Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

leniboy

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    22
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Hozzászólások posted by leniboy

  1. On 2019. 06. 07. at 18:07, boros77 írta:

    Sziasztok ! Teljesen új vagyok,azt sem tudom jó helyre írok e ! Van 1  B zafirám 1.8-as benzisnes z18xe motorkódú,Menetközben gázadásra csörgő hang jön a motor környékéröl(elölről) ha elveszem a gázt abbahagyja,tehát terhelésre adja a hangot,tuti nem kipufogó az rendben van..Esetleg ötletetek,hogy mi lehet a baj ?

    üdv:Laci

    Szerintem a szelepek csörögnek vagy a motortartó bakok kopottak

  2. He erre gondolsz, ez nem állófűtés. Csak kiegészítő fűtés, ami automatikusan indul el bizonyos körülmények között. +4 fok alatt, hideg motornál. Hamarabb lesz üzemi hőfok. Nekem is van, de sajnos nekem sem működik. Télre jó lenne megcsináltatni.

    http://auto-motor.vatera.hu/szemelygepkocsi_alkatresz_felszereles/motorikus_alkatresz/hutes_futes/opel_vectra_b_kiegeszito_futes_2102188208.html

    Nem tudom. Ausztriából származik a kocsi és a kulcshoz van egy távirányító, 4 gombbal.

  3. SZiasztok!

    Sebességváltó?

    Szert tettem egy 2010-es Zafirára. Eddig ASTRÁT vezettem, aminek a váltója tökéleketes volt (vagy csak megszoktam), mindig középen volt üresben. Most a Zafiránál szerintem nehezen lehet mozgatni a váltókart, és nagyon könnyen össze lehet keverni a 3-ast és az 5-t. Ez így jó?

    500 km után megszoktam a váltót. A kocsi sokáig állt, ezért egy kis zsírzásra szorúltaka a csatlakozások.

    mi kor kiürűl a tank megmondom mennyi a fogyasztása. :)

  4. G Astrámat újonnan vettem, így nagy becsben tartottam, azaz mindig szakszervízbe vittem. Én naív azt feltételeztem, hogy amit kifizetek azt meg is csinálják. Fél évig nyomaztam, hogy az anyós ülés padlóján miért áll 1 cm viz egyfolytában. (szakszervíz csinált valami alibi munkát)

    Megoldás: A kesztyűtartó irányából megközelíthető klíma hőcserélő és pollenszírő csak a számlát került kitakarításra és kicserélésre. Az 1/3-ra összegyűrt pollenszűrő és a marék kosz kiszedése után a tulfolyócső is kitakarításra került, és csodák csodájára a szőnyeg száraz maradt.

    Tanulság, a szakszervíz nem az előírt technológia szerint dolgozik. Én már csak magamban bízom és ezeket a komoly szakértelmet és szerszámoztottságot igénylő munkákat magam csinálom és messze elkerülöm a Kerepesi úti Opel szervízt.

  5. sziasztok!

    korábbi opelemnél a sebességváltóra nem volt panaszom. most egy zafirát vezettek, de a váltó kar nem ját olyan könnyedén mint az Astráé. Középre sem áll be egyértelmüen. Ez kicsit nehezíti a 3 és 5 közötti kiválasztást. (nem recseg, nem zörög) Mi lehet a gond? vagy szokjam meg? :)

  6. SZiasztok!

    Sebességváltó?

    Szert tettem egy 2010-es Zafirára. Eddig ASTRÁT vezettem, aminek a váltója tökéleketes volt (vagy csak megszoktam), mindig középen volt üresben. Most a Zafiránál szerintem nehezen lehet mozgatni a váltókart, és nagyon könnyen össze lehet keverni a 3-ast és az 5-t. Ez így jó?

  7. Ha megálltál 3-4 percre, akkor a kocsi alatt lett tócsa? Ha nem, akkor a kondenz víz. A kifolyóját kellene kipucolni. Egy drótot nyomjál fel benne...

    A kicsi alján, a tűzfal közepén egy fekete műanyag, ami van lyuk.

    Bp-Debrecen-Bp távon teszteltem a klímát. beázás nem történt. Ehhez annyi kellett, hogy kiporszívóztam a párologtató tálcát kicseréljem és helyesen rakjam be a pollenszűrőt.

  8. Alulról. A legkönnyebb aknából, ha nincs akkor jól meg kell emelni és alábakolni, mielőtt alámászol.

    Kivettem a kesztyűtartót, hogy megnézzem a pollenszűrőt. Most már értem miért folyt be a víz. Pollenszűrőház ajtaját három patent fogja (elvileg). Nálam egy darab volt, azt is fordítva rakták fel.

    Kiszettem egy marék szőrszálat, apró magvakat, levéldarabkákt és valami azonosítatlan barna izét. Ami azonban legjobban meglepett, hogy az amúgy 30 cm széles pollenszűrő 10 cm-esre volt begyűrve.

    3 HÓNAPJA VOLTAM egy budapesti SZAKSZERVÍZBEN!

  9. Én most csináltam meg...

    Vettem egy multikotmányt a hozzá tartozó légzsák átvezetővel. (10.000 Ft)

    A kormányt újra bőröztettem, (11.000 Ft) és ezután csak kicseréltem a hozzá tartozó átvezetővel együtt.

    Végül vettem egy gyári CDR500 rádiót, mert olcsón megkaptam, és gyönyörűen működik.

    Az új utólagos fejegységek többségéhez létezik kb. 15.000 Ft-ért multi interface, de egyenlőre ezt elnapoltam....

    Nekem egy SONY MEX-BT2700 -as lejátszóm van. A leírás alapján rá lehet kötni egy távvezérlőre. Mikor megkérdeztem a forgalmazó által megjelölt szakembert fogalma sem volt róla, hogy meg lehet e csinálni.

    Debrcenben árul valaki 14.000 Ft-ért átalakítót, de kérdés, hogy az ASTRA G-vel kompatibilis e a csatija. Tud valaki szakembert Pest környékén?

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.