vsz
-
Hozzászólások
268 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
4
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by vsz
-
-
On 3/17/2016 at 4:51 PM, torocsikjz said:
Az első két évben a rokoné vt cégesként, aztán nyugdíjba ment. Jóárasítva megvehette magának, a lányának/vejének pont jó volt, csak nékik van mellette egy hdi peugeot, aztán nem nagyon van használva. Ezért adják el. Ezért van 56k km benne.
Igazából, ha ilyen állapotút, jóval a piaci ár alatt meg tudsz szerezni, akkor nem kérdés, hogy megéri.
Ha Focus-ból találnál ugyanilyen futásút és állapotút, akkor viszont egyértelműen Focus. Mikor 2 éve kocsit kerestem, nekem is a Focus volt a favorit, de arról sajnos lemaradtam és nem volt több időm keresgélni, úgyhogy megvettem ezt az 1.4-es Caravan-t. Igazából három dolgot tudok felhozni erényként: 1. nem eszi az olajat, 2. nem állt meg alattam egyszer sem 35ezer km alatt, 3. lehet bele pakolni
Csak viszonyításképp, nagybátyám 1.6 Focus I-ét próbáltam (Faceliftes), az pályatempónál alig 3000 fölött forog. Az Astra meg ahogy már írták is, 4000-et. Szóval pályázásra is Focus inkább.
-
On 2/28/2016 at 0:12 PM, PorcioNorbi said:
Köszi, értem.
Érdekes, hogy olajcsere óta elvileg 6000km-en evett meg ~két osztásnyit (2-4dl elvileg ha jól tudom) most meg 500km-en ugyanennyit. Akkor óvatosan kell vele pályázni mert egy 1000km Velence út eléggé fogyasztana (be van tervezve)Milyen olajjal amúgy? Előtte nem pályáztál?
-
Furcsa, nekem kombi van, az országúton szerintem 6.5L körül eljárna, csak soha nem járok ott.
Tisztán városban (BP) most 7.5L körül vagyok, autópályán 110-120-szal 7L.
A kombi viszont nehezeb azért valamivel, az is számít valamennyit, meg az enyémnek lehet van más baja is, nem tudom.
-
1
-
-
On 2/24/2016 at 6:36 PM, outsider said:
Nekem nyáron autópálya 110-130 között, nagy átlagban 120-al 5,8L jött ki, telepakolva...
90 körül tisztán országút 6,3-6,5 között elmegy.
Azt hogy? Országúton 90-nél fogyaszt többet, mint pályán 120-szal?
-
-
Nos, a Mobil Super család nem Mobil 1, tehát a link nem 10w40-es Molbil 1-re mutat... Az én autómnak -eddig- rajtam kívül egyetlen tulaja volt (nem fiatal széthajtós emberke, bár nem dédelgette de azért nem vágta agyon a kocsit), végig márkaszerviz, egy-két kivétellel GM 10w40-el szervizelték (vagy GM 5w30), 118k km-nél lehetett gyűrűzni az autót. Nem mondom hogy egyenes következmény, csak érdekesség...
Gondolom sosem tudom meg, hogy a Z16XE-be milyen cikkszámú a Mann vagy a Mahle olajszűrő? :-)
A MANN cikkszámokról itt írtam:
-
1
-
-
On 10/9/2015 at 7:52 PM, medve75 said:
-
Ja,nem azért mert olcsó,hanem h valaki esetleg ismeri-e!!?
Mert a neten azt olvastam,hogy kifejezetten opelhez való,dexos2 olaj.
Ennyi.
Attól, hogy valami dexos2 jóváhagyással rendelkezik, még nem biztos hogy ugyanolyan jó a motornak, mint egy másik dexos2-es.
Te tudod, hogy mennyire adsz a nagyobb márkanevekre, megéri e a felárat neked. Én biztos nem raknék az autómba ezekből a noname olajokból (Mannol, Hunoil, A.Z. meisterteile, stb), még úgy sem, hogy nem a szívem csücske ez a kocsi.
-
Az oké, én is tudom hogy a kürt, de mit fed az hogy "fanfare"?
Igen, a forgalmiban benne van hogy "Cool". Magyarországon divat a klímás modellekre ezt ráhúzni, miközben ez is egy önálló felszereltségi szint, bár csak egy bizonyos időszakban értékesítették, nem állandó volt a kínálatban. Sok mindenben hajaz az 1-el magasabb felszereltségi szintre az Njoy-ra, de vannak lényegi különbségek. Az Njoy-nál nem Njoy felirat van a díszléc felett az ajtón?
A fanfare lehet a "dallamra" vonatkozik.
Láttam olyat is, de az szerintem a későbbi évjáratokon volt, nekem nincs ráírva semmi, csak az "ékkő" a díszlécen.
-
Eszi az olajat a gép?
Nem,nem fogy egyáltalán az olaj,csak rátaláltam a neten és gondoltam rákérdezek hátha valaki ismeri.
Akkor ne sajnáld rá a literenként plusz 1000 Ft-ot, vegyél egy normális Castrolt vagy Mobilt. Kell bele 3,5L max, az nem a világ vége, főleg ha évente cseréled csak.
-
Nálam az áll, hogy magyar rendelésre Bochum-ban gyártott Bochum-i motorral... Mondjuk vannak dolgok amik érdekesek:
MANUAL TRANSMISSION,5 SPEED,SPORTY => Sportos???HORN,FANFARE => He?SENSOR,RESTRAINT SYSTEM,LH => Ez mi lehet?
N`JOY => ? Cool felszereltségű, a "Jewel" tudtommal ezt jelöli a díszlécen...EQUIPMENT,JEWELFOR 433 MHZ FREQUENCY => Ez mi lehet?Novemberig van még időm elmélkedni, de még mindig bennem van a gondolat ezen kenőanyag irányába:Lehet volt átfedés a jelölések között, de nekem Njoy és a Jewel jelölés van a díszlécen, ecat is azt írja, meg a forgalmi is.
Neked forgalmiban cool? Vagy miből gondolod, hogy az?
-
1
-
-
Mannol olajat használt már valaki?
Neten találtam cikket róla,dicsőítik.
Van egy 5w30-as O.E.M. 1140ft/l.
Ha esetleg valaki használt ilyet megoszthatná a tapasztalatokat.
Köszi!
Eszi az olajat a gép?
-
Köszi! Az jó, ha nincs hibakód, viszont a linkelt oldalon azt írják, hogy: "Ha a villogás folyamatos, akkor nincs aktív hiba.", de nekem nem villog.
Egyáltalán világít mikor normálisan indítod a kocsit? Annak ki kéne gyulladnia minden indítás előtt. Ha nem gyullad ki, akkor meg is van a probléma.
-
Feleségem focusa 02 -es volt ajtók alja, sárvédő ívek rohadtak nagyon. Nekem maradt a g Neki vettünk egy E12 corollát 1.6 benzin autómata. Utólag azon döbbentem meg magamban hogy nem sokkal jobb autó mint a g csak dupla annyiba kerül. Szóval szerintem kényelemben, vezetési élményben semmivel sem jobb. Jó autónk van higgyétek el!! :)
Maradjunk annyiban, hogy van rosszabb. :)
-
1
-
-
Hol, kivel és mennyiért csinálták meg?
Budán a Duett Kft, 3900ft számlával, de alkatrészt nem kellett cserélni, csak tisztították, javították amit kellett.
-
1
-
-
Sajnos már több mint 2 hete csinálja! :(
Az pech. Nekem nem sokkal azután kezdte, hogy megcsináltattam a gombját (ugye típushiba, hogy nehezen használható, vagy egyáltalán nem jó), azt hittem a szerelők rontottak el valamit, de aztán abbamaradt a dolog szerencsére.
-
Hát, ez is meglett... :icon1: Műbizonylatos Skyfol fólia. Nagyon tetszik. Szinte szerelmes lettem.
Most már csak egy (négy) szép felni kell... :)
-
Sziasztok,
olajas témához észrevétel:
-X14XE-s motorom van
-többek tanácsára ment bele 0W40-es olaj (Castrol Edge Titanium FST)
-nálam örökre ez az olaj fog maradni
-4 dl-t töltöttem bele féltávnál (lehet, hogy felesleges volt), most a nívó alsó 1/3-ig van olaj és 2300 km van még a 15000 km-es periódusból
-a kocsinál 13000-14000 között fogok valahol olajat cserélni, nem várom ki a 15000 km-t
-nagyszerű hangja van a blokknak, bár ezt már többen megjegyezték és dicsérték, de én is tudom, hogy odafigyelő és gondos volt az előző gazdája
-az autóban most lesz 150000 km
-az autót vegyesen használom, egy olajcsere periódus kb harmada az autópálya, országút, város
Üdv,
Balu
Miért nem töltöd föl, hogy max jelzésen legyen? Nem maradt már belőle? Ha 1/3ig van, akkor hiányzik belőle jó 6dl (min-max között 1L a különbség), egy olyan motorban, ahol a teljes olajtöltet kb 3-3,5 liter (nekem 3 megy a Z14XE-be, holott 3.5-nek kéne) ez elég sok arányaiban nézve.
Ha már ilyen sok km van az olajban valamennyire biztos higult a benzintől, egy hosszabb pályázás után ha túl sok benzin tűnik el az olajból, akkor lehet, hogy minimum alá megy a szint, ami nem túl egészséges.
-
Sziasztok!
Bekapcsoláskor kerregő recsegő hang jön ki a crd 500 tip. fejegységből,ami egy pár másodperc után elmúlik!
Tapasztalt valaki ilyen hibát?...mi a megoldás?(A cd- ket amúgy ezután a jelenség után játsza)....
Előre is köszi!... :huh:
Igen, nekem is volt. A megoldás az, hogy nem csinálsz vele semmit, majd megunja és abbahagyja. Nekem kb 2 hete csinálta először, aztán még pár alkalommal, de jó másfél hete tünetmentes. :-)
-
1
-
-
Igen, a törött rugó adhat ilyen hangot, részvétem, ha tényleg az, mert ekkora futóműfelújítás után még a rugócsere is...ráadásul az is gátlók ki-be, szóval plusz munkadíj.
-
Én az égéskimaradásra értettem. Tehát ha az már rángat, szerintem az már az a szint ami hibakódot is ad.
És neked bizonyítottan az égéskimaradástól rángat?
Papírom nincs róla... :D de ha rángat, akkor dobja a misfire-t a scanmyopel.
-
1
-
-
A rángatásnál feltételezem már eléri azt a szintet...
Csodálkozom, hogy az EGR-t még senki sem ajánlotta :)
Nem, rángatás válogatja. Nekem nem dob hibakódot mikor rángat.
-
Gyerta (az volt), trafósor, fagyi. Szelepszorulás.
Ha nagyobb fordulaton elindul akkor egy "fagyit" (aláírásomban megtalálod) rápróbálnék. Monduk ha gyújtás kimaradás lenne arra dobna hibakódot. SOkat mész városban?
Égéskimaradásnak hívják, és nem dob hibakódot, ha nem ér el egy bizonyos szintet a kimaradt égések száma. Scanmyopellel lehet figyelni, hogy mikor mennyi égéskimaradást ír ki. Hibakódot nem dob, csak, ha már nagyon durva a helyzet.
-
Nem tudom h összefügg-e, de nem ebben az időszakban került le az EGR/AGR ezen motorokról és módosult valami a katalizátornál? Lehet emiatt bizonyos beállítások másként vannak...
Lehet, csak jó lenne tudni pontosat, mert lehet az EGR leprogramozással egyidőben a gyertyát is 1 pólusúra kellett volna cserélnem?
Általános műszaki problémák!
in Astra G
Elküldve
Walker. Kipufogó pasztát használjatok a csövek összetoldásánál.