donaldkacsa

Helló!

Érdeklődni szeretnék, hogy megoldódott-e a réngatós problémád? Tudsz-e rá megoldást ajánlani? 3 hete vettem egy kombit Z14XEP és sajnos amint bemelegszik részterhlésnél, padlógáznál néha kihagy 1-1 pillanatra. Hidegen minden rendben van vele. Nálad milett a megoldás?

Köszi előre is!!

Üdv mindenkinek!
Engem is utolért a gyújtáskimaradás probléma.(G Astra Caravan 1,6 16V)
Tünetek: üzemmeleg motornál terhelés alatt 1500-2500 fordulat között kihagy a gyújtás valamelyik hengeren. Hidegen nem, melegen állóhelyben felpörgetve sem csinálja. Folyamatos gázadásnál húz rendesen, de ha lépésben kell haladni a forgalomban vagy ebben a fordulatszám tartományban kell tartani a sebességet, ugrál a jószág.
Amit tettem: vezérműszij csere (aktuális volt, nem a probléma miatt cseréltettem, szerelés előtt is rángatott, tehát nem a szerelőt kell elintézni)
Gyertya csere, mivel régen cseréltem légszűrőt így azt is...
A vezérműszij cserélő szakember a gyújtástrafót jelölte meg hibaként 90%-ban, na ez megdőlt, mert ráraktam a cimborám trafóját, ugyanezt csinálta.
Tettem a benzinbe injektor tisztítót, kihajtottam belőle.
AGR szelepet leszedtem, megmozgattam nem volt beragadva, ránézésre csak "üzemi" korom volt rajta. Amennyire tudtam kipucoltam...
Most tankoltam bele v-power raching-ot(mintha a véremet szívták volna 390-ért) meghajtottam kegyetlenül 4000 fordulatszám fölött kb 50km-t, remélem nem készültek fényképek a hatóság részéről.
Esetleg valaki tudja-e hogy mit nézzek még át, illetve a tünetek alapján be lehet-e azonosítani a hibát és esetleg távgyógyítani.

Helló!

Az én Egr hibám története (Z14XEP).

Kezdeti tünetek: melegen kicsit nehezebben indul. Ekkor még nem foglalkozol vele (mert beindult). Szerintem ilyenkor menthető szétszedés nélkül. Pályára fel és kormolni 20-20 km talán elég (fagyizás) fordulat 4000, vagy felette VÉGIG.

Majd néha kihagy egy-egy pillanatra, de azért működik. Először nincs sárga jel, majd néhány km után villog, majd világít (folyamatos hiba) ekkor már rángat mint a frász.

Végül nehezen, vagy be-se indul padlógáz nélkül. Végre beindul 2-3 henger kb. motor majd kiesik a kaszniból (most gyújtom fel:) hibakód 1405

Bontott egr-be még jó.

Üdv X

Hali!

3 hete vettem egy G Caravan-t Z14XEP, nekem annyi a gondom vele, hogy hidegen tökéletesen megy, melegen részterhelésnél vagy padlógázon pedig 1-1 pillanatra elveszik a teljesítmény, de aztán húz is tovább. Semmi sárga lámpa, semmi melegen nem indulás. Szerinted ez is EGR lehet? Mivel érdemes tisztítani? Illetve mivel lehet hatékonyan? Mennyire nehéz kiszedni?

Köszi előre is!

Üdv:

Atis

Pára ellen van, illetve az oldallégzsákos autókban a légzsák működéshez kell, a rendszer része, aki ilyen autóban kivágja vagy kilyukasztja a fóliát az már bukta is az elülső oldallégzsákot.[e/quote]

Akkor oldallégzsákos kocsikba nincs hangszóró az ajtóban? Az meglepő lenne. Elvileg a párát a membrán se engedi át. Csak az illesztéseket kell akkor tömíteni.

Bármilyen? NEM.

A gyári hangszórónak is van mágnese, és rájöttek, ha mágnes mögé nem kell fólia, szóval ott nincsen.

Köszi!

Akkor hátul is kivághatom nyugodtan? Ott gyárilag nem volt hangszóró, így ott van fólia még. Nem fog beázni?

Szerelt már be valaki a gyári hangszórók helyére beépítőkerettel más típust? Első-hátsó ajtóba? Az érdekelne, hogy a kapható kerettel simán befér bármilyen hangszóró vagy a vízzáró fóliára ígyis-úgyis lyukat kell vágni mert a hangszóró mágnese csak úgy fér majd be?

Köszi előre is!

Sziasztok!

2007-es Z14XEP-s motor van a kocsimba, alig pár hete vagyok a gazdája. Olyan jelenséget tapasztaltam, hogy meleg motornál részterhelésnél amikor szépen húz el-el veszik az erő 1-1 pillanatra aztán egyből húz is tovább a motort. Kb ahogy gyorsítok olyan 500as fordulatszám növekedésenként teszi ezt. Hideg motornál semmi probléma. Van valakinek ötlete tapasztalata ilyesmivel?

Köszi előre is!!!

Sziasztok!

Tud valaki abban segíteni, hogy belső levegő keringetőhöz honnan lehetne motorból újat szerezni? Illetve tetőantennára lenne szükségem, de amit láttam csatlakozót az elég egyedinek tűnik benne (ilyen kék műanyag csatival van toldva az antennától kb 20cm-re, Caravan-ról van szó). Esetleg valakinek ötlete?

Sziasztok!

Érdeklődni szeretnék, hogy megoldható-e utasoldali légzsák kapcsoló beszerelése G Astra Classic 2 -be valami szabályos és nbiztonságos módon? Sajnos sok új autónál nem gondoltak arra, ha csak egyedül viszi anya vagy apa a picibabát magával. Hátsó ülésen hátrafele néző bébihordóban nem látja a pici a szülőt.... Régebben láttam valahol neten olyat, ha a léégzsák vezérlőn van bemenet a kapcsolónak akkor azt be lehetne kötni. Tud valaki erről bármit??

Köszönöm előre is!!!