Cosso
-
Hozzászólások
62 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by Cosso
-
-
42 perce, wookie írta:
A fejegység marad?
Igen. Az új kocsiba nekem sajnos nem beépíthető. hasznalauto.hu -n vannak képek, keress rá!
-
Sziasztok. Eladó az Astra, ha érdekel valakit, részletek a továbbiakban.
-
Időközben megtaláltam, amit kerestem. Törölhetitek.
-
57 perce, Barret írta:
Ti láttok valamit tompítottal ? Mert én tompítottal semmit , max távolságival akkor is tűrhető csak . Pedig osram emelt fényű izzó van benne. Ja igen állítani nem igazán lehet mer a balos lámpa billen ha lenyomom kézzel :D
Most meg nem mondom milyen márka van benne, de valami sima H4-es, nekem semmi problémám nincs vele, amennyire annak kell, szépen elvilágít mind a 2.
Előzőleg volt benne vmi HD Lighting Bulb +30% de nem vettem észre semmi fényerő növekedést. Ha belenéztem szemből, talán akkor igen, meg egy kicsit fehérebb volt, de semmi különös.
-
5 perce, tuskes írta:
Odalehetnek a féktárcsáid.....
Köszönöm a gyors választ. Én is erre gondoltam elsőre, de a fékpedál nem "rángat" eközben. (Tapasztaltam már ilyet más kocsinál, ahol a fékpedál rángatott)
A féktárcsák állapotát majd most téligumi-cserénél megnézzük, addig kibírja, nem vészes.
-
Sziasztok!
Egy rövid kérdésem lenne:
Erőteljes fékezésnél beremeg a kormány és rázza az egész kocsit. (Ezt az egészet ütemesen, szakaszosan, szaggattottan, hogy mondjam még? :D Mint egy sorozat gépkarabéllyal. )
Szerintetek?
-
2 órája, soma96 írta:
Sziasztok!
Opel Astra F Classic középkonzolban akartam izzót cserélni, mert nem világított (nemrég vásároltam az autót, gondoltam kiéghetett, mert korábban a családban volt F Astra és az világított). Egy itt olvasott elég jó topik alapján bontottam meg a konzolt, de a középső fokozatkapcsoló alatti foglalatban sajnos egyáltalán nincs hely rizsszemizzónak, helyette valami plexi rúd volt a "foglalat"-ban. Arra jutottam, hogy gondolom ez a Classic "felszereltsége", tehát soha nem is világított a középkonzol.
A kérdés tehát: Mi a megoldás, ha szeretném, hogy világítson a középkonzol? Lehet esetleg venni azt az egész fekete műanyagot a foglalattal együtt (egyébként így egyben kiszedhető volt), amibe lehet izzót tenni? És ha igen, mi ennek a pontos neve, hogy rá tudjak keresni?
Köszönöm!
Az nem valami szofita izzó? De hogy hogy került oda, azt nem értem, szerintem ott valami buherálás lehetett, mert eredetileg a 2 db rizsszem izzó világítja meg a fűtésszabályozót.
-
On 2017. 04. 21. at 17:34, zotya975 írta:
Üdv, az első 10-es valószinűleg nulla lesz, azt jelenti a 10villogás, tehát ez a kód 0325 ami Kopogásérzékelő. Ez a motorblokk hátsó részén található a tűzfal felől két fagydugó között az önindítótól jobbra kissé feljebb. Akusztikus érzékelő, a gyújtási időt állítja ha úgy hallja hogy kopogásos égés van. Előfordul hogy lelazul a blokkról így rosszul hall, nézd meg hogy rendesen meg van húzva-e a csavarja.
0325 Knock sensor Szia!
Nekem is ugyanez a probléma. Ha az a gond, akkor annak mennyire kell meghúzni? Van erre meghatározott nyomaték?
-
11 órája, zotya975 írta:
Kombinál fent van két szögletes, a sedánnal egy van alul és ovális, tehát szerintem nem.
Nem, 1 van alul (középen) és téglalap alakú, ezért kérdeztem.
Tehát megegyezik-e a kombiéval, vagy sem?
-
Sziasztok! Szerintetek ez jó szedánhoz? Mert a leírásban csak a kombit írja.
A magyar oldalakon ugyanilyet ír szedánhoz, a 3X6 ledest.
-
5 órája, palllevi írta:
Sziasztok! Van egy olyan problémám, hogy a kopogásérzékelő szenzor hibát jelez. Csak terhelés alatt és csak 2500fordulat fölött. 1-es 2-es hengeren a gyertyák nagyon kormosak 2-es 3-as szürke. Gyertyakábelek cserélve, gyújtásmodul cserélve. Szívósor nincs eltömődve. A motor idén tavasszal lett felújítva komressió 15 15.1 15 15. Kartergáz alig van. Ha leveszem a kopogásérzékelőt, csati rajtahagyva és megjáratom akkor is knock senzor hibát dob. Ez a szenzor nem igazán szokott meghibásodni. Szerintetek mindent kizártam és tuti a szenzor vagy van még valami ötlet? X16SZR 97-es
Esetleg Budapesten hányódik valakinél egy kopogásérzékelő szenzor?
