Lui-267

Sziasztok!
Első szélvédő alsó díszlécet cserélném, három gyártó termékét találtam. Gyári GM Opel, Automega, Aftermarket a gyári 11 ezer ft a másik kettő 5-6ezer ft. Aki már cserélte tapasztalatok vélemények?!
Köszi!

9 órája, DarthVödör írta:

A vízhőmérsékletet, a termosztát végén található szenzor jeléből tudja az ECU. Az ECU alakítja át megjeleníthető jellé. Ezt a jelet kapja a tacho (km/óra) és a cooling (hűtő) egység is. "élő" adatokat kellene nézni. Sok csatlakozó nincs az ECU-szenzor között. Szakadás lesz a vezetékezésben. Ezért hiszi azt, hogy túl nagy a hőmérséklet. (PTC hőre emelkedő értékű ellenállás) Olyan, mintha "megnyúlott" volna. Ilyeneket szokott a külső hőmérő is produkálni.

Élő adatok között rendesen mutatja hűtőfolyadék hőmérséklet 1,82V 84°C vagy 1,46V 93°C és változik rendesen az adat folyamatosan.

Sziasztok!

Van egy olyan hibám hogy gyújtás ráadás pillanatában mindkettő hűtőventilátor indul 1-es fokozaton. A motor beindítása után mindkettő hűtőventilátor maximális fokozaton működik és a műszerfalon világit folyamatosan a sárga színű motor hűtés lámpa, illetve a hűtővízfok műszer sem mutatja a víz hőmérsékletét, hibakód is van P1540. A hűtővízhőfok jeladó már cserélve lett sajnos eredménytelenül a hiba fennáll, az autó 2001-es Astra G Z18XE motor.

A segítséget előre is köszi.

Sziasztok!

Lett 2 hibakódom, szám szerint 1525 és 1550 angol nyelven megtaláltam a hibakód leírását: Mi lehet a hiba forrása/okozója illetve megoldása?

P1525 Limp Home Position Error C-09

P1550 Electronic Throttle Control Reduced Power C-09
P1550 Electronic Throttle Control Forced Idle C-09
P1550 Electronic Throttle Control Power Management C-09
P1550 Electronic Throttle Control Engine Stop C-09

Köszönet!