-
Hozzászólások
26 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by Roland GSI
-
-
Gondolom láttátok, hallottátok, hogy újabban (január 1-től) külföldről behozott autó után is kell átírási díjat fizetni.... -.-'
Tapasztaltam. 91 ezer forint volt a vagyonosodási illeték a kocsira, meg a regadó 97ezer forint, így csak kis híján 200 ezer forint adót fizettem a kocsira. Nagyon boldog voltam...
-
nekem 3 hetet mondtak... erre 2hét 1 nap után felhivtak hogy "ja elbasztuk bocsi gyeremárbe ujra aláirni és akkor hááát ujraindul a 3 hét...." na azóta van E-s rendszámom.
Megadave: Sokkal modernebb autó műszakilag, fék futómű, gumi is szélesebb rajta, 0fokban nankang (!) gumival szépen tapad, teljesen más mint a gsi. kasztni nem nyeklik nyaklik, ülések sokkal jobban tartanak. érződik a generációk közti különbség.
menetteljesitményre kicsit talán lomhább, nem olyan ideges motor mint a c20xe, de használható, nem muszáj föld hold rakétázni állandóan. ja, kipörgésgátló abs szépen teszi a dolgát. gsiben ez nem volt elmondható
Én is ugyan így vagyok a Coupe-val a GSI után.. Az viszont biztos, hogy még egy olyan autóm nem lesz mint a GSI volt.. Az kapott annyit, amit szerintem a Coupe fele annyiszor sem bírna. Rengeteg gyorsulás, eszetlenül nyomtam a gázt mindig, és egyebek. Kutya baja sem volt, viszont mindent megkapott, talán többet is mint egy normális ember adna az autójának.. :)
-
Köszönöm mindenkinek!!
-
Valaki tudna nekem adni erről a Bluetooth-os Obd kütyüről linket? Jó nekem a kínai is! Ebay nem pálya sajnos.
-
Nekem 5het eltelt mire megjott. Igaz az enyem nemet volt elveszett torzskonyvvel. :D
Most lettem még szomorúbb :unsure:
-
Iszonyatosan benéztem....az csak sima cd-tartó...még jó, hogy senki sem hallotta :omg: :omg: :omg: :D :D :D
Furcsáltam is, hogy mire gondolsz :)
-
Onnan biza'
És, a származás ellenőrzési papírt neked is kérvényezned kellett gondolom.. Sajnos nekem már 1 hónapja ülnek a papíron, szóval kezd egy kicsit a tö...m tele lenni. Annyit haladtak, hogy az Interpol közölte, hogy nem körözik az autót. Le van műszakiztatva az autó, adó kifizetve, csak forgalomba kellene helyeznem, és mehetnék is. Csak sajnos enélkül a papír nélkül nem tudom..
-
nagyon jól néz ki !
A cd-tárban hogy váltasz a cd-k között ? nekem nem működik :unsure:
Úgy váltok, hogy kiveszem belőle a megfelelőt, és beleteszem a rádióba :)
-
Itt van pár kép a gépről.
-
Én igen, és nekem se volt bevezetékelve. De nem is ez a része a bonyolult, hanem az ABS vezérlőről lehúzni a csatit (látni is alig lehet olyan jó helyen van, nemhogy leszedni onnan), utána már csak szét kell pattintani, a 18-as pinre befűzni egy vezetéket, ezt behúzni az utastérbe a kapcsolóig, amivel testet kapcsolsz erre a szálra, és már működik is. Így leírva egyszerű, ha tudod mit csinálsz és van már rutinod akkor gyakorlatban is fél óra, amúgy egy napot is el lehet vele vacakolni.
Szerintem a feladat ezen része nem fog problémát okozni. Viszont az, hogy melyik a csatlakozónak a 18-as pinje, az már inkább. Ezen a csatlakozón is jelölve vannak a lábak számilag?
-
az a 3500as cucc valóban használható? mert azért annyit megérne a cucc....
Erre én is kíváncsi lennék. Bár talán árban még a kipróbálható kategória..
-
Remélem most, nem csak a kép lesz látható. Szóval. Svájcból való az autó?
-
Bocsánat a bakiért!
-
Elvileg meg lehet csinálni kis pénzből kikapcsolhatóra. Persze nekem nincs szerencsém, hogy a kábelkötege be legyen vezetve a kapcsolónak.. Esetleg valaki foglalkozott már ezzel a témával?
-
Led felvillan amikor megnyomod? Lehet a távnak elembaja, de lehet a mikrokapcsoló ment el nyaralni. Bár 3kulcsnál érdekes lenne.. :)
Megoldottam a problémát többségében.
Az egyik kulcs elem bajos volt. A másiknak leszakadt a panelről az elem foglalatja.Ezt forrasztással orvosoltam kiválóan működik.
A harmadik pedig meg sem mukkan. Valószínű elszállt a panelja, mert hiba ugyan nem látszik benne, és az elem is új, még sem jó.
