Pintyo

Szia!

Hibakodod van?

Tekerjétek ki, hogy ott ki tudjon fujni! Ugy mit csinál?

Nekem a katalizator hullott szét, akkor csinalt ilyet, de volt hibakod!

Hibakódot dob ilyenkor? Vagy hogy zajlik a leszabályozás?

Hello! Nem kevés a viz a rendszerben?

Ezek annyira meg nem foghato állítások! Mi a sok és mi a kevés? 1000km/ mennyi? Vagy 15eKm/ mennyi olajat fogyaszt? Valamennyi tuti elfogy! Eleve létezik egy optimális olaj fogyasztás!

Nekem pl. a kijelzőn mikor megjelenik, hogy alacsony az olajszint, nivopálca szerint a minimum jel fölött van kb 1-2 mm-el! Kb a jel 2/3-áig szoktam felönteni, ez kb 2dl. Ezzel megy el ugy 1000-1500Km-t. De ez szinte csak város (London, iszonyat nagy dugó!).

Sziasztok!

Febr eleján vettem 1 vectra c -t, 1,8 benzin 2005 decemberi de már az új lámpás.

Sajnos zabálja az olajat :( az a kérdés h ezt miért csinálhatja?? szelepszárszimeringek cserélve lettek és meg és lett gyűrűzve, egyébként nagyon jól megy és szerethető meg minden.

Mi okozhat még ilyen problémát? v érdemes lenne várni amíg összekopnak az új alkatrészek??

Hello!

Az mit takar, hogy "zabalja"? L/Km ?

Mert az enyem is megeszik kb 1 decit 1000Km-enkent atlagba (varosi forgalomba tobbet is), de az normalisnak mondhato!

Engem szemely szerint mindenfelekeppen erdekel!

Üdv van egy Vectra C Caravan 2.2 Direct kocsim.Gyergyát szeretnék cserélni, valaki meg tudná mondani,hogy szedjem le a motorvédö burkolatot?

Köszi elöre is!

Sikerult megoldanod a dolgot?

Csak most olvastam a bejegyzesed!

Sziasztok

Lenne egy kérdésem hozzátok, most vettem egy 2006.os 1.6-os Zafirát. Szeretnék bele chiptuningot rakatni. (nem azért akarok bele mert száguldozni akarok vele, csak szeretném ha a gázadásra határozottan reagálna) Amit kinéztem az ugy 13+lóerőt ad. Ha valakinek van tapasztalata erről vagy chiptuningos az autója vagy tanácsot tud adni annak örülnék.

Sziasztok!

Na erre en is kivancsi leszek!

En ugy tudom, hogy ez a "hatarozatlansag"-nak tuno dolog az elektromos gazpedaltol van!

Ezen viszont a chiptuning miert segitene? (persze ez csak tipp)

Eloszor nekem is furcsa volt, de mar eszre sem veszem!

Előtét ellenállás elégett.Bár ha jól tudom akkor is mennie kellene a legnagyobb fokozaton.Én múlthéten cseréltem Saxon,ott is ezt csinálta.3-ason ment a többin nem.

Sziasztok!

vauxhall vectra c z22yh az autonk tipusa, es csak a 4. fokozatban mukodik a futo ventillator, gondolom nekem is az ellenallas ment tonkre!

Tudnatok segiteni, merre talalom meg?

Koszonom a segitseget elore is!

Sziasztok! Van egy Opel Zafira B 2005 2.2 direct autóm. Néha olyat produkál hogy indításnál elfordítom a kulcsot és se kép se hang meg se nyekken. A visszajelzőlámpák világítanak, meg működik minden csak épp a motor nem indul be. Az a szerencse hogy nem sűrűn csinálja de azért eléggé idegesítő. Valakinek esetleg ötlet hogy mi a probléma? Köszi.

Hello!

Nekem akkor csinalta, mikor kevés volt az akku feszültség!

11,5 voltnál már ezt produkálja!

Szép napot!

Kipakoltam a szervizkönyvet és láss csodát azóta bírja a kesztyűtartó!

Tegnap amikor indultam "kocsi benne szervizkulcs" piktogram fogadott,indítás után eltűnt majd a tempomat mellett jelent meg ez

könyv szerint kipufogó rendszerrel kapcsolatos hiba.

Valakinek volt már ilyen? Lambda szonda esetleg, ha igen az milyen költséggel járhat?

A kocsi ugyan úgy megy, nem fogyaszt többet sem, kb 3000 km kéne mennem a hónapban mielőtt tudnék vele foglalkozni, gond lehet belőle?

Sokat jarsz varosban, vagy esetleg jaratod egyhelyben?

Akkor szokott a lambda szonda kisse megbolondulni!

