pucalaca

Megkeresem a rajzot de ezekhez kuka vagyok. Egyszerűen nincs türelmem kibogarászni a dolgokat.

Most találtam egy srácot aki bont Omegákat. Felhívtam és elvileg be is tudja szerelni a bontott cuccokat. Remélem tud segíteni. Ha megcsinálta nekem és működik akkor megadom az elérhetőségét annak akit érdekel majd.

Húú az tök jó lenne. Előre is köszönöm a segítségeket.

A bowdenmozgató motort kell beszerezni, meg egy tempomatos indexkart (benzinesét, a dízelé nem jó!).

A többi már csak pár vezeték kérdése, meg jópár óra, mire kibogozod mi hova megy.

Akkor elvileg lehetséges. A computer tudja majd a dolgát? Tehat gyarilag bennevan a tudas? Azt lattam a visszaolvasaskor ,hogy lehet, hogy muszerrel segiteni kell neki.

Sziasztok.

Egy 96-os (de 97-es modell) Omegám van 2.0 16 v benzin. Alap felszereltségű GL. Szerintetek a tempomatot belelehet rakni reális költségek közt? Gondolok itt, hogy ne százezrekbe kerüljön.

Még bowdenes a gázpedálom, nem motoros. Ennyit tudok a táltosól. A vezetékeket sajna még nem volt időm megnézni az indexkarnál.

És egyáltalán lenne valaki aki beépítené jó pénzért? Nagyon sokat megyek autópályán és ezt az egy dolgot hiányolom a verdából.

Utólagosan beépíthető univerzálisnak mondott dolgokat nem szívesen tennék be a kocsiba. Nem bízok meg bennük.

Főleg ha nem zacskós, GM.

Valamint megnézném még a gyújtást is.... (gyertyák, kábelek, pipák, gyújtómodul állapota)

Köszönöm az ötleteket. GM-es a jeladó. Megnézem a kábelezést. Remélem megoldódik a probléma. Köszönöm szépen az ötleteket! Remélem valamelyik segít a problémámon.

Laca

Sziasztok.

Szerintetek mi lehet a probléma? 2.0 16v a motor. Pár hete kb 20 litert eszik a verda, utógyújtása van és 4500-nál letilt a motor. A sárga chek lámpa nem világít pedig jó az izzó. Kiolvastuk a hibát: vezérműtengely jeladó. Kicserélve. A lámpa nem világít de a hiba ugyan úgy fent áll. Más hiba pedig nem volt eltárolva. További ötlet esetleg? Korábban csinált olyat a verda, hogy alacsony fordulaton gyorsítottam volna de köhögött, prüszkölt, világított a chek lámpa. Ez tartott kb 20 mp-ig. Utána lámpa elaludt, viszont azon a napon már nem volt alapjáratom. Leginkább az idegesít, hogy megnőtt a fogyasztása. Meg persze, hogy beteg a táltos. Van valakinek bármilyen ötlete?

Na ez a baj, hogy egyszer már beraktak valami sza-t nekem és 2 év és kb 30.000km után a csapágynak megint hangja lett. Azért köszönöm a gondolatokat. Még egy kicsit agyalok rajta mi legyen.

A helyszíntől függetlenül gondoltam. Én is erre tippelek, hogy kint volt piaca ennek bőven és gyártottak rengeteget és ezért olcsó kint. Mert lassan csere érett lesz a generátorom és gondolkodok rajta, hogy kipróbálom ezt. Csak nem örülnék neki ha mondjuk 1 év után már köhögne a cucc.

Sziasztok.

Azt szeretném kérdezni tőletek, hogy valaki tud vélemény modani az ebay-en

Itt kapható generátorról? Szerintem jó árban van. De mi lehet az oka, hogy ennyire olcsó?

Email-ben az írták, hogy az unióban gyártják a holmit.

Laca

Semmit se kell csinálni. Csere és kész.

Köszönöm.

Sziasztok.

Kérdésem lenne. Az alapjárati motor cseréje (újra cserélése) után műszeresen be kell állítani valamit vagy a computer elintézi a dolgát?

Sikerült vennem újjat x20xev-hez mert már meguntam a leállásokat. Egy srác olcsón hoz cuccokat németből állítólag német gyártású omega alkatrészeket. Remélem nem olcsó kínai szar. 1 év garit ad mindenre.

Azthiszem versenyben van ez is a legjobb címért! Nagyon szép ez is. Talán jobban illik ez a B Omega gömbölyű formájához.

Természetesen Omegáról van szó hiszen Omega Topic. Csak nem voltam biztos a dologban illetve nem tudtam, hogy kell e egyéb kiegészítő a felnihez.

Köszönöm a válaszokat. :)

Nézegettem a többi gyári alufelnit is de egyikse tetszett annyira mint ez. Mindegyiket autón néztem de ez volt e legszimpatikusabb nekem.

Nem vagyok tisztában, hogy mikor kell tehermentesítő meg mikor másik kerékcsavar, ezért kérdeztem ezeket.

És ha egyszer feldobom akkor csak télen veszem le. Vagy nyáron de akkor azért valakinek sokat kell fizetni. :D

Másnak mi tetszik le...rom. :)

Persze pl kell hozzá egy gumis műhely, ahol kicentizik előtte mielőtt felrakod.. így egy az egyben feltolod és mész...

Ezer köszönet az infóért. :)

Azthiszem akkor nyélbeütöm az üzletet.

