peacetrang
-
Hozzászólások
605 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
11
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by peacetrang
-
-
Sziasztok!
Van infója valakinek arról, hogy vajon a caravan hátsó rugója erősebb-e a sima ferdehátúénál? Az erősített hátsó rugók elég húzósak..a caravanét ferdehátúba rakni mennyire jó/rossz ötlet vajon?
-
Sziasztok!
Ha valakinél akadna elfekvőben valami szép 15"-os alufelni, vevő lennék rá, csak "tessenek szólni, vagy kézzel inteni"
más: nemrég volt egy hátsó rugótörésem és Mapco került a helyére, viszont ezzel annyira ül a hátulja, hogy kb elég ha egy ember beül hátra és megszűnik a rugóút. Ti cseréltetek már hátsó rugót? A teleszkópok 4 éves sachsok, úgyhogy talán inkább a rugó lesz a ludas. Nem tudom, hogy kidobjam-e belőle és ha lecseréljem, akkor milyenre.
-
Sziasztok,
visszaalakítom a gépet gyárira, maradt pár alkatrészem amit kiszórnék, hátha érdekel közületek valakit, mert nálam már nem lesznek beépítve: 4eablak kapcsoló (4-es kapcsoló előre, 1-1 hátra), és maradt még hűthető kesztyűtartóhoz gyári GM gégecsövem + gyári nyitó/záró kapcsolóm.
-
Sziasztok,
úgy döntöttem idén visszaalakitom gyárira a gépet, kiveszem a lámpákat, lecserélem a felnit is. Ha esetleg érdekel közületek valakit 16-os szett gumikkal együtt, nyugodtan keressetek. 16x7jET40 205/50R16 nyári gumikkal
Ilyenek, de ha kell, lövök még képet róla:
-
2 órája, tgabika76 írta:
Anno Uhuhuval tárgyaltam ez ügyben (régi MOTE-sok ismerik, a lényeg hogy akkor épp márkaszervizben dolgozott), ő azt javasolta hogy minden második vezérléscserénél (szíjas motorról volt szó) érdemes cserélni a vízpumpát akkor is ha semmi baja, egyszerűen azért mert nem jelent akkora pluszköltséget alkatrészben, mint amennyi bosszúságot és költségnövekedést okoz a vezérlés újabb lebontása esetlegesen pár hónappal később amikor megadja magát az addig hibátlan gyári vízpumpa. Természetesen én is gyárit vennék a vízpumpából is (bár állítólag az SKF is vállalható), de ennyit megér a nyugalom szerintem.
Köszi a válaszokat! És vezérléssel kapcsolatban esetleg valakinél tapasztalat? Amit tudni kell, hogy úgy alakult, hogy az eddig sem túl sokat futott autó most még kevesebbet van használatban, ez olyan 8-10e km/évet jelent az eddigi 15ezer helyett. Vajon ilyen kevés futás mellett is megéri ragaszkodni a gyárihoz?
-
3 órája, csicsó írta:
És miért kell cserélni?van már hangja a láncnak esetleg?
Ha már szét lesz szedve én cserélném a vizpumpát is meg a termosztátot is ha még nem volt.
Nem volt még semmi cserélve, se vízpumpa se termosztát, se semmi, minden gyári benne, teljesen szépen csendesen jár, viszont a hengerfej alól folyik a vizem sajnos. Először úgy tűnt, hogy az EGR szelep tömítés adta meg magát, de most már kiderült, hogy nem, annak a cseréje nem volt elég. És ha már levesszük a hengerfejet, nem szeretném úgy visszarakni, hogy nem cserélünk vezérlést.
-
Sziasztok,
elérkezett az idő, hogy a Z14XEP-ből 12 év és 150e km után kidobjuk a gyári vezérlést. Ti milyen márkát ajánlanátok? Tömítésekből GM csomagolásút vegyek, vagy pl. egy elring is jó lesz? A vízpumpám is gyári, viszont semmi baja, nem folyik sehol. Ennek ellenére kidobjam belőle azt is, vagy maradjon? Picit tartok attól, hogy egy utángyártott hamarabb tönkremegy majd, mint amíg még bírná a gyári.
-
4 órája, MrChef írta:
Hja, 20 éves lemaradásban vagyunk. Viszont két új verziója is lett az Astrának az utóbbi pár évben, nyilván, mert annyira jól sikerültek...
Az előző Insigniát elkaszálták, jött a következő. És formavilágban csak most kezd vmi pislákolni az Opelnél. Megjelent a pici prémium (Adam) meg a városi hülyeterepjárók, iszonyat.
Költői kérdés: a Peugeotnál?