Magas fordulaton kozlekedj vele, es elhagyja!

Sziasztok! Új vagyok a fórumon, most vásároltam egy Zafira B 2.2 Direct 2005-ös évjárat, 150000 km. A motor típusa Z22YH. Az autónak idáig semmi baja nincs ( bár most hogy olvasom a hozzászólásokat, nekem is feltűnt hogy alacsony fordulatszámon kicsit nagyobb gázadásnál egy pillanatra el kezd morogni, de ahogy begyorsul rögtön megszűnik). Viszont egyre több helyen olvasom hogy ez a fajta motor milyen problémás pl: vezérműlánc. A kérdésem az lenne hogy van-e esetleg ezzel kapcsolatba valakinek tapasztalata, esetleg hogy mi az amit ennyi km-nél esedékes lenne lecserlni. A szervizkönyve nagyon rendbe van 147000-nél volt az utolsó szerviz, de sajnos a mai világban semmi nem biztos....A válaszokat előre is köszönöm!

Nekem eddig katalizator gondom volt, teljesen ossze borult, ez miatt aztan a vegen mar uresben sem porgott fel!

A lancot nekem a gyari szervizben azt mondtak, nem kell cserelni, csak ha gond van vele! Egyenlore nincs gond!

Az olajcsereket pontosan be kell tartani, en max 15e km-t megyek vele!

Az enyem automata Vectra, 2004 oktoberi, Londonban elunk, igy jobb kormanyos es nem Opel :)

Most eppen a futo ventillator megy csak 4, fokozatban, ha lesz egy kis idom, megcsinalom.

Jah, meg a tempomat kapcsolo szorakozik eleg gyakran, hogy csak tobbszori probalkozasra sikerul, ha sikerul...

Elvileg az is tisztithato!

Sziasztok! Új vagyok a fórumon, most vásároltam egy Zafira B 2.2 Direct 95-ös évjárat, 150000 km. A motor típusa Z22YH. Az autónak idáig semmi baja nincs ( bár most hogy olvasom a hozzászólásokat, nekem is feltűnt hogy alacsony fordulatszámon kicsit nagyobb gázadásnál egy pillanatra el kezd morogni, de ahogy begyorsul rögtön megszűnik). Viszont egyre több helyen olvasom hogy ez a fajta motor milyen problémás pl: vezérműlánc. A kérdésem az lenne hogy van-e esetleg ezzel kapcsolatba valakinek tapasztalata, esetleg hogy mi az amit ennyi km-nél esedékes lenne lecserlni. A szervizkönyve nagyon rendbe van 147000-nél volt az utolsó szerviz, de sajnos a mai világban semmi nem biztos....A válaszokat előre is köszönöm!

Igy elso nekifutasra: Biztos, hogy 95-os evjarat az az auto?

Hello,

igen, péntek du. telefonáltak, hogy a vezérlés kuka, meg van nyúlva a lánc és rossz az olajfeszítő is. Megnyúlott a vezérműlánc (120.000 km-nél !!!) és ezért elment a teljes vezérlés...

Megrendelték bele hétfőn a gyári vezérlés-szettet, tegnap estére összerakták és ma hoztam el. 160.000 Ft és mintha mi sem történt volna. Most jól működik.

Szuper!

Es eddig milyen idokozonkent volt az olajcsere? Vagy azt nem tudni?

A durva az, hogy az enyémnek sem volt semmi hangja sem. De tényleg semmi. Egyik pillanatról a másikra történt a dolog. Ezt így értsd: az egyik pillanatban megvolt mind a 155 LE, 2 másodperccel később pedig (nem túlzás) kb. 10 LE. Ennyi volt. A szerelő azt mondta, hogy 15.000 km-ként olajcsere, nincs mese.

Hello!

Na es hogy all az auto javitasod? Kiderult mi a problema?

Persze, ok. Meg tudod adni a szamod?

Igen! Viberen elersz!

+44 74 50 42 44 76

Ha nincs, akkor mondok skypeot, vagy Facemassengert, vagy persze hivhatsz direktbe is! :)

Szia,

köszönöm a visszajelzést. Egyetlen egy hibakód volt, még az elején, v.mi üzemanyag-ellátási v. befecskendezési hibát jelzett, ezért cserélték ki a szivattyúkat és a nyomásszabályozó szelepet. A katalizátort már nézték, teljesen rendben van. Most szóltam a szerelőnek, hogy nézzék meg a lambdaszondát is. Jelentkezem, ha lesz fejlemény.

Figyu!

Ha gondolod, tudunk beszelni!

Nagyon kivancsi lennek, a fejlemenyekre es nagyon szivesen segitek!

