eszeky

sziasztok.

kettő dolgot szeretnék megkérdezni.

az egyik ,hogy hangszóró cserénél komplett le kell szedni az oldal kárpitot? 2000-es az autóm és elkezdett berezonálni gerjedni a handszóró.sajnos vagy csere vagy nem tudom.ehhez bontani kell sajnos.

a másik.hogy kapcsolókat műszerfal (elakadás jelző csomagtér nyitó ) milyen árban lehet kapni? nem néztem még sehol.

elkoptak az évek alatt és ragad mind a kettő.

köszönöm a választ.

most volt szimering csere pont az olaj folyás miatt.a patyi laci csinálta.azóta nem láttam.hogy folyik e mert beállt a rossz iő.remélem nem.

sziasztok!

lenne egy kérdésem.

3000 v6 automata váltós az omegám . hegymenetben felfelé 5 fővel ,de ez lehet nem lényeges ,egy idő után kuplung szag van. olaj a váltóban elvileg rendben.normálisan vált semmi csúsztatás rángatás.

ez így biztos,hogy nem jó de vajon nagy a gáz.sík terepen soha nem volt ilyen jelenség az autóval.

azt hozzá teszem mielőtt valaki leáll fikázni nem vagyok szerelő nincs műhelyem és szerszámom sincs.

köszönöm a válaszokat

attila

mert, hülye voltam. akinek tudtam említettem és itt vége szakadt.

szia!

engem is ő malmozott meg még anno. és hasonló volt a szitu. ezer telefon és semmi reagálás+ egy valag pénzt otthagytam nálla. megérdemlem.tanuló pénz volt. én is akkor vettem az autót.

Az egész kilencvenes éveket végig klubboztam.Volkswagen bogaraztam sokáig.Nekem annyi elég volt.A végén ellaposodott nem szólt semmiről.Nem volt senkim ráértem mindenre.Ezt nem azért írom mert az opel omega klub ilyen ,de nincs rá időm és energiám szinte semmire.rohanok egész nap A-ból B-be.Alig érem magamat utól. Ezt lehet kifoásnak is hívni ez van. Ha valami van írok olvasgatom a hozzászólásokat és a végén megköszönöm.

Attila

Sziasztok!

Köszönöm a segítséget szerelő ügyben. Már voltam kétszer a Patyi Lacinál és megvagyok vele elégedve.

igaz vizsgáztatta az autóját is.

szia!

a kollegámnak kopp ingyenes volt az egész.a mozaikban volt tegnap.

ki érti ezt?

felhívom holnap én is az nkh-t.kiváncsi vagyok,hogy mit fognak dünnyögni.ha nagyon nyűgös megyek én is oda ahova ti.

köszi az infót.majd megírom mit mondtak .

ezt bármelyik opel szalonba megkapom?

vagy mire értetted?kezdődik a kavarc.ettől féltem.

szabályozott katalizátor 2000-es gyártású és az opel csúcsa volt ezt nem értem.

sziasztok!

volt itt szó az elmúlt napokban a környezet védelmi besorolásról.

nekem hátúl piros van felragasztva és az nagyon nem jó. a műszakinál ezt tették fel tavaly és semmit nem mondtak. most visszamentem és valami olyat hablatyoltak, hogy menjek el a mozaikba és majd ott varázsolnak rá jó pénzért másmilyet. ez hogy van? nem értem. a műszakinál megmalmoztak?

az autóm 2000-ben gyártott.v6

sajnos nekem nincs hátsó üllésfűtés, de pályázva 130-140 körűl 4 személlyel 8.5-9.5 eszik. 3000ccm

egyáltalán nem gáz.

itt ajánlották a fórumon a patyi lacit.most,, próbálgatom".másodjára vagyok nála és remélem de, nem akarom elkiabálni korrekt figura minden tekintetben.csak maradjon meg így.

attila

hetedik éve van omegám.nem értek az autó szereléshez csak lesek amikor fórumoztok.el el kapok valami használhatót mindíg.

a lényeg,hogy még mindíg nem találtam meg azt a szerelőt akihez úgy vinném az autót ahogy kellene.folyamatos átcseszés stb..a legszörnyűbb ,hogy mindezért nagyon súlyos pénzeket fizetek.

talán most valami alakuló félben van.

köszönöm

attila

ebből sokat megtudtam.köszi.

pedig úgy gondolom nem voltam illetlen.vigyázok erre is.

sziasztok!

azt szeretném megkérdezni,hogy a rádiónál melyik kódot kell beírni , aksit cseréltem és kéri.

a security ,engine type, key no, radio type, serial no

a választ köszönöm

voltam többszőr de még rendőrt sem láttam.vagy nem emlékszem,de semmi zűr.simán mehetsz szerintem

az autóm pont nem ezt mutatja amit leírtál mert ha van vele valami általában viszem csináltatni. az meg hogy nem úgy csinálják meg ahogy kell nem az én saram.a társadalomnak az a része amivel engem illettél szerintem inkább az ilyen emberekre illik.nem is ismersz akkor hogy mondhatsz ilyet.érdekes ember vagy mint már jelezték egy páran a fórumban.

amire azt írtam hogy nem a legfontosabb az valószínű hogy így is van.egy tanksapka nyitó motor szerintem igen is simán ráér akár mennyibe is kerűl.

a helyesírással kapcsolatban meg ninsc időm folyamatosan visszaolvasgatni hogy mit is írtam.egy két hiba lehet hogy becsúszott bocs.

ennyi

igazad van köszi az infót neked is.és mindenkinek aki megérdemli

köszönöm a választ.

[de én voltam az ,és honnan tudod hogy nem javítottam meg?

honnan veszed hogy sajnálok 2-3000 ft-ot a javittatásra? van amikor kifut az ember a pénzből de ez nem azt jelenti hogy nem akarok rákölteni.

a másik hogy én így nem beszéltem veled ahogy és amilyen szavakkal illetsz és nem érdekel hogy ki a f....om vagy.nem is értem hogy miért illetsz ilyen szavakkal.ha zavar akkor miért olvasod vagy válaszolsz rá.

te pöcs.

ezt én is vágtam csak megzavartak az állandó okoskodással.én nem vagyok szerelő nem sokat értek az autókhoz,de ezt én is gondolta.bontott rugóban meddig lehet ill.érdemes elmenni pézben?

a szerelő mondott egy 14000ft-os árat ezt újra értette.

viccesek a válaszok,de köszi a használható infot.