Gery

Ilyen rácsom van nekem is

Amit belinkeltem lámpa az njoy?Mert amit kinéztem az teljesen fekete

Az Njoy-nak csak a belső keret része fekete, a vaterás linken látható Hella magic color-nak pedig a foncsor alsó recés része is festett (sötétített). Szerintem ez a legszebb lámpa, persze a fekete gyári xenon után :)

Sziasztok!

Egy kis segítséget szeretnék kérni.

A belinkelt honlapon minden információt megtaláltam, csak azt nem, hogy hogyan lehet megvásárolni (megrendelni).

Ha ebben segítenétek nagyon megköszönném.

E-mail címre angolul levél a srácnak, hogy mit szeretnél, ő visszaküldi az utaláshoz szükséges adatokat, nagyjából ennyi. Nekem 1 hét alatt meg is volt az egész.

gyári sárgában is elérhető ? te csináltad zöldre?

A kép kicsit csal, ennek a színe zöldessárga valójában. Nem lehet a háttérvilágítást variálni. A gyári sárga világításhoz elég jól megy. Nekem zöld minden, sajnos elég jól elüt, inkább a sárga felé húz a kijelző színe.

Két kép a beszerelt kijelzőről. Majd csinálok egy videót is, megmutatva, hogy mit is tud. Ami nagyon jó benne, hogy mindent lehet állítani, a szervizmenüben bármibe bele lehet nyúlni. És ami a legtutibb, maga a kijelző, 4x20 karakter!

Hoppá, igazad van, erről meg is feledkeztem.

Persze, ha be szeretnéd kötni tompított visszajelzőnek, semmi akadálya, csak kell két smd ellenállás és egy smd led, meg persze egy saru a csatiba.

Sziasztok!

Igencsak új vagyok még, régóta nyomon követem a ledezés projectet és általában a fórumot is:-)

Egy kérdés miatt regisztráltam, mert nem találtam leírást.

A műszeregységben lévő xenon ledet kelteném életre. Xenon lámpa hiányában azt szeretném ha folyamatosan világítana a led amikor fel van kapcsolva a tompított fényszóró.

A led és ellenállások beforrasztása nem probléma, DarthVödör oldalán olvastam, hogy a csatlakozóban "pin 15-->Xenon üzemben" szóval ide kell érintkezőt tenni.

Az elképzelés hogy a biztosíték tábláról, jobb v. bal tompított biztosítékról hajtanám meg a ledet.

Mivel kevésbé értek az elektromos dolgokhoz, kikérném mások véleményét, ötletét.

Üdv Ricsi

Az a led az automata magasságállítás hibajelzője. Gyújtás ráadásakor kivillan, majd elalszik a többi ikonnal együtt, ha minden oké. Amíg nem volt felprogramozva a magasságállítóm, folyamatosan világított, hogy nem működik a rendszer. Tehát az egy hibajelző led, nem véletlenül sárga színű ;)

kép, videó? :)

z14xep-be mint ha lenne vele valami szívás...

Majd lesznek képek is! Astra G-nél annyi varia van Z14XEP motornál, hogy az ECU-nak nincs direkt kimenete a fedélzeti számára, hanem a jelet az egyik injektorról veszi egy optocsatoló segítségével. Ezt is meg lehet vásárolni a srácnál, nem is adja drágán, 80 korona volt kábellel együtt :)

Hol vetted? és milyen motorkódú benzinesekbe lehet berakni? Kell nekem:D

Bármelyik benzinesbe be lehet rakni. Tgabika már látom, hogy be is linkelte, minden infó megtalálható ott. Előre utalás van, 1 hét alatt le is zongoráztam az egészet :)

Srácok, tegnap megjött a Veramon-féle fedélzeti sz.gép. Ma délután be is pattintottam az autóba. Nagyon tetszik, finom kis cucc! Ajánlom mindenkinek, aki ilyesmit szeretne, nem fog csalódni benne :)

úgy néz ki jó áron tudok hozzájutni egy zsír új mid-hez, csak sajnos csatlakozót nem tudok szerezni. valaki nem tud véletlenül azt a soklábú csatit?

Ha érdekel, keress meg pü-ben ;)

Rendben,köszönöm szépen,még az lenne a kérdésem hogy ezeket mint ki lehet cserélni LED re,és hol tudom megvenni őket,elöre is köszi

Ha csak simán kicseréled ledekre az izzókat, nagyot fogsz csalódni. Foltos lesz minden, a led sugárzási szöge miatt. Nekem minden át van ledezve, összesen 91 db 3528-as smd led van az autó belterében :)

Nah jaaa....

Nekem is valami sokat mondtak, majd megoldom egy sima saruval, de lehet másképp... De először egy lámpa kell, hogy lássam a helyzetet.

Sima saruval nem jó megoldás a víz miatt. Én úgy csináltam, hogy forrasztottam vezetékeket a csatira, majd szilóval kinyomtam. Van papa-mama két pólusú tömítéses csatim, így bármikor szét lehet húzni lökős levételnél.