-
15 perce, Janó32 írta:
Azért ez már nem igaz.
Az utóbbi évek Opel modelljeiből amiket kipróbáltam/vezettem (Astra J, Meriva B, Corsa E OPC) már mind baromira harapott, elég volt rátenni a lábad a fékpedálra.
Akkor a H-ig bezárólag, sajnos újabbat még nem vezettem
-
12 órája, bocs írta:
Sziasztok Márkatársak!
Látom "kartámasz" téma van.
Én is nézegetem,de segítséget szeretnék kérni,hogy melyik a praktikusabb,a felhajtható,vagy a csúsztatható?
Ezek milyen árban kaphatóak?
És persze hol lehet a legjobb áron hozzájutni?
Előre is köszönöm az infókat!
Szia!
Nekem csúsztatható és felnyitható a teteje, meg az egészet is egyben fel tudom hajtani, 15e volt és vaterán találtam az eladót.
-
19 órája, laci1978 írta:
Sziasztok! Ma egy 50 km út után nézegettem a felniket hogy mennyire melegszik a fékem! Hát elég meleg volt! Mindenkinél ennyire meleg az első féktől a felnije?
Városi út volt jó sok fékezéssel. Valahogy sosem néztem meg ezt hogy mennyire melegszik csak most a fékbetét probléma után nézegetem! Érdekes a hátsó teli tárcsák alig melegek. Ennyire kevés lenne a 256 mm első tárcsa pedig még hűtött is!?
Nekem is melegszik, bár én 120km után néztem múlt héten a 32 fokban, meg is lepődtem én is
A következő hozzászóláshoz pedig: sajnos Opelék nem a harapós fékekről híresek..bár lehet, hogy jobb is, mert ezt legalább taposod, ha nagyon kell és nem fejeled ki a szélvédőt, ha megpöckölöd a pedált
-
38 perce, Nferry írta:
Annak annyira nem örülök... Nagyon nem vágom ezt az ET számolgatást, nem szeretném hogy gagyin nézzen ki...
Tehát már lassan tiszta lesz sok dolog.. pl ET 38-49 ig- de akkor próbáljak inkább a 38-hoz közeledni az "szebb" ?
Szélességben meddig mehetek el? 6-6,5 és a 7" is mehet még?
Köszönöm!
7" ET38 már jóféle lesz!
gumi meg maradjon 195/60R15.
-
1 óra, tgabika76 írta:
Nevetni fogtok, de erre a célra tökéletesen megfelel a sima fehér Cif konyhai súroló (de csak a fehér), ami szintén mikroszemcséket tartalmaz:
Anno a Simson felnijét Ciffel políroztam, hogy csajozós legyen
-
8 perce, KMilán írta:
Tehát először Turtle wax Fényezés felújító paszta , majd 2 perc és vigyem rá fel a turtle wax original wax pasztát?
Vagy hogy érted a 2 perc fényesítést? A turtle videójában 5 perc van. Köszi
Nem.
Nekem csak az Original Wax-szal van tapasztalatom és azt miután felvitted a kocsira, kb. 2 perc után elkezd kifehéredni ahogy szárad és fényesítheted ( azaz dörzsöld le valami mikroszálas kendővel). Azért írtam, hogy kb. 2 perc, mert nyilván más lesz nyáron mikor kint 35 fok van, meg pl. ősszel mikor 15 fokban csinálod
Nem tudom milyen állapotban van a fényezésed, hogy az elsőre is szükség van. Az első, "fényezés felújító" tartalmaz csiszolóanyagot, aminek köszönhetően ugye tudsz "polírozni", a wax meg "csak" wax, azzal nem tudsz ledörzsölni a lakkrétegből elvileg, csak "konzerválod" a kocsit vele. -
3 órája, KMilán írta:
Ilyen vacakot használt már valaki? Ér valamit? (ne a weblapot nézzétek, hanem a terméket)
Vagy még védőrétegnek sem jó?
http://www.mediamarkt.hu/hu/product/_turtle-wax-tw-fg7607-gl-original-paszta-250-gr-1112720.html
A másodikat használtam/használom, bár most épp Sonax Hart Waxot tolok rá, de bevált a turtle paszta is. Szépen körkörösen felviszed, aztán 2perc múlva kezd kifehéredni ahogy szárad, akkor pedig fényesíted. Ha megveszed arra figyelj, hogy mindenképpen árnyékban és ne forró karosszérián csináld.
-
1 óra, tgabika76 írta:
Igen, univerzális. Nem csak F és G Astrában, de A és B Vectrában, B Omegában, A Zafirában B-C Corsában és Tigra A-ban is volt ilyen.
