paparelli

Sziasztok!

Kb 2hete zsír uj generátor került az automba.Városban közlekedve arra lettem figyelmes hogy a töltésjelző lámpám folyamatosan világított.Szervo megszűnt,kb 10mp-ig tartott ez az egész!Aznap még mentem vele 40km-t hiba nélkül....Kérdésem csak annyi hogy mire készüljek?Aksi vagy az új generátor haldoklik?(y17dt)

On 2017. 01. 20. at 11:30, melyon írta:

 - egyenlőre bontott van benne Kb.: 4000,-Ft volt... sürgősen kellett ezért van az benne.

Amúgy csak megrendelésre lett volna  kb. 3-5 nap és azt mondták elég húzós ára van.

A helyedben sürgősen  megnézetném honnan folyik valóban az olaj  ... ha ez a cső az netán akkor pillanatok alatt elfolyhat az összes oalajd.

Azt mondták nagy szerencsém volt, hogy azonnal észrevettem és csak kb. 2-3 deci folyt ki.

Rossz rágondolni... pldul. ha autópályán menet közben....  azt már csak akkor venné észre az ember ha kivillan az olajnyomás lámpája...

Nos...csövek OK!(Első ránézésre)Szerinetem a vákumpupába levő szimmering vagy O gyűrű a gázos...robbantott ábrát valaki tudna küldeni?

On Wednesday, January 18, 2017 at 11:54, melyon írta:

ezt sajnos nem tudom, de megy az oldalán lévő vákuumszivattyúra egy elég durva olajcső (ez marton.csaba2-nek szól...)  , nálam ez lett cserélve nem rég.

Nagy szerencsém volt, mert pont a garázsba álltam be és akkor kezdett el folyni, így azonnal észrevettem.

Üdv.

Bocsika,én is a vákumszivattyura gondoltam...kb. mennyibe fájhat 1 ilyen olajcső?

Sziasztok!

Generátorombol folyik az olaj.Lenne valakinek robbantott ábrája róla,és esetleg mekkora szimmering és O gyűrű kell bele azt tudja valaki?(y17dt)

Üdv!

Mai nap azt vettem észre hogy kocsim alatt van egy olajfolt.Jobban megnéztem ugy látom hogy a generátor vákumszivattyujábol jön.Kérdésem az lenne hogy érdemes a generátorral foglalkozni vagy vegyek inkább egy másikat?

Sziasztok!

Váltoolaj cserét tervezek az astrámba.Valaki tudna esetleg képes illusztráciot küldeni,hogy mit érdemes bontani,mert hy jol tudom sem leengedő sem pedig feltöltő nincsen gyárilag...(y17dt caravan)köszi!

Üdv!Àllok be a garàzsba ès làm mire lettem figyelmes!Vmi füstől elölröl!!!!Motorhàztető felnyit,làtom h füstől de nem tudom honnan...!!!Tuti nem olaj,valoszinű nem hűtőviz(mivel nem csökken a kiegyenlitőből).olyan mintha a generator es a kompresszor között lenne vmi.De mi???(y17dt)

Annyi kèrdèsem lenne h az normàlis hogy 0.5v -ot levesz alapjàraton a kocsi kormànyzàskor a töltèsből?

Sziasztok!Mai inditàsnàl arra lettem figyelmes hogy a töltès visszajelzőm kb 6-7 mp ig folyamatosan èg!Akksim kb 5èves töltèsem 14v.Ha melegen inditom ok minden.Akksi vagy generàtor lehet a ludas?(y17dt)

Üdv!Üzemanyag szürő csere elött állok,tudom h szépen be is lehet nyalni a témát,megvettem ma unixéktol Hengst márkájú.Jó lesz vajon?Kb 5hosszusági méretben kapható!Befolyásol ez valamit?O-gyürüket természetesen kaptam hozzá...(y17dt)89,5mm a magassága.