Nekem is ugyanez a helyzet. >>> P0325 Knock sensor NOT PRESENT
Viszont újjabban én is észrevettem, hogy valóban van valami rendellenes hang előlről, mintha szét akarna esni, de szintén csak kigyorsításnál, úgy ahogy a műszer jelzi 2300 felett.
Alapjáraton meg van valami csilingelő hang a szépen járó motorhang mellett, mintha valami csavar kilazult volna és az alátét csilingel rajta. A motornak magának tapasztalataim szerint nincs baja, jól megy, jól húz, fogyasztása átlagos, megközelítőleg állandó. 2 különböző szerelő is nézte, szerintük sincs baja a motornak, autóvillamossági szerelők is nézték, szerintük is rendben van. Szóval nem tudom.
-
3 órája, KoriKimi írta:
Sziasztok!
Segítség kellene! Hol találok ilyen kopogásérzékelőt, 95-ös X16XEL motorba kell! Én sehol sem találok:
http://shop.advanceautoparts.com/p/carquest-by-bwd-knock-sensor-s8696/15470033-P
Csak ilyeneket találok mindenhol: https://autoalkatreszed.hu/alkatresz/opel/astra-f-ferdehátú-53-54-58-59-/8900/kopogásérzékelõ/1.html
2300/perc felett bejelez? Nekem is ugyanez a probléma. Nem tudják mitől. - (a DELPHI 240 a gyári!)
DELPHI )
-
2 órája, szilvand írta:
nem tudom, hogy szabad e ilyen hirdetest linkelni, de ezt nezegetem. A kereskedo mondta hogy nincs benne szervo. Szoval akkor lehet, hogy csak szar benne?
Valóban nincs ott a szervo-olaj tartály, de a helye ott van, szóval lehet, hogy kiszerelték. (vagy nem látni a szilikontól) :D
GL felszereltséghez szerintem már tartozott annak idején a szervó, szóval ...
A ködlámpát se látom, habár a felsorolásban említve van.
A szín az hivatalosan Nautilus Blau (valójában zöld) nem óceánkék.
Viszont a típustábla megvan.
-
5 órája, klacka987 írta:
Köszi, de megvan a hiba oka.
Olyan mint a simson. Csak rugásra indul.
Megszorul az önindító, és csak akkor indítja el, ha párszor megkocogtatom kalapáccsal.
Melyik lenne a jobb megoldás: felújítani a mostanit vagy újat beletenni? Használhatóság és gazdaságosság szempontjából nézve.
Ha bendixet veszel, KELLE-t vegyél. Dolgoztam a cégnél, Kazahsztánból írta az ügyfél, hogy az összes nyugati márka befagy, egyedül a KELLE használható.
2040 Budaörs, Iparos utca 1.
Tel.: 23 430 000 / E-mail: kelle@kelle.hu
-
2
-
-
On 2016. 03. 21. at 18:21, Gabber írta:
-
On 2016. 03. 02. at 15:17, bandika írta:
Sziasztok!!
Ezt ugye megvehetem ha csak ennyi infó van róla : http://alkatreszwebshop.hu/hu/termek/vizpumpak/opel-astra-1-41-6-f-g-ruville-vizpumpa
http://www.unixauto.hu/Beszallitok.aspx/RUVILLE
http://www.automhoz.hu/node/136
Nekem a vezérműszíj garnitúra ilyen benne (SKF vízpumpával) Nem írnak róla rosszat, mármint magáról a márkáról.
-
1 óra, Pingvin írta:
Szia ....
Köszi. Akkor valószínűleg a riasztó van odakötve. És ha igen, akkor biztos megcsinálták jól, mert nem sufniban volt beépítve, hanem elég komoly riasztós cégnél.
-
Sziasztok!
Azt szeretném kérdezni, hogy mi látható a képen? Ez másnak is ilyen? A 6-os az ABS. De mi és miért lóg ki belőle?
-
Sziasztok!
Azt szeretném kérdezni, hogy szerintetek az Astra F márkajele az jó lenne C Corsa-ra?
Nagynénjémnek baleset után nem pótolták, aztán megmértem a miénket, szerintem méretre ugyanakkora, csak a lyukak is ugyanott vannak-e?
Mert ha igen, és megfelelő, akkor szerzünk rá bontóból. [az első képnél egy kicsit elment a centi, de így is látszik, hogy kb 11,5 cm]
-
1 hour ago, Bandita írta:
Sziasztok! Lenne egy olyan kérdésem, hogy a fűtéskapcsolón nem működik az 1-2 csak a 3-4 fokozat. És csak langyos levegőt fúj. Mi lehet ennek az oka?
