Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Johnnyp

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    78
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Hozzászólások posted by Johnnyp

  1. Megnéztem, sajnos, ahogy linkeltem, úgy tényleg nem látható, mert nem azt mutatja, amit kéne. Abból gondolom, hogy rámegy, hogy ha rákeresel úgy, hogy www.felgen.de és azon belül választod a Felgen-t, azon belül az Alu-t, + Opel Tigrát, felajánlja a 7,5-ös méretet is (17"), tehát ha nem férne rá, akkor nem ajánlaná fel ezt a méretet...De azért kérdezz meg mást is.

    Nagyon köszi.

    Ez szerintem is megmutatja minden típusra. Kipróbáltam több autóra is és szerintem csak azokat hozza fel ami jó is a kocsira. Még a gumit is megadja a felni méretéhez. A legkisebb gumi amit felajánlott 205/40R17.

    Pont ezt számoltam én is. 215/35R17 a következő amit ajánlott de szerintem az már durva.

  2. Nézd már meg a linket, amit küldtem!

    Bocs, lehet hogy béna vagyok de én ezen a linken nem tudok elmenni.

    Nem derül ki belőle hogy a Tigrára felmegy e a 7,5x17"-os felni 205/40-es gumival.

    Annyit már kiderítettem (kiszámoltam), hogy a 17"-os felni 205/40-es gumival a külső átmérője az 1cm-rel nagyobb mint ami most van rajta (185/55 R15). Tehát tökéletesen megfelel. Még azt azt is kiszámoltam hogy csak 1km/h-t fog csalni a mutatóm. CSAK AZT NEM TUDOM HOGY A 7,5 SZÉLES FELNI JÓ E??? Mert a 7 széles az jó. De nekem Alessio F1-es felni kell és az csak 7,5 szélesben van:(

    Na ebben segítsen valaki.

  3. Szabad tudni, hogy ezeket honnan vásároltad be? Én úgy tudom, rámegy a 17-es. Ahhoz már biztos 45-ös gumi kell. http://www2.reifen.com/openshop?0000000000...000000233127ff5

    Szerintem a Corsa nem, de a Tigra határozottan csajos autó. Már csak azért is, mert én a 170 cm-mel sokszor még a mai napig beverem a fejem be- és kiszállásnál :rolleyes:

    Egy Dreamtuning nevezetű Sárospataki tuningos boltban.

    A srác jó ismerősöm lett a közelmúltba így eléggé akciósan kaptam a cuccokat.

  4. Helló mindenki!

    Lehet hogy már nem emlékszik rá senki de azért írom hogy kész a karosszéria munka az autón.

    Nagyon király főleg az új tetőm, egyébként nem kellett levágni a tetőt csak a tetőlemezt cserélte ki a csávó.

    A festés még hátra van. Gyöngyházmetál fekete.

    Megjöttek hozzá az új alkatrészek is: Fekete Angel Eyes, Króm index, Króm indexes M3-as tükör, króm ajtópöcök, króm ablaktörlő, belső neonok, króm kilincs, váltógomb, váltókeret, fehér számlap stb.

    DE amiért irok az az lenne, hogy szeretnék rá komolyabb felnit is venni és a 17"-hoz húzok.

    Rámegy? És ha igen a gumi milyen peres legyen?

    Köszi a segítséget.

  5. Örülök, hogy alakul a kocsid!

    szerintem is jó lesz az új szín! Az én másik autóm is ilyen lesz, már ki is kevertettem a szint, az egész autóra 8000 forint volt csak, és minőségi festékből van, baráti áron.

    pesze, festeni még legalább 50 ezer lesz....

    Elég baráti az ár.

    Nekem kb. 120e a festés. És ez is elég olcsó ha azt nézem hogy az egyik ismerősöm hasonlóan járt mint én és neki 200-250e-ig mondták a komplett festést a Peugeot 206cc -re. Pedig arra se kell több festék.

  6. Ha nem titok elárulnád, hogy kik csinálják az autót?

    Lehet, hogy ismerem és hallottam már jót/rosszat róla/róluk :)

    (nekem cascora bevágott egy ######i a generalinal tavaly tavasszal egy 546e Ft-os összeget..... :blink: :) )

    Bocs hogy most írok de a videókártyám tönkrement és most tudtam kölcsönkérni egyet.

    Hejőpapin van a fényező és a kasznis.

