taki93

Brembo betéteket vettem meg brembo dobokat is hozzá. Minden új még a rúgó szett is de olyan passzos hogy nem megy fel rá a dob. Megnézetem szerelővel ha nem jön össze.

Sziasztok! F astrámon cserélném a hátsó dobféket, demikor összerakom a betéteket visszaállitom alaphelyzetben az utánállitót, a dob akkor sem akar felmenni vagy csak félig megy fel . Mi lehet a probléma amivel azt a pár tized millimétert meg tudom oldani hogy felmenjen a dob?

1 hour ago, KoriKimi írta:

Szerintem is gyertyakábel csere kellene. Ha azt is cseréltétek milyet raktatok bele?

Az még gyári még nem volt cserélve benne, de akkor azt cserélni fogom minél hamarabb.

Sziasztok! Van egy 99-es 1.6 16v x16xel motorkódu f astrám, aminek olyan hibája lenne hogy nem akar beindulni mikor beindul akkor is 3 hengerezik majd mind a 4 beindul és mint ha semmi hiba nem lenne megy rendesen. A motor 3 éve teljes motorfelujitáson esett át eddig nem is volt semmi komolyabb baja. Vettem bele gm gyertyákat de a kerámia szigetelő rész elég szépen megégett aztán vettem bele brisk sport gyertyát annak is a szigetelő része szép feketére megégett és minden 6000km alatt. VAlaki tud erre valami öteletet vagy találkozott már ilyennel mitől akar alig beindulni és 3 hengerel jár egy ideig? Válaszokat előre is nagyon köszönöm!  Ui.: Melegen az autó pöcre indul 4 hengerrel.

üdv! Az óracsoportban szeretném kicserélni a világítást, mert egy jó ideje csak a fele működik. Megvettem a kis kék t5-ös ledeket kicseréltem az első hármat akkor még ment aztán mikor a negyediket is a helyére csavartam elment mind. Mitől lehet ez hogy egyik sem világit és mit tudjak vele csinálni? Válaszokat előre is Köszi. ( 99-es astra f 1.6 16v)

Sziasztok! Valaki találkozott már olyannal hogy az autó jobb eleje elindulásnál, fékezésnél és kinyomott tengelykapcsolónál kopog? Kerestem már mindent ami kopoghat de semmi nem mutat olyat hogy nagyon kilenne. Mindkét oldali lengőkar kompletten cserélve, stabrúd gömbfejek cserélve. Válaszokat előre is köszönöm!
(Astra F 1.6 16V 99-es)

Sziasztok! Astra F-nél (1.6 16v 99es) hogy kell lennie az üzemanyag szűrőnek. Mert most cseréltem, ugy tettem fel az ujjat mint ahogy a régi volt mert nincs rajta jelölés. Jelenleg ugy van, hogy előrefele néz a vastagabb préselt része, de képeken meg ahogy néztem neten pont elenkező irányba mutatja a mannfilteres szűrő a folyás irányt. Valakinek ha van tippe hogy kell lenie előre is köszi+ ha valaki tudna képet is csatolni neki hogy van.

Hmm, az elég sok. Ha jól tudom ebben injektorsor van, és a pumpa nagynyomású. Kell ott lenni az inektoroknál egy szelepnek, ha indítás előtt azt megnyomod akkor spriccelni kell a benzinnek. Állandó nyomásnak kell lenni a benzinpumbában van a visszacsapó szelep. Ha ez visszaereszt az is okozhat nehéz indulást, idő kell amig feltermeli a nyomást. De valaki erősítsen meg... :icon1:

Hát ezt akkor megfogom nézni bár, a hirtelen alapjárat eséshez nem tudom mennyire kapcsolodhat :)

Konkrétan mennyi az a kis idő? 1-2 másodperc? Több?