Üdv.
Ez romlott el. Ki kell cserélni. Nekem így nézett ki 1997-től.
-
On 2015. 12. 09. at 22:07, reddish írta:
Maga a kopogásérzékelő ritkán szokott meghibásodni. Inkább vezeték vagy a kopogásérzékelőre menő csatlakozó adja meg előbb magát. Érdemes azokkal kezdeni a hibakeresést. Ha valami szakadás van, azt is kopogásérzékelő hibakódnak dobja.
>>> P0325 Knock sensor NOT PRESENT
Kiszereltük az érzékelőt, nagyon szép állapotú, teljesen újnak néz ki, a réz része csillogott, a vezeték nem szakadt. DELPHI 240 márkájú (ez a gyári). Befújtuk kontakt spray-vel [magyarul sprével :D ] a fém részét megcsiszoltuk drótkefével, de a Check Engine lámpa újra jelentkezik, minden út alkalmával.
http://kepfeltoltes.hu/view/151224/HPIM9351_www.kepfeltoltes.hu_.jpgEgy másik oldalról olyan tanácsot kaptam, hogy: " A hibakód a kopogásérzékelőnek a hibás működésére utal. Valószínűleg a Computer (ECU) nem dolgozza fel megfelelően a küldött jelet, mert esetleg hibásat küld neki a kopogás érzékelő. Nem tudom milyen motorról van szó, de így első körben megnézném, hogy a gyújtás jól van-e beállítva, ha igen akkor pedig meg kell hallgatni üzemmeleg állapotban, hogy ne csörög-e a motor, mert az tipikusan a kopogásérzékelő meghibásodására utal. Persze csöröghet a motor üzemmelegen a hengerfejben lerakódott koksztól is. Milyen a gyertyakép? A weboldalunkon megtalálja az ezzel kapcsolatos információkat a hírek/gépjárműtechnika menüpont alatt, de az alábbi linken is el tudja érni: http://hibakod.hu/hirek/kategoria-neve/a-gyujtogyertya-feladta-felepitese-gyertyakepek
A diagnosztika alkalmával volt esetleg élő adat nézve? Ha igen nézték, hogy fordulaton mennyire megy el a gyújtás?"A gyújtógyertyákat még nem néztük meg, de most lesz olajcsere, majd akkor kivesszük.
-
45 minutes ago, wizzards írta:
Jó pár éve lett cserélve mert elszakadt! De nem gyári lett belerakva!
Lehet ez (is?) a probléma. Legalábbis én nem zárnám ki. Sokan mondják -valószínűleg igaz is- hogy egyik utángyártott Km-óra spirál sem jó, csak a gyári!
-
1 hour ago, wizzards írta:
Menet közben! Gurulok mondjuk a lámpához és üresbe rakom nem tartja az alapjáratot hanem leáll. Csak úgy indul újra ha gázd adok!
Km-óra spirál volt cserélve már? Mert nekem is ugyanez volt, most cseréltem 3 hete spirált új gyárira(!) >>> [GM 12 68 335 - 90510870 GR.9.761 - 8800 Ft volt] azóta nincs probléma az alapjárattal. Mondjuk nekem nem mindig állt le, csak néha. Tehát nekem is azt írták itt a srácok, hogy szakadt/rossz Km-óra spirál miatt útjeladó hiba.
Talán ez a megoldás.
-
1
-
-
Sziasztok. Tulajdonképpen nem válasz, hanem kérdést szeretnék írni.
Hétvégi autópályázás közben jött a Check Engine, + azóta minden közlekedés alkalmával. Ma délután voltam autószerelőnél, akinek a számítógépe szerint P0325 és P1602 (vagy 1605?) erre már nem emlékszem pontosan. Kiütötte a hibakódot, de miután hazaindultam, az első sarok után kb 400 m, megint jött a Check Engine.
Tehát azt szeretném kérdezni, ilyen hibakódok esetén (a kopogás érzékelő az biztos) mi a teendő, kell-e új alkatrész, ha igen konkrétan mi, milyen márka stb. A számítógép vizsgálata szerint a motor üzem közbeni értékei jók!
A másik probléma meg valami indításgátlós, azzal mi a teendő? Itt találtam http://budavill.hu/pages/OBD-k%C3%B3dok-magyarul!.html hogy B1602 PATS received invlaid format of key-code from ignition key transponder , vagy B1605 Anti-theft indicator lamp circuit short to battery .
Mondjuk erre a számítógépe azt írta, hogy ismeretlen hibakód. Köszönöm. Hello
Egyéb csevegés
in Astra F
Elküldve
Nem, köszi, de időközben sikerült eladni az autót az új tulajdonos (a Nynfus Corporation) nagy örömére.