Ez egy Omega-felni. Nem iss értem a kérdést...

Jól fog vele kinézni...

Azt tudom de kell e tehermentesítő vagy más kerék csavar vagy ilyesmi. Ez a legjobb szerintem ami készült a gépállathoz. :)

Sziasztok.

Szerintetek a 17 colos ( http://gumi.autoalkatresz.hu/auto-gumifeln...a_zafira-144395 ) alupapucs felmegy simán a kis (1996-os) x20xev-es táltos mostani 205/65 R15 helyére? Vagy kell valami tehermentesítő vagy egyéb ilyen dolog? Persze a 17-es alufelniről levenném idővel a most rajtalévő gumikat és kicserélném 225/45-re. Marhára tetszik a 17es felni csak nem tudom jó e lesz az enyémre.

Elvileg igen. De ha mégsem, akkor fel lehet programozni a rádiót az Omegára.

Köszönöm akkor megpróbálom a dolgot.

Köszi

Sziasztok.

Nem találtam helyét ennek a kérdésnek ezért ide írom. B omega sima kijelzője (compouteres nélküli) és Delco CDR 500-as rádió megértik e e gymást beszerelés után? Gondolok itt a kijelzőre. Amivel én vettem az valamilyen kazettás volt de most lehetőség nyílt egy ilyen gyári opel cd-s rádió beszerzésére. Működni fog a kijelzőn a rádióval?

Megosztom veletek a történetem. :rolleyes:

A minap tankoltam vegyesen. 4000ft volt nálam így gondoltam megkockáztatom fele pénzből benzint feléből etanolt tankolok. Úgy sikerült, hogy tankoltam 6,4 liter benzint omw-n és 8,6 liter etanolt avia-n. Gondoltam is reggel gondba leszek.

Reggel -2 fok és kb 5 mp indítózás után beindult és fel is pörgött a szokásos fordulatra, igaz kicsit lassabban mint szokott. Kb 1-2 mp késéssel.

Visszament a szivató és indultam. Az első gáznál kicsit bedadogott de utána már ment rendesen. Na a lényeg, hogy kb 60%E85 / 40%95-el is megy az x20xev Omi. :D

Csodálkoztam is. Nyáron gondolom mégjobban indul majd ezzel a keveréssel.

Most néztem a holtankoljak-ot a friss infokkal.

Nem egyszerű mennyit drágult az E85. Gyakorlatilag az AVIA kihasználva majdnem egyeduralmát felemelte az árat 230-ra.

Kénytelen leszek bemenni a vágohíd utcába mert ott egy 10-el olcsobb a cucc.

Vagy Érdre. Ott meg 23ft-al olcsobb. Szemetek

Keress rá a megfelelő honlapon és meglátod h van ahol 240 HUF/liter az ára...

Na így mégrosszabb a helyzet. Mert nem 10ft-ot emeltek hanem 15-öt. És van ahol még 214 a honlap szerint.

Ha mindenhol emeltek az nem üt szíven annyira mintha a tőllem 300m-re lévőn emelnek ennyit. Ez dúrva nagyon.

Nem tudom voltatok e mostanába tankolni 85-öt. Én ma voltam és leesett az állam. A Csepeli Avian 10-ft-ot emeltek az árán. 229ft volt literje. Máshol is drágult vagy csak ezek húznak le többet rólunk?

Sziasztok.

Én az omegámba (x20xev) 50/50 arányba keverve semmi különöset nem érzékeltem. Mintha jobban menne picit, a fogyasztása nőtt valamelyest, és hidegen 2 mp-el késöbb kapja el. Olvastam olyat, hogy kevésbé környezetszennyező. Kíváncsi is lettem így mentem a szerelőhöz de nem volt egetrengető a javulás. Az értékek nem változtak. Lehet, hogy ha jobban bemelegítem akkor jobbak lesznek az értékek.

Egyébként a kapható átalakítő szettek közül (mintha 3 lenne) tapasztalat szerint melyik vált be? Mert ha melózok akkor heti 1 tank elmegy. Tavaly volt, hogy csak 5 napot bírt a 60 liter. Szóval erősen megérné az etanol. Főleg, hogy 400m-re van egy Avia ahol árulják a nyálat.

Hideg indításkor mindenképp kéne mennie, és hideglevegőt nyom a kipufogó rendszerbe. A belseje olyan mint egy porszívóé, és érezhető is a működése a házát megfogva. Ha nem megy nem lesz semmi baja a gépnek. Azonban, ha a vezérlőegységet hűtő venti romlik el, az nyáron végzetes lehet az ECU-ra. Én már jöttem úgy haza nyaralásról, hogy az ECU-t jégakukkal hűtöttem, mert hallhatóan meghalt a venti.

Akkor az ECU hűtőm megy és figyelni is fogom. Viszont holnap ezt a levegős dolgot megnézem. Igaz indul rendes szépen még most is, hogy gyengélkedik az akksi. Bioetanollal is egész jól indul. 60% benzin 40% etanollal is kb 2 mp-el többet kell indítanom és megy.

Ha nem megy akkor igényeljek egy másikat bontóba? Ennek mi a haszna, hogy hideg levegőt nyom a kipufogó rendszerbe? Javul a károsanyag kibocsájtása? Mert akkor a következő vizsgára beszerzek egyett. Idáig a szerelőm megcsinálta a zöldkártyát kocsi nélkül is mert ismeri az autót de az új rendszerbe már más lesz a rendszer.