páky

Sziasztok!

Van egy 95'ös 2.5TD omegám. CD felszereltség. A napokban vettem egy tempomatos indexkart, mert az ecu-ban engedélyezve van a tempomat, de nincs bekötve. Viszont 4 vezetékest sikerült vennem és ebbe ugyebár a 2 vezetékes kell. Ét lehet alakítani valahogy 2-re? Esetleg valaki cserélne egy 4 vezetékest 2 vezetékesre? Vagy csak egy multiméterrel megmérné nekem valaki hogy milyen viszonyban vannak egymással ezek a csatlakozók?

Előre is köszönöm,

üdv

Karesz

Sziasztok!

A válasz a kérdésemre, igen be lehet kötni diesel-be is a 4 vezetékest, 4 db ellenállás kérdése az egész...

Beépítve, kipróbálva, működik :D

Sziasztok!

Van egy 95'ös 2.5TD omegám. CD felszereltség. A napokban vettem egy tempomatos indexkart, mert az ecu-ban engedélyezve van a tempomat, de nincs bekötve. Viszont 4 vezetékest sikerült vennem és ebbe ugyebár a 2 vezetékes kell. Ét lehet alakítani valahogy 2-re? Esetleg valaki cserélne egy 4 vezetékest 2 vezetékesre? Vagy csak egy multiméterrel megmérné nekem valaki hogy milyen viszonyban vannak egymással ezek a csatlakozók?

Előre is köszönöm,

üdv

Karesz

Sziasztok!

Szeretnék venni egy pixelhiba mentes MID kijelzőt 95'-ös 2.5 TD Omega-ba. Tudna valaki segíteni ebben, van valakinek eladó kijelzője?

üdv,

Karesz

Sziasztok!

Nemrégibben vetten egy '96-os Omega-t X25XE motorral. Olyan hibajelenségem van, hogy az olajbeöntő sapkáján, nem mindig de időközönként megjelenik egy barnás trutyi réteg. A nívó pálcán az olaj viszont szép, a hűtővizem nem fogy és az olaj szint sem változik. Van ötletek, hogy mi lehet? Hengerfej vagy hengerfej tömítésre, esetleg olajhűtőre gondoltam. Szerintetek? Valahol azt olvastam, hogy hidegben ez normális lehet.

Előre is köszönőm a segítséget.