hargi

Sziasztok

Szeretném a véleményeteket kérni megválok hőn szeretett b vectrámtól és gondolkodtam jópár cserelehetőségben. vectra c 1.8 caravan h astra car és most lehet behoznak leadásra egy 2008-as insignia 1.6 base 116Le ótót.

Igaz ez nem az a felszerelés amit szeretnék mert fapad de ha ocsó lenne lehet megvenném a 4 ajtósat és lemondanék a kombikról :D

Van valakinek esetleg ilyen 1.6 116 le ? hiba fogyasztás stb érdekelne igazából.

köszi előre is

Nagy kitartás kell hozzá, sok vezeték megy a különféle érzékelőkhöz (ezek is kellenek) nem egyszerű, csak a kábelköteg cserével nem lehet megoldani.

Jah jah ezeket tudom de első körben egyszerűbb és szebb ahogy leírtam én úgy gondoltam ez az első körös megoldás aztán jöhet a többi!

A kábelköteget (ha arról a műszerfali kábelkötegről van szó, amire gondolok) csak műszerfal kiszerelés után lehet cserélni. Ennyit meg azért nem ér a dolog véleményem szerint. A másik megoldás pedig az elektromos rajz alapján a meglévő kábelkötegen csatlakozó csere a MID-hez megfelelőre. A megfelelő érintkező tüskék átépítése a megfelelő helyre (tápfeszültség, hőmérő stb), a hiányzó szenzorokat pedig beépíteni a megfelelő helyekre - már amiket be lehet - vezetékét pedig behúzni, és beépíteni a MID csatlakozójába. Nagyjából ennyi.

Mondjuk véleményem szerint a B Veki MID nem az az eset, amiért megéri ennyit dolgozni. :)

Én egy kcisit másképp oldanám meg! a régi köteg bent marad nem szenvedek vele fogom! régi köteg csatija leveszem új beköt, majd egyesével lehúzogatom és kötögetem be az újat! így gyors és nincs annyi szenvedés!

A visszajelzőkről pedig érdekes mert az enyémben pl a fék kopásjelző ki van vezetékelve de ne kérdezzék hogyan! és miért! és csak sárga csatis TID-em van!

Sziasztok!

Egy kérdés ki szeretném cserélni a sima TID-et MID-re!

Sikerült szereznem egy ugyanolyan motorkódút de van egy kis gondom! :D

Az én TID.em sárga csatis az új pedig szürke, amit gondoltam, hogy megveszem hozzá a kábelköteget és fogom és átcserélem az enyémet az úja így egyszerűbb a bekötése mindennek! szerinted ez így megoldható? elviekben ugye valahol a műszerfal kábelköteget lehet cserélni igaz fogalmam sincs hol a csati összerakva de majd meglesz valahol bízombenne!

Aki csinált már ilyet mit gondol?

Köszi előre is

Sziasztok!

Szeretnék egy kis segítséget kérni! B veci x20dth 2.0 kombi csak az előélet miatt!

Szóval szerettem volna hátsó elektromos ablak, meg is vettem a

2 hátsó elektromos ablakot

a gyári kábelkötegeket

2 hátsó kapaszkodóba kapcsoló

és egyenlőre csak a bal kapcsolót a sebváltó melletti konzolba!

Összeraktam, bekábeleztem, a bal első kapcsolóban áram okés virít mind2 kapcsoló, a hátsó kapcsolóban áram okés virít ha elsőt átkapcsolom akkor nem ez is pipa!

De az elektro motorok nem mennek :( az lehetséges hogy azért mert a jobb első sebváltó kapcsoló csak egyes és nem a kicserélt dupla és ott valamiért nem kap áramot a jobb hátsó motort így a bal sem?

Próbáltam, hogy motor felhoz 12v kis akku és a piros és barna ráköt de úgy meg sem mozdul a motor addig meg ugye nem szeretnék az eladónak szólni hogy rossz amég nem zárom ki hogy nem az első kapcsoló a ludas, hogy valamiért egy szálon fut a jobb bal vagy hasonlók!

Köszi a választ remélem valamennyire érthető voltam!

Közben lehet megtaláltam :D

Amire nem gondoltam gyors 12v ellenörzőlámpa, kapcsolók világítanak vastag piros és barnába bedug az ellenörző lámpa és vala nem világít

Biztosítéktábla és ugye 17 es és 20 as a az elektromos ablakemelők nah nekem a 20asban van 20A, a 17 es üres, szóval vehetek 2 db 30A biztosítékot és cserélhetem ki őket

De mekkora f**/ hogy minden más elektromos ablak elektronika meg megy vagyis ugye csak a kapcsoló:D nah holnap go valami és veszek remélem csak ennyi