8x57js

Például H ctdi pár százzal drágábban.

Olyan 800e körül szánnék a G Astrára.

1.7 DTI vagy 2.0 DTi vagy 2.2 DTI. Ahogy olvastam a legtöbben 1.7 DTI-vel járnak. A többivel mik a tapasztalatok?

Én is akörül vettem kicsivel azért többért a 2003-as elegantos G caravánt.

Hát kellett rá költeni kicsit, no meg most egy kis porlasztók és légtömegmérő.

Azonkivül a szokásos uj autó vásárlásakor.

lényegében tetszik, jo vezetni, komfortos...jol pakolható.. a fogyasztást nemtudom még. mert nekem 4,8-6,5 is volt, a hibák miatt vélhetően. azt állítják 5 l alatt el kell hogy menjen....

Nos úgy néz ki hogy kiderült mi okozza a kocsi problematikáját.

légtömegmérő, és porlasztók. Faksza:( ilyenkor kicsit bánom hogy nem OFFbuzukit vettem :) :(

mennyibe fog ez fájni...PERSZE hibakód nem volt az autóba...

Sziasztok!Kipattintottam a hangszóró borításokat. Hmm komoly PAPIR membrános cucc:) hátul 13 elöl 16cm.

Hátulra van gyári csipogom...no de azt elő kell kábeleznem. Hogyan szedem le a kárpit alatti szürke műanyagot? Vagy le kell szedni a teljes kárpitot az ajtóról?

Illetve mit ajánlanátok a gyári hangszórók helyett a gyári beépítési helyre ami ennél is jobban-szebben szóla?

Őszintén megmondva...nekem egy 14000-ftos 16cm-MACaudio 3 utas volt az előző kocsim ajtajában. No az közel nem adott ilyen mélyet.

Köszönöm előre a segitséget.

Szerintem az OPCOM a legjobb az Opelokhoz! Kb 15.000-ből megvan.

Hibakód olvasás, törlés , programozás , aktiválás,élő adatok megtekintése , fogyasztók tesztelése, szerviz intervallum beállítás ,stb.......

Ez csak az én véleményem!

menet közbeni diagnosztika is van?

A gyári helyre gyári csipogót vegyél. Már csak azért is, mert ha bent van a 13 centis mélyközép, ahhoz az illik. Van ugyanis a csipogón egy hangváltó, amit, ha másmilyen magassugárzót veszel, ahhoz nem kapsz. És direkt hátsót keress, mert nem ugyanolyan mint az első. Vagy pedig cseréld a komplett szettet.

"Továbbá. Egy 12000/pár mély-közép pl... MACAUDIO, stb hangszóróval javítana a hangzáson ha cserélném rá a gyáriakat?"

Ne mélyközepet cserélj, ha cserélni akarsz, komplett szettet vegyél magassugárzóval, hangváltóval. De először az elsőt érdemes, a hátsó cseréjét nagyon nem fogod észrevenni.

Nos ez lenne amit szeretnék beépíteni a hátsó ajtókba. Ezzel mi a teendő? kipattintottam a csipogo fedelet, de ott nem láttam vezetéket. A hátsó ajtókban gyári hagszoró van. Onnan mit hogyan kell lehúznom vezetéket?

A gyári helyre gyári csipogót vegyél. Már csak azért is, mert ha bent van a 13 centis mélyközép, ahhoz az illik. Van ugyanis a csipogón egy hangváltó, amit, ha másmilyen magassugárzót veszel, ahhoz nem kapsz. És direkt hátsót keress, mert nem ugyanolyan mint az első. Vagy pedig cseréld a komplett szettet.

"Továbbá. Egy 12000/pár mély-közép pl... MACAUDIO, stb hangszóróval javítana a hangzáson ha cserélném rá a gyáriakat?"

Ne mélyközepet cserélj, ha cserélni akarsz, komplett szettet vegyél magassugárzóval, hangváltóval. De először az elsőt érdemes, a hátsó cseréjét nagyon nem fogod észrevenni.

