webster

17 órája, L.Fazakas írta:

IGEN, ezt pontosan én állítom, mert nálam pl. még kb. 3 percig ég a LED fény - a gyújtás levétele után.
Nem annyira zavaró, ám elég érdekesnek vélem annak fényében, hogy mások szerint csak "pár másodpercig".
Nem tudom, hogy mi van még az AC pumpa áramkörében, de ott túlzottan sok a késleltetése valaminek. Mintha egy nagy elkó kissé később sülne ki. (és azt nem én tettem bele!)

Sziasztok,

na végül is én is beszereltem a LED-eket, nekem is 3-5 másodpercig még világít, nem zavar, szerintem tiszta jó, :D

Szisztok, látom témába vág, lenne egy kérdésem. Most akarok egy OSRAM NappaliLED fényt bekötni. [+] [-] Aksira, 1 kábel a helyzetjelzőre. Az utolsót nem értem (vagyis értem de hol van?): 

"A vezérlődoboz a jármű akkumulátorához, valamint a gyújtás
pozitív pólusához (15. érintkező) csatlakozik. A gyújtás ráadásakor
a nappali menetfények automatikusan bekapcsolnak. Amint a járművet
leállítja, kikapcsolnak a nappali menetfények.
A 15. csatlakozó / gyújtás pozitív pólusa minden járműtípusnál más
helyen található."

Akkor most melyik relé [+] ra kössem? Van ilyen hogy gyújtás relé? Vagy kimérem, ahol ott a 12V gyújtáskor, akkor oda? Köszönöm.

Próbálta már valaki a Metabond motorolaj adalékot? Vélemények? Köszi

4 órája, L.Fazakas írta:

Én még valamikor a Skodámmal voltam így! Aztán a legvégén már a saját magam áttervezte komplett fogasléces kormányművet cseréltem ki (egy bontóból elkért rossznak a felújításával). Pedig ahhoz valójában ki kellett szedni a komplett első futóművet! De utána többé soha nem volt semmi baja, hogy - eredetileg és gyárilag egy kissé félre-(alá) tervezték!

Én például kopásálló nanamidból gyártattam le a kormánysegédkarok kivezető csapperselyeit, s aztán a kicserélttel működött - de jobban!

Általában úgy vagyok én az autószereléssel - ha van hely, ha van anyag  ... és persze - ha van hozzá szerszám, akkor - AKI MER - AZ NYER!

Ezzel én is így vagyok, nem tűnik nagyon bonyolultnak a szervó csere. Lehet a hétvégén  kicserélem.

Sziasztok. A hétvégén bedöglött a szervóm, mondjuk már lassan egy hónapja "sír". Egy haverom azonnal hozott is bontóbol egy másikat. Kérdést gondolom már kitaláltátok, neki merjek állni cserélni?? Opel Astra G 1,6V, 2001, X16XEL. Elektromos szervó

Cseréltem már komplett féktárcsát fékekkel, kipufogorendszert rajta, olajcserét , motorfedéltömítés, szoval kicsit értek a dolgokhoz, mit tanácsoltok?? Van valami nehézség vagy ki merjek cserélni? Köszi

Sziasztok. 

Opel Astra G 1.6V X16XEL 2001 es évjárat 250.000 km.

Olajcserére milyen olajat ajánlotok? Köszi

Sziasztok. Astra hátsó lengéscsillapító (csak a teleszkópok) cserélhető "házilag"? Értem az alatt hogy felemelem az egyik odalt kicserélem, másik odal kicserélem és ennyi. Kell hozzá valami spéci dolog? Vagy nekifoghatok. 

Köszi.

másik dolog: jobb hátul valami csörög ha roszabb uton megyek. Nem fék, nem lengőkar, nem rugók, nemtudom akkor mi? Csak jobb hátul, olyan mintha valami vas darab lenne benne, és csörög .?????

4 órája, Janó32 írta:

Ez jó! Csak 6 éves!  Mit szóljak én akinek 14 lesz mindjárt, sőt akinek mondjuk '99-es az már veterán?   Az én autómban még nem Twinport motor van mint a Tiédben, ellenben ez is 1.6 16v, pontosan ezen hőmérsékleti jellemzők figyelhetőek meg (pont így történik minden a motor melegedésével kapcsolatban, városban 25 fok felett gyakran kapcsol be a venti, amióta nálam van ez így is működött). Szerintem ne nyúlj az autódhoz, egy így van rendben/nem tűnik rendellenesnek... 

Bocsánat 2000-es évjárat, jól elírtam. Tisztítás jó ötletnek tűnik.

