Zsoltno1

Akkor adok magamnak választ! - A fojtószelepet felragasztották, ez volt az egyik probléma, mert a ragasztós, gumis anyag miatt szorult, nem zárt rendesen, de volt még egy hiba, melyet a gyújtástrafó okozott - valószínűleg a nagy áram felvétel miatt beterhelte az elektronikát és ezért a fojtószelep nem kapott elég feszültséget, áramot, így azt írta be hibának. Megjegyzem a gyújtótrafót korábbi szerelő cserélte újra, és mivel nem volt hiba kód, nem is ezen irányból közelítettem a problémát. Most jól működik!

Sziasztok!

Astra H 16XER motor - melege6n elkezdte beírni a P2101-52 és C0240-71 hibakódot, elvileg fojtó szelep hiba, de ki cseréltem egy másikkal és ugyan az a hiba. Találkozott már valaki ilyennel? esetleg ötlet mit nézzek meg?

On 2017. 02. 13. at 3:06 PM, csaba66 said:

Ez pedig a csatlakozok kiosztasa:

Ket ilyen van, az XC9 a kek-fekete, az XC10 a fekete. Ha jo a vezerlo, rendben vannak a tapok es a testek is, tovabba a HSCAN-L es HSCAN-H, akkor latnia kell az OpComnak. Az utobbi kettot pl. a diagnosztikai csatlakozo megfelelo labain tudod ellenorizni - ossze kell legyenek kotve az ECU csatlakozon az azonos nevu labakkal. 

Köszönöm A Segítséget! - Computer hiba volt, javítani sem lehetett, mert nem tudták szét szedni, így maradt a bontott! De már müködik az autó.

On 2017. 02. 11. at 5:30 PM, csaba66 said:

Az elejen azt irtad, a tapfesz megvan...

Nem mindegy, melyik motor, de vannak rajzok, elvileg ki lehet bogaraszni, hol kell tapot kapnia.

A 26-os es 30-as biztositekot nezd me'g meg.

 

Z16XE motoros az Astra A biztosítékok jó, azt tudtam csak megnézni van e a csatlakozón 12 v. és az van, de melyik

a táp láb azt nem tudom?! Essetleg ehez rajzod?

Én is erre gondoltam, essetleg nem kap táp feszültséget, esetleg láb kiosztás nincs meg véletlenül a motor vezérlőnek?

Köszi a segítséget, jó hétvégét!

Szóval megnéztem, Angol nyelvű ezen a gépen nem akar elindulni ( driver problémája van) de probálok lelket verni bele, ha nem sikerült akkor csak hétfőn lesz.

Aksi le - Aksi vissza, Hiba kód olvasás, majd hiba kód törlés, ezután frissítés

ez van akkor is ha rá probálok indítani!

Törlés és ujra olvasás

A motorvezérlőt nem találja meg külön.

Az általad említet kíírás azér van, mert az egyiket a CIM - ből írja a másikat az ABS-ből az ABS a kis betűs.

Ok! Bocsánat !

Akku levétel volt, most is le van véve.

Szóval a 2010 chinai - magyar verzó ebből lehet az elírás szerintem

Az angolnál is ugyan ezen hiba kódok vannak, megcsináltam a kód törlést, és ugyan ez jön vissza. De megprobálom másik géppel is. és a motor vezérlőt is megnézem külön.

Essetleg crash kapcsoló nincs ebben? az nem lehet? (arra gondolok nem kap feszültséget, mert az AC sem hallom)

Szia Csaba!

Köszönöm!  igazad van nincs -12 V csak 0

A K7 rellé Kattan, a K9 nem húz be, a K9 -K14 felcseréltem, így rellé hiba nincs azt kízárhatjuk.

Megnéztem, a K9 nem húz be, a lábánál meg van a +12 V, Néztem a CIM a kulcsot is, ha gyujtásra rakom Aktív, A kulcsot Felismeri, Viszont Indítózásnál Inaktív lesz!

Az elektromos AC-t sem hallom. - Motor Vezérlőt nem látja ( Probáltam angolnyelvű programmal is, ugyan ez.)

Itt a Kép a hibakódokra

H.Astra_Hibakód

Valami további ötlett?

Sziasztok!
Adott egy 2009 H Astra, Menet közben gondolt egyet és megállt. Ezután próbáltam újra índítani kulcsot elfordítom, egy rellé kattanást hallok, de önindító nem indít. (nem kap vezérlést),
A Műszerfalon égnek a vissza jelzők, aksik, biztosítékok, Rellék jók, Motor Test kábel jó.
Ismerősöm mondja megnézi OP-Commal, Azt írja nincs a motorvezérlővel kommunikáció, a motor vezérlőnél van +12v és -12v
Szerintetek mit nézek meg?
Motorvezérlő hiba lehet?
Segítsetek!

Akkor jol atvertek, mert a TIS nem muszer :)

A kepen amugy egy MDI van, ami a regebbi modellekhez nem okvetlenul jo.

Igazad Van!

Ez MDI nem TIs, javítottam! Egyébként - 8,3 szoftver van rajta ( te biztossan tudod ez a legújabb )

A régi modeleket a Tech2Win program viszi ugyan ezzel a müszerrel abból a 170 van.

Tehát 2000 után opeleket biztossan lehet programozni ezzel ja és az újakat is,

melyet a Op-commal még nem igen!

Sziasztok!

Ha Opel gépkocsin hibakódot olvasni vagy törölni akartok

esetleg bekapcsolni 1-2 extrát a zsolt.pest@gmail.com elértek.

Budapesten jelképes összegért megteszem!

A GM MDI műszert vettem meg a gépkocsimhoz, GDS-ből az új van meg, így a legújabbak is programozhatóak (2015 ) szoftverüek is!

Sziasztok!

Segítsetek, hátha van valakinek ötlette!

Antara start stop - az akku feszültség figyelő elkalíbrálódik állandóan!

Jeladó már cserélve lett - esetleg van valakinek ötlette, mi lehet az oka?

Sziasztok!

Új vagyok itt, és a kocsim se Astra hanem Antara 2013, de a forúmon itt találtam csak

engem érdeklő témát!

Az antarába szeretném bekapcsoltatni a speedlock -ot

továbbá nem tudom van e valaki ki eltudná mondani mit lehet még életre kelteni benne!

Pesti vagyok így minden megoldás érdekelne Budapest közelében ha Tech2 szükséges hozzá!

Előre is köszönöm!