Az enyem most tokeletes es IMADJUK :)

Üdvözlet,

új vagyok a fórumon, egy Z22YH Vectra C 2.2 direct Automata "boldog" tulajdonosa.

Második hónapja nincs autóm, a hibajelenség annyi, hogy egyszerűen elszállt az erő az autóból. Eddig cserélve lett a magasnyomású szivattyú, üzemanyag szivattyú, nyomásszabályozó szelep, gyertyák. A katalizátor tiszta, a légtömegmérő jó. Már a második szervízben van az autó, hibakód nincs és sajnos egyelőre megoldás sincs a problémára. Alacsony fordulaton nagy gázra nálam is jelentkezik a horkoló/morgó hang.

Van esetleg valakinek tippje, hogy milyen irányba kellene keresgélni a hibát?

Előre is köszönöm.

Hello!

Az én autóm ugya ez a tipus! Ugyanezzel a jelenseggel kuzdott!

Soha nem volt hibakodod? Nekem eleinte volt! Tokeletlen eges!

A katalizator volt szethullva! Tuti, hogy nalad is ez van! Az elso lambdaszondat tekerjed ki, es inditsd el az autot, hogy ott ki tudjon menni a fustgaz!

Sziasztok!

Opel Astra 1,6 benzin Z16XEP

Hűtővízzel kapcsolatos kérdéseim lennének.

A hűtővíz hőmérsékletét hogy tudom meg nézni járó motornál?

Mennyi időnként kell utána tölteni a hűtőfolyadékot? Mennyi a megengedett fogyás?

Az hogy levegős e a rendszer vagy a motor beledolgozik e a hűtőrendszerbe hogy lehet megállapítani?

Ha hengerfejes akkor csepegés vagy folyás jelentkezik, és hol?

Köszi!

Hello! A homersekletet meg tudod merni, itt a muszer linkje: http://www.conrad.hu/conrad.php?name=Products&pid=100980

Utana tolteni normalis mukodesnem szinte soha nem kell. En 100e km alatt egyszer nem toltottem utana!

Legteleniteni sem szukseges!

Ha hengerfejes a motor, annak tobb tunete is lehetseges, nekem a Puntom forralta a vizet, es 10-20 Km-enkent fogyott 1-2 l viz!

Tomites csere szerencsere megoldotta a problemat, de a termosztat hibaja miatt lett hengerfejes, termeszetesen azt is csereltuk!

a lényeg...

legyen dexos2 gyártóművi jóváhagyása !!!

ennyi :)

itt egy lista amiknek van :

http://www.centerforqa.com/gm/dexos2-brands

Koszonom, ez jo hir!

A lánccal kapcsolatban valaki?

Ha vegyes a kábelezés ráadásul nem is gyári és még el is van öregedve, akkor az nem túl biztató. Először hibakód, és ha gyújtásra vezethető vissza, akkor kábelcsere.

Vegre kiderult, mi okozta a motor fulladasat! A katalizator teljesen szet ment belulrol, apro darabokba jott ki, miutan az utana levo csovet megbontottuk! Teljesen kipucoltuk, azota semmi gond, semmi hibakod!

Lenne meg 2 kerdes!

Olajcseret meg kell meg csinalnunk, milyen olaj valo bele? A gyari ugy tudom a GM 5-30, de lehet talan jobbat erdemelne! Motor kod: Z22YH

A masik kerdes, hogy kell e a vezermulancot cserelni, es ha igen, mikor?

Koszonom a valaszokat!

Derítsd ki pontosan mi volt, maga a hibakód szerencsére elég beszédes tud lenni. Ha befecskendező, akkor az szervízmunka. Ki kell szedni megnézni a szórásképet szállítási mennyiséget. Szükség esetén tisztítani, vagy cserélni. Esetleg nézz rá, hogy nem látsz-e a vezetékeknél valami sérülést.

Ha mégis gyújtás, akkor első körben gyertya vizsgálata/cseréje, gyújtókábel ellenőrzése. Ha tudod a gyertyát megnézheted magad is. Eltér-e a színe az 1-es 4-es hengerben lévőtől. Ez alapján meg lehet mondani, hogy ott túl szegény vagy túl dús keverék volt-e. Esetleg annyira el van koszolódva/kopva hogy már nem ad rendes szikrát.

A gyertyak szinten cserelve lettek!

Sajnos a kabelek elegge eloregedett allapotban vannak! Van, ami ki is lett valtva nem gyari kabellel! (sajna mar igy vettuk az autot, csak akkor nem voltunk eleg korultekintoek!)

Kicsit pontosabban? Befecsekendezés vagy gyújtás? Mi a hibakód?

Sajnos pontosan nem tudom, de ha jol emlekszem, befecskendezes!