Namost ha veszek komplett szettet, akkor a gyári helyre be fog férni a csipogó? illetve sohasem nézegettem ilyen csipogos rendszert. Ha igy veszem van is hozzá hangváltó?

Nézegettem a hangszóróimat amiket anno még a gyár szerelt a kocsiba. 2-2 mély-közép és előre 2 csipogó.

Egy Blaupunkt usb- rádióval hajtom..Őszintén szolva egész jól szól. A brummógós mély hiányzik kicsit(erősítő,mélyládámhoz képest.)Hangosan még nem is hallgattam...de ma egy kicsit megjárattam. Komolyan mondom egész kellemes, tiszta nem torzít igaz fél hangerőig hallgattam csak, mert ugy már elég hangos volt...

Előző autómban mélynyomó is volt, de kalaptartóba bevágott 3utas oválokkal+ első ajtó két 3 utassal.. Közel nem volt ilyen tiszta hangminősége.

AMIT SZERETNÉK!!... a hátsó ajtókba a gyári helyre milyen csipogót érdemes vennem? A helye megvan csak üres :)

Továbbá. Egy 12000/pár mély-közép pl... MACAUDIO, stb hangszóróval javítana a hangzáson ha cserélném rá a gyáriakat?

KÖSZI

Diódahíd.

És ez mit jelent? Illetve milyen problémát okozhat?

Sziasztok!

Olyan kérdésem lenne, hogy tegnap kicsit meghúzattam a kocsit. Még nem tudtam megcsináltatni ezt a megtorpanós dolgot, sajnos nem tudom nélkülözni a kocsit.

No most meghúzattam kicsit viszont 4000környékén minden esetben kigyullad a töltés lámpa. mihelyst visszaesik a fordulat 4000 alá elalszik.

Mit gondoltok róla?

azért nem tapasztalsz fogyasztás növekedést, mert a km számlálód többet mér valamivel. valószínüleg az alapján számolod a fogyasztásod, s nem a valós megtett km után.

Hmm.. azert annyival nem fog ám többet csalni. 195/60 15 vs 195/50 16 különbség 14mm :)

100kmenként 2 kmel mér többet....1000km 20 km:) ez pl 60liter esetében 6,0 vs 5,88 :) Véleményem szerint ha többet eszik a nagy keréktől..akkor az meglátszik :)

Szerintem ez hasonlóan megy Opeléknél is mint off peugeotéknál :) Nekem az 1.4 306 on volt 195/50 15 peremvédős:) 175/65 14-el szemben én vajmi kevés fogyasztásnövekedést vettem észre. Normál használat esetében. pályán nagyobb sebeségnél inkább mondható.

Meiner meinung nach.....

Az X17DTL-nél 1800-3250 -ig van nyomaték, az Y17DT-nél 2400rpm-et ír a szervizkönyv.

Hmm.. ezt hol olvastad?

Nos nekem például hibakódot nem tudott kiolvasni....

Sziasztok!

Olvasgattam a hozzászólásokat, de teljes konkrét dolgot nem találtam, persze csak szemezgettem az oldalkból..elég sok :)

gyári méret 1.7dti 185/65 15 A felni 6" széles ET49..amit néztem rá, elvileg astra G re jó. 6,5" széles ET35. Nos ha 5en utazunk csomaggal, nem ér bele valahol a hátuljába? Sajnos elöző OFF autómnál igy jártam. ! személlyel egy huppantón már bele is ért...:(

Mik azok a kombinációk, amik biztos jók lesznek?

16"-os alufelnire is gondoltam, jobban néz ki vele...:) Oda hogy gondolnátok? Köszönöm!

Hmm.. amikor betorpan melyik lámpa villan fel? A Motor jelü, vagy a kulcsos?

ha visszább olvasol a hozzászólásaimnál 2-3 oldallal, nekem is voltak torpanási gondjaim...

Szintén zenész. Én is csak a 0 fok alatti dolgokra vagyok kíváncsi, mert hát ugye nem akarjuk kicsinálni a cuccot. +10-20 fokban persze hogy nem kell járatni. Elméletileg 2000 felett kezd a turbó igazán tölteni, tehát ezért nem érdemes hidegen feljebb használni.

