Törölt felhasználó
-
Hozzászólások
316 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Törölt felhasználó
-
nem sajnos
-
Megegyezni nem egyeztünk meg semmiben! Abban maradtunk, h megnézem, csinálok képet és beszélünk. Képet csak holnap tudok csinálni, nincs itthon a gép. Megnéztük tegnap és ha kivesszük a légzsákot a párnában marad jobb oldalt egy lyuk, mint ahogy azt említettem. Ha millibra kolléga elviszi a cuccot akkor én megkapom az ő műszerfalát, azt viheted. Másik az a műanyag a párna mögött középen meg van repedve, uh Neked az se jó.
-
Ja és további különbség, h a vezérműszíjat nem a vízpumpa feszíti, hanem külön feszítő görgő.
-
És egy vezérműszíjas, nem 2.
-
Igen, az újabb.
-
A váltó ha kiszeded 20.000.
-
2 lufi, a hozzá tartozó műszerfal párnával és légzsák vezérlő elektronikával 80.000, de ha csak konkrétan a két lufi kell az 50.000
-
Ment a válasz is!
-
Ja és jópár C20NE motoralkatrészem is akad! :P
-
Más téma: Van rengeteg felesleges 1995-ös Calibra alkatrészem, akinek kell vmi írjon pü-t egy árral h mi mennyit érne meg neki! (mot. tető, belső kárpitok, lámpák, rugók nincsenek) Tgabika: Nem kerestél vmikor hátsó ablaktörlő szerkezetet motorral?
-
Igen, de mondom Magyarországon is próbáltam ilyet és a forgalmiban 1994 szerepelt. Mindegy, akinek van vmi tuti forrása, nyomja be. 8)
-
Pl: http://www.mobile.de/SID6-OBKq9oIUrXRc-pTw...11111186080064&
-
Nincs forrás csak annyit, h próbáltam egy olyan példányt egy éve(kereskedésben állt), 94-es volt és c20xe forgalmi szerint és azóta is láttam 1-2 ilyen hirdetést uilyen paraméterekkel.
-
Azért az érdekes h a C20XE-t lecserélték, a C20Ne-t meg nem... :?
-
1994-ben is volt c20xe a calibrában! 2.8 dis gyújtásos
-
Pontosabban a leömlő miatt van ilyen hangja.
-
Helyedben nem egyedül mennék(nem a nagyszüleidre gondolok).....
-
Szegénynek egyszer már volt hengerfejes az autója, kb 2 hónappal ezelőtt belekukkantottam, a víztartályába és állt benne az olaj. Azt mondta, h meg lett csinálva, csak nincs kitisztítva rendesen. Legyen igaza, és nehogy az legyen h lehúzták és meg se csinálták. (16V-s tapasztalatom, ugyanígy jártam)
-
OK. Még ma este megnézem, úgyis megyek el. De szerintem úgy működik ahogyan kell. Úgy tudom az a lényeg h indítás után 1-2 másodpercen belül el kell aludnia az összes visszajelző lámpának és akkor jó.
-
Akkor asszem ég, el is felejtettem, teljesen igazad van. De ugyanúgy elalszik mint pl a légzsák visszajelzője.
-
jobb oldal? akkor szerintem az olajszűrőnél adta meg magát
-
Hűha! Ez komoly? Az még talán OK h szétmegy az egyik rendszer de h mind2 egyszerre adja meg magát......
-
Nem szív vhol falsot az autód? Nézd meg, h a csövek nincsenek-e megrepedve!
-
Nekem most se tetszik a piros. Mindig is feketét vagy kéket akartam. A mostanit Te is tudod h nem a színe miatt vettem meg. De már megszoktam, ha nem veszik meg és lesz egy kis pénzem akkor átfujatom lakkfeketére.
-
Ki szídja a 16V-t??? A 8V-t sokkal egyszerűbb szerelni mint a 16V-t, ez nem lehet vita téma mert ez így van. Írtam is: mindennek megvan az előnye és a hátránya is.