Max 3 másodperc

Sziasztok! 99-es évjáratu F astrámnak (1.6 16V) olyan problémája lenne, hogy mindegy hogy hidegen vagy melegen de inditáskor nem pöcre indul hanem teker egy kis ideig és utánna indul be. 2 éve teljes motorfelújítást kapott (henger síkolás, dugattyú, hajtókar, gyűrűk, szelepek, főtengely csapágyak stb), ez a jelenség már akkor is megvolt de azóta is cseszi az agyam hogy mi lehet az. Hétfőn cseréltem benne gyertyákat és ugyan úgy meg van a hiba, sőt hidegen néha az alapjárat majdnem leugrik 500-ra majd vissza és normálra beáll (ez gyertya csere előtt is volt egy ideje), de mikor megyek vele semmi gond, van erő meg minden tuti. Nem városba járok vele hanem vegyesbe és inkább országuton. Válaszokat és segítséget előre is köszönöm! OBD-re téve nincs semmi hiba, a hiba tárolóba.

Ja hogy az olajleeresztő csavar szakadt bele a karterba..én úgy értettem az olajteknő csavarjai a blokkba. :omg: Ez esetben talán tényleg jobb lenne bandika ötelete a bontott teknő. 3 ezer forintért láttni a neten az új a Cromaxnál 5 ezernél kezdődik. Ha M14-es a régi meneted, akkor az M15-ös nél szerintem nem kapsz tiszta menetet csak fél miliméterrel nagyobb körbe mint a régi, az M17-hez viszont nem tudom van-e elég anyag.

Köszönöm a választ/segítséget! Megveszem akkor az új teknőt tömítéssel és az legalább biztos jó lesz. :)

Ha jól tudom ott M10-es a menet ,szerintem mindegyik túl nagy. Na és ha tőcsavar lenne beragasztva a kerterba fémragasztóval és anya menne rá?

A blokkba szakadt meg a menet az olajteknőn csak egy luyk van.

Nekem M14-es a olajleeresztő csavarom ez biztos, azért gondolkodtam abba a két méretbe csak pontosan nem tudom melyik lenne a jó.

Sziasztok! Valaki tudna segíteni, abban hogy az F astra 1.6 16v olajteknőbe milyen csavar kellene, ha beleszakította a drága szerelő a csavart és a karterba jelenleg nincs menet. A lincos.tól akarok hozzá rendelni javító készletet, de ott csak M15-ös és M17-es csavar van menetmetszővel. Melyik lenne az ideális hozzá? Válaszokat előre is köszönöm!

Sziasztok!

Astra F 1997 X16XEL 1,6 16v sedan típusú autóm van. Szükségem lenne a váltó típusára, de a szokásos helyen a kulissza környékén nincs. Az interneten levő képeken láttam, hogy hol kéne lennie, de nekem a váltóház tetején csak az apró GM számok vannak, azok meg gondolom csak a ház gyári számai. A keresőbe beütve semmi infó nincs róluk. F10-nek, F13-nak vagy F15-nek, stb. nyoma sincs.

Már annyit törölgettem a váltóházat, hogy fel lett polírozva, még sem látom a számokat.

Segítséééééggggggggg!

Szia!

Én pont 3hete voltam így az ugyan ilyen típusú x16xel motorkodu f astrámmal, hogy váltót kellett rajta cserélni és én sem találtam, de felhívtam egy bontot mondtam a motorkodot meg az evjaratot es teljesen ugyan azt kaptam mint volt, azóta semmi gond vele, ha nem lesz meg akkor megprobálhatod igy: :)

Üdv mindenkinek! 1.6 16v 99-es évjáratú f astrám van. Előről vagy futóműtől vagy a váltótól hallok valami furcsa hangot, azért gondolom, hogy váltó mert csak 3.-ba és 5.-be hallom azt a hangot (olyan kelepelő hang mintha a szél ütne valamihez valamit de olyan fémes hangon és úgy lassul ahogy vissza engedem a gázt és gyorsul ahogy gyorsítok, legjobban 70km/h-nál hallatszik, de nincs olyan része amit ne néztem volna át tudomásom szerint). Esetleg ha valakinek volt vagy van hasanló problémája és pontosan tudja, hogy mi a hiba légyszi jelezzétek fontos lenne mert hosszú útra megyek és nem lenne valami jó ha jó pár száz kilométerrel arrébb megállna.
A válaszokat előre is köszi!