Elméletileg az elektronikus izzításvezérlés miatt nem fordulhatna elő problémás hidegjáratás, tehát lehet benne valami igazság. Pl. 0 fok alatt 3 percig utóizzít, hogy a legjobb legyen az égés.

Kipróbálom. mi van ha elindulok szinte azonnal.

2000felett? Hmm.. olyan 1800tól.. kellene.. mivel az a hatalmas 165NM- már onnantól megvan :D

Apropo... valaki épitett már be turbo nyomás mérő órát? megoldható? van értelme?

Hmm.. Nos nekem amugy sem magas az alapjárat. Én is járatni szoktam egy 2-3 percet biztos. De akkor ez felesleges? Jobb inkább ha max 2000körül használjuk hidegen, persze szépen lassan mintha tojáson lépnénk.

Az olajjelző beindulás után nekem is 2-3 sec-et világít...szintén 2000km van nekem is olajcsere óta.

Amúgy eléggé megoszlanak a vélemények akkor erről a hidegben történő járatásról. De úgy gondolom tavasz-nyár ősz, tehát mikor a leghidegebb is 10C, és nyáron amikor 20-30 C van nem releváns hogy percekig járassuk

Új DIESEL-es vagyok...aki tud segitsen :)

Nézzük az elkövetkezendő hónapokat... reggelente -15C mi a teendő. nekem pl parkolóban áll csillaggarázsban...

Ertem. Nos az lehetseges h ilyen hidegben is megy a klima kompresszor ha nincs benyomva az eco? Azt hittem ilyenkor automatice nem klimazik. Eszre venni a kocsi vehemenciajan is....

1.7DTI az autó. A könyvben azt irja. Alapjáraton ne melegitsük az autót a kopás miatt. "Hideg motort ne melegítse alapjáraton"

Most akkor diesel lévén inditás után pár percig járassuk alapjáraton vagy ne?

Köszi

Nagyon köszike!

Ami még érdekelne...az a klima ECO módja a digit klímánál? Ez mit jelent. Illetve az AUTO gombja.

ÉS AMI FONTOS! 1.7DTI az autó. A könyvben azt irja. Alapjáraton ne melegitsük az autót a kopás miatt. "Hideg motort ne melegítse alapjáraton"

Most akkor diesel lévén inditás után pár percig járassuk alapjáraton vagy ne?

Sziasztok. Először is elnézést a sok kérdésért, de uj vagyok ASTRA témában.. de még opelben is:)

Nos az Elegantos astra:) digit klimáján az ECO mod az mit jelent?

Ha benyomom akkor mivel lesz másabb.

illetve mikor kezdi a légkondit használni? ha hideg van kint csak fütést használ nem légkondiból.. Fogyasztás miatt kérdezném....

Hello. Erdeklődnék. NAGY HELP KELLENE!!!!

G Caravánból. hogyan tudom kiszedni a rolot a csomagtartóból?

köszi

hello! Nos felraktuk gépre az autót: hibakód : 0

Viszont a turbónyomás... nos hát az ugy alakul hogy van ugye a kellene lenni érték. és van a mért érték.

Nos az elmarad... azt mondta a srác, hogy alacsony fordulaton nehezen épül fel... ahol 135 kpa kellett volna lennie ott volt 115...

Illetve előrement megfogta ha jol emlékszem azt a csövet ami az intercoolerbe megy..és mondta hogy adjak gázt. állítása szerint,ennek a csőnek fel kell keményednie..és eközben is simán kézzel összenyomható maradt.

Első körben a csöveimet nézzem meg, aztan ha azok rendben vannak, akkor jön a fekete leves.....

Találtam torrenten, de csak az X17DTL van benne.

nCore-n van fent. 38 mb ott is

Ennyire egyszerű lenne? Akkor miért a cserét írják? Az O gyürüket simán le tudom cserélni.

Tudja e valaki honnan lehet szerezni szervizkönyvet magyarul Astra G-hez, amibe az Y17DT is benne van?

Én asszem még torrenten szedtem le

38 mb a teljes mindcen benn van