Hy All

Meg tudná valaki mondani hogy milyen cikkszámon lehet rendelni ajtó kárpitra vakdugót a manuális ablak emelő karnak a helyére ?

GM 90 590 873. A hátsó ajtó kábelátvezetője mellett van egy műanyag dugó, ha kinyitod az első ajtót, látni fogod. Ez az. Pontosan beleszorul a kárpit kivágásába, csak le kell vágni a belsejéről a "karmait". Korrekt megoldás, és az ára 125 Ft/db volt :)

Akkor nincs túl nagy különbség...Én is oda akarom majd vinni. Mennyi most a várakozási idő kb?

Ez így elég jól hangzik :) Landi egyébként mennyivel drágább?

Úgy néz ki, én is csatlakozok hozzátok, LPG-s lesz a verda :) Csak még azt nem tudom, hogy Lovato, vagy Landi Renzo legyen?

Ez az utólagos fedélzeti téma engem is nagyon érdekelne, csak az a nagy bánatom, hogy a Z14XEP motor nincs feltüntetve. Mondjuk gyárilag sem lehetett kérni, csak a Z16XEP-hez...

Nekem se volt célom, hogy nagyon offba vigyem a témát, csak ugye valóban az van, hogy nem nagyon mer az ember hozzányúlni se az autóhoz, mert tényleg bármibe beleköthetnek, és ezért érdeklődöm a gyakorlati tapasztalatokról. Mert én is tennék rá, csak nehogy kiderüljön hogy valami miatt mégse lehet, vagy nem egyértelmű a dolog, mint ahogy sok más esetben is előfordult már.

Az is gond egyébként, hogy sokan minősítés nélküli sz@rt tesznek fel az autóra, ráadásul ég helyzetjelzővel, tompítottal, reflektorral együtt, meg persze tojnak nagy ívben a szabályos felszerelésre is. Na ezekkel van a gond...

Igen, csak az a szomorú tapasztalat, hogy:

1. Hiába van valami leírva egy rendeletben, simán megesik hogy egy másik rendeletben vagy törvényben meg pont az ellenkezője van, és ütik egymást.

2. Hatféleképpen értelmezik ugyanazt a jogszabájt.

3. Összeakadsz egy tapló rendőrrel, és tök mindegy mi, hova, hogy van leírva, úgyis neki van igaza :rolleyes: (Tisztelet természetesen a kivételnek, nem akarok általánosítani, engem eddig még mindig a normálisabbjával hozott össze a sors szerencsére, sose szívattak pedig ha akartak volna lett volna mibe belekötni annak ellenére is, hogy igyekszem mindig mindenben követni a szabályokat, előírásokat.)

Ez egy ilyen ország :huh:

Igen, persze igazad van neked is, de ennyi erővel semmit se lehetne csinálni, mert ha egy olyannal akadsz össze, akkor...á nem is folytatom, nincs értelme. Inkább nem is írok semmit, meg nem is fejtem ki a véleményemet erről az egészről, mert ki lennék moderálva, és ez különben sem az a hely, így nem off-olok tovább... Uff

Jól néz ki, de úgy ahogy mondod, ha az okos rendőr beleköt az szivacs.

Meg nem sok energiát takarít meg vele az ember, 110W-ot.

Nem tud belekötni, mert teljesen szabályos, a felrakás és az üzeme is. Nem is a megtakarítás a lényeg, hanem nappal kímélem a xenont, nem kell annyit kapcsolgatni.

Mi a tapasztalatotok, ebbe nem szoktak belekötözködni a rendőrök? Nekem is tetszik, de ember legyen a talpán aki eligazodik ezek között a jó magyar jogszabájok között, úgy értlemezik ahogy akarják.

A köhém rendeletben minden le van írva, hogy hogyan, hova rakhatod fel a lámpát, hogyan működhet és hogy milyen jelzéseknek kell a pilácson lenni. Ezt a rendőrnek is tudnia kell, illetve illene tudnia.

Ilyen?

http://www.lazarautohifi.hu/gyartok/menetfeny

Kíváncsian várom a tapasztalatodat néhány hónap múlva. Ha nincs durva baj a géppel akkor tavasszal én is próbálok szerezni.

Igen, pontosan ez az. Szerintem az egyik legjobb ár/érték arányban főleg. Remélem nem lesz vele gond. Jó masszív, az biztos, van rendes hűtése, kell is a 4x1,2W-os power-ledeknek :rolleyes:

Húha...., de szép....

Én is szeretnék! Milyen fajtát építettél be? Philips?

Köszi :rolleyes:

Nem, ATU. Igazából nagyon kevés van ami szabályos, és ez az. Minden jelzés rajta van, ami kell. A Philips is jó, csak ennek nagyobb a fényereje is, meg 4 ledes Philips-et nem láttam sehol mostanában.

A hétvégén bekerült egy utólagos DRL az Astrába. Tudom, hogy a vélemények megoszlanak róla, de azért közzéteszem, hogy milyen lett.