fghun

EGR csere után, hogyan lehet letesztelni, hogy kipucolás után jó-e a régi vagy tönkrement? EGR cserélve lett, a régit elhoztam, de lehet, hogy csak egy pucolás kéne neki?? Ugyanez a kérdésem a fojtószelepházzal kapcsolatban is. Esetleg tudtok Bp. vagy környékén olyan műhelyt vagy elektromos szakit, aki ezt megmondja? (Z19DT motor).

On 2016. 01. 13. at 11:26, totha6 írta:

Sziasztok!

Probáltam visszaolvasni a forumot de sajnos nem találtam irást a problémára, ezért kérném a segitségeteket!

van egy 2005ös G Astrám Z17DTL első tulaj vagyok 270000ezek km-el. Hibakod P1125. Az Autot pályán használom 95% ban

Hibajelenség:

1, Az Auto füstöl gyorsitáskor.

2,Amint bemelegszik az Auto megtorpan vagyis 3100fordulat fölé nem megy illetve 130-140km/h nál megragad, gázadásra nem reagál,a Motor erő kisé elmegy minha nem adná rá a Turbo nyomást, természetesem a CHEK lámpa villágit. Egy idő után megindul a kocsi megy rendessen azt megint beragad................ azt ez megy 200km-enkeresztül.

Opel elektromos szaki kiolvasta gyári laptoppal, annyit mondot nem elektromos hiba!  de cserélt vákom szab. szelepet. Hiba megmaradt.

Most megpróálom kicserélni a Turbo nyomás szabályzószelepet "Wesget" hátha.

Valaki találkozott  ilyen hibával?

3, Víhőfokora nem magy normál közlekedésnél 80C fölé, pályán ok! már minden évben cserélem a termosztátott, jelenleg FEBI van benne 93C-os.

Köszönöm a segitséget.

Üdv:Atti.

 

Bocs ha kétszer van!!!

Mi volt a probléma? Esetleg fojtószelepház?

Sziasztok. Vectra C mk2 1.9 cdti Z19DT, légszűrőház alá megy egy gumicső, légszűrőház alatt nem csatlakozik sehova, másik végén van felfele egy leágazó nyílás ami nyitott, de ott sincs a helyén, ez normális. Ez mi ez??

Iparivaddiszno: szerintem Garajo "Vezérműszíjnál a vezérműtengelyt hajtó fogazott kerék alatt. " nem neked szólt, hanem nekem, Köszi érte Garajo :D Szóval a vezérlést ne szedd szét emiatt. A gázolajszag egy kilukadt flexicső miatt szinte biztos,hogy jelentkezni fog az utastérben! Valószínűleg átégett "az a fémharisnya" a kipufogórendszeredben és távozik ott (is) a füst. Ha felemelik a kocsit, gyorsan kiderül. 

Sziasztok!

P0340(28) hibakód (vezérműtengely helyzetérzékelő áramkör tartomány/működés, nincs jelen), Z19DT motor, Vectra C. Ez a szenzor hol található? a -DT motornál?

Köszi.

Sziasztok. Amennyiben cserélni kell az izzítógyertyát ( vectra c z19dt) milyet javasolnátok, és honnan? (márka,stb). Köszi.

Sziasztok!

2005-ös Vectra 1.9 DTH-m van (150LE), az autó gyárilag részecskeszűrő nélküli. Hamarosan szívósor javítás előtt állok, és többen ajánlották, hogy dugóztassam le. Tudtok-e valakit ajánlani Bp-en vagy környékén, aki szakszerűen, precízen és korrekt áron meg tudja ezt a hadműveletet csinálni? Köszi előre is! Vagy egyáltalán érdemes-e dugóztatni, bár tudom erről nagyon megoszlanak a vélemények.

Szia. Ez a szívósor javítás előtti állapot ez milyen? Mik a tünetek? Köszi.

Valószínűleg kettős tömegű lendkerék. Ára kb 100.000 Ft Kuplunggal együtt érdemes cserélni, az is kb ennyibe kerül, plusz kinyomócsapágy, esetleg főtengely szimering. Plusz unkadíj (egész napos program) Összesen kb 250.000-300.000 Ft.

Szia! Köszi. Kettőstömegű csere óta nem mentünk még 5000 km se. Pár hónapja volt.

Sziasztok.

Vectra C Z19DT motor (1.9 cdti 88kw). Azt tapasztaltam ma, hogy a motortérből valami erős sivító hang jön, szakaszosan, kicsit elhallgat, aztán megint. Kuplung kinyomásra is elhallgat. Csak mire ma hazaértünk, akkor kezdte, útközben semmi nem volt. Itthon alapjáraton hagytam a kocsit, motorháztető kinyit, úgy már szinte fülsüketítő. Mi lehet ez?

Vezérlés csere 40e km ezelőtt volt. :blink:

Köszi.

Sziasztok.

A következő kérdésem lenne : 1.9 cdti Z19DT 88kw, vectra c, 2007-es, 150000 km. Napi első elindulásnál valami furcsa kolompoló, zakataló hang hallatszik a motorból, egyáltalán nem szabályos, ha áll a kocsi, alapjáraton.

Egyelőre úgy vettem észre, hogy csak addíg, amíg hideg. Újabban rájöttem, hogy kuplung kinyomásra és ha a fordulatszámot kis gázadással megnövelem úgy 1200 ra, megszűnik. Mondjuk félóra

autózás után ha megállok, egyenletesen jár a motor és nincs ez a furcsa kalimpálós hangja. Mi lehet ennek az oka? Egyébiránt, amig hideg és hagyom alapjáraton ketyegni, kb 5-10 percig valami nyöszörgő

hang is van. De ez is elmúlik egy idő után.

Köszi előre is mindenkinek.

Üdv.