Pacsi

Üdv mindenkinek,

Nekem egy érdekes kis autóm van,

Pontiac LeMans névre hallgat gyárilag, de nem Kadett E.

A wikipédián találtam meg, mi is ez valójában.

Létezett néhány autó dél-Afrikában Kadett F néven.

10 centivel keskenyebb, mint az E változat.

Gyárilag 2,5 literes V6-os BMW motorral szerelték őket,hátsó kerék hajtással,

kivéve ezt az egyet.(G16SF blokk,visszaküldve a gyárba,

elsőkerekesre a gyár által átalakítva)

Amikor ez a blokk kihullott belőle,

(megbillentek a dugattyúk, tönkrement a henger fala)

vettem bele egy Astra F blokkot 4 sebességes automata váltóval és hozzá való

computerrel(C18XE 1991.).

Természetesen a 10 centi különbség miatt a 3 sebességes hydramatic

váltót kellett visszarakjam, mert a másik nem fért be a nyúlványok közé.

A kérdésem a következő:

ELM327-tel ezt a computert ki tudom olvasni?

Átalakító kábelt is vettem hozzá a 10 eres Astra csatlakozóhoz.

Segítségeteket előre is köszönöm.

Üdv!

Az Elm az nem fog vele működni ,szerintem a tech2 vagy AB com vagy OP commal probálkozz.

Hello,

Ezt egyszer már én is mintha kérdeztem volna itt.

Nekem ugyanerre a műveletre (motor áll, gyújtás ráadva, napi számláló lenullázva, gomb hosszan nyomva tart) akkor ilyet írt ki:

34,2

015385

Előtte pár nappal tankoltam 34,67 lit. benyát.

Üdv!

Szerintem a 34.2 az a átlagsebbeséget mutatja

A 15385 az pedig az 1km-re jutó impulzusok számát.

Feltöltött akkun 12,6 V körüli értéket kellene mérned (ezt még gyújtás és egyéb fogyasztók rákapcsolása nélkül). Általában akku forgalmazónál szokott lenni olyan műszer, amivel fél perc alatt megmondja hogy megadott indítóáramot képes-e leadni az akkud.

Szia! Szerintem nincs vele gond a 12volt az a nyugalmifeszültség ha inditás közben le esne 10volt alá akkor már lehet számolni az aksicserével.

Semennyire, ez nem lesz jó!

1: pin14-re + jelet kapcsol, pedig oda - kell.

2: össze van kötve az S4/B és C nyomógombbal ami szintén a pin14-re csatlakozik +

3: a relé 85-ös lába szintén a pin14-re csatlakozik

4: 87-es láb szintén + jelet kapcsol, (megszakít)

5: nincs bekötve a kuplungpedál kapcsoló!

6: 86-os és diódán keresztül a féklámpákon át testel.

Szia!

Igazad van ez tényleg nem jó!

Akkor megcsinálom a te fajtádat az azért komolyabb cucc.föleg hogy öntesztet is csinál :icon1:.

Köszi a választ!

Esetleg nincs legyártva neked készen mert akkor érdekelne.

Sziasztok!

Tempomat visszajelzésre ez a megoldás mennyire jó?

Üdv Mindenkinek!

A mai napon bekötöttem a tempomatot ,hát elsőre nem igázán müködött a dolog de miután engedélyezve lett a sebességtartó már müködött is.Már csak a kijelzést kell megcsinálnom. :icon1:

Üdv!

Köszönöm a tanácsokat megprobálom a polirozást ha nem válna be akkor jön a csere.

Üdv Fórumtársak!

Szeretném lecserélni az automon a fényszorókat (astra g)mert be van mattulva.

Kinek mi a véleménye melyik fajtát érdemes megvenni a Depot vagy a TYC.

Vagy ezekkel nem érdemes foglalkozni?

Köszönöm a válaszokat így már érthető hogy miért nem pontos

Üdv Mindenkinek!

A veramon féle middel kapcsolatban kérném a segítségeteket?

Ha a sebbeséget mérem akkor megegyezik a kilométeórával de ha a megtett kilométert nézem akkor a vera siet 100km után kb 5-6 km-rel többet mutat.

Gumi méret 185/65/15

Kerékfordulat 28

Impulzus odometer 15385 ha ezeket változtatom akkor viszont a sebbeség nem egyezik meg.

Ha valaki tudna ebben segíteni megköszönném!

Sziasztok!

Megtudná valaki mondani hogy a veramon midbe milyen értékeket kell megadni a kerék fordulatra és a kilométeróra impulzusra.G astra z16xe.

Előre is köszönom.

BUÉK!

Sziasztok!

Megtudná valaki mondani hogy a veramon midbe milyen értékeket kell megadni a kerék fordulatra és a kilométeróra impulzusra.G astra z16xe.

Előre is köszönom.

Sziasztok!

A mai napon beépitésre került egy Veramon Mid és az lenne a kérdésem hogy a szerviz menübe szeretném be állítani a paramétereket de kér valami pin kódot .Tud valaki segíteni.

Üdv. Mindenkinek!

A segítségetekre lenne szükségem , van egy 2001. opel astra g 16.16v z16xe motorral szerelt autóm a tidet kicseréltem egy midre hiányzó vezetékeket pótoltam,minden működik de sajnos a pixelhibával nem számoltam.Késöbb beszereztem egy másik midet is de sajnos ez is pixelhibás ráadásul ez meg nem mutat valós értékeket. A kérdésem a következö . Ezek után ha veramon féle midet beépítem kell valami átalakitás még ? Vagy minden rendben lesz. Esetleg a vera cuccból mit kell rendeljek pontosan hogy minden működjön? Természetesen a csekk control az majd későbbiekben lenne beépitve. Gondolom anélkül is működne. Az érdekelne szerintetek, melyik a jobb és olcsóbb megoldás midet javíttatni, vagy a verát beépíteni ?

Minden véleményt szívesen fogadok!

Üdv. Mindenkinek!

A segítségetekre lenne szükségem , van egy 2001. opel astra g 16.16v z16xe motorral szerelt autóm a tidet kicseréltem egy midre hiányzó vezetékeket pótoltam,minden működik de sajnos a pixelhibával nem számoltam.Késöbb beszereztem egy másik midet is de sajnos ez is pixelhibás ráadásul ez meg nem mutat valós értékeket. A kérdésem a következö . Ezek után ha veramon féle midet beépítem kell valami átalakitás még ? Vagy minden rendben lesz. Esetleg a vera cuccból mit kell rendeljek pontosan hogy minden működjön? Természetesen a csekk control az majd későbbiekben lenne beépitve. Gondolom anélkül is működne. Az érdekelne szerintetek, melyik a jobb és olcsóbb megoldás midet javíttatni, vagy a verát beépíteni ?

Minden véleményt szívesen fogadok!