Jafo

Tegnap mentem Győrben, lámpás kereszteződés, kanyarodósáv balra...zöld hullám egyenesen, megy a nép, a kanyarodosávban nagyon jön valaki, há mondom emmeg??? Szépen előzte a sort, átt a kereszteződésen csak arra nem számított a nyomi, hogy a másik oldalon a kanyarodósávban esetleg valaki tényleg kanyarodni akar, és jön szembe vele, beengedtem az Isten barmát, jó nagyot kellett fékeznem. Annyira tanult az esetből hogy a következő lámpánál eljátszotta megint ugyanezt....nem mondom hogy Audi volt és hogy tipikus, pedig az volt és tényleg tipikus. <_<

Fater féle csüccs:

Ezt már mintha láttam volna.... :D

mekkora zene van benne? nem biztos hogy nagyobb Ah-s akksit kell keresni, van kimondottan zenéhez való is, igaz drágább mint az ugyanakkor Ah-s sima.

zenélni álló motornál nem zenélünk, ha meg jár akkor tölt, akkor viszont mindegy milyen akksi van benne. lehet érdemesebb volna egy értelmes generátort vadászni rá, a 100A-es környékét

180 A áramfelvételt nem tölt.... :)

én is lambdát cseréltem a 10.3-as fogyasztás miatt. Most 8.7 lett úgy hogy ugyanazon az útvonalon használom nap mint nap....

Egyenlőre még nem nézték meg az imélt, gondolom zárva vannak, kibacott kiváncsi leszek mit válaszolnak, nem estem nekik hogyan merték elbitorolni a képet, csak rákérdeztem hogy a képen az az ökörhuggyozás fékcső szabályos? :D

Erre kíváncsi leszek mit lépnek... :)

Nem kell azon látnom, mert az új rádión van kijelző, amin látom az állomásokat. Csak idegesítő, hogy üres a kijelző fent, ahol a dátumot kellene mutatnia. Találtam egy képet, hogy melyik kábelt kell lekötni, csak nem tudom, hogy ez minden Astran így van e.

http://xfree.hu/kep_show.tvn?aid=177720&kid=397922&sort=

Igen azt kell elvágni... nekem is így van...

Én autohifi-meleg cimborám javaslatai után mondom, hogy ne foglalkozz SAL hangszórókkal.

Ez így van. A három betűs márkák kínai gagyik...

Eddig csak tetőmön volt néhány foltban lakkhiány az eredeti fényezésen, de most elkezdett hámlani a motorháztetőn is.

Kár volt nagynyomású mosózni!

Nem tudom lehet-e az alapszínre csak az átlátszó lakkot kenni vagy fújni?

Igaz, ez a lakk 22 éves már...

az már újra táblás mindenképp...

Az autó munkába járásra van használva, napi 100km. Normálisan van hajtva, olajcsere 10ekm, Gm olaj. Még gondolkozom, hogy mit is kellene vele csinálni. Lenne egy 1,4-es NZ motor, 67000km-el, tökéletes állapotban, csak azt lepapírozni, meg ilyenek, és még a fogyasztás is nőne gondolom. Szóval még gondolkodom.

Lenne még egy kérdésem viszont, az Astrámmal kapcsolatban. X14XE motor van benne. Pontosan hogyan kell kikötni belőle az aktívszén szűrőt teljesen? Hova kell berakni, melyik csőbe a kis benzinszűrőt? Melyik csöveket kell kifújkálni?

Köszönöm a választ!

A benzinszűrőt az ufo elé kell berakni, de előtte az összes vákuumcsövet meg az ufót is kitakarítani!!!

Nagyjából olyan 30-40 ezer forint maga az anyagköltség. Feszítőgörgőt is van ezt is kell cserélni, plusz a vezérműszíjat és a vízpumpát. Meg ha már le van engedve akkor nem árt bele új hűtőfolyadék

A termosztátot is ki lehet cserélni ha már bontva van... 1-2 ezer pénz csak..

Maga a potméter hibája pölö, de nekem most akku levétel után jött elő ez a hibajel.