Köszönöm Doktor Úr, megnyugtatott!
( https://youtu.be/K6WeFO8gyvU?t=55s ) -
Az F és a G világítós kapaszkodója vajon ugyanaz? Nem emlékszem, hogy ezt az F-ből vagy G-ből szedtem-e ki
Ezt a számot találtam rajta: 171 H274
-
4 órája, api írta:
Majdnem 9 év 59000km újonnan vásárolva.
Most rendelve a K Innovation novemberbe jön meg.
Hiba lenne eladni, lassan bejáratod
-
2
-
-
4 órája, gezoli írta:
14 éve van nálam 163.000km
11 év 140.000
-
1
-
-
3 órája, nzozz írta:
Sziasztok!
A palackemelőknek van valami hátrányuk a krokodilemelőkkel szemben?
Valaki használta már ezt a konkrét bakot (a 2t és 3t terhelhetőségű kb. külsőre kb. ugyanaz, mindkettő jöhet)? Elég jónak tűnik ár és minőség szempontjából is, de élőben nem láttam még. Érdekelne, hogy érdemes-e ezt beszerezni. http://www.lincos.eu/hu/tartobakok-kerek-ekek/racsnis-tartobak-3t-tl2003-8a
Köszönöm
Szia!
Ha ez segít esetleg: én ilyet használok, bár nem napi/heti szinten, de eddig semmi gond vele
A Lidl-ben vettem még tél vége felé, vagy tavasszal, azt hiszem 4990Ft volt a pár.
-
3 perce, Maverick087 írta:
Sziasztok,
A hátsó utasoknak van a kapaszkodóban beépítve olvasólámpa. Bal oldalon van egy kapaszkodó fül, szépen elfáradt és eltört, a kapcsoló gomb beesik.
Lehet ilyet kapni? Vagy csak bontó, vagy próbáljam ragasztani? ( de legalább mindkét oldalon törött )
Szia!
Nekem azt hiszem van egy elfekvőben, írj rám privátban, hogy ne felejtsem el.
-
1
-
-
20 órája, odorgg írta:
Sziasztok!
Hidegen ha gázt adok, és felengedem, majd benyomom a kuplungot, felpörög a motor, mintha tovább nyomnám a gázt. Bemelegedés után a hiba megszűnik. (Z14XE)Mi lehet ennek az oka?
Szia!
Z14XEP is ugyanilyen, ez "normális" szerintem
-
12 órája, zsiz88 írta:
Ááá, minden gyári
Ültetve nincs, nem is lesz (terv szerint), mert sajnos 100-200 métereket földes-téglatörmelékes úton is kell járnom, meg hát az aszfalt is sok helyen rossz :D Azt írja az eladó, hogy 22 centi széles a felni és a közepe kb 71mm (szalaggal mérve, azt mondja a tolómérővel nem fért oda). A központosító, ami van hozzá, az biztos nem jó nekem, mert 51 mm-es. Akkor vehetem nyugodtan? Felnit is papírozni kéne amúgy, vagy hogy van ez? Nem fognak cseszegetni érte?
11 órája, AstryG írta:Ez a cseszegetés dolog is képlékeny fogalom lehet. Már mindefélét lehet olvasni róla. Én is azon gondolkoztam lenne rá pénz vennék egy szép felnik. Aztán meg jól megbüntetnének mert típus idegen a kerék, és még nem is szolhatnék érte
Ha beíratod forgalmiba az lehet, hogy nem árt.
Azért ha nem 10" széles kereket raksz az Astra alá amiből több lóg ki mint ami alatta van, nem fog szólni senki. 1-2"-al nyugodtan eltérhetsz átmérőben és szélességben is szerintem. Szeptemberben 16x7jET35 méretű felnivel mentünk át műszakin, rendőrök pedig egyszer szóltak csak hozzá, akkor is csak annyit, hogy jól néz ki
-
3 órája, L.Fazakas írta:
Kössz! A 40 éves "első-lépcsős" nehézvegyipari és 10 éves munkavédelmis multam után ...
Akkor nem szóltam!
Astra G tulajdonosok beszélgetnek erről-arról
in Astra G
Elküldve
Sziasztok!
Egyik szemem sír, másik nevet: eladó a G, de jött helyette egy K
köszönöm srácok a sok levélváltást, jó tanácsokat, tippeket az elmúlt években. Ha valakit érdekel egy 189e km-es 2006-os első tulajos magyarországi G, nyugodtan írjon.. jó lenne, ha a következő 15éve is ilyen lenne, mint a nálunk töltöttek 