  7. Nekem a 11 éves autóra havi 4500.

    Én mindennap vele járok dolgozni, nem érzem olyan soknak cserébe, hogy igy nyugodtabb vagyok.

    Nekem nem csak az autó törlesztésem van hanem egy iszonyat nagy lakástörlesztés és kisebb törlesztések.

    És januártól magamat tartom el és már nem fért bele a casco. SAJNOS :blink:

  8. Oké akkor kezdem.

    Tegnapelőtt 3 vödör vizet meregettem ki a kocsi lábtereiből. Hősugárzót raktam a garázsba hagy száradjon át a kocsi. Hátulról kivettem a lexus lámpákat (ami nem sérült) és hazavittem kimosni.

    Ma megyek lemosni a motort és naggyából a kasznit mert ugyanis totál sár és mocsok. Haver elvontat egy gőzborotvához.

    Utána kiveszem az aksit ami amúgy is szar volt, de most lehet hogy még szarabb, sőt ha a cellák eltörtek akkor kuka. De nem szarozok az aksival, ezért is nem töltöttem rá. Befújom a motorteret kontakt spray-vel majd a haver kocsijából átrakjuk az aksiját. Aztán nagyon-nagyon remélem hogy beröffen.

    Ha ez összejött akkor veszek is bele gyorsan egy új aksit.

    Hétvégén takarítógéppel kitakarítom a belsejét a nádtól, sártól, üvegszilánkoktól. (csak naggyából hiszen úgyis a komplett festéshez, kasznizáshoz úgy is ki kell szedni mindent majd akkor készre takarítom.)

    Ha ez megvan remélem a saját lábán átviszem egy másik településen lévő kasznishoz (lehet hogy inkább vontatom). Utána már a kasznisra van bízva minden. Közben a tető január első hetére megjön, ami szerintem igen szerencse hogy tudtam szerezni, igaz nem napfénytetős de kitérdekel. Szerintem az egész országban ez az egy van. (a telefonálgatások ezt bizonyítják). A kasznis szedegeti ki a belsejét, üléseket stb. amit hordok majd haza takarításra. Kezdésnek ennyi.

    Majd folytatom hogy mit tudott kihozni az autóból a kasznis.

    JA és a tető 3/4 oszlopokkal 46e Ft

  9. Jól van na akkor lesz belőle cabrió :blink:

    Komolyra fordítva én nem fogom látni tető nélkül mert nem akarom látni. (szörnyet halnék)

    Szerintem meg az alváz a fő merevítés. Persze a tető oszlopok is, de ha nem kerül tetőre megint akkor nem lesz gond a tetőváltással.

  10. Na akkor megnézték az autót:

    Karosszéria kb.70e, tetőt cserélni kell sajnos, de azt monta a karosszériás annyira nem vészes az egész. Raktak már sokkal töröttebb autót is össze.

    Festés totál telibe kb.100e

    Anyag kb.100e

    Tuning kb.100e :blink: Már most mindegy hogy egy százzal több vagy kevesebb.

    Ja és persze ezek mind maszekban. Az Opelben gondolom 3-as szorzó lenne, más kisebb műhelyben 2-es.

    Így meg szerintem még tűrhető is az ár.

  11. Újra itt.

    Szomorú dolog történt velem.

    Az asszony szombaton a 8 hónapos terhes húgával kicsúszott és fejre állt a Tigrával egy lápos árokba.

    A viz beáramlott az utastérbe de hálistennek az asszony gyorsan kapcsolt és megnyomta az egyik ablakemelő gombját és pont az ő oldali ablaka elkezdett lemenni és kimászott és kihúzta a húgát.

    Elvitte őket a mentő de hálistennek egyikőjüknek sem lett semmi baja csak a kezűket vagdalta össze az üveg.

    Na ez a jó a dolog, de a rossz az hogy a Tigra gallyra ment.

    De lehet hogy nem majd kiderül. Az eleje és a hátulja ablakkal együtt teljesen ép. A két oldala szerintem kikalapálható. Visszapillantó tükrök elszálltak, oldal küszöb elszállt. Motorháztető is mondjuk ép.

    Na de a teteje... berokkant, benyomódott. Az alváz a kerekek a fútómű a motor elvileg teljesen ép.

    Szerintetek lehet ebből még autó??? :blink: :) :)

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.