On 2016. 05. 21. at 20:57, commodore írta:

Ilyet még nem hallottam. Lehet, hogy kontakthiba, vagy generátor töltés, de azt nem hiszem. Hmmmm.......

generátorom 14,0-14,1 között tölt,keréknél esetleg abs jeladó?

SZIASZTOK!

Mitöl lehet az hogy remeg a fordulatszámmérő és a km óra.Gyorsitásnál és lassításnál is.

köszi

Üdv!mai map arra lettem figyelmes hogy kb 1500as fordulatnál picit rángat az auto...se alatta se felette semmi.Föleg tempomatozásnál észrevehető!Foglalkozzak vele? Vagy lehet bejött a 20fok és mást mérne a légtömeg?Az auto szépen indul megy jön teszi dolgát.

Üdv!

Mai nap arra lettem figyelmes hogy kb 1500as fordulatnál enyhén rángat a kocsi.Se alatta se fölötte semmi..Tempomatnál különösen észrevehető.foglalkozzak vele?Amugy hibakód nincs...(lehet bejött a 20fok azt mást mér a légtömeg?)

Üdv!Valaki vállal tempomat beszerelést?Kormánykapcsolót viszem,kuplung kapcsoló bent,fék kapcsoló 4 vezetékes(y17dt).Köszi!(Bp)

Üdv!Tegnap vettem észre a kocsi fordulatszámmérőjén,hogy amikor visszaesik a mutató akadozva esik le+a km óra is.Nem mintha nagyon zavarna,de attol félek h vmelyik jeladó haldoklik.Foglalkozzak vele?Vagy ez vminek az elöjele?

Üdv!Annyit szeretnék kérdezni hogy a 0380as hibakodnál izzitogyertyát vagy izzito relét nézzem át?gyertyákhoz kell vmi spéci szerszám?relé ugye az akksinál van?

Most visszahül a kocsi,valoszinü nyitva maradt.Ha nagyon melegne akkor lenne zárva ugye.Fütésem nagyon jó,ártok vminek ha megvárom vele a tavaszt mondjuk?

hy!Takarás vs nem takarás?15kmt közlekedek egy huzamba autommal(y17dt) ma letakartam hütömet mert a ,megtett ut alatt a 80c es a min között játszadozik.Fütés ok!Ártok vminek szerintetek vagy vegyem ki?

9 hours ago, L4Fleur írta:

 

9 hours ago, L4Fleur írta:

 

On 2015. 11. 12., Kombitomi írta:

Szerintem, ha csak nem úszik a gázolajban a motor vezérlő, akkor nem áll le. Én éppen ma cseréltem ki az előtöltés szelepet, de már egy éve olajos a csatlakozóm. A motor vezérlőmben nem volt gázolaj, az atmoszférikus nyomásmérőm közelében csöpögött ki a vezetékből - nem volt semmi problémám emiatt az autóval.csatt

Hy!lehuztam az ecucsatit a tüzfal felölin talán 1 pici szivárgás van talán.kérdésem az lenne hogy ezek az alkatrészek hol mennyiért szerezhetö be?gondolok itt fejszelep,mennyiségszabályzo....köszi,az eddigieket is!!

Javitott,2ev garival

Hy!megjött a várva várt adagolo vezérlőm.Felcsavaroztam,beinditottam pöcc röff,mentem vele kb 6kmt.Ok minden!Munkába indultam volna,a lakastol kb 500m re,egy hatalmasat rángatott,mentem vele kb még 200métert,rángatozott majd leállt.inditoztam,nem indult.Kb 5 perc mulva inditottam,beindult!Azzal a lendülettel Go haza.Végig rángatott kihagyott,gyorsitani nem mertem vele.Hazaertem alapjaraton is kihagyott.MI LEHET?

Ui:Hibakod nincs!

Hy!Lehet h buta kérdés....Ha veszek 1 bontott adagoló vezérlöt,beteszem,utána pöcc-röff indul?

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. [url=http://www.kepfeltoltes.hu]http://www.kepfeltoltes.hu

rendben!bocsi