgönek a csat.pontja

Póló nekem is............... 8) :wink:

2 db van most jelenleg szükségem.

Szeretnék egy ilyet a sasomba.................... 8) 8)

valakit éredekel.

http://cgi.ebay.it/Opel-Astra-F-GSI-Seiten...1QQcmdZViewItem

www.qednet.demon.co.uk

KOMOLY!!!!!!!!!! :shock:

Cső neketek.

Már rég irta a fórumba mert.....................!

Nem tudja valaki , hogy hol lehet magyar honban olyan sportlevegőszűrőt kapni ami turbó effekt hangot ad?

Láttam az ebay-en .És légcsavaros megoldással a levegőt sziszegteti.vagy valami ilyesmi.............! :?

Üdv.

Valaki tud segíteni!

Valszeg megrepedt az olajszivattyú házam.

Nekem azt mondták, hogy a 2.0 -es 8 szelepes astra vagy vectra olajsziv. háza is jó bele.Igaz ez????

Ha nem tud valaki olajsziv. házat gsi-hez.

Ui. volna 1 gsi hátsó szárnyam ? Valaki?

Meg egy géptető(metálkék sérülésmentes)

ezt kérdem kollega én is :lol:

a spanod azóta hív :roll:

:shock: Én azóta nem beszéltem vele , de most felhívom!!!!!!!!!!!!!!!

http://www.szon.hu/szabolcs/szabolcs-176030.shtm

Ezt érdemes megnézni.

Ügyesek a srácok!

8) :) :lol: :wink:

Dea rénszarvas tesztnél kicsit billeg a gépsasuk.

fehérgsi kollegának a száma megvan vkinek esetleg :?:

Cső.

Mi újság a biznisszzel?

Azért nézzétek meg azt a kipuffot!!

Nekem dettó ilyen hangja volt.. azthittem a futóm akar kiesni alólam, közben meg csak annyi volt, hogy a hátsó dob egyik felfüggesztése lejött.

a középdob felöli végénél lévő. És ezért a hátsó hid belevert a kipuffcsőbe.

Mert ha megnézitek a csö ott csinál egy kunkort, és fölötte megy el.

Egyszerü.. megemel.. esetleg kerék levesz, majd ha nincs elég fény, zseblámpával kipuffcső megvizslat a hid fölött. (ha nem is jött le a gumesz, lehet akkor is hozzáérhet, és ez esetben látszik a csövön, meg picit a hídon is)

A megoldást én tudom!

A hátsó merevtengelyt összekötő stabilrúd nincs rendesen meghúzva.

Nekem is ilyen problémám volt és eszméletlen fémes hangja volt, a kipufra gyanakodtam és véletlenül vettem észre.csak azt nem értem hogyan lazulhatott le?

aknáról lehetségs a javitása.

A szelepdekni takarás pedig C20Xe re GSi -re vonatkozott.

Egy kérdésem lenne?

a szelepdeknin a gyertakarás helyén lévő műanyag szine egybeköthető -e az évjárattal.

vagyis már láttam feketét, pirosat , kéket-már láttam aluból és műanyagból.

Valaki???????

Néha amikor rosszat álmodok , mint pl. elfogy a benzin a világon és én csak nézem a gsi-met a garázsban és nem tudom beindítani , benzint nem lehet kapni csak a fejeseknek, elég izzadtan ébredek.

De szerintem ez a világ is el fog jönni-a megoldás ezhttp://totalcar.hu/tesztek/villtrab!1

to aztec!

13.ker, Angyalföld Duna Plaza környéke. A sok streetracer mindig ott nyomja elöttünk a Vácin. Néha kikönyökölök és nézem ki a jobbik:)

Ki van otthon abban, hogy cseréljünk C20XE-t C20LET-re?

Gondolok itt a motorszám átírásával kapcsolatos papír problémkra.

A KPM mit szól hozzá?

Mi módon lehet elintézni? műszaki és zöldkártya intézésében már király vagyok :( de motort még nem cseréltem...

Tudomáom szerint mióta az unóban léptünk változtak néhány dolgok ezen térem.

Pl. most már csak a motórkód fontos az átültetéskor , hogy egyforma legyen:Pl.c20xe és teszel bele ugyancsak c20xede mást akkor nem változik semmi, de köteles vagy a kp-nek jelenteni.

Hogy c20xe helyett c20let szerintem az is megoldható!

2500 Euroért nem lenne drága.

Mindenki láthatta, hogy árulom-árultam a gsi-met. :x :?: :!:

Az ok rengeteg volt.Már untam az állandó ráköltés:Mindent, szinte mindent megcsináltunk(csináltattam)rajta, meg előttem a nősülés(az időpont már megvan :x :( )

Korához képest egy 4-5 éves autó mellé nyugodtan "Beállhatna".

Már 2 hónapja nem kell hitel fizetnem rá, mert az is lejárt(18hónap)

A gyilkolás nem az én stilusom, szoktam gyorsulni de inkább gyorsan , tempósan vezetek vele. 8) És nagyon megvagyok vele elégedve! 8)

Az utóbbi időben azt vettem észre , ha megállok egy szórakozóhely elött vagy bárhol -az autókhoz értő fiatalok na meg a csajok is kattingatnak a telcsijükkel.

Az Qrva jó érzés.Ilyenkor távolról nézem őket.És ha láttom, hogy nagyon belemélyülnek akkor odamegyek és hagyom , hogy a motorteret is lefotózzák. :wink: 8)

Az "asszonyal " beszélgetve rájöttem, hogy nem is adom én el :idea:

ha már mindent igy rendbe hoztam , más élvezze potom pénzért.

Mert amit a piacon adnának érte az nevetséges egy ilyen autóért :!: :idea: :oops:

Igy hát megmarad és meg is tartom.

Még vannak tervek a desing és tuning irányában.

Pl.: a üléseket és a kárpitokat szép félbőr-bőrrel bevonatnám!/még a műszerfalat is. 8) :wink:

a motornak meg szeretnék egy LEXMAUL RAM-ot.

ui:tehát maradok gsi őrült.

a témához, csak annyit füznék hozzá, hogy nekem a gsi alatt a gyári dob van (megbelelve) az eredeti gyári fekete dupla véget levettem és vartunk rá chrom egycsövest(már sajnálom).

Most rakattam vissza a katit!

1 évig kati nélkül rohangáltam és egészbrutál volt a hangja meg ment is a "lelkem" de már az autopályán nem birtam elviselni a morgást .

Igy hát visszakerült a helyére minden.

szerintem egy picit nem úgy megy mint ment, de végre 160 nál tudok telefonálni meg egyebek :wink: 8) :(

Cső!

Tegnap olvastam egy itteni ujságban(keletiapró) , hogy eladó egy opel Olympia (1938). a hirdetést Romániában adták fel(kb.50 km-re tőlünk.

A srác 500 EFt akar érte!

Én már sokat voltam kint náluk és régi kocsijuk rengeteg van.

Ez érdekes olvasmány , sokmindent tisztáz a külömbségek közt.http://www.astra-gsi.nl/index1/astragsi/as...si/astragsi.htm