Sziasztok. Van egy 2010-es Astra G-m. 1.6 16V. Nagy dilemma előtt állok.

Tudom nem mai csirke az autó, de van egy problámám.

Motor melegedés. Télen menet közbe semmi gond, 80-90 fok között áll a mutató stabilan.

Nyáron (vegyünk egy melegebb 27-30 fokos napot) menet közbe 80-90 fok között (közelebb a 90 fele)

Amikor viszont lassan megyek, araszolok, vagy állok a lámpánál, esetleg a dugóban, azonnal 90 fok, vagy felette van. (Ugye 92-93 körül hallom hogy kapcsol a ventilátor). Normális ez a melegedés? Vagy érdemes egy vízhűtőcsere?? El lehet tömődve?? (Termosztát rendbe nemrég volt cserélbe, meg a hőmérséklet jeladó is.)

Mit ajánlotok?  Köszönöm

Brembo amilyen drága, annyira rossz. Nekem volt előtte, és hát...nem a legjobb, kemény nagyon, alig akart fogni. Nekem most elől + hátul Zimmermann van, ebayről rendeltem be. Most kezdenek szépen bekopni, megvagyok elégedve vele, elég jól fognak.

Hidegindítás után is csak eddig melegszik fel?

Igen :huh:

Egy másik problémával fordulok hozzátok, A hűtővíz hőmérséklete mostanában megáll 80°C alatt.

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Csak ha hosszabban állok a torlódásba, akkor megy fentebb, amúgy menet közben ezt mutatja.

Ez esetleg egy kezdődő termosztát hiba lehet? (Opel Astra G 1.6 X 16 XEL motor)

Köszi

Az enyém is TYC, igaz hogy foltosan világít, de ennél nagyságrendekkel jobb. Szerintem vegyél bele valami jobb égőt, és vidd ell műszeres beállításra.

Nekem ez van benne: https://www.vilagitas.eu/osram-64210sv2-h7-fenyszoro-izzo-duo-box

Hála a foncsor jól van beállítva, én most GE MegaLight Ultra +120% -at néztem bele. Viszont az állítócsavar csak jobbra/balra tudja állítani, a fel/le állító csavarja nem csinál semmit <_< remélem nem lesz szükség állítani.

Köszönöm megoldódott, izzó volt a hibás, előtte H.O.D. izzóm volt, de úgy látszik amennyire erős meg nagy fénye van, annál rövidebb az élettartama.

jaaa, sorry. TYC

Szóval, sikerült képet csinálnom.

A csatlakozók ezek szerint rendben:

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Mondjuk érdekes, a bal fényszóróban a tompított izzó csatlakozója függőlegesen áll, a másikban pár fokkal elfordulva......

És ilyen a fénye, akármit akárhogy állítok:

Ez még aránylag rendben:

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

De meszebb valami nem stimmel:

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Nem értem középen az a "holt" részt, a jobb oldali fényszóró még csak csak elmegy, de a bal az katasztrófa.

Megoldás?Köszönöm

Ebay.

Sziasztok. A hétvégén szereltem bele autómba a 2 új fényszórót, a régi már elég kopott volt. Minden rendben ment, passzolt a helyére, izzókat is betettem, aztán vártam estig a tesztelésre. Hála szintben is vannak, viszont: A távolsági fényszóró izzó jól világit, rendesen ahogy kell, viszont, a tompított fényszóróm elég fura, falhoz állva egy szintbe van, de ha kimegyek egy nagy parkolóba , ahol full sötét van, akkor kicsit érdekesen világít. Megpróbálom lefotózni majd.

1. Tudna valaki képet csinálni hogy hogy állnak az izzók a fényszóróban hátulról? Valami tanács? Áligattam jobra/balra meg fel/le, de valahogy érdekes a szórása.

Köszönöm

Üdv. Röviden elmesélem az én kálváriámat. Pár hete észrevettem, hogy alacsonyabb a hűtőfolyadék szint a megszokottnál. Elmentem, vettem , feltöltöttem. Pár nap után nézem, megint kevesebb. Nofene, eszi a vizet. :omg: Egyből olaj megnéz, szint nem nőtt, viznek nyoma sincs az olajban. Kis megkönnyebbülés. :icon1: Nyomozás indul, akkor vajon hol a viz?! Motortérben minden csövet átnéztem, tapogattam, semmi. Nekiugrottam az utastérnek, szétkaptam rendesen (találtam 700ft-ot közben :D ) semmi viz. Fuck. Összeraktam. Szintet újra feltöltöttem. Hajtottam, ellenörzés, megint kevesebb. Na mondom, anyád. Bementem a tetyóba, vettem ételfestéket (pirosat, ha már a hűtőfolyadék is ilyen), beletoltam, jól meghajtottam a vasat. Újabb nyomozás, közben besötétedett, de nem adtam fel, elemlámpa elő. És akkor a nagy sasolás közepette láttam jópár nagyon aprócska piros pöttyöt a pillangószelep alatt, de vizet nem. Tapogatás a környékén, vizet nem érzek, Ekkor elkezdtem hajlitgatni a csöveket és ekkor, ami rámegy a pillangó szelep házra, hajlitgatásra finoman permetezi a vizet, ami persze egyből el is párolog a meleg alkatrészről. De meg lett a nyavajás, bár feladta a leckét. :D Én is gyanakodtam a vízpumpára is, ezért a vezérlés burkolatát eltávolitottam, vezérmű szij nem volt vizes, se piros és gőzölgés sem volt látható, ezért azt az alkatrészt igy kizártam, mint hibaforrás.

Köszönöm a tipet, én is megfogom nézni, mert sehol semmi nyoma a hűtővíznek, most élénk neonsárga van benne,azt átnézek mindent.

Sziasztok. Leírom tegnapi szőrnyű történéseket.

Nekem egy 2000-es évjáratú, 1,6 V, Astra G-m van, 210.000 km-el.

Tegnap a városban járkáltam, mikor az egyik piros lámpánál nagy durranás, aztán gőz. Azonnal félre áltam, nyitom a motorháztetőt, látom minden tiszta gőz, a radiátor-motor közötti vastag csövet ledobta a radiátor felől, persze összes hűtővíz elfojva. Hivtam barátom, aki hozott egy 5 Literes hűtővízet. megtisztitottam a csonkot, és vissza raktam a csővet, a bilincsetrászorítottam. Feltöltöttem max-ra a tartályba a vizet, indítom a motort, mondom minden ok. Fenéket, leállítom megyek vissza előre, a tartály ŰRES!!!?? Újra maxra töltöttem, aztán gyorsan haza mentem vele (kb 2 km). Este fullon volt, ma reggel megnéztem a szintet, kicsit megint kevesebb volt benne.

Kérdésem: Gondolom azért fogy mert tölti vissza a rendszert?? Folyást most sehol nem látok, motorba nem folyt bele (hála), motorolaj tiszta, olyan amiennek lennei kell. Kocsi alatt semmi friss fojást nem találtam.

Ok, nem fiatal autó, Vízpumpa lehet a hiba (ezért eszi a vizet, nem sokat, de hetente mindig kicsit utána kell önteni).

Üdv

Sziasztok!

Valaki tudna segíteni nekem, hogy ha ki szeretném cserélni:

- a belső tér világításnál

- csomagtér világításnál

- rendszámtábla világításnál

- kesztyűtartó világításnál

akkor milyen számú izzót kell rendelnem Ebayről ?

köszi

Én így oldotam meg:

1 DB Belső tér hátulra balra + jobbra + csomagtartó:

http://www.ebay.de/itm/181156703010?_trksid=p2059210.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

1 DB Belső tér előre + kesztyűtartó:

http://www.ebay.de/itm/181196420941?_trksid=p2059210.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

1 DB rendszám világítás: (Itt nálam nem működött, fel kelett cserélni a gyári vezeték polaritását.)

http://www.ebay.de/itm/181197106535?_trksid=p2059210.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Olvasgatok forumokat, és lenne egy kérdésem:

Nekem egy 2000-es 1,6V Astra G-m van.

A közép kijeléző a nomrális: Idő Dátum Hőmérséklet.

Oda be lehet tenni másik kijelzőt is? Ami mutatja a fogyasztást meg a többit????

Gondolom a jobb és bal oldalit úgy értetted, hogy szemben állsz a kocsival. Jól vannak benne az izzók, úgy kell állniuk, ahogy leírtad.

Igen, ahogy szembe állsz. Közbe be esteledett és látom jól világitanak, jó irányba. Köszönöm

Sziasztok.

Éedeklődnék, hogy a H7 izzo foglalatnak mind a két oldalon lefele kell lennie a csatlakozónak?

Ma cseréltem, de elfejtettem megnézni hogy volt, kivettem, kicseréltem az izzót és ahogy kell vissza csavartam.

A bal oldalinál lefele áll a csatlakozó, de a jobb oldalon kicsit fentebb olyan 20 fokkal balra.

Az izzó is bal oldalon függőlegesen áll, de a jobb oldalon kicsit balra.

Ez normális? Köszi