opelbaj

Újra jár az dízelsárkányom! Mindez röpke 365 ezer forintos kaland volt (amibol 50e a munkadíj). Egy darabig össze kell húznom a derékszíjat... Még soha nem volt bejáratós kocsim. Szerintetek hány km-nél cseréljek olajat? A szerelom 1000 km-nél javasolta. Nem kevés ez?

A 4. pontban neked teljes mértékben IGAZAD VAN. Három hete szervizben van az x17dtl 96-os Astrám. Idáig 350eFt bünti van kilátásba helyezve (teljes motorfelújítás, hengerfej hegesztés, fotengely csere persze ezt csak bontóból, adagoló felújítás, porlcsúcsok csere) jaj nekem!!! Ezentúl én leszek a legfigyelmesebb olajszint témában az egész fórumot beleértve.

Fotengely csapágy elpusztult és valami elszabadult fémdarab vájatot reszelt a tengelyen. Delphi félszintetikus olajat használok. Szerintetek ez gagyi anyag? A kevés olajra egy kicsit gyanakszom, mert sokat eszik belole a "drága", (mint azt a többi fórumlakó is megerosítette) és egy mentem vele fel-felvillanó piros lámpával vagy 40 km-t. Ezt követoen megálltam egy kútnál, vettem valami olcsóbb olasz olajat (gondoltam hazáig elmegy, aztán csere), beöntöttem és kb. 40 km után elhalt a motor. Okuljatok belole és ti ne tegyetek ilyet!

Kedves fórumlakók! Szükségem lenne egy jó állapotú és megfizethető árú főtengelyre (x17dtl opel motor). Tudtok ilyenről? Azt mondták az egyik bontóban, hogy a főtengely FOGYÓESZKÖZnek számít az Opelnél!!! Igaz ez? Nekem kb. 180ekm után fogyott el.