Strobi nélkül csak fülre nagyjából lehet beállítani a gyujtást, egyszerűen addíg tekergeted az elosztót amíg hallásra szépen jár a motor és nem diag üzemmódban.

A fojtószelep poti problémát némi kontakt spray használatával orvosoltam. :)

Üdv!

22 Fojtószelep / potenciométer – feszültség túl alacsony

Ez mitől lehet????

Nekem is 100 fok körül kapcsol, de nincs vele semmi probléma. Venti simán megoldja.

Ma este 8- tól Győr obi parkolóban Opelos tali!

Ha valakit érdekelne jöjjön!!!!

Nekem már lóg egy-két helyen szerintem a ragasztónál hibáztam.

De az eredeti állapotnál mindenképpen jobb lett.

Milyen ragasztót használtál??? Azaz milyent érdemes??? :D

azt is vettem tegnap délután, ma szerelem be... de az ennyit számíthat?

Nekem pl. kisimult tőle a motor járása....

ja nekem is folyik pedig jól megpasztáztam, meghúztam, igaz most máshol......mondjuk ezekszerint van remény....

Én kb 2 hónapja cseréltem. Simán vékonyan adtam neki mindkét oldalán gépzsírt és beraktam úgy.

Eddig nem folyat. Eddig...

Nem tudom itt lehet-e ilyent, de beteszem hátha valaki kedvet kap hozzá...

https://www.facebook.com/events/208141332668013/

Hello!

Szeretnék egy kis alap segítséget kérni: az 1.4-es 60 lóerős motorból ugyebár van injektoros és hagyományos karburátoros. Azt szeretném megkérdezni, hogy a motortérbe történő betekintés (fénykép) alapján el lehet dönteni, hogy az adott példány melyik verzió?

Ha jól gondolom ez:

karburátoros ugye? A hagyományos gyújtáselosztó alapján feltételezem ezt.

Meg azt szeretném megkérdezni, hogy:

- a karburátorost is egészen 2002-ig gyártották?

- illetve, hogy a karburátorosban van valami szabályozatlan katalizátor, vagy abszolút "katalizátor mentes"?

Előre is köszönöm a választ!

Ez konkrétan egy központi injektoros motor...

Sziasztok! Van egy hiba ami most nem rég ütötte fel a fejét. Nem kapcsol be a hüttőventilátor. Felforrt a vizem.Minden jó rajta, a ventilátor kapcsoló ki lett cserélve, a hőfok jeladó is, a hőfok érzékelő is, a motorja jó, direktbe működik. A víz szabadon áramlik a rendszerben nincs gond.Találkozott valaki már ezzel a hibával?

Relé, Biztosíték???

Ac pumpa csere után miért lett magas az alapjáratom ha addig jó volt????

Egy ac pumpa csere után újra jó a gép... :)

Zotya975-nek köszönöm a segítséget...

De, olyan is volt már itt a fórumon hogy olyan szinten össze volt szakadva hogy nem indult az autó, de ez szerintem nagyon ritka. Egyszerűen elég, összetörik és fojtja a motort.

Na átnéztem mindent. Nagyon úgy néz ki h ac pumpa. (benzin beöntésre indult) Kérdés hogyan működik a cseréje? van e valami amire figyeljek??? Zoli esetleg képed van-e ?? :)

Katalizátor összeomlás nem tudja így megfogni??? Ha igen mitől tud összeomlani????

Leszed azt a bazi nagy fekete kupakot az injektorházról öntesz a pillangószelepre egy "korty" benzint, ha beröffen akkor benzin gondja van.

ok köszi :)

Ez már holnapra marad... remélem nem lesz nagy baja...

Ha benzint kap akkor a gyujtásoldalt kell megnézni. Elosztóba belenézni megvan-e középrn a kis pöcök, csatikat átnézni, megmozgatni, trafó, gyujtásmodul, Hall-jeladó, most így hirtelen. Tekerj ki egy gyertyát dugd a pipára testeld le a végét valaki indítozzon szikra van?

Na lent voltam megnéztem a dolgokat... Minden ok testkábeleket kb 1 hete pucoltam. Most még csak nem is pöffen egyet sem... Benyát hogyan tudom megnézni hogy kap-e???