Köszönöm a segítséget mindenkinek!
Üdv!
-
Ablakot tanítsd újra. Lehúzod és pár másodpercig nyomvatartod a gombot lefelé, majd felfelé ismét.
Kulcsokat is tanítsd újra. Gyújtáskapcsolóba be. Talán gyújtást is kell adni, majd megnyomod a bezárás gombot. Ekkor elvileg bezár, majd kinyit magától.
Az ablak problémám így megoldódott. Sajnos a kulcs továbbra sem csinálja a dolgát :( Mind a 3db-ot kipróbáltam, egyik sem..
-
Ablakot tanítsd újra. Lehúzod és pár másodpercig nyomvatartod a gombot lefelé, majd felfelé ismét.
Kulcsokat is tanítsd újra. Gyújtáskapcsolóba be. Talán gyújtást is kell adni, majd megnyomod a bezárás gombot. Ekkor elvileg bezár, majd kinyit magától.
Nagyon szépen köszönöm a segítséget!
-
Üdv
Egy kis segítségre lenne szükségem.
Tegnap hazahoztam a QP-t. Új akkumulátor került bele, ezáltal ugye az akkumulátor saru le lett szedve.
Azóta sajnos ajtó nyitáskor- csukáskor sajnos nem ereszti le az ablakot illetve húzza fel. Mi lehet a kínja? A saru levétele előtt hibátlanul működött.
Másrészt. Kaptam hozzá 3db gyári kulcsot,amik központi zárasak ugye.. Sajnos egyik kulcs sem nyitja az autót gombnyomásra. Vajon mind a 3 kulcsban lemerülhetett az elem esetleg? Vagy más lehet a probléma?
-
Sziasztok!
Coupe Turbo vásárlás előtt állok. :) Pár tanáccsal el tudnátok látni, hogy tipuson belül mik a gyermek betegségei, illetve mire érdemes odafigyelni?
Köszönöm!
-
Semmi vicces nincs benne, 1-es fokozaton a klímaventi is elindul víz hűtésre. A gombának, ha rövidre zárod az érintkezőit, és a ventilátor nem indul el, akkor a ventilátor, illetve annak a kábelei/csatlakozója körül kéne keresgélni. Klímahűtő ventillátor csatlakozója nincs lecsúszva? Ha direktbe tolsz 12V-ot a ventillátor csatlakozójára, elindul? Ha klímát kapcsolsz, elindul bármelyik?
Sajnos rövidre zárás során sem indul el a ventilátor. A klíma csatlakozója a helyén van. Direkt áram során mindkét ventilátor működik. A klíma attól függetlenül, hogy benne van, sajnos nem működik.
-
Üdv
Lenne egy kis problémám.
2.0 C20XE Klímás GSI-ről lenne szó.
Nos, a hibajelenség a következő.
Mikor megvettem az autót a víz melegedésekor a klíma ventilátor!, kapcsolt be a hűtővíz optimális hőmérsékletére való visszahűtésére. Kicsit viccesnek hangzik, de így volt. Nos azóta valami oknál fogva az sem kapcsol már.
Tettem bele új hűtőventilátort, biztosítékokat megnéztem, egyik sem hibás, ventilátor kapcsoló reléből is próbáltam többet is, a hiba sajnos fent maradt.
Mondták, hogy a 3 lábas kapcsoló relének a kábeljeit zárjam össze, és ha minden igaz, akkor be kellene induljon a ventilátor. De sajnos ez sem történik meg. Valami ötletetek nincs esetleg, hogy milyen irányba induljak el a javítás során?
Köszönöm a segítséget!
-
Üdv
Szivesen részt vennék én is a mai találkozóban. De..
Kis karbantartáson esett át a napokban a gépjármű, és most a fényezőnél tölti a szép nyári napokat sajnos. :(
Ez volt a kiindulási alap, csiszolás, és órákon át tartó drótkorongozás után.
És látszódik a végeredmény is, remélem nem fog lerohadni egy év alatt.
A Belső munkálatokról sajnos nem készült kép, de belül is ki lett szépen az illesztéseknél ecsetgumizva, és rücsivel kifújva.
-
Kell egy új jelszó? :D
Régen láttunk téged is.
Ha esetleg az is megoldható, akkor igen. Bár az email címet is meg kellene változtatni.
-
Jó estét!
Sajnos hosszabb ideig nem voltam jelen a fórumon. Ezáltal a fiókom jelszavát elfelejtettem, illetve a postafiókomhoz sem tudok hozzáférni.
Kérésem a következő lenne. Töröltetni szeretném a régi felhasználói fiókomat. A pontos nick nevem: Róóóland (Kecskemét).
Köszönöm a segítséget!
Astra G Coupe
in Astra Coupé, és GTC
Elküldve
2001 2.0 T Euro 4