Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Andris22

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    609
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Hozzászólások posted by Andris22

  1. Na ebben igazad van, közvetlenül az ülés háttámlájára van felcsavarozva lemezcsavarokkal. Eddig a kis erősítő a fa kalaptartón volt, most mindkettő az ülés támláján van. Na ilyenkor mit lehet tenni? szerezzek gumi alátétet, ami nem engedi a csavart hozzáérni az erősítőhöz? Vagy van valami más megoldás?

    Fa lapot nem szeretnék berakni, meg elég nehézkes volt kiböködni az ülést, de sikerült.

    nem értem mi a baj a fa lappal. veszel egy 8as vagy 10es mdflapot. körbevágod akkorára mint az erősitő, 1-2 centit ráhagysz a szélén, lekárpitozod. felcsavarozod oda ahol most vannak a lyukak az ülésen, és a fába meg az erősitőt.

    Na ebben igazad van, közvetlenül az ülés háttámlájára van felcsavarozva lemezcsavarokkal. Eddig a kis erősítő a fa kalaptartón volt, most mindkettő az ülés támláján van. Na ilyenkor mit lehet tenni? szerezzek gumi alátétet, ami nem engedi a csavart hozzáérni az erősítőhöz? Vagy van valami más megoldás?

    Fa lapot nem szeretnék berakni, meg elég nehézkes volt kiböködni az ülést, de sikerült.

    nekem eltört a fúrófej az utolsó lyuknál, amikor az ülést fúrtam annó :)

  2. Más meg azt mondja, h ami nekem van főfékhengerem, az xar a dupla, nagy tárcsához. Nem Ate, hanem vmi másik márka, most nem jut eszembe.

    De csinált már pár Opelon hátsó tárcsásítást, szóval vmi köze lehet hozzá. :D Ha más nem, lesz tarcsiban. ;)

    en is elsutottem ezt a kerdest a bontosnak, valasz:

    "hol el a haverod a 80as evekbe?;) ugyanaz a fofekhenger van E kadettol felfele mindbe" amugy delco. legalabbis a bontos szerint :)

  3. Sziasztok szakértők!

    A hétvégén kötöttem be a hifi rendszerem, és a végén minden jó volt, de mikor jár a motor, hallatszik a generátor zaj (előlről, és hátulról, jobbról balról).

    Kérdésem, hogy mely kábel hova helyezésével javítható ez, illetve kell vennem RCA szűrőket, vagy táp szűrőt a fejegységhez?

    Eddig nem RCA-ról szólt a cucc, hanem a fejegység végfokáról, és akkor nem sípolt. Természetesen a 3 db RCA-t a másik oldalon vezettem el, mint a tápot, de ez a rajzból is jól látszik.

    Válaszaitokat előre is köszönöm!

    A felépítés a következő:

    az erosito hova van felrogzitve? ha nem fa lap van alatta, hanem kozvetlenul femre, akkor foldhurok keletkezhet, es azert is sipolhat.

    zavarszuro nem ajanlatos. nagyon lerontja a hangminoseget.

    ha csak 1 nagyon kis szakaszon(10centi) is megy RCA a tap mellett, attol is lehet.

    milyen fejegyseg, az is lehet a ludas?

  4. ha esetleg erdekelnek valakit az arak:

    inittrade kispest:

    - brembo tarcsa 8791/darab

    - ferrodo tarcsa 20210/par

    - ferrodo betet: 10619/par

    - dot4 olaj: 636/0.25liter

    - dot5 olaj: 1855/0.5liter

    - kezifekkotel: 7300

    csergo:

    - ferrodo betet: 8600/par

    -kotel: 5300

    nekem milyen olaj kell, dot4, vagy dot5?

  5. Fékolajat mindenképpen cserélj, különösen, ha nemtudod hogy mikor volt legutóbb.

    Egyébként meg nem nagy tétel és baj nem lehet belőle. :)

    cserelve 1,5 eve volt, amikor szetegett a dobfekem ;) de akkor az is csere :D

    brembo tarcsat hol lehet kapni, mert csergoeknek nincs. most beszeltem veluk telefonon. valami zimmermannt ajanlott, ami jo arban volt(15/par). a gyari opel tarcsa 30000 ;)

  6. beújítottam hátulra a tárcsafékeket, és mivel volt a bontósnak 256os féknyerge is elölre, nem hagyhattam ott :D már csak tárcsát és betétet kell vennem ;) de ha már minden meglesz, akkor nem fogok tökölni a 13as téligumival, felrakom a 15öst :P remélem hó nem fog esni már több ;) :)

    azt mondta a bontós, hogy lehet hogy jó lesz a kézifékkötél ami most van, nem biztos hogy kell új. lehetséges ez? :?

    olajat cseréljek, vagy jó a régi?

    mármint fékolajat ;)

  7. Hmm, érdekes, én már láttam olyan csövet, amiben két hangszóró volt, ellenfázissal bekötve, tehát a membránok egyirányba mozogtak :)

    Az a baj velük, hogy túl mélyek, nagyon ki kéne emelni őket, inkább veszek oda belevalót.

    Egyébként a kéttekercsest nem úgy szokták bekötni, hogy egyik tekercset az egyik csatornára, a másikat a másikra? Így nem kell összekötni a 2 csatornát (ha nem hidalható erősítőd van), hanem a hangszórón "egyesül" a két csatorna jele... :D

    autóban mélynyomónál általába azért használnak duplatekercsest, mert akkor fele annyi az impedancia, és azzal többet lehet kihúzni az erősitőből

  8. Ki kell vágni az üveg alját hangszóró-formára :D

    Egy kérdés: van nekem 2 db 16cm körüli átmérőjű kéttekercses (4 kivezetése van! ) hangszóróm, ami állítólag eleve valami sub-hoz készült. Ilyen hangszórókkal Ti már építettetek hi-fit, és ha igen, mit (cső, láda)? Van esetleg valami trükkje a szubcsöveknek, vagy egyszerűen egy kétoldalt, a hangszórókkal légmentesen zárt cső? :)

    1 csőben 1 hangszóró van:)

    faragd be a 16osokat az ajtóba ;) duplatekercses: párhuzamosan kell kötni a tekercseket.

  9. Pár hete foglalkoztat a gondolat, hogy lecseréljem a gyári hangszórószettet az első ajtóban. De az elképzeléseim sorra dugába dőltek, pedig már a rá szánt összeget is növeltem. A 16-os szettek 90%-ának beépítési mélysége a mágikus 60 mm felett van. :) Mivel a kárpitot átalakítani nem akarom, lehet inkább az ablakom nem fog lemenni teljesen. ;) A kiemelőkeret kismértékben való elfordításával nem lehet nyerni pár mm-t? 62-65 mm körül már lenne pár ötlet. Továbbá ha már belefogok öntapadós bitumen lappal leburkolom belülről az ajtót. Tényleg, DLS B6-tal van valakinek tapasztalata?

    B6ot felejtsd el. müanyag magasa van. kerülendő. DLSből R6tól felfelé ami jó, de az vagy 8 centi mély. esetleg PS6, de az jóval gyengébb mint az R6. viszont bemegy a gyári helyre ;)

    hát ez az ablakos móka, nem tom :D nyáron nem fogsz tudni kikönyökölni. és ha valaki véletlenül továbbtekeri, akkor nyekk a hangszórónak.

  10. +szilentek, futómű felújítása, mert ez a keménység úgyis tönkreveri.

    +fogvédő

    Ezekbe belegondoltam anno, inkább ment bele Sachs gátló. :D

    en mar alig varom, hogy pattogjak az ulesbe ;)

    astra kupaba is asszem sachsot hasznalnak, es az meg kemenyebb. :)

  11. Nos, pontosítva: nem kívánok külön erősítőt betenni a hangszóróknak, nekem elég, amit a fejegység tud. Tehát a fejegység hajtja meg a 4 beépitett hangszórót (ajtókban, kalaptartónál). Ehhez kellene még pluszban pl. egy szubcső, amit javasoltál. Sztem is a kétcsatornás erősítő hídban lenne a jó megoldás.

    a csorol lebeszelnelek. egy olcsobb lada rohogve jobban szol. helyet ugyanannyit foglal. a cso csak azert jo a gyartonak, mer MDFlap helyett(amibol a lada van) papirobol van a cso.

  12. Elég komoly meglepiben lesz részed, amikor bekerül és kigördülsz a szerelőtől legkeményebre feltekert gátlókkal. :)

    attól anti már elilyesztett :D szerintem középen fogok kezdeni. aztán majd meglátjuk ;) de ez egyelőre még csak álom!

  13. Sziasztok!

    sajna atommanonak mar megint nem hoztak meg a gatloimat :D igy most felhivtam a karaszyt, hogy van-e nekik... hatso van, de azt meg onmagaba baxhatom, szal megint varhatok az elsokre, na mind1.

    az lenne a kerdes, hogy a rugo 40mm-t ultet, hogy ehhez passzol-e az 50mm roviditett szaras gatlo :S vagy inkabb a sima. antival a roviditettet rendeltuk, de most valaki aszonta nekem, hogy nem biztos hogy jo az 